Hōʻike: BMW BMW F850 GS // Hōʻike: BMW F850 GS (2019)

ʻO ka maikaʻi a me ka maʻalahi o ka BMW F800GS i hōʻike ʻia e ka ʻoiaʻiʻo ua noho ʻo ia ma ke kahua no kahi makahiki piha. I ka honua o ka ʻoihana kaʻa kaʻa he manawa lōʻihi kēia, akā i ka honua o ka uila, i kēia lā he ʻāpana koʻikoʻi o ka motorsport hou, ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i kahi hoʻololi hanauna. A ʻoiai ʻo ka F800 GS i hoʻokuʻu ʻia i kēia manawa ua alakaʻi pū i kēia papa i nā makahiki i hala iho nei, ua hoʻoholo ka poʻe Bavarians ʻo ia ka manawa no kekahi loli nui, inā ʻaʻole koʻikoʻi.

 

Kaʻa kaʻa hou loa

No laila, ua lilo nā māhoe F750 / F850 GS i mau kaʻa kaʻa me ka liʻiliʻi o ko lākou mau mua ma ke ʻano o ka hoʻolālā. E hoʻomaka kākou me ke kumu, ʻo ia ka wireframe. I kēia manawa ua hana ʻia ia me nā pā kila a me nā paipu, i hoʻopili ʻia me ke akahele a me ka nani no nā welders Kelemania i ʻike ʻia he alumini i ka nānā mua ʻana. Ma muli o ke ʻano geometry i hoʻolālā hou ʻia, hiki ke kau ʻia ka ʻenekini i kahi kiʻekiʻe aʻe, kahi e hoʻonui ai i ka hoʻomaʻemaʻe papahele i ʻekolu kenimika maikaʻi (249 mm). Ma ke kumumanaʻo, ʻoi aku ka maʻalahi o ka GS hou e hoʻoponopono i ka ʻāina paʻakikī, akā no ka mea ʻaʻole i hoʻolālā ʻia ka GS kumu no kēia, hāʻawi lākou iā ia i kahi hoʻokuʻu hou ʻana i kahi huakaʻi pōkole iki ma mua o kona mua. No laila, ʻaʻohe mea e manaʻo e pilikia nā manawa āpau ma muli o kēia. Me ka huakaʻi o 204/219 mm, ʻo ka hiki ʻole o ke alanui o ka F850 GS ua lawa pono e lanakila ai i nā pilikia he nui i hiki ʻole ke hoʻokō ʻia i nā lima hiki. ʻO kahi mea hou nui a ka F850 GS hou e lawe mai ai ma ke ʻano o ka hoʻolālā a me ke kaulike ʻo ia hoʻi ka pahu wahie, aia i kēia manawa kahi e pono ai, aia i mua o ka mea hoʻokele. A i ʻole, hiki iaʻu ke kākau he mea hilahila ia no ka mea ua hoʻoholo ʻo BMW he 15 lita o ka leo ua lawa no ka mea ʻoi aku ka nui o ke kaʻa kaʻa me ka makemake huakaʻi. Akā me ka hoʻohana ʻana o ka mea kanu i 4,1 lita i hoʻokahi haneli mau kilomita, ma lalo o nā kūlana kūpono, pono e lawa ka pahu piha no kahi mālama mana ikaika o 350 mau kilomita. Inā he holo marathon ʻoe, pono ʻoe e koho i ke kumu hoʻohālike Adventure, hiki ke paʻa i ka 23 lita o ka wahie.

 

ʻO ka ʻenekini ka māhoe māhoe nani loa ma kāna papa.

Akā ʻo ka mea e ʻike maopopo loa ai i ka midsize GS hou mai kona mea ma mua, ʻo ia kona ʻenekini. ʻO ka ʻenekini māhoe like ʻole, ka mea nāna e hana i kāna hana ma ka F750 GS, ua hoʻonui i ka ʻeha a me ka hahau ʻana, ua hoʻolālā hou ʻia ka ʻenehana puhi ahi a hoʻokomo i ʻelua kumu kaulike ma kahi o hoʻokahi. Inā i ka makahiki i hala, ma hope o kā mākou ho'āʻo hoʻohālikelike ʻana i nā kaʻa kaʻa kaʻaahi enduro, ua hiki iaʻu i ka hopena o ka F750 GS me kāna 77 "lio" he palupalu loa, a laila me ka F850 GS he ʻokoʻa loa ke kūlana. Hāʻawi nā uila, nā pahu a me nā camshafts i 18 "lio" hou e hoʻohuli i nā mea āpau i lalo. ʻAʻole wale ka mana o ka engine me kāna 95 "horsepower" i kēia manawa e like me kahi mea nui o ka hoʻokūkū (Africa Twin, Tiger 800, KTM 790 ...), ʻo ka hoʻolālā engine hou e hāʻawi i ka palupalu, ʻoi aku ka laina a, ma luna o nā mea āpau, mānoanoa. ka mana a me ka torque curve. I ka hana ʻana pēlā, hilinaʻi wau ʻaʻole wale i ka ʻikepili mai nā nūpepa, akā i ka ʻike hoʻokele. ʻAʻole hiki iaʻu ke hoʻopaʻapaʻa he pahū kēia ʻenekini e like me, no ka laʻana, Honda, akā maʻalahi loa ia i nā ʻano hoʻokele a pau. ʻAʻole haʻuki nā accelerations, akā paʻa mau lākou a hoʻoholo loa, me ka nānā ʻole i nā mea i koho ʻia. ʻAʻole like me kona mua, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hanauna hou o nā ʻenekini, no laila ʻaʻole hiki ke loaʻa iā ʻoe i ke āpau ma waena o nā kaʻa hoʻokahi i ke kaʻa ʻana. ʻAe, ʻo kona kumu ʻenehana, ʻo ka ʻenekini, ʻoiai ʻo ka asymmetric ignition, ʻaʻole hiki ke hūnā loa, no ka mea, ma kekahi mau wahi, ʻike ʻia kekahi restlessness o ka engine, akā i ka hiki ʻana o ka engine i 2.500 rpm, ʻoi aku ka maikaʻi o kāna hana. ʻO ka poʻe o mākou i holo i nā mana kahiko o kēia ʻenekini, ʻike pū kekahi i ka hanu ʻana o ka ʻenekini ma ka pae kiʻekiʻe. No laila, ʻoi aku ka nui a ʻoi aku ka mana no ka holo haʻuki a ʻoi aku ka hauʻoli hoʻokele.

 

Hou akā ʻoluʻolu

Inā he mea, ʻaʻole hiki i kēia GS ke hūnā i ka ʻoiaʻiʻo he BMW ia. Ke lawe ʻoe i ka huila, e manaʻo ʻoe i ka home me kahi BMW. 'O ia ho'i, 'o ka pahu wahie he pi'i ma lalo a 'oi a'e ka hoe no nā 'ōpū nui a'e, aia nā ho'ololi ma kahi e pono ai, aia he huila koho ma ka hema, kahi e ho'opō'ino ai i ka ho'olālā ergonomic maika'i'ē a'e a he ākea ka noho. ʻoluʻolu, a piʻo iki nā wāwae i hope. Hiki paha i nā poʻe kaʻa kaʻa kahiko ke hoʻoluhi ʻia e ka curvature kuli, akā ʻo koʻu manaʻo, ua hoʻonohonoho ʻia nā pedals i kahi kiʻekiʻe iki i hiki iā lākou ke hoʻohana i ka mamao loa mai ka honua ma ka honua a ʻoiaʻiʻo hoʻi e ʻae i ka wīwī hohonu i ke kihi. I ka hiki ʻana i ke kihi, ua hōʻoia hou ʻo BMW ʻaʻole he mea hou ke kaʻa paikikala maikaʻi iā lākou. Ma ka ho'āʻo hoʻohālikelike o ka makahiki i hala, ua ʻae mākou ua ʻoi aku ka maikaʻi o ka F750 GS ma kēia wahi, akā ʻo ka "nui" F850 GS, ʻoiai ʻo kāna mau huila 21-inihi nui, ʻaʻole mamao loa ma kēia wahi.

Eia naʻe, ua hoʻolako ʻia ke kaʻa kaʻa hoʻāʻo me ka waiwai o (akā, nā mea hou aku), no laila ʻaʻole i hana ʻia nā mea a pau, e like me ka lumi kuke o ke kupuna wahine. Ua hoʻololi ka mea ʻike combo maʻamau i ka pale TFT hou ma ke kaʻa kaʻa hoʻāʻo, ʻaʻole hiki iaʻu ke aʻo ma ka puʻuwai i hoʻokahi pule, akā hiki iaʻu ke hoʻomanaʻo a heluhelu i kēlā mau hana a me ka ʻikepili i koi ʻia noʻu ma ka hopena o ka hoʻāʻo. ʻAʻole wau e wehewehe i nā kiʻi i ka nani a i ʻole ke ʻano o kēia manawa, akā ʻike ʻia ka pale a maʻalahi hoʻi e heluhelu i kekahi kukui. Inā ʻo ʻoe kekahi o kēlā poʻe i hiki ʻole ke noʻonoʻo i ka hoʻokele ʻana me ka ʻole o ka nānā ʻana i nā ʻano ʻikepili āpau, ʻaʻohe āu koho akā ke koho a uku hou aku no ka pōʻai Conectivity, ʻo ia hoʻi, ma kahi o ka pale TFT ma o ka polokalamu BMW, hāʻawi pū i ka pilina. me nā kelepona, hoʻokele a me nā mea ʻē aʻe i hāʻawi ʻia e nā mea hoʻohana hou o kēia ʻano.

 

ʻAuhau multifunctionality

Ua hoʻolako pū ʻia ke kaʻa hoʻāʻo me ka Dynamic ESA semi-active hope hoʻokuʻu ʻia e pili ana i ka mea maikaʻi loa. Ma ke ʻano holoʻokoʻa, maikaʻi loa ka ʻike hoʻomaha. ʻO ka ihu o ke kaʻa kaʻa e lilo i mea nui i ka wā e hoʻomaha ai, e hōʻemi ana i ka holo haʻuki leʻaleʻa a i ka manawa like e hoʻopili ai i ka hopena o ka pahu hope. ʻO kēia ka mua o ka versatility tradeoffs, akā ma ke ʻano kūpono, ʻaʻole pilikia ka hapa nui o nā huakaʻi.

ʻO kekahi hoʻololi ʻē aʻe a nā mea kūʻai aku o kēia ʻano kaʻa kaʻa e ʻae wale ʻia ʻo ia ka ʻōnaehana braking. ʻOiai ua kau inoa ʻo Brembo i kahi ʻaelike me ka ʻōnaehana braking, ua koho wau i kahi hoʻonohonoho ʻokoʻa iki. ʻO nā calipers pahu pahu lua-piston ma ke alo a me nā calipers pahu pahu hoʻokahi ma hope e hana maoli i kā lākou hana me ke koʻikoʻi a me ka hilinaʻi nui. ʻAʻohe oʻu manaʻo e pili ana i ka hoʻopaʻa ʻana i ka mana brake a me ka manaʻo o ka lever, akā ma BMW ua maʻa wau i ka paʻa ʻana i ka paʻakikī. Eia nō naʻe, ʻaʻole pono mākou e poina ʻo ka ʻiliʻili, e like me ka asphalt, ʻo ia kekahi o nā kaiapuni kahi i manaʻo ai ka GS ma ka home, a ʻoi aku ka maikaʻi o ka ikaika braking. Ma lalo o ka laina, ua koho ʻo BMW i kahi pūʻolo kūpono piha i ka uila ʻaʻole wale e mālama i ka palekana, akā hāʻawi pū kekahi i nā leʻaleʻa hou aʻe ma ke kula me ka hiki ke loaʻa nā papahana ʻenekini like ʻole.

Ua lilo ka quickshifter i mea hoʻohana pono loa i ka makahiki i hala a ʻelua paha, akā ʻaʻole pono. ʻAʻole nui nā mea hoʻololi wikiwiki maikaʻi loa. E like me ka manaʻo o ka BMW, maikaʻi lākou, e like me nā GS. ʻO ka mea pōʻino, a ʻo ia ke ʻano o nā hōʻailona āpau, kahi ma kahi o ka hydraulically i hoʻohana ʻia ai ka clutch e ka braid maʻamau, aia nā ʻokoʻa i kekahi manawa i ka hoʻopaʻapaʻa braid, kahi e hoʻololi ai i ka manaʻo ma ka lever clutch. Pela no ka F850 GS.

Ma waena o nā mea i ʻike ʻole ʻia, ʻo ka manaʻo i koi ʻia nā ʻenekinia e hoʻololi i ke kiʻekiʻe o ka lima. Hele mai kēia ma ke kumukūʻai o ka hōʻoluʻolu noho i hoʻonohonoho haʻahaʻa loa no kahi holo lōʻihi e hiki ʻole ke luhi.

He mea hoopunipuni loa ka wehewehe ana i na pauku hope loa he hoohewahewa, no ka mea, aole. He pilikia maʻamau kēia, ʻo ka pōʻino a i ʻole ka pōmaikaʻi, mālama i nā mea hana mai ka hana ʻana i ke kaʻa kaʻa kūpono. ʻAʻole wau i koho, a ʻoi aku ka pono o ka F850 GS hou i ka hoʻomaikaʻi ʻana ma mua o ka lapuwale. ʻAʻole no nā hui pākahi, akā ma ke ʻano holoʻokoʻa. ʻAʻole maopopo iaʻu inā ʻike ʻo BMW i nā hakahaka o kāna noi. ʻO ka hoʻonohonoho ʻana o ka F750 GS a me ka mīkini F850 GS e kokoke loa i ka mea kūpono no ka poʻe hoʻohiki ma ka asphalt.

Hoʻolālā kumu kūʻai hou

Inā i ka wā ma mua ma BMW ua maʻa mākou i kā lākou mau kaʻa kaʻa i ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai ma mua o ko lākou mau mea hoʻokūkū pololei, ʻokoʻa nā mea i kēia lā. kikoʻī? No ka BMW F850 GS kumu, pono ʻoe e unuhi i ka 12.500 euros, ʻo ia kekahi o nā mea liʻiliʻi loa i ka hui o nā mea hoʻokūkū pololei, no ka mea, he puʻupuʻu maikaʻi loa ia. Ua hoʻouka ʻia ke kaʻa kaʻa hoʻāʻo ma lalo o 850 mau mea pono, i nā ʻāpana like ʻole (Conetivity, Touring, Dynamic and Comfort), i hōʻike i nā mea āpau i hāʻawi ʻia. Aia nō hoʻokahi kaukani mea maikaʻi i koe ma ka papa inoa o nā lako, akā ma ka laulā, ʻaʻole ia e ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai ma mua o nā mea hoʻokūkū ʻoi aku ka lako. No laila ʻo ka BMW FXNUMX GS he kaʻa kaʻa e paʻakikī loa ke kūʻē.

• ʻIkepili hōʻike

  Kūʻai: ʻO BMW Motorrad Slovenia

  Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: € 12.500 XNUMX €

  ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: € 16.298 XNUMX €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: 853 cm³, ʻelua-paukūʻolokaʻa, hoʻoluʻolu ʻia ka wai

  Mana: 70 kW (95 hp) ma 8.250 rpm

  Ikehu: 92 Nm ma 6.250 rpm

  Ka hoʻoili ikehu: kapuaʻi, ʻeono-wikiwiki, hoʻololi wikiwiki, kaulahao

  Mōlina: uwapo, iwi kila

  Kolo: mua 2x discs 305 mm, hope 265 mm, ABS PRO

  Wehe ʻia: ʻO ka lāʻau mua USD 43mm, hiki ke hoʻololi ʻia,
  
  
  pendulum pālua me ka hoʻoponopono uila

  Polo: ma mua o 90/90 R21, hope 150/70 R17

  Ka ulu: 860 мм

  ʻAe kahua: 249 мм

  Pahu wahie: 15

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

ʻenekini, hoʻohana, hoʻololi

hana kalaiwa, pūʻolo uila

kūlana hoʻokele

hōʻoluʻolu

kumu kūʻai, mea komo

ʻōnaehana no ka laka a wehe ʻana i nā ʻeke

hoʻololi wikiwiki i hui pū ʻia me ka lipine paʻa

pahu kūpono (ka hoʻolālā o loko a me ka lumi lumi)

nasal congestion me ka oi aku o ke kaohi

papa hope loa

ʻO mākou paha ka poʻe mua i hoʻopaʻa, ʻaʻole, ʻaʻole mākou pupule. ʻO ke kumukūʻai kekahi o nā pono nui o ka BMW F850 GS hou. ʻOiaʻiʻo, ma kahi o ka mīkini hou, e-package a me nā mea āpau e hōʻike wale ana i ka "brand" GS.