ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua Mercedes GLE
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ua hoʻomaha ʻia ka hoʻomaha hydropneumatic hou i hoʻohana ʻia ma ka GLE no waho o ke alanui - hiki iā ia ke simulate i ka piʻo i nā hanana paʻakikī. Akā ʻaʻole hiki i nā ʻenekini ke kūʻē a hōʻike i kahi maʻalea maikaʻi loa
Ma mua, hiki ke ʻike ʻia kēia ma nā hōʻike tuning: ʻo ka Mercedes GLE hou, mahalo i ke kau ʻana o ka hydropneumatic, e hulahula i ka mele. Eia kekahi, hāʻule pololei i ka mele a hana me ka lokomaikaʻi. I ka wā e hiki mai ana, e ʻike ʻia paha kahi paʻa paʻa kūikawā ma ka mākeke e ʻae ai i ka hoʻokomo ʻia ʻana o "ka hulahula" i nā ʻano kīwila. Akā ʻo ka loiloi kiʻekiʻe loa i ka GLE i hana ʻia no kekahi mea ʻē aʻe: ma ke alaloa, e hoʻohālikelike ke kaʻa i ka luli ʻana, me ka hoʻonui ʻana i ke kaomi i ka ʻōnaehana neʻe o nā struts a hoʻonui iki i ka kaomi o nā huila ma ka ʻaoʻao kākoʻo.
Ma mua o ʻelua mau makahiki ma hope mai, ua poina i ka hapa nui i ka helehelena o ka M-Class me ka nui o nā loiloi. ʻO ka hapanui o nā mea aloha ʻEulopa o ka mana i hōʻino iā ML no ka maikaʻi ʻole o nā mea a me ka hana maikaʻi ʻole. Akā ua hana ʻia ke kaʻa no ka mākeke ʻAmelika a ma kahi mea kanu ʻAmelika, a i ka Honua Hou, ua ʻike ʻia ka haʻahaʻa o nā koina e pono ai. Ua ʻae nā ʻAmelika i ka mea hou me ka pīhoihoi a kūʻai aku ma mua o 43 tausani mau kaʻa i 1998. Ua loaʻa i ka M-Class ka inoa o ka North American Truck of the Year i hoʻokahi makahiki wale nō ma hope o kona ʻano.
Ua hiki ke hoʻoponopono i nā hemahema nui me ka restyling nui i 2001, a me ka hiki ʻana mai o ka hanauna ʻelua (2005–2011), ua lilo ka hapa nui o nā hoʻopiʻi kūleʻa i mea o ka wā i hala. I ka 2015, ua hoʻololi ʻo Mercedes i ka papa kuhikuhi no nā hiʻohiʻona o ka ʻohana holoʻokoʻa holoʻokoʻa. Mai kēia manawa, hoʻomaka nā crossovers āpau me ka helu mua GL, a ʻo ka leka aʻe ka papa o ke kaʻa. Kūpono ia i loaʻa i ka hanauna ʻekolu ʻo ML i ka papa kuhikuhi GLE, ʻo ia hoʻi no ka papa waena E nui ia.
ʻO ka hā o ka hanauna o ke keʻa i hōʻike ʻia ma ka Hōʻike Hōʻikeʻike ʻo Paris, a ua hoʻomaka ʻia kāna hana ma ʻOkakopa 5 ma kahi mea kanu ma ke kūlanakauhale ʻAmelika o Tuscaloosa, Alabama. I mea e kamaʻāina ai me nā kaʻa i ka dynamics, ua hele au i ke kūlanakauhale ʻo San Antonio, Texas, kahi e mālama ʻia ai ka hōʻike hoʻokele honua o ka GLE hou.
Hoʻokumu ʻia ka hā o ka hanauna o ke keʻa ma ka paepae MHA (Modular High Architecture) me ka hoʻonui hoʻonui o nā kila ʻoi loa-ikaika, hoʻomohala ʻia no nā SUV nui a he mana i hoʻololi ʻia o ka paepae kahi i kūkulu ʻia ai nā sedan o ka brand. . I ka nānā mua ʻana, ʻoi aku ka maʻalahi o ka GLE hou ma mua o ka mea i hele mua, akā ma ka pepa wale nō i hoʻemi ʻia ke kiʻekiʻe - e 24 mm (1772 mm). Inā ʻaʻole, ua hoʻohui wale ka GLE hou: 105 mm lōʻihi (4924 mm), 12 mm ākea (1947 mm). ʻO ka coefficient kauō kahi moʻolelo haʻahaʻa i ka papa - 0,29.
Ma hope o ke kaʻina "hoʻomaloʻo", ua nalowale ka GLE hou i ka momona, akā mālama ʻia ka nui o nā mākala. ʻO ke ala holoʻokoʻa i ka hoʻolālā ʻana o ke keʻa hou i lilo i mea naʻauao. Ua hoʻemi ʻia ke anuanu ma ke ʻano o ka GLE, ʻo ia ke kūpono. Ma ke ala, ʻo Axel Hakes, ka luna laina huahana o Mercedes-Benz SUVs, ma ka ʻaina awakea, me ka hilahila ʻole, ua kapa ʻia ʻo GLE ka mīkini hou no Soccer Mom (nā wahine hale).
ʻAʻole ia he mea kupanaha: ʻo ka mea mua, ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa, ʻaʻole like me Lūkia, koho pinepine kahi kāne i kahi ʻohana i kahi kaʻa kuʻikahi, no ka mea hoʻohana ʻo ia ia e huakaʻi i ka hana, a ʻoi aku ka kūpono o kahi keʻa crossover no ka wahine e mālama. keiki. ʻO ka lua, ke nahu nei nō hoʻi nā SUV i ka mahele o ka mākeke o nā minivans, i ʻōlelo ʻia e nā wahine hale ʻaʻole pono ke nānā aku. Eia nō naʻe, loaʻa kahi pūʻulu AMG no ka GLE, ka mea e hoʻohui i ka huhū, a i ʻole kahi mana AMG - ʻaʻole ia he hiʻohiʻona huhū wale nō, akā ke holo kolohe nei hoʻi me ka nui ʻole.
ʻO ka hoʻolālā ʻana o ka GLE hou, me kona ʻano C-pou ʻokoʻa a me ke ʻano o ka hemisphere hope, hōʻike hewa ʻole i nā ʻano ʻohana M-Class. Inā ʻoe e nānā i ka hope mai ka hope, loaʻa iā ʻoe ka manaʻo ua lilo ka nui o ke kaumaha o ka GLE "ma luna o ka pūhaka", akā pili wale kēia hopena i ka ʻūlū ukana, i hoʻohui mau ʻia me 135 liters (825 liters), a ua ʻoi aku ka nui. Ma ke ala, mahalo i ka hoʻonui ʻia o ka leo, loaʻa i kēia manawa ke kolu o ka lālani koho o nā noho no ka manawa mua ma ka GLE.
Ua ulu ka paepae huila e 80 mm (a i ka 2995 mm), mahalo iā ia ua lilo ia i mea ʻoluʻolu i ka lālani ʻelua: ua hoʻonui ʻia ka mamao ma waena o nā lālani o nā noho e 69 mm, ua hoʻonui ka lumi lumi ma luna o nā poʻo o nā mea holo hope (+ 33 mm), kahi noho hope uila i hōʻike ʻia, e ʻae ai iā ʻoe e neʻe i nā noho ʻaoʻao o ka sofa e 100 mm, e hoʻololi i ka loli o nā kua a hoʻoponopono i ke kiʻekiʻe o nā kaohi poʻo.
Loaʻa nā chassis kumu (ka hoʻomaʻemaʻe honua a hiki i 205 mm), ʻo ka pae ʻelua ʻo Airmatic air suspence (ground clearance a hiki i 260 mm), akā ʻo ka hiʻohiʻona nui o kēia GLE ʻo ia ka E-Active Body Control hydropneumatic suspence, kahi i hoʻohui ʻia. o nā mea hōʻiliʻili i kau ʻia ma kēlā me kēia pahu, a me nā servos ikaika e hoʻomaʻamaʻa mau i ka kaomi a me nā lakio rebound. Hoʻohana ʻia ka hoʻomaha e nā mākia 48-volt a hiki ke hoʻokele i kēlā me kēia huila pākahi, a ʻo ka mea nui loa, e hana wikiwiki ia.
Ma waho aʻe o nā haʻalulu nani e like me ka hulahula ʻana i ka hōʻike, E ʻĀpana Kino E-ʻeleu e ʻae iā ʻoe e hakakā ikaika i nā ʻōwili, e hiki ai ke haʻalele loa i nā kī anti-roll. ʻO ka ʻōnaehana Curve Control ke kuleana no kēia, ka mea nāna e pale i nā ʻōwili ma ke kuhi ʻana i ke kino i waho, akā i loko, e like me ka hana ʻana o kahi kaʻa kaʻa. Ma nā alanui maikaʻi ʻole a ma ʻole paha, nānā ka ʻōnaehana i ka ʻili ma kahi mamao o 15 m (Road Surface Scan) a pae i ke kūlana o ke kino, e uku ana i kekahi kaulike ʻole ma mua.
ʻO ka loko o ka GLE hou kahi hui o ka ʻenehana kiʻekiʻe a me ke kaila maʻamau. Hoʻokele ʻo Mercedes e hoʻohui i nā hāʻina ʻoi loa-modern me nā mea kuʻuna e like me ka ʻili kūlana kiʻekiʻe a i ʻole ka lāʻau kūlohelohe. ʻO nā hāmeʻa, ʻaʻohe mea o ka wā i hala: ma kahi o lākou, ua loiloi ka ʻōnaehana pāpaho loloa (12,3-ʻīniha) i ʻike mua ʻia mai ka A-Class, kahi e komo pū ana me ka dashboard a me ka MBUX touchscreen hōʻike. Ua lawa ka ʻōlelo ʻana "Hey, Mercedes" no ka ʻōnaehana e hele i ke ʻano kūloko kauoha.
Ma ke ala, hiki iā ʻoe ke kaohi i ka ʻōnaehana multimedia i nā ala he ʻekolu: ma ka hoʻokele, e hoʻohana ana i nā hoʻopā a mai kahi touchpad liʻiliʻi ma ka console waena. Ma ka pae kiʻekiʻe ka hana, ʻoiai ʻaʻole ia me ka ʻole o nā ʻili liʻiliʻi. Ma nā ʻōlelo maʻalahi, ʻoiai ke kū mau o nā hotkeys a puni ka touchpad, ʻoi aku ka maʻalahi o nā kaohi touchscreen. ʻOiaʻiʻo, ua lawa ia e hiki ai i laila.
ʻEhā mau koho hoʻolālā a ka cluster mea kani, me ka hoʻohui, hiki iā ʻoe ke kauoha i kahi hōʻike poʻo, i lilo i nui a i ʻokoʻa hoʻi, a ma ka mea ua aʻo ʻia e hōʻike i ka nui o ka ʻike pono ma ke aniani. Ma waena o nā koho i hōʻike ʻia ka hana Energizing Coach - hiki iā ia ke hōʻoluʻolu a leʻaleʻa i ka mea hoʻokele, ke hilinaʻi nei i kona ʻano, e hoʻohana ana i nā kukui o loko, ka ʻōnaehana leo a me ka lomilomi. E hana i kēia, ʻohiʻohi ka kaʻa i nā ʻikepili mai ka tracker hoʻoikaika kino.
ʻAʻohe o ka maka aniani i hoʻomehana ʻia no nā mea he nui, akā hoʻohana i kahi ʻāpana conductive kūikawā hiki ke hoʻomehana i ka ʻaoʻao aniani āpau me ka ʻole o nā ʻāpana "make". ʻO nā mea hou e pili ana i kahi ʻōnaehana hoʻonohonoho noho aunoa no ke kiʻekiʻe o ka mea hoʻokele. ʻO ka hōʻoluʻolu kahi manaʻo kumumanaʻo, no laila me koʻu kiʻekiʻe o 185 knm, aneane kuhi ka ʻōnaehana, ʻoiai pono wau e kani i nā noho a me ka hoʻokele, a ʻo nā mea hoʻokele me ke kino liʻiliʻi e pono e hoʻololi i nā hoʻonohonoho.
Ua hauʻoli a hoʻohoka hoʻi ka ʻōnaehana hoʻokele i ka manawa like. Ua pīhoihoi wau i ka hana "augmented reality", i hiki ke kaha kiʻi i nā ʻōlelo hoʻokele ma luna pono o ke kiʻi mai ka pahupaʻiwikiō. ʻOi aku ka maʻalahi kēia ke huki ka ʻōnaehana i nā helu hale i kahi kauhale hoʻomaha. Eia nō naʻe, hoʻohana ka hoʻokele ponoʻī i ka hōʻike nui. A ʻo kahi hopena, loaʻa iā mākou kahi pua liʻiliʻi a me kahi kahawai lahilahi o ke ala i kēia manawa, ʻoiai ʻo 95% o ka wahi o ka pale e noho ʻia e ka ʻike makehewa e like me kahi kahua ʻōmaʻomaʻo a i ʻole nā ao e ʻā mau i mua o kā mākou mau maka.
Hoʻomaka pololei ka kamaʻāina me ke kaʻa i ka neʻe me ka mana o ka GLE 450 me kahi 3,0-lika i ka ʻaila gasolina "turbo ʻeono", kahi e hoʻopuka ai he 367 liters. mai a me 500 Nm. Hana pū ka mea hoʻomaka EQ Boost hoʻomaka pū me ia - hāʻawi ia i kahi 22 hp hou aʻe. mai a i ka 250 Nm. Kōkua ʻo EQ Boost i nā kekona mua o ka wikiwiki, a hoʻomaka koke nō hoʻi i ka ʻenekini ʻoiai e hoʻokele. ʻO ka manawa wikiwiki o ka passport i 100 km / h he 5,7 kekona, a he mea kupaianaha ia "ma ka pepa", akā i ke ola he ʻano akahai loa ka manaʻo.
ʻAe nā hoʻonohonoho iā ʻoe e loli i ka ʻoi loa o ke hoʻokele, ka ʻoʻoleʻa o ke kau ʻana a me ka pane ʻana i ka pedal gas i ʻelua e nā mode preset a me kēlā me kēia. Ke hoʻāʻo nei e loaʻa ka lā palena ʻoi loa o ka hōʻoluʻolu, makaʻu wau i ka mua. ʻO ka ʻōlohelohe i loko o kahi kokoke i kahi zero i koi iā mākou e hoʻokele mau i nā ala wili i kahi e kokoke ana iā San Antonio. ʻO ka hopena, ua hoʻonā ʻia ka pilikia ma o ka hoʻololi ʻana i nā hoʻonohonoho hoʻokele i ke ʻano "haʻuki". Akā hoʻokūkū ʻia ka "haʻuki" no ka motika, ke ʻole ʻoe e komo i nā heihei kukui uila: kū paʻa ka poʻe revs ma kahi o 2000, a hoʻohui wale ia i ka makaʻu.
ʻAʻole i hiki iaʻu ke loaʻa i kahi ala maoli ma Texas, a no laila ua manaʻo ʻia ua manaʻo ʻia mai ka hoʻomaha ʻana o E-Active Body Control. I ka ʻoiaʻiʻo, he GLE me kahi hoʻolōʻihi ea maʻamau e hāʻawi i kahi pae maikaʻi o ka hōʻoluʻolu, no laila, ke hoʻohālikelike nei i nā kaʻa me a me ka ʻole o ka "super super suspence", e paipai wau ʻaʻole e uku no ia mea, a koe, e nui ana ka nui (e pili ana 7 tausani euro). Maliʻa paha e ʻike ʻia ka hopena ma ke ala loa - ʻo wai lā kā mākou e hoʻomākeʻaka nei. ʻOiai nā hiki āpau, e kākaʻikahi nā mea nona ka GLE hou iā lākou iho i kahi lepo hiki ʻole ke hele. Eia nō naʻe, i kēia hihia, ʻaʻohe koho a ka mea kūʻai Lūkini: ʻAʻohe ʻo E-ABC i ka papa inoa o nā koho no kā mākou mākeke.
Akā ʻoi aku ka makemake o nā mana kakolina diesel, a no ka mea ʻoi aku ka nui o ka noi (60%). Ke hoʻololi nei mai ka mana petrol i ka GLE 400 d, ʻoiai ka mana o lalo (330 hp), akā mahalo i ke aniani kiʻekiʻe (700 Nm), ʻike ʻoe i ka ʻākeʻakeʻa a me ka liʻiliʻi o ka wikiwiki. ʻAe, he 0,1 kekona ka lohi, akā ʻoi aku ka hilinaʻi a me ka leʻaleʻa. ʻOi aku ka pono o nā paleki ma aneʻi, a he aha kā mākou e ʻōlelo ai e pili ana i ka hoʻohana wahie (7,0-7,5 no 100 km).
ʻO ka GLE 300 d me ka diesel turbo ʻehā-silinder me ka nui o 2 liters (245 hp), kahi ʻeiwa wikiwiki ʻeono a ʻehā hoʻi huila. Hiki i kēlā keʻa ke piʻi i 100 km / h i 7,2 kekona wale nō, a ʻo ka wikiwiki ʻo 225 km / h. ʻO ke ʻano o nā kiʻi kīwī e like me ke kaumaha o ka 2-litel diesel ma mua o kāna kaikaina 3-lita. Hiki i kekahi ke ʻike i ka "pōkole o ka hanu", a ʻaʻole hanohano ke kani o ka ʻenekini. Inā ʻole, kahi koho maikaʻi loa no ka poʻe makemake ʻole e uku.
Hāʻawi ʻia ka GLE i kēia manawa me ʻekolu mau koho hoʻoili hoʻokele huila āpau: e loaʻa i nā mana ʻehā-ʻoloka ka ʻōnaehana 4Matic kahiko me ka hoʻokele huila holoʻokoʻa paʻa a me ka ʻokoʻa kikowaena o ka symmetrical, a ʻo nā hoʻololi ʻē aʻe a pau e loaʻa i ka lawe me kahi pā maha. paʻa paʻa huila o mua. Loaʻa kahi multiplier range piha i ke kauoha ʻana i ka pūʻulu Offroad, kahi, ma ke ala, hiki i ka ʻae honua ke piʻi i kahi kiʻekiʻe o 290 mm.
Ua hoʻomaka mua nā mea kūʻai Lūkini e ʻae i nā kauoha no ka Mercedes GLE hou i nā hoʻonohonoho paʻa i ke kumukūʻai o RUB 4. no ka mana GLE 650 d 000MATIC a i nā rubles 300 4 6. no ka GLE 270 000MATIC Sport Plus. E ʻike ʻia nā kaʻa mua ma Rūsia i ka hapaha mua o ka makahiki 450, a ma ʻApelila wale nō e kū ai ka mana ʻehā-ʻāpana. Ma hope iho, e ʻākoakoa ʻia ka GLE hou ma ka mea kanu Lūkini o ka Daimler hopohopo, a ua hoʻolālā ʻia ka hoʻouka no 4. Akā he moʻolelo ʻokoʻa loa kēlā.
| ʻAno | ||
| Crossover | Crossover | Crossover |
| Nā Ana (ka lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | ||
| 4924/1947/1772 | 4924/1947/1772 | 4924/1947/1772 |
| Maʻa wili mm | ||
| 2995 | 2995 | 2995 |
| ʻO ka hoʻomaʻemaʻe honua, mm | ||
| 180 − 205 | 180 − 205 | 180 − 205 |
| Kaumaha Curb | ||
| 2220 | 2165 | 2265 |
| Kaumaha momona | ||
| 3000 | 2910 | 3070 |
| ʻenekini ʻano | ||
| Inline, 6 paukūʻolokaʻa, turbocharged | Inline, 4 nā paukūʻolokaʻa, turbocharged | Inline, 6 paukūʻolokaʻa, turbocharged |
| Ka leo hana, mika cubic knm | ||
| 2999 | 1950 | 2925 |
| Max. mana, l. me. (ma rpm) | ||
| 367 / 5500−6100 | 245/4200 | 330 / 3600−4000 |
| Max. anu. manawa, Nm (ma rpm) | ||
| 500 / 1600−4500 | 500 / 1600−2400 | 700 / 1200−3000 |
| ʻAno kalaiwa, hoʻoili | ||
| Piha, 9AKP | Piha, 9AKP | Piha, 9AKP |
| Max. wikiwiki, km / h | ||
| 250 | 225 | 240 |
| ʻO ka wikiwiki mai 0 a 100 km / h, s | ||
| 5,7 | 7,2 | 5,8 |
| Kahi ʻai, l / 100 km | ||
| 9,4 | 6,4 | 7,5 |
| Kumukūʻai, USD | ||
| 81 600 | 60 900 | ʻAʻole hoʻolaha |
