Hōʻike: 650 BMW F 1998

Kahiko a hou F

ʻO ka mea mua, e haʻalele i ka noʻonoʻo no ke aha mākou e hoʻohālikelike ai i kahi cylinder hoʻokahi 652cc i kahi kaʻa. Cm a me 798cc kaʻa māhoe māhoe ʻO ia wale nō ʻaʻohe 800cc BMWs i nā makahiki he 15 i hala o ka lua o ka milenio. Ua hana ʻia ma mua, akā mai ka moʻo R, ʻo ia hoʻi, me ka mīkini pahu pahu. I ka pōkole: 650 makahiki aku nei, ʻo ka F 800 ke ʻano o ka F XNUMX GS i kēia lā.

ʻO Nejc, ka mea nona ke kanaka ʻeleʻele i ke kiʻi me kona makuakāne kaʻa motika, i hui pū me ka BMW F800GS me Triumph Tiger 800 ma kēia kauwela. mea nui i loko o kēia ʻatikala pehea koʻu i ka nakeke kahiko.

Aia kekahi ʻokoʻa nui i ke kūlana noho.

Ma ka Fu kahiko, ʻo ka noho kahi hui o ka enduro a me ka halepaku hale, nona ka ʻaoʻao māmā a me ka ʻeleʻele: ua hoʻonoho haʻahaʻa ka noho ākea a me ka ʻoluʻolu no ka poʻe puʻuwai nui (a ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o nā iniha ke kiʻekiʻe), akā ʻo ia ka no ke aha e hakakā ai kēia kūlana me ka holo ʻana. Ke makemake ka mea hoʻokele e kū, ʻoi aku ka nui o ka neʻe ʻana o ke kino, ka haʻahaʻa haʻahaʻa a me kahi noho ākea ma waena o nā wāwae. Eia ka ʻokoʻa me ke kaikaina hou.

Makemake ka pahu hoʻokahi e milo a inu i ka ʻaila ma hope o 40.000.

Pono ka ʻenekini Rotax hoʻokahi-cylinder hilinaʻi i kahi flair no ka throttle a me ka hoʻokele ʻole. Hana maikaʻi, ʻaʻole haʻalulu iki, ʻaʻole kūʻē i ka wili i nā rpms kiʻekiʻe (heluhelu: pono e hoʻohuli ʻia e wikiwiki!) A huki nā mea āpau. a i 170 mau kilomika i kēlā me kēia hola... Ke huakaʻi nei, ʻo ka wikiwiki o 120 a 130 mau kilomita i kēlā me kēia hola ke koho ʻoluʻolu loa, palekana a me ka hoʻokele waiwai. ʻOiai ʻo ka carburetor, ʻaʻole puni ka hoahānau o ʻApelika Pegaso, ʻoiai ma hope o ʻekolu ana kahe, kū mau ka helu ma ka māka ʻelima lita. Ma hope o 40 tausani mau kilomita, e like me ka hōʻike ʻana o ka mika, pono e nānā i ka wehe ʻana o ka valve, hoʻololi i nā sila aila ma ka ʻōnaehana hoʻomaha a hana i ka mālama maʻamau. A ke holo nei. ʻĀ, pono e hoʻokuʻi iki i ka ʻaila ʻenekini, akā ʻaʻole kuhi ʻia kēia nui, hoʻopaʻapaʻa ʻo Neitz.

Ke hoʻohālikelike nei mākou i kahi huahana BMW hou, hiki iā mākou ke hoʻohewa i nā kaʻa a me ka hoʻokuʻu ʻana i ka oscillating (e koi pū kekahi i ka lawelawe), akā e hoʻolohe - ua uku ʻo ia a me kona makuakāne i 1.700 euros no ia makahiki i hala. ʻElima paha kaʻu e uku ai no kahi GS hou!

No laila? Inā ʻoe e ʻimi nei i kahi kaʻa kaʻa hoʻomaka maikaʻi e huakaʻi i ka honua, a inā ʻaʻole ʻae kāu kālā iā ʻoe e "ale" i ke kūʻai ʻana i kahi hou, ʻo ka F 650 kahiko paha ke koho kūpono. Ma ka ʻōlelo a ka mea nona ka ʻōlelo: “ʻO ke kaʻa kaʻa he 'clunky', akā e ulu mau ana ma ka ʻuhane. ʻAʻole pono ʻo ia i kekahi mea no kēia kālā."

kikokikona a me kiʻi: Matevž Gribar

• ʻIkepili hōʻike

  Kūʻai: Flea, Hoolaha a Solomona

  ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: mai 1.000 a 2.000 €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: hoʻokahi-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, wai-anuanu, 4 kiwikā, 652 cm3, carburetor, manual choke, uila hoʻomaka.

  Mana: 35 kW (48 km) ma 6.500 rpm

  Ikehu: 57 Nm @ 5.200 rpm

  Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 5, kaulahao

  Mōlina: paipu kila

  Kolo: ʻupuna mua 300mm, ʻāpana sp 240mm

  Wehe ʻia: mua fork telescopic fork, huakaʻi 170 mm, hope hope loa, 165 mm huakaʻi

  Polo: 100/90-19, 130/80-18

  Ka ulu: 785 мм

  Pahu wahie: 17,5

  Kahua Huila: 1.480 мм

  Kaona: 173 kg

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

ʻai wahie

ke kumukuai

hōʻoluʻolu

kūpaʻa

ʻenekini lawa lawa

maʻalahi o ka mālama

ergonomics i ke kalaiwa ma ke kula

helehelena luuluu

ke kali

kāpae