Hōʻoia hōʻoia Audi A4, Jaguar XE a me Volvo S60. ʻAha hanohano
ʻO ka hoʻokūkū ma ka mahele D uku nui e hōʻemi i nā hoʻopaʻapaʻa koho kaʻa a pau i ke kūkākūkā o nā nuances. ʻOi aku ka hoihoi o ka ʻimi ʻana i kahi o nā mea hana e nānā pono i nā kikoʻī a me nā mea liʻiliʻi maikaʻi.
Hoʻomaka wale nā kumukūʻai no ka sedan uku nui o ka māhele junior ma $ 32, akā ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o ke kūʻai maoli ʻana - pili ia i ka hoʻonohonoho a me ka mana uila i wae ʻia. Maliʻa paha, e koho ka mea kūʻai aku i nā kalaiwa ʻehā a ʻoi aku ka ikaika o ka mīkini ma mua o ka mea mua, no laila pono ʻoe e kau ma ka liʻiliʻi $ 748.
ʻO ka Jaguar XE ka mea pipiʻi loa ma kēia trio - kahi kaʻa me ka ʻenekini 250-horsepower e hoʻomaka wale ana ma $ 42. ʻOi aku ke aupuni kemokalaka ʻo Audi, a me kahi kaʻa hoʻāʻo me ka ʻenekini diesel 547 hp. me. i mau, maʻalahi maʻalahi ia i 190 miliona, ʻoiai e noʻonoʻo ana i nā lakohana hou aʻe. Aia ka Volvo S3 ma waena ma waena, akā ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā ʻenekini a me nā koho. Akā ʻo ke koho i ka hopena e hana ʻia me ka naʻau, ʻaʻole ma o ke ʻano o ka mana kanu a i ʻole ke kū ʻana o kahi ʻōnaehana palekana hou.
He paʻakikī e lilo i peahi o kahi kaʻa kaʻa a noho i kahi censor kūpono o ia. Ua aloha kuʻu aloha lōʻihi iā Volvo e ka hui ʻana o ka inoa Suède me ka hui Kina ʻo Geely. Inā ma mua o ia mea ua hauʻoli wau i nā mea hou a pau i nā mana ʻo Volvo Suède, ʻaʻole e ʻimi maoli i nā mea kū hoʻokahi ma laila, a laila ma hope o ka launa pū ʻana o Kina ua loli nā mea āpau, a ʻoi aku kēia no ka ʻoi aku - i kēia manawa kaʻu helu o ka sedan Volvo S60 kuleana e lilo i pahuhopu.
Ma ke ala, ʻoi aku ka maikaʻi o ka Volvo S60 ma mua o kāna mau mea hoʻokūkū, a he mea ia o nā kūlike. ʻIke ʻokoʻa ka ʻokoʻa ke hele a pili pono ka mua leʻaleʻa i mua a hoʻi i hope ʻo Audi A4 a i ʻole ʻo Jaguar XE e hoʻokani nei i ka haʻuki nui. Ua hele a haʻahaʻa ke kaʻa, me kahi pāpale ākea. ʻO ia mau leka hoʻolauna e hoʻokūpaʻa iā ia i ka ʻike maka, a ʻo kēia ka helu mua ma ka waihona piggy o kona palekana, ʻoiai inā ʻo ka naʻau wale nō i kēia manawa.
Loaʻa ka lua o ke kaʻa ma hope o ka huila: holo paʻa ʻo S60, me ka ʻole o nā ʻōwili, me ka wiwo ʻole e ukali nei i kahi ala hele i hāʻawi ʻia. A ʻo ia hoʻi - mālie loa a me ka hanohano kūpono. I ka manawa mua, hilahila iki ka radius huli paʻa, akā ua maʻa koke ʻoe iā ia, e hoʻomaka ana e noʻonoʻo i nā ana paʻa.
ʻO ke kumu o ka mana Lūkini o Volvo S60 ʻokoʻa iki mai ka hoʻohālikelike o ʻEulopa i ke ala liʻiliʻi, no ka mea he "dock" mau kā mākou ma lalo o ka papahele. Ua haʻahaʻa ka lumi e nā kūlana sedan, akā nui loa naʻe. ʻO ka ʻenekini ākea ākea, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, noho paʻa ʻia e nā anakuhi, ʻaʻohe wahi kaʻawale iki. Wahi a nā hiʻohiʻona o nā brand premium, hoʻonui ʻia nā hose wai holoi i nā mea holoi, a kū pololei nā nozzles ma luna o lākou a hoʻomaka ʻia i ka wā o nā palaki i ke kūlana kiʻekiʻe. ʻO kahi hopena maikaʻi loa no ka palu o Moscow.
ʻOiai ka hoʻomau ʻana o ka poʻe Kelemania e hoʻohuli i ko lākou ihu a hōʻole ʻole e ʻike iā Volvo ma ke ʻano he hoʻokūkū holoʻokoʻa, ua hele lōʻihi nā poʻe Suetena i ka pae uku e pili ana i ka hoʻopau ʻana i nā mea, kāna hana, ka hoʻopihapiha ʻana i nā ʻōnaehana palekana a holo ʻoluʻolu. ʻO ka loko o ka S60 i hoʻāʻo ʻia i kahi kala ʻeleʻele ʻeleʻele, a ʻokoʻa i ke kala hina hina o ke kino, ʻo ka ʻili perforated o ka malu kokoleka ke nānā aku waiwai loa.
Hiki ke hoʻonohonoho i nā noho i nā kūlana kūpono āpau, e like me ka hoʻoponopono ʻokoʻa ʻana o ka mua o ka pale o ka mea hoʻokele. Ua hana maikaʻi ʻia ia e hoʻomaka ʻoe e haʻohaʻo i ka nele o ka hoʻoponopono uila o ka hoʻokele - hūnā ʻia kahi lepe mīkini maʻalahi ma lalo o ka hub.
Hoʻohui ʻia ka wheelbase 60 cm ke hoʻohālikelike ʻia me Volvo S10 i hala, akā ʻaʻole ʻoluʻolu ka poʻe lōʻihi ma hope e like me ka mua. Me koʻu kiʻekiʻe 183 cm, ʻaʻole wau makemake e noho ma hope oʻu. Eia nō naʻe, e lawa ka hakahaka o nā keiki a ʻoiai nā noho kaʻa volumous. ʻO ka armrest ʻili ākea ma ka waena e like me ka papa me kahi wahi lika liʻiliʻi, 2 knm hohonu, kahi e hōʻike mālie ai nā keiki i nā mea pāʻani. Loaʻa i ka poʻe mākaʻikaʻi hope ka mālama ʻana i ke aniau a me kahi ʻāpana o ka lā panoramic nui.
Hiki iā ʻoe ke kalaiwa i kēia kaʻa i hoʻokahi o nā ʻano chassis ʻehā, akā me ka ʻenekini 250-horsepower, hiki iā ʻoe ke hoʻokele palekana i ke ʻano "hōʻoluʻolu" - e neʻe wikiwiki ka sedan. Hoʻopili ʻia ka kāpae ʻana i ka "dynamics", ʻike ʻia nā haʻalulu kū, akā malimali ke kaʻa, palupalu, me ka ʻole o kahi wahi o ka huhū. ʻAʻole hiki ke ʻike ʻia ka gearbox ʻewalu wikiwiki, a maʻalahi hoʻi e hilinaʻi i ka 6,4 kekona i ʻōlelo ʻia i "nā haneli" a ʻoiai e noʻonoʻo ana i ka palupalu maoli o ka wikiwiki. A pilikino, kūlike ia iaʻu, no ka mea, mālama maikaʻi ʻia ke kaulike i kēia kaʻa a manaʻo ʻia i nā mea āpau.
Mai manaʻo i kahi manaʻo pahuhopu e pili ana i ka XE hōʻano hou ʻia mai kekahi e mahalo i ke kula kahiko ʻo Jaguar XJs o nā makahiki kanawalukumamāiwa a me nā makahiki he kanaiwa i ka makahiki 2020. ʻOiai, inā he "oldfag" maoli wau, pono wau e kānalua e pili ana i nā metamorphose āpau e hana ʻia nei me ka inoa Pelekane. Akā aloha au i kēia mau loli. A makemake nui wau i ka mea a nā Pelekania e hana nei me ka loko.
I loko, ʻo ka XE restyled kahi hoʻolauleʻa ʻenehana kiʻekiʻe maoli. Ma kahi o kahi dashboard, aia kahi hōʻike me nā unahi unahi, a ma kahi o kahi anakuhi pihi kaohi o ke aniau, aia kahi touchscreen me nā pihi kaohi wela i ke kaila o ka futuristic i-Pace. ʻOluʻolu hoʻi nā multimedia hou. ʻAʻole maikaʻi naʻe, akā ʻaʻole ka ʻōnaehana lohi i hoʻonāukiuki nui i nā mea nona Jaguar. Hoʻohui ʻia, loaʻa i kā mākou XE kahi aniani hope koho e hiki ke hōʻike i kahi kiʻi ākea ākea mai ka pahupaʻiwikiō. A aia kekahi huila hoʻokele hou ʻekolu mau ʻōlelo hou me nā pihi ʻoluʻolu "live" ma nā waha ʻōlelo.
Akā aia hoʻokahi mea aʻu e maʻa a ʻaʻole e kala aku i nā mea hoʻolālā kūloko o Jaguar. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ke kuapo ʻana i ka "holoi" pono o ka mīkini me kahi mea koho ʻoliʻoli hou. Auē, ua lilo ka salon i kāna hiʻohiʻona nui. Ma kahi o nā ʻano like e kū aʻe inā ʻoe e noʻonoʻo i ka mea mele ʻo Madonna me ka ʻole o ke āpau kaulana ma waena o nā niho a me Valery Leontyev me ka ʻole o ka perm. ʻAʻole kēlā, pololei?
Ma ke ala, ua hoʻopili ka hana hou o XE i ka ukana ʻenehana. Ua ʻokiʻoki ʻia ka pae o ka ʻenekini sedan no ka pono o ka hana optimization. ʻO ka nalo nui ka "ʻeono "i hoʻonui ʻia. ʻAʻole e koe kekahi o lākou, akā ma ka hapanui o ka nalo ʻana ua liʻiliʻi. Ma muli o ka hāʻawi ʻia ʻana o ka petrol ʻelua-lita "ʻehā" o ka ʻohana Ingenium i nā ʻano ʻelua o ka hoʻoulu ʻana i 249 a me 300 horsepower.
Ua loaʻa iaʻu kahi mana "hoʻomaka" kūlana, a pono wau e ʻōlelo ʻoiai hāʻawi ʻo ia i ka Jaguar ʻōpio me kahi ʻano kolohe loa. ʻO kahi hoʻonāukiuki iki ka hoʻonohonoho o ke kaʻaahi uila, a pulu loa ia. Akā hiki ke hoʻihoʻi maʻalahi ʻia kāna mau hopena i ka maʻamau ma ke koho ʻana i ke ʻano Dynamic i nā hoʻonohonoho mechatronics. A ʻaʻohe mea e haʻi e pili ana i ka chassis.
ʻO ka XE restyled, e like me ke kaʻa o mua, he laʻana i ke kihi a me ka kaohi traction maikaʻi loa. Ma ka hiki ke kuhikuhi i nā huli ʻoi loa a me nā hairpins, hiki i kēia Jaguar ke hoʻopili a hiki i ke kūlana o ka ʻāpana - ka "note three-ruble" ʻo ka Bavarian. A hiki iā ʻoe ke hoʻolei i kahi pōhaku iaʻu inā ʻaʻole ʻoe e ʻae. ʻAʻole wau e haʻalele i kēia ʻōlelo.
E pili ana i ka maʻalahi o ke kumu a i ʻole ka hakahaka no nā mea kaʻa hope, a laila ʻaʻohe aʻu mea e ʻōlelo ai. ʻO lākou, a noʻu, ma ke ʻano he kanaka ʻaʻole kaumaha i nā hopohopo ʻohana, ua lawa kēia. ʻO wau, ʻo ia nō, noho i hope, keʻehi i luna o ka paepae a kūlou i ka hale i hoʻohaʻahaʻa ʻia, akā hoʻokō kēia sedan i nā pono āpau o ka mea kaʻahele, a ʻaʻole hiki iaʻu ke hoihoi i ka noho hope. , E hele wau i kēia kaʻa i ka noho kalaiwa.
Ua kākau mākou e pili ana i ka BMW 3-Series a me ka Mercedes C-Class, no laila ua koho wau i ka Audi A4 i mea kuhikuhi no kā mākou delo Anglo-Kuekene. ʻOiaʻiʻo, ʻike koke wau e ʻike koke ʻia kahi mana hōʻano o ka sedan mai Ingolstadt i Lūkia, akā ʻo ka mea ʻoiaʻiʻo ʻaʻole ke kumu hoʻohālikelike mua i hoʻokahi iota haʻahaʻa i nā mea hoʻokūkū, a ʻoi aku hoʻi ma mua o lākou i kekahi ʻano.
Inā ʻoe e nīnau mai iaʻu i ka mea aʻu e makemake nui ai e pili ana i kēia kaʻa, a laila e inoa wau i ka chassis me ka hopohopo ʻole. ʻOiai e noʻonoʻo pono ana i ka A4 hiki ʻole ke kapa ʻia he kaʻa ʻoluʻolu loa i kāna papa e pili ana i ka maʻalahi. ʻAe nā hoʻonohonoho hoʻomaha iā ʻoe e nānā ʻole i nā puʻupuʻu o ka liʻiliʻi a me ka liʻiliʻi, a ʻaʻohe mea hou aʻe.
Akā i ka wā e pili ana i ke ʻano kihi, e pīhoihoi ʻo Audi me ka mea hoʻokele ʻike. He kūleʻa kūpaʻa loa ka sedan a me ka hoʻolohe i ka huli ʻana o ka huila hoʻokele. Aia nō i nā ʻōwili, akā ʻaʻole ia e pale i ke kaʻa mai ka ukali pono ʻana i kahi alahele i hāʻawi ʻia. Inā ʻaʻole lawa ka haʻuki, a laila hiki iā ʻoe ke hoʻokau i ka ʻōnaehana Drive Drive i ka mode hōʻeuʻeu a hele wiwo ʻole i nā kihi. Me kahi hana hoʻokele maʻemaʻe a maʻalahi hoʻi, hāʻawi ke kaʻa iā ʻoe i kahi ʻano o ka kaohi piha i ke kūlana.
Hana maʻamau nā paleki - ʻaʻole ka mana o ka deceleration ma aneʻi e ka hohonu o ke kaomi ʻana, akā na ka hoʻoikaika ʻana i nā pedal, e like me ka maʻa mau ma nā kaʻa haʻuki. I ka mua he mea ʻano ʻē ia, a laila maʻa iā ʻoe a hoʻomaka ʻoe e leʻaleʻa. No ka mea hiki ke hoʻokau i kēia ikaika me ka pololei o ke kaha.
Akā ua hoʻohana ka ʻōnaehana hoʻokele huila āpau i kekahi maʻa. Me he mea lā ma A4 ke nānā aku nei i kahi ʻano hoʻokele ʻokoʻa, nona ka mea nui ka hilinaʻi a me ka palekana. Makemake au i ke ʻano o ka hāʻawi ʻana o ka ikehu ma ka hoʻokele huila āpau ʻo BMW a i ʻole Porsche, ke hoʻoneʻe ʻia nā huila o hope i ka neʻe ʻana, a hoʻoneʻe wale ʻia ke axle mua i nā hoʻomaka ikaika a me nā ʻano hoʻokele koʻikoʻi. Ma ke ala, ma ka Jaguar XE, ua hoʻokau pū ʻia ka hoʻokele huila āpau me kahi mea kikoʻī i mua o ke koʻi hope.
Ma Audi, ʻo ia nō ka ʻaoʻao ʻē aʻe. Hoʻouna nui ʻia ka manawa i nā huila o mua, a pili wale nā hope i ka wā e noi ai ka uila. Inā hiki i ke kaʻa ke heʻe i ka hau i hoʻopaʻa ʻia, hana ʻole ia. A ʻoiai ua pio ka ʻōnaehana paʻa, hoʻāʻo ʻo ia me kona mana āpau e hoʻihoʻi i ka mea hoʻokele i ke ala kūpono. ʻO ia, e hoʻonui i ka holo kaʻa a, no laila, maikaʻi. Inā ʻoe e noʻonoʻo e pili ana, a laila pololei a maikaʻi kēia, akā ʻo wau iho kokoke i nā hoʻonohonoho adventurous no ka 3-Series like.
A ʻoiaʻiʻo, aia nō ʻo Audi e pili ana i ka hoʻopau ʻana i loko o ka maikaʻi a me ka nānā nui ʻole i ka kikoʻī a me ka nuance. Lawe, i laʻana, nā mea holoi no ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻōnaehana hoʻomalu. Me he mea lā, he aha ka mea e kahaha ai iā ʻoe ma aneʻi? Akā ke huli ʻoe i nā pihi o ka mea ʻea lewa, me he mea lā ʻaʻole ʻoe e hoʻoponopono i ka mahana i loko o ke keʻena, akā ke koho nei ʻoe i ka pāʻālua no ka palekana ma ka waihona palekana. A pēlā nō ma ʻaneʻi i nā mea āpau. Nā pihi āpau a me nā hoʻololi (pōmaikaʻi, ʻaʻole pili-pili akā makemake wau) e hoʻopā a kaomi hou. I kēia manawa ʻaʻole ala aʻe kahi makemake i kēlā me kēia kaʻa o kēia ao.
| Keʻano kino | ʻO Sedana | ʻO Sedana | ʻO Sedana |
| Nā Palena (ka lōʻihi, ka laulā, ke kiʻekiʻe), mm | 4726/1842/1427 | 4678/1967/1416 | 4761/1850/1431 |
| Maʻa wili mm | 2820 | 2835 | 2872 |
| ʻO ka hoʻomaʻemaʻe honua, mm | 140 | 125 | 142 |
| Lōkeke leo, l | 480 | 410 | 442 |
| Kaumaha Curb | 1650 | 1664 | 1606 |
| ʻenekini ʻano | ʻO Diesel R4, hoʻoluhi ʻia | Gasoline R4, uila uila | Gasoline R4, uila uila |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 1968 | 1997 | 1969 |
| Mana, l. me. ma rpm | 190 ma 3800-4200 | 249 ma 5500 | 249 ma 5500 |
| Max. anu. manawa, Nm ma ka pōpm | 400 ma 1750-3000 | 365 ma 1300-4500 | 350 ma 1500-4500 |
| Lawe, hoʻokele | RCP7, piha | AKP8, piha | AKP8, piha |
| Max. wikiwiki, km / h | 241 | 250 | 240 |
| ʻO ka wikiwiki 0-100 km / h, s | 7,7 | 6,5 | 6,4 |
| Kahuhuʻai (sms. pōʻaiapuni), l | 4,5 | 6,8 | 7,3 |
| Kumukuai mai, $. | 37 228 | 36 678 | 36 285 |
