Hoʻāʻo: BMW K 1600 GTL
ʻAʻole kēia he futurism, ʻaʻole kēia he utopia, he makana kēia no kekahi. Loaʻa iaʻu nā hoʻomanaʻo maikaʻi loa a me ka hoʻohenehene i ka haʻi ʻana iā ABS. "ʻAe, ʻaʻole pono mākou e ka poʻe holo lio," ʻakaʻaka nā keikikāne, ka mea i hoʻohuli i ke kinoea ma kā lākou mau kaʻa RR a ʻānai i ko lākou mau kuli ma ka asphalt ma nā kua o Postojna. I kēia lā, hiki iā mākou ke loaʻa iā ABS ma nā scooter hou a i ʻole kaʻa kaʻa, ʻae, ʻoiai ma nā kaʻa supersport. ʻO ka mana kaʻa kaʻa huila hope ma lalo o ka wikiwiki, a hiki i kēia manawa he kuleana kūʻokoʻa no nā MotoGP a me nā mea hoʻokele superbike, i loaʻa i kēia manawa i loko o ka pūʻolo Kaʻa Kaʻa Hou.
I loko o 15 mau makahiki o ka hoʻāʻo ʻana i kēia a me nā kaʻa kaʻa ʻē aʻe, ʻike wau ʻaʻole ia, akā ʻaʻole pono maoli ka ʻakaʻaka i ka mea a kekahi o ka ʻoihana e hoʻomākaukau nei he mea hou. A ʻo BMW kekahi o ka poʻe e kuke mau i kekahi mea. ʻAʻole maopopo iaʻu, ua ʻike paha lākou e pili ana iā ia i ka hopena o XNUMX i ka wā i hoʻopaʻa inoa ai lākou i ka GS me ka mīkini pahu pahu no ka heihei Paris a Dakar. Ua ʻakaʻaka nā poʻe a pau iā lākou, e ʻōlelo ana e lawe ana lākou i ka wao akua, a i kēia lā ʻo ia kekahi o nā mokokaika kūʻai nui loa ma ʻEulopa.
Akā e haʻalele ana i ka R 1200 GS ma kahi kaʻawale, ʻo kēia manawa ke nānā aku nei i kahi kaʻa kaʻa hou loa e hele ana ma nā inoa K, 1600 a me GTL. ʻO kēlā me kēia mea ma luna o nā kaʻa kaʻa me ka hōʻailona keʻokeʻo a me ka polū ma kahi K, ʻo ia ka mea he ʻehā a ʻoi aku paha nā lālani i ka lālani. ʻO ke kiʻi, ʻoiaʻiʻo, ʻo ia ka leo, ʻo ia (ʻoi aku ka pololei) ʻo 1.649 cubic centimeters o ka nui hana. ʻAʻole ia e ʻōlelo ʻo kēia GTL ke ʻano nani loa o kahi kaʻa ʻelua. ʻO ka mākaʻikaʻi moto par excellence. Hoʻopiha ka mea hou i kahi āpau i hoʻopiha ʻia ma hope o ka haʻalele ʻana o ka 1.200 cubic foot LT, ʻo ia ke ʻano o ka pane i ka ʻēheu gula o Honda. ʻAe, ua hele mua ʻo Honda, hana i nā loli maoli, a pono ʻo BMW e hana i kahi mea hou inā makemake ʻo ia e hoʻokūkū me nā Kepanī.
No laila, hoʻokūkū kēia GTL me ka Gold Wing, akā ma hope o nā kilomika mua a ʻoi aku ka nui o ka huli ʻana, ua maopopo i kēia manawa he ʻano hou loa ia. Maʻalahi ka holo kaʻa a ʻaʻohe ona kapa hoʻi, akā pono ʻoe ia, akā ʻaʻole pono, no ka mea me 348 kilokika a me kahi pahu piha wahie, ʻaʻole ia kaumaha hou. Ma luna aʻe o nā mea āpau, kū koke ia i ka mahele ʻo ka "hoʻokele kaʻa". ʻAʻole wau e ʻōlelo he kūpono ia no ka hoʻonohonoho serpentine, no ka mea, ʻoi aku ka maikaʻi no kēia ma mua o nā mea ʻē aʻe, e ʻōlelo, ka R 1200 GS, aʻu i ʻōlelo ai i loko o ka hoʻolauna, akā hoʻohālikelike ʻia i ka mahele like ma kahi, me Honda. , Harley's hiki ke hoʻouka ʻia ʻO Electro Glide ʻaʻole ia i kēia hoʻokūkū, akā i mua loa. I ka neʻe ʻana, he pane, wānana, ʻaʻole koi a pololei loa ke kau ʻoe iā ia i ka laina i makemake ʻia. Akā he ʻāpana wale nō kēia o kahi pūʻolo ākea.
He nui wale ka enegini, haiki, e like me ke Kepani haʻuki ʻehā pahu, akā ʻeono i ka lālani. A ʻaʻole kēia ka hihia, no ka mea ʻo ia ka ʻenekini laina ʻeono-paukū iʻoi loa i ka honua. Hoʻopiʻi kēia i 160 "lio" ʻaʻole hihiu a ʻaʻole i puhi ʻia e ke ahi, akā ʻo ka poʻe holo i kahi mamao loa. ʻOiaʻiʻo, hiki i ka BMW ke hoʻoemi i nā mea hou aʻe ma waho o kēia hoʻolālā, ma ke kākau ʻana paha i kekahi papahana ʻē aʻe i loko o ke kamepiula, akā e nalowale mākou i ka mea e maikaʻi ai kēia ʻenekini e pili ana i kēia kaʻa. Ke kamaʻilio nei wau e pili ana i ka maʻalahi, e pili ana i ka torque. Auwe, ke ho'āʻo ʻoe i kēia, nīnau ʻoe iā ʻoe iho inā makemake au i ʻehā a i ʻole. ʻelima mau mīkini. ʻO ka mea mua wale nō kaʻu e hoʻomaka ai, hoʻopili maikaʻi ka puʻupuʻu a hahai ka hoʻouna ʻana i nā kauoha mai koʻu wāwae hema. Hopohopo iki e pili ana i ka leo, inā ʻaʻole wau ka ʻoi loa, a me ka ʻole o nā ʻōlelo.
Akā, i ka manawa e hoʻomaka ai ke kaʻa, a hiki ʻoe i ke kaʻa puni kahi o 50 km / h ka palena, ʻaʻohe pono e iho i lalo, wehe wale i ka throttle a me ka hum, hoʻomau a palupalu, e like me ka ʻaila e kahe ana ma kahi āu e makemake ai. . ʻAʻole pono e hoʻohui i ka clutch me ke kīkē ʻole. ʻO nā hiʻohiʻona a pau, ʻo kēia ka mea kāhāhā nui iaʻu. A ʻo ka ʻeono-cylinder o ka lua o ka pau ʻana me ʻekolu puka waho e hīmeni maikaʻi loa i ka leo ponoʻī i ke kani ʻana i nā hana hou. ʻO ka maʻalahi o ka ʻenekini me 175 Nm o ka torque ma kahi 5.000 rpm maikaʻi ke kumu e hana ai ke kaʻa holoʻokoʻa ma ke ʻano he pāʻani nui a me ka huakaʻi huakaʻi.
Hiki iaʻu ke kākau i kahi puke e pili ana i ka hōʻoluʻolu, ʻaʻohe oʻu manaʻo. Noho, kalaiwa kūlana a me ka pale ʻana i ka makani, kahi e hiki ai ke hoʻoponopono i ke kiʻekiʻe ma ke kī o ke pihi. Hiki i ka mea hoʻokele ke koho inā e holo i ka makani a i ʻole ka makani ma kona lauoho.
ʻO ka mea koʻikoʻi maoli, ʻo ka ʻike ʻana he mea maʻalahi maoli ka mea paʻakikī, ʻo ia ka pihi rotary ma ka ʻaoʻao hema o ka pahu lima, ʻo ia ka mea i hele mai i nā kaʻa kaʻa mai nā ʻōnaehana automotive BMW, pehea e hāʻawi ai i ka mea holo maʻalahi, wikiwiki a no laila palekana ke komo i ka ʻO ka ʻike ma ke kihi he kīwī nui liʻiliʻi liʻiliʻi. Inā paha e nānā ana i ka nui o ka wahie, ka mahana, a i ʻole ke koho ʻana i kāu mea lekiō punahele. Inā holo ʻoe me ka mahiole mokulele hāmama, e hauʻoli nā mea hoʻokele a me nā mea kaʻa i ke mele.
ʻO nā mea āpau a ka paikikala i hāʻawi aku ai i ka poʻe ohua e hoʻokau iā ia i kahi e hiki ai i nā poʻe ʻē aʻe ke hāpai i ka mika a i ka lima ana a aʻo i ka hana a ka BMW. Loaʻa i kahi noho maikaʻi loa, hope a me ka lima (hoʻomehana). Hiki iāʻoe ke nui a liʻiliʻi paha, hiki iāʻoe ke loaʻa mau ke kūlana kūpono, ināʻaʻohe mea'ē aʻe, mahalo i ka maʻalahi o ka noho. A i ke anuanu o kou hoki, e hoʻohuli wale ʻoe i ka noho wela a me ka lever.
ʻO ka pāʻani ʻana me nā hoʻonohonoho hoʻonohonoho e ʻae nō hoʻi i ka hoʻomaha. He mea hana BMW maʻamau kēia me ka ʻōnaehana pālua ma ke alo a me ka parallelepiped ma hope. Hoʻomalu ʻia ka mua a me ka hope waena e ka ESA II, ka mea i hoʻokuʻu ʻia i ka uila. He mea maʻalahi ke koho ma waena o nā hoʻonohonoho like ʻole ma ke kaomi ʻana i kahi pihi. ʻO ka mea mahalo, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokuʻu ʻana i ka wā e hoʻouka ʻia ai ke kaʻa. ʻO ka mea kikoʻī, hoʻopili ka pūhoʻi hope i ka pilina maikaʻi ʻole me ka aspal i ʻoi aku ka maikaʻi ke kūleʻa nā alanui ʻelua, ma o kahi pothole a i kahi cop e moe ana.
I ka hoʻāʻo ʻana i ka hana ma ka throttle piha i ke ono o ka mīkini, ua noʻonoʻo hoʻi au pehea e ʻōlelo ai i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole ia e paʻi i ka 300 km / h no ka mea hele maikaʻi loa ia i 200, a hiki paha i 220 km / h inā ʻoi aku ka lōʻihi. ʻano like ʻole, a pono ʻoe e lawe i nā "autobahns" Kelemania i ka hiki. Akā me ka GTL ʻaʻole pono ʻoe e hele pupule me ka ʻoi aku o 200 km / h, ʻaʻohe leʻaleʻa ma aneʻi. ʻO nā wili, nā ala mauna, nā kaʻa kuaʻāina me nā mele e hoʻokani ana mai nā mea haʻiʻōlelo a me ke kino hoʻomaha ke hiki aku ʻoe. ʻO ka hele ʻana i ka hapalua o ʻEulopa me ia, ʻaʻole ia he hana, ʻo ia ka mea e pono ai ke hana, ua hana lākou no kēia.
ʻO ka hope, he manaʻo ma ke kumukūʻai. Auē, pipiʻi maoli kēia! ʻO ke kumu hoʻohālikelike kumu kūʻai € 22.950. Predrag? A laila mai kūʻai.
kikokikona: Petr Kavčič, kiʻi: Aleš Pavletič
He alo a he alo - Matevzh Hribar
ʻAʻole kānalua ka GTL he huakaʻi mahalo. Ua hoʻokūpaʻa ʻia kēia e kekahi hoaaloha o Dare, kekahi o nā mea mua e kūʻai i ka K 1200 LT he ʻumi mau makahiki i hala aku nei: i ke ala i Lubel, ua haʻalele wau i kaʻu hana (me ka ʻae a ka ʻelele paikikala BMW, ʻoiai, no laila ʻaʻohe mea manaʻo paha mākou e hoʻolimalima ana i nā kaʻa hoʻāʻo!)) he moku holo moku hou. Ua pīhoihoi ʻo ia i ka lawelawe ʻana a, ma mua o nā mea āpau, ka lumi keʻena nui! Paipai wau e nānā i kahi wikiō hoʻomākeʻaka loa: kōkua iā ʻoe iho me kahi QR code a i ʻole Google: ʻo ka pahu hulina "Dare, Ljubelj a me BMW K 1600 GTL" e hāʻawi i ka hopena pololei.
ʻOi aku ka koʻikoʻi, akā: hopohopo wau ʻaʻole hiki i ka K hou, me ka mana holo moku, ke holo pololei ke hoʻohaʻahaʻa mākou i ka huila. Ke kū'ē nei ia i ka hua o ke kumu a me ka CPP, akā ʻaʻole naʻe e hana! ʻO ka lua, ʻo ka pane ʻana i ka throttle i ka wā e hoʻokele ai i nā wikiwiki haʻahaʻa he mea kūlohelohe, hana ʻole, no laila ke ʻōlelo aku nei mākou iā ʻoe ʻaʻole e hoʻopā i ka throttle, no ka mea ua lawa ka torque i ka palaualelo a ʻaʻole ʻoe e ʻike i ke kaʻa ʻana. ʻEkolu: Pono e hoʻihoʻi hou ʻia ka lāʻau USB i kēlā me kēia manawa ke huli ʻia ke kī.
E ho'āʻo i nā lako kaʻa kaʻa:
Pūʻolo palekana (ke kukui hiki ke hoʻololi ʻia, DTC, RDC, nā kukui LED, ESA, laka waena, alarm): 2.269 euros
ʻIkepili hōʻike
Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: 22950 €
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 25219 €
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: i loko o ka laina ʻeono-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, hoʻoluʻu wai, 1.649 cm3, ʻenekini wahie uila 52 XNUMX
Mana: 118 kW (160,5 km) ma 7.750 rpm
Ikehu: 175 Nm @ 5.250 rpm
Ka hoʻoili ikehu: paʻa hydraulic, pahu pahu pahu 6-wikiwiki, kumu propeller
Mōlina: hao hao māmā
Kolo: i mua ʻelua wili Ø 320 mm, hoʻonoho radial i ʻehā mau piston calipers, nā wili i hope Ø 320 mm, ʻelua piston calipers
Wehe ʻia: mua wishbone pāpālua, 125mm huakaʻi, hope lima kowali hoʻokahi, hoʻokahi haʻalulu, huakaʻi 135mm
Polo: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17
Ka ulu: 750 - 780 mm o
Pahu wahie: 26,5
Kahua Huila: 1.618 мм
Kaona: 348 kg
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ʻike
hōʻoluʻolu
ka hana ʻana
ʻenekini kūʻokoʻa
Lako pono
palekana
hoʻopilikino a maʻalahi
huakaʻi maikaʻi
ke kali
panela moʻo mōakāka a me ka ʻikepili
ke kumukuai
ʻAʻole ʻae ka pahu pahu i nā hoʻololi kūpono ʻole
