Ka Hoao Hoao: Honda Accord 2.4 i-VTEC Executive - Nani a me ka holoholona
ʻAʻole i manaʻo ʻia ka hoʻolālā kūpono a me ka lokahi kūpono o nā ʻāpana āpau e leʻaleʻa ai i ka hoʻokele ʻana i ka Honda, akā i manaʻo ʻia. Ua manaʻo ʻia ʻo nā keke a Grandma ka mea maikaʻi loa ma ka honua, no laila ʻaʻole kānalua ka hana haʻuki a Honda. Ke hoʻohui mākou i nā mea āpau i ke kumukūʻai hoʻomaka o 24.000 euros, ʻike mākou ʻo ka Accord hou he iwi nui i ka ʻāʻī o Mercedes, BMW a me Audi, ʻo ia ka mea e hoʻopaʻapaʻa nei i ka paʻakikī loa i ka papa waena. A aia i loko o ka hui ...
Nui loa ke koho ma ka papa waena o nā kaʻa, no ka mea aneane hōʻike ʻia nā mea hana a pau ma laila. I Kelemania, ʻo ka hakakā no ka lanakila o ka mākeke waena he mea nui e like me ka lāhui no ke kuhina nui o ka ʻāina. Ma Honda, ua hoʻokolokolo mau ʻia nā hopena kūʻai Accord me ke kiʻekiʻe o ko lākou mau poʻo, a ʻo Serbia ka Accord ka mea nui o nā kūʻai aku. ʻO ka hanauna hou loa o ka Accord kahi hiʻohiʻona maikaʻi loa no Honda, no laila ʻaʻole ia he mea e kahaha ai i ka hoʻoilina o ka mea nāna ia ma ka ʻōlelo o ka hoʻolālā. ʻOi aku ka laulā a me ka haʻahaʻa o ka manawa, a ʻo kēlā mau 5 millimeter ʻoi aku ka pōkole, lawe ka Accord hou i kahi ʻano noʻonoʻo a haʻuki hoʻi. ʻO nā kihi ʻoi loa me nā fenders ʻōlelo e hoʻokūkala i ka laulā o ke kaʻa e hāʻawi i ka Accord i kahi laina ʻoi loa a kikoʻī me kahi ʻano ʻokoʻa. ʻO ka hui o mua a me hope e loaʻa i kahi hoʻolālā ʻoi aku ka hakakā a me ka sophisticated, a ua loaʻa i ke kino ka hoʻomaʻemaʻe stylistic e pono ai a me ka musculature haʻuki. Akā lawa kēia mau mea āpau e hoʻomau i ka ʻoihana kūleʻa o ka mua. ʻAʻole nō.
E hele kāua i ke kauoha. Noho haʻahaʻa ka Accord hou. ʻOiai ʻo ka hapanui o nā mea hoʻokūkū e ulu i ke kiʻekiʻe a noho i loko o lākou e ʻoi aku ana, i ka Accord hou, manaʻo ka mea hoʻokele e noho ana ʻo ia i kahi coupe haʻuki. Ua hoʻohaʻahaʻa ʻia ka papahele o ke kaʻa e 10 mau milimika, ka mea i makemake nui ʻia e ka champion rally rally state Vladim Petrovich. "ʻO ka loko o ka Accord hou kekahi o nā mea maikaʻi loa ma ka papa waena. Noho ʻo ia ma luna o nā noho ili haʻahaʻa ākea me nā pale ʻaoʻao kūpono. Mahalo i ka hoʻololi ākea o ka huila hoʻokele a me ka noho, hiki i nā mea a pau ke loaʻa ke kūlana noho kūpono. ʻO ka huila hoʻokele haʻuki ʻekolu ka mea e mahalo ʻia. He "nani" kona mau lima iā ia a loaʻa iā ia ke ʻano kūpono. ʻO ka loko holoʻokoʻa i hanaʻia i nā mea maikaʻi a heʻoluʻolu loa. Hoʻolālā maikaʻi ʻia nā kaʻa o ka mea hoʻokele a me nā kaʻa kaʻa mua e hāʻawi i kahi manaʻo ākea ākea ma kēia papa. Ua like ia me ka noho ʻana i loko o kahi kaʻa waiwai nui. ʻO kahi hui maikaʻi o ka nani a me ka sportiness i hoʻokahi kaʻa. Pono e hoʻomaopopo i ka hoʻonohonoho ʻana o nā kauoha ma ka console kikowaena. He mea maʻalahi a hoʻokaʻawale ʻia nā mana o ka ʻōnaehana leo mai ka ea a me nā mana ea. Loaʻa i nā pihi a pau ke kī pololei a hana ʻia me nā mea kiʻekiʻe. Ma ka holoʻokoʻa, mahalo ka maikaʻi a me ka compactness.
E ʻōlelo pū kākou ua piʻi ka lumi ma ka pae poʻohiwi e 65 millimeters. ʻO ka mea e hauʻoli ai ka poʻe kaʻa noho hope, ʻo ia ka hoʻomaha lima waena a me ka wehe ʻana no ka ea ea. ʻOiai ʻo ka wehe ʻana i ka puka nui mua o ka Accord me he mea lā e noho ana ʻoe i loko o kahi kaʻa haʻuki no ʻelua, ʻo ka hoʻopiʻi wale nō ka liʻiliʻi liʻiliʻi o ka huelo, kahi e koi ai i kahi maʻalahi mai ka poʻe kiʻekiʻe. Akā i ka wā e hoʻokipa ʻia ai ka poʻe kiʻekiʻe, e hauʻoli ia me ka lumi poʻo a me ke kuli, e hāʻawi ana i ka hōʻoluʻolu e hoʻohālikelike ʻia i ka pae hōʻoluʻolu o ka papa i ʻōlelo ʻia. Me 467 lita o ka ukana, ʻo ka Accord ke alakaʻi i kāna papa. ʻO ka lihi hoʻouka e hāʻule i 80 millimeters, a i kēlā me kēia hoʻomaikaʻi, ua palahalaha loa ka papahele, a ʻo ka peʻe hope o ka noho hope he 60:40 ratio. ʻO ka manaʻo holoʻokoʻa o ka nani o loko o ke kaʻa hoʻāʻo ua hoʻonui ʻia e kahi pūʻolo lako kiʻekiʻe e loaʻa ana kahi ʻōnaehana lima lima Bluetooth no ka hoʻokele, kahi awa AUX a me kahi awa iPod, a me kahi awa USB, kahi sunroof mana, nā mea hoʻokele kaʻa ma ka noho o ka mea hoʻokele ma mua a ma hope, nā puka no ka ea ea. no ka hope o ka hale. ʻAʻole hiki ke hoʻololi ʻia nā aniani o waho mai waho, akā ʻo ka mea e mahalo ʻia, ʻo ia ka wela a pelu i loko, me ka hoʻohaʻahaʻa pono ʻana i ka wā e hoʻohuli ai i ke kaʻa maʻalahi. Aia i loko o ka Accord kekahi mau wahi e mālama ai i nā mea liʻiliʻi: nā mea inu, nā tiketi kaʻa…
Hāʻawi ʻia ka kaʻa hoʻāʻo me ka ʻenekini haʻuki i loaʻa i kahi Accord Honda. Inā ʻoliʻoli ʻoe i kāna hana i ka hanauna i hala, e pīhoihoi ka 2.4 DOHC i-VTEC iā ʻoe i kēia manawa, no ka mea ʻoi aku ka maikaʻi o kāna hoʻomaikaʻi ʻana ma ka hana ma mua o ka pepa. ʻO kēia kahi mana hou o ka hanauna o mua, ka mea i ʻokoʻa i ka mana kiʻekiʻe a me ka ikehu, a me kahi ʻōnaehana hoʻomalu kiʻekiʻena (i-VTEC) a me ka ʻoiaʻiʻo e kō ana i nā kūlana o ka nohona Euro 5. E hoʻomohala ka ʻenekini i 201 hp. ma 7.000 rpm a me ka nui o ke kuhi o 234 Nm ma 4.300 rpm. Hoʻohālikelike ʻia i ka mea ma mua, loaʻa iā 11 hp hoʻonui i ka mana. a me ka ikehu o 11 Nm. He mea nui e hoʻomaopopo he loaʻa ka ikehu o ka ʻenekini hana hou ʻia i nā revs haʻahaʻa, kahi e hoʻonui ai i ka lahilahi. Me ke kanalua ʻole, ʻo ke kanaka mākaukau loa no ka loiloi ʻana i ka hana engine ʻo ia ka champion rally rally o ko mākou ʻāina ʻo Vladan Petrovich. "Pono wau e ʻae ua manaʻo wau i kēia mai Honda. ʻOi aku ka maikaʻi o nā hiki o ka mīkini, akā ʻo kona elasticity i nā wahi hana liʻiliʻi e hoʻomaikaʻi nui ʻia. Hoʻemi kēia elasticity i ka pono o ka hoʻololi ʻana i ke kaʻa, kahi mea leʻaleʻa no kēia kumu hoʻohālike. Eia hou, makemake wau e hoʻomaikaʻi i nā ʻenekini Honda i hana i ka hoʻoili. ʻOiai ʻaʻole wau makemake pilikino i nā hoʻoili semi-aunoa, pono ka hoʻoili ʻana ʻelima mau māmā o Honda Accord i kahi ʻumi maʻemaʻe. Ma ke ʻano "D" a i ʻole "S", a i ka wā e hoʻohana ai i ke ʻano manual me nā levers ma hope o ka huila hoʻokele, ua loli wikiwiki ka pahu pahu, me ka ʻole o ka lohi a i ʻole nā hue, a noʻonoʻo pono ʻia. Hauʻoli loa ka ʻenekini Accord e pane i ka throttle. Ma ka 4.000 rpm ua ʻoi aku ka mālamalama, a ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, hiki i ka "ʻāpana" o ka horsepower i ka ʻāina, kahi i hui pū ʻia me ka leo metala a paʻakikī. He mea nui ka holo wikiwiki ʻana a he hana maoli ka hoʻopaʻa ʻana i kēia kaʻa.
E hāʻawi pū ʻo Accord iā ʻoe i kahi pīhoihoi ʻoluʻolu ma ka hale hoʻokele kinoea. Ke holo nei ma ke ala ākea ma 90 km / h, ua hoʻopau ka Accord 2.4 i-VTEC i 7 lita no 100 mau kilomita, a ma ke alaloa ma 130 km / h, ua hoʻopaʻa ʻo Accord i ka hoʻohana ʻana o 8,5 lita wale nō. no 100 kilomita. ʻO ka hoʻohana awelika i hoʻopaʻa ʻia i ka hoʻāʻo ʻana he 9,1 lita no 100 mau kilomita, akā pono mākou e hoʻomaopopo ua ʻike mākou ua hoʻokele ʻia ka hapalua o nā kilomita i nā kūlana kūlanakauhale. E like me kāu e ʻike ai, i ka hoʻomaka ʻana o ke kenekulia XNUMX, ua pilikia nā automakers i kahi pilikia liʻiliʻi e hoʻohui i ka hana hoʻokele maikaʻi me ka hōʻoluʻolu maikaʻi, a ma ka papa waena o nā kaʻa. Maikaʻi maoli ka hoʻokuʻu ʻana o ka Honda Accord. Ua hoʻohaʻahaʻa ʻia ke kikowaena o ka umekaumaha o ka kaʻa, ua hoʻonui ʻia ke ala huila, ua hoʻolālā hou ʻia ka hoʻokuʻu ʻana i mua, a ʻo ka hoʻokuʻu ʻana i hope e hōʻike ana i ka hoʻopaneʻe multi-link i hōʻoia ʻia me ka damping variable. Me ka ʻoi aku ka paʻakikī o ke kino, ʻoi aku ka wiwo ʻole a me ka pololei o ka Accord hou.
Ua lilo ke kuleana i mea kuleana a palekana hou, a ua emi nā haʻalulu, a Vladan Petrovich i hōʻoia iā mākou: "I nā hoʻololi koʻikoʻi o ke kuhikuhi, aia ka paʻa o ka Accord i kahi pae enviable, a ma nā wikiwiki kiʻekiʻe e hāʻawi i ka mea hoʻokele i ka manaʻo o ka hilinaʻi a me ka palekana. ʻO ka hoʻokuʻu ʻana i hoʻololi ʻia e kūʻē pono i nā kānāwai o ka physics, a he liʻiliʻi ke kiʻi kino. ʻOiai ke hele wikiwiki nei i nā kihi ʻino, e noho kūʻokoʻa ka Accord me ka nalowale ʻole o ka pilina me ka lepo. ʻO nā poʻe hele eʻike maoli i ka hopena o ka stiffer o ka pīhoihoi e pili ana i ka pīhoihoi,ʻo ia ka mea iʻikeʻia i ka wā e hele ai i nā potholes. Akā aia nā mea a pau i loko o ka hōʻoluʻolu. Ua manaʻo wau ua hoʻohui nā ʻenekinia o Honda i nā mea hoʻoheheʻe ʻoi aku ka ʻoi aku ka palupalu me nā pūnāwai palupalu a pēlā i hāʻawi ai i kahi hoʻololi nui ma waena o ka hōʻoluʻolu a me ka wikiwiki maikaʻi. Eia naʻe, pono e makaʻala kekahi ma nā wahi palena, no ka mea, no ka poʻe me ka makemake nui o ka haʻuki, hiki ke lohi ka hoʻokuʻu ʻana, a mai poina i kēia kaʻa ke kaupaona ʻoi aku ma mua o 1,5 tons, me nā overhangs i ʻōlelo ʻia. Eia kekahi, manaʻo wau e hiki ke ʻoi aku ka "communicative" o ka hoʻokele mana holomua. ʻAʻole pili ka ʻike hou aʻe mai ka moʻolelo hope, akā ʻo ia hoʻi kekahi. "
Ma waho aʻe o ka ʻōnaehana VSA (Vehicle Stability Assist - Honda ESP), he mea maʻamau kēia, akā ʻo ka mea i loaʻa i nā mea hou no ka uku hou ʻo ADAS (Advanced Driving Assist System), kahi ʻōnaehana ʻekolu mau ʻenehana. ʻO ka mua o kēia mau mea ʻekolu, ʻo ia ka LKAS (Lane Keeping Assist System), e hoʻohana ana i ka pahupaʻikiʻi e ʻike i kahi kaʻa kaʻa ʻole e komo i kahi ala. Hoʻohana ʻo ACC (Adaptive Cruise Control) i ka radar hawewe millimeter e mālama i kahi mamao mau mai ke kaʻa i mua. ʻO ADAS kahi CMBS (Collision Avoidance System) e nānā ana i ka mamao a me ka wikiwiki ma waena o ka Accord a me ke kaʻa i mua ona, e hoʻomaopopo ana i ka mea hoʻokele i ka wā e hōʻike ʻia ai kahi hoʻokūkū, e kōkua ana e hōʻemi i ka hopena o kahi hui. Ma hope o nā mea a pau i luna, ua ʻōlelo maikaʻi mākou iā Accord me nā manaʻo maikaʻi. ʻO ka hiʻohiʻona koʻikoʻi, ka hale kiʻekiʻe kiʻekiʻe, nā mea hana kiʻekiʻe, kahi ʻenekini maikaʻi a me kahi moʻomeheu enviable. A ʻo kēia mau mea a pau no 23.000 euros, e like me ka mea e pono ai ʻoe e waiho no ke kumu kumu me kahi mīkini 2-lita. No ke kope ho'āʻo (2.4 i-VTEC a me nā pahu hana hoʻokō) pono e hoʻopaneʻe i ka EUR 29.000 me nā kuʻuna a me ka VAT.
Pahu hoʻokolohua wikiō: Honda Accord 2.4 i-VTEC Executive
