Tesla Model 3 vs. Audi e-tron ma Ionity charging station. ʻO wai ka mea e hoʻopaʻa wikiwiki? [wikiō] • KAʻA
Nā kaʻa uila

Tesla Model 3 vs. Audi e-tron ma Ionity charging station. ʻO wai ka mea e hoʻopaʻa wikiwiki? [wikiō] • KAʻA

Ua hoʻopuka ʻo Bjorn Nyland i kahi wikiō hoihoi e pili ana i ka hoʻopiʻi ʻana i ka Audi e-tron a me Tesla Model ma ke kikowaena Ionity (a hiki i 350 kW). ʻO ka mua o nā kaʻa theoretically, kākoʻo ia i ka mana a hiki i 250+ kW, akā ma ʻaneʻi ʻaʻole i hiki i 200 kW. Ma ka huli, ka Audi e-tron theoretically kākoʻo i ka maximum o 150+ kW, akā, i loko o ka mooolelo ua hiki i ka uuku emi. ʻO wai ke kaʻa e hoʻopaʻa wikiwiki?

Ka papa o nā mea

  • Audi e-tron vs Tesla Model 3 ma ka hoʻouka wikiwiki loa
    • Mālama ʻo Audi i ka mana kiʻekiʻe no ka lōʻihi, akā ʻoi aku ka nui o ka ikehu
    • Ka hopena: Ua lanakila ʻo Audi i ka pakeneka, lanakila ʻo Tesla i ka manawa maoli.

ʻO ka makemake nui loa e hopu koke i kou mau maka, ʻo ia ka mana hoʻopiʻi o ka Tesla Model 3: ma ke kahua ʻo Ionity ua hiki ke loaʻa "wale nō" 195 kW. 'Ōlelo mākou "wale nō" no ka mea ma Supercharger V3 pono ke kaʻa i 250+ kW!

Ke neʻe wikiwiki nei ʻo Tesla, akā ma ka 40 pakeneka ka nui o ka pākaukau, hoʻomaka ia e pau. I kēia manawa, hoʻomaka ka Audi e-tron ma 140 kW a hoʻonui mālie i ka mana hoʻopiʻi i 70 pakeneka o ka nui o ka pākaukau. Hoʻopiha ka Tesla Model 3 ma kahi o 30 pakeneka o kona ikehu ma ka wikiwiki kiʻekiʻe, aʻo ka Audi e-tron e hoʻopiha hou i ka 60 pakeneka..

> Hele ʻo Tesla Software 2019.20 i nā mīkini mua. Ma ka Model 3, hiki iā ia ke hoʻouka ma 250+ kW.

Mālama ʻo Audi i ka mana kiʻekiʻe no ka lōʻihi, akā ʻoi aku ka nui o ka ikehu

Wahi a nā mika ma ka pale, hoʻouka nā kaʻa i ka wikiwiki o +1200 3 (Tesla Model 600) versus +3 km / h (Audi e-tron). Hoʻopili ʻia kēia e ka mana hoʻopiʻi a me ka hoʻohana ʻana i ka ikehu kiʻekiʻe loa o ka Audi e-tron: ua hōʻea ka Tesla Model 615 i +94 km/h ma 615 kW a me ka Audi e-tron +145 km/h i ka wikiwiki. XNUMX kW.

No laila, maʻalahi ka helu ʻana i kēlā Hoʻomaopopo ʻo Audi e hoʻohana ʻo ia i ka 50 pakeneka ʻoi aku ka ikaika i ka wā e hoʻokele ana ma mua o ka Tesla Model 3.:

Tesla Model 3 vs. Audi e-tron ma Ionity charging station. ʻO wai ka mea e hoʻopaʻa wikiwiki? [wikiō] • KAʻA

Ua lanakila ʻo Audi iā Tesla i ka pākaukau 81 pakeneka. Eia naʻe, e hoʻohui kākou ʻaʻole like kēia mau pākēneka, no ka mea, ʻo ka hiki ke hoʻohana ʻia o ka pākaukau:

  • i ka Audi e-tron – 83,6 kWh (nui: 95 kWh), ʻo ia hoʻi, 81 pakeneka like 67,7 kWh,
  • i ka Tesla Model 3, he 75 kWh (nui: 80,5 kWh), a i ole 81 pakeneka o 60,8 kWh.

31 mau minuke ma hope o ka hoʻopili ʻana i ka charger:

  • Hoʻohui ʻia ʻo Audi e-tron +340 kilomita (hōʻike ʻia ka waiwai ma ka mika),
  • Ua loaʻa iā Tesla Model 3 ma kahi o +420 mau kilomita (waiwai helu ʻia e nā mea hoʻoponopono).

Ka hopena: Ua lanakila ʻo Audi i ka pakeneka, lanakila ʻo Tesla i ka manawa maoli.

I ka hoʻopau ʻana o Tesla i ke kaʻina hana i ka 90 pākēneka o ka mana o ka pākaukau, ua hoʻonui ʻia ka laulā ma 440-450 mau kilomita. I ka manawa like, ua hiki iā Audi ke hoʻopaʻa i ka pākaukau i 96 pakeneka, a hāʻawi iā ia i 370 mau kilomita i hōʻike ʻia ma nā mika.

Pono e nānā:

E hoihoi paha kēia iā ʻoe:

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka