Hōʻoia: Audi A1 1.2 TFSI (63 kW) Manaʻo

Ma hope o nā hebedoma ʻelua o ka hoʻohana ʻana i ka mana maʻamau o ka poser kūlanakauhale liʻiliʻi, hiki iā mākou ke hilinaʻi iā ʻoe aia he ʻōlelo pālua i kēia kiʻi.

Matevzh Gribar, Sasha Kapetanovich

Audi A1 he lālā ʻo ia o ka papa hoʻoponopono no ka manawa lōʻihi i hiki iā mākou ke hoʻopaʻa kikoʻī iā ia a hōʻike i kāna mau ʻaoʻao ʻālohilohi a ʻeleʻele i loko o ka makasina a ma ka Pūnaewele (ma avto-magazin.si!). Hoʻonui mākou - ʻaʻole paha, no ka mea, pono e hoʻokele i ka liʻiliʻi 300.000 km a laila e hoʻokaʻawale iā ia i ka wili hope loa… Akā ma hope o ʻekolu mahina o ka hoʻohana ʻana, hiki i ka mea hoʻokele kaʻa ke ʻōlelo hou aʻe i nā koi me ke kaumaha.

ʻOiai ua hoʻāʻo mākou i ka A1 me ka ʻenekini petrol 1,4 liter a me DSG akomi i ka wā i kū ai ia i ka mākeke i ka hopena o ka makahiki i hala, ua lako kēia Enica me ka "wale nō" he 1,2-lita TFSI ʻenekini, ʻo ia ka hoʻokomo pololei a me kahi turbocharger me ka hiki o 86 "mau lio". ʻOiai ʻaʻohe pono o ka lakohana Ambition nā "sugars" hou aʻe e like me ka hoʻokele holoholo, nā hoʻokele hoʻokele hoʻokele, hoʻokele, ke ea pilikino a me ka pili o nā niho polū. He aha, ʻaʻohe ona Bluetooth?

ʻAe, hiki iā mākou ke ʻōlelo i kēia Audi he puʻupuʻu loa, ʻoiai inā mākou e manaʻo he Audi. ʻO ka liʻiliʻi o ka pili ʻana i ke kelepona paʻa a me nā "kauoha" ma ka huila hoʻokele hiki ke loaʻa ... Eia naʻe, ʻike nui ʻia kēia nele o nā lako i ka nui o ka euro, ʻoiai ke kumu kūʻai o kēlā kaʻa i hoʻokele ʻia a hoʻolako ʻia mai 18.070 euros. He aha hou aʻe no kēia papa nui, akā he mea liʻiliʻi no - Audi.

ʻO ia hoʻi, i ka wā e noho ai ke kanaka ma hope o ka huila me nā ʻehā ʻehā, ʻo ka manaʻo, ʻoiai ka nele o nā mea i haʻi ʻia ma luna, aia ma kahi kiʻekiʻe ma mua o kona noho ʻana, e ʻōlelo, he Volkswagen Polo. Curves - nā noho maikaʻi, nā mea maikaʻi, nā hoʻololi maikaʻi a me ka hoʻolālā maikaʻi. Malia paha e kōkua maoli ka waihoʻoluʻu (a i ʻole nā ​​mea liʻiliʻi o ke ʻano metala) ma ka dashboard, ma ka liʻiliʻi e noʻonoʻo i ke ʻano o ka waho Bahaʻi.

He manaʻo maikaʻi nā pio kālā mai ka puʻu a hiki i ka ʻīpuka huelo. ʻO ka mea hoihoi a me ka haʻahaʻa o waho Kelemania e hoʻohui i kahi mea pāʻani a me ke ʻano ʻokoʻa i loaʻa i kahi pāʻani kūlanakauhale e like me ka A1. E noʻonoʻo ʻo Mini, Citroën C3… Ua hoʻokele ʻo Justin Timberlake i ka mea like i loko o kahi hoʻolaha (ʻo ia wale nō ka bluetooth, manaʻo mākou), a manaʻo pū mākou i kēia koho i kekahi e noʻonoʻo ana e kūʻai. Me ka ʻole o nā luakini kālā a me ka ʻeleʻele, hina a me ka uliuli uliuli, ʻo ka A1 ka ʻili a me ka ʻulaʻula me nā mea kālā a hoihoi a ʻoluʻolu i kā mākou mau hapa maikaʻi (kiʻi kiʻi, ka manawa mua).

He aha kā mākou i aʻo ai ma hope o ʻelua kaukani kilomita mua? He mea waiwai ka TFSI me ka wāwae ʻākau palupalu (i ka wā o ka holo ʻana ua kū ʻo ia ma 5,8 lita i hoʻokahi haneli mau kilomita i ka hoʻokele pili), ʻo ka mana a me ka torque (160 Nm ma 1.500 rpm!) he kaʻa koʻikoʻi no ka ton maikaʻi a maikaʻi. mea hoʻokele koi ʻole. E ʻae ʻia ka pahu pahu elima-wikiwiki e hoʻololi, a ʻo ia wale nō ke kūʻē i ka wā e neʻe ai i hope (e ʻike ʻoe ʻaʻole i mākaukau kēia ʻano hana).

ʻO ka hui pū ʻana o kahi kapa hoʻokele me nā manaʻo maikaʻi loa a me nā kaʻa haʻuki kūpono he ʻelima inā ʻaʻala ʻoe i kahi holo leʻaleʻa, a ʻelua wale nō maikaʻi inā ʻoe e hilinaʻi nui aʻe i ka ʻoluʻolu ma mua o ka lawelawe maikaʻi ʻana: ʻo ka A1 ma nā ala huʻihuʻi e hoʻokūpaʻa i nā mea kaʻa e like me nā keiki i kahi pickup kaʻa kalaka (message-message, lua). Ua ʻala ka ʻāpana kahiko o ka keʻena hoʻoponopono e like me ka ʻoluʻolu no ka hoʻohana mau ʻana i kēlā me kēia lā. Pololei nō hoʻi kēia.

E heluhelu hou aʻe e pili ana i nā huakaʻi o A1 a me kā lākou mau ohua i nā makasina Auto e hiki mai ana a ma ka blog pūnaewele. E hoʻāʻo mākou e hoihoi a ʻike.

Kikokikona: Matevž Hribar

Kiʻi: Matevzh Gribar, Sasha Kapetanovich.