Syrenka, Polonaise, Fiat 126r, Warsaw. He mau kaʻa hōʻailona kēia o ka Lepupalika Polani.

I kēia manawa, ʻoi aku ka paʻakikī o ka hālāwai ʻana me ke keiki kaulana ma nā alanui. ʻOi aku ka liʻiliʻi, hiki iā mākou ke ʻike i ka lehulehu o Warsaw i kekahi mau makahiki i hala. ʻElua wale nō mau hiʻohiʻona o nā kaʻa i hopu mua i ka noʻonoʻo o ka poʻe kaʻa.

Hiki iā ʻoe ke kākau i kahi monograph holoʻokoʻa e pili ana i nā kaʻa hōʻailona o ka Lepupalika Polani. Ua koho mākou i ʻelima mau hiʻohiʻona e pili pono ana i kēia wā.

Fiat 126r

I kēlā manawa ʻo Fiat 126p kekahi o nā kaʻa kaulana loa ma Polani. 'Ōlelo lākou - aʻaʻole kēia he hoʻonui -ʻo kēia hoʻohālike, i hanaʻia mai ka makahiki 1972 a hiki i ka 2000, ua hoʻokele i ko mākou'āina. Ma Polani, ua hana ʻia mai Iune 6, 1973 a i Kepakemapa 22, 2000.

Ma waena o 1973 a me 2000, ua hana nā hale hana ma Bielsko-Biala a me Tychy i 3 Fiat 318. Tychy.

ʻO ka Fiat 126p he kaʻa kaʻa kaʻa hope me kahi ʻenekini 2cc 594-cylinder a me ka hoʻopuka kiʻekiʻe o 23 hp. ʻO ka mea i hana mua ʻia ʻo ia ka Fiat 500, ka hope o ka Fiat Cinquecento.

I nā makahiki 70, ua loaʻa ka hoʻomohala ʻana o ka ʻoihana kaʻa ma Polani. I ka wā ma mua, ʻo ke kaʻa he mea waiwai ʻaʻole hiki ke loaʻa. Ma kekahi ʻaoʻao, ua ulu kēia kūlana ma muli o ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka hoʻokele waiwai o nā kamaʻāina, a ma kekahi ʻaoʻao, no nā hana i manaʻo ʻia a ke aupuni. He mea kūpono hoʻi e hoʻokūpaʻa i kēia manawa, ua hoʻomohala maikaʻi ʻia nā kaʻa lehulehu - no ka laʻana, i ka manawa o 70s a me 80s, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o kahi huakaʻi kaʻa no kahi ʻohana ʻekolu ma mua o ke kumukūʻai o ke kūʻai ʻana i ʻekolu mau kaʻa. . nā tiketi no ka huakaʻi like.

Wahi a nā helu helu, ma ka makahiki 1978 ua ʻoi aku ka nui o nā kaʻa kaʻa a me nā moped ma nā alanui Polani ma mua o nā kaʻa. Ua hoʻomaka ke kūlana e hoʻololi ma hope o ka loaʻa ʻana o Polani i ka laikini e hana i ka Fiat 126. ʻO kāna kumukūʻai haʻahaʻa i kaulana loa ke kaʻa i ka manawa pōkole.

ʻEhia ke kumukūʻai o "Maluch"? I ka hoʻomaka ʻana o ka hana, ua waiwai ʻia ka Fiat 126p i ka like me 30 mau uku kūloko, ʻo ia ka nui o PLN 69. zloty. Eia kekahi, ua hoʻomaka ʻo Polska Kasa Oszczędności e hōʻiliʻili i nā uku mua no kēia kumu hoʻohālike.

ʻOiaʻiʻo, ua loaʻa ke kaʻa i ka mea i kapa ʻia ʻo "aftermarket" no laila ua hiki ke loaʻa i ke kaʻa me ka ʻole e kali i ka laina (hiki ke lawe i nā makahiki, a ʻōlelo ka poʻe malicious kekahi o ka poʻe e kali nei ʻaʻole loaʻa kā lākou kaʻa). ). Eia naʻe, pono ʻoe e noʻonoʻo i ke kumukūʻai kiʻekiʻe. Ua makemake mua ka poʻe kūʻai aku ma kahi o 110K no "kaʻa i loko o ke kumukūʻai koke". zloty. ʻAʻohe hapa o ka poʻe noi, a mahalo iā lākou no ka nui o nā mea pā o kēia kaʻa e koho ai.

FSO Polonaise

He miliona kaʻa i hana ʻia, he aloha Polani-Italia a me ka manaʻolana lōʻihi e lanakila ana kahi kaʻa i kūkulu ʻia ma Polani i ka honua. ʻO Polonaise - no ka mea ke kamaʻilio nei mākou e pili ana iā ia - haʻalele i ka hale hana Geran ma Mei 3, 1978.

Hoʻomaka ka huakaʻi o ke kaʻa Polani mua (kokoke) ma Italia. Ma laila, ua hele aku nā ʻelele o ka hale hana kaʻa e ʻimi i kahi kaʻa i kūʻai ʻia i nā miliona e kūlike me ka ʻoiaʻiʻo o ka Repubalika Polani. I ka hāʻule o 1974, ua hoʻopaʻa inoa ʻia kahi ʻaelike ma Turin me Fiat no ka hana ʻana i kahi kaʻa, ʻo ia ka mea mua, e hana ʻia mai ka hoʻomaka a hiki i ka pau ʻana ma Polani - a ma Polani wale nō. Ua hoʻoikaika nā mea hoʻolālā Polani mai nā kaʻa māhoe kino i lanakila ma ʻEulopa i nā makahiki 70. Ma nā hoʻolālā wiwo ʻole, ʻo ka polonaise e hiki mai ana e lanakila i ka mākeke ʻAmelika; e like me ka VW Golf a i ʻole Renault 5.

ʻOiaʻiʻo, ʻo ka hoʻolaha ʻana o ka Polani People's Republic e "hoʻokani" nei i ka kūleʻa o ka Fiat 125p ("Fiat nui"), akā ʻoiaʻiʻo - ʻoiai ʻo ka kūleʻa o ke kūʻai aku - ʻo ke kaʻa i ʻōwili ʻia mai ka laina hui ma 1967. he mea kahiko loa. No laila, hoʻokahi ʻanuʻu hou e pono ai.

"ʻO Warszawska Fabryka Samochodow Osobowych, ka mea i hoʻonui i ka kaulana i ka Fiat 125p i hana ʻia, e hoʻonui koke ʻia e hoʻokō i nā kauoha mai nā wahi a pau o ka honua," kākau ʻo Stolitsa ma 1975. I kēlā manawa, ua hōʻea ka hana o ka Fiat 125p i kona zenith. peak (i ​​ka makahiki 1975 a me ka makahiki ma hope, e like me 115 11 mau kaʻa i hana ʻia), akā mai ka makahiki e hiki mai ana, ua lohi iki ka hana. Ua huli mua ʻia ka manaʻo o nā ʻenekinia ma kekahi ʻaoʻao. I ka hiki ʻana o ka "Fiat nui" i kāna kūʻai kiʻekiʻe loa, ua kūʻai ka hale hana i ka XNUMX mau ʻeka o ka ʻāina hou mai nā limahana hana kaʻaahi. No ka polonaise, ua kūkulu ʻia ma laila kahi hale paʻi hou (ʻoi aku ka nui ma mua o ka Hale Aliʻi o Culture and Science) a me kekahi o nā hale kūʻai wiliwili hou loa ma ʻEulopa, me nā lako i lawe ʻia mai ke Komohana no ke kālā ʻē. Ua hoʻonui ʻia nā keʻena a pau.

Ua loaʻa iā Polonaise nā moʻolelo he nui. ʻO kekahi o lākou e pili ana i ka inoa. ʻIke ʻia, ua koho ʻia ʻo ia i ka plebiscite a puni ka ʻāina "Rice of Warsaw". ʻOkoʻa ka ʻoiaʻiʻo e pili ana i ka mana kumu o nā kānaka. Ua ʻike nā limahana o ka Hale Hōʻikeʻike ʻenehana he hoʻopunipuni ka hoʻokūkū. Ua noʻonoʻo ʻia ka inoa i ʻelua makahiki ma mua a ua kanu malū ʻia ma ke keʻena hoʻoponopono. Ma laila, ma kahi ʻano maʻalahi, ua hana ʻia ka hoʻopunipuni o ka hoʻokūkū māmā.

Fiat 125r

Ua hana ikaika nā ʻenekinia Polani i nā hanauna hou o Sirena 110 a me Warsaw 210, akā ʻaʻohe mea i manaʻo i loko o ka ʻoiaʻiʻo o ka ʻoihana socialist e hiki iā mākou ke hana i kahi huahana hou e hiki ke hoʻokūkū me nā alakaʻi honua. Ua hana ʻia ka hoʻoholo hope ma 1965 ma ke kau inoa ʻana i kahi ʻaelike laikini me Fiat e hana i kahi kaʻa i ʻike ʻole ʻia ma mua.

No nā makahiki ʻelua, me ke kōkua ʻana o ka poʻe Italia, ua hoʻomākaukau ʻia no ka hoʻomaka ʻana o ka hana. Nui nā mea i hana ʻia, no ka mea, ʻoiai ua hoʻokumu ʻia ka mea kanu FSO ma ke ʻano he juggernaut hiki ke hana i nā ʻāpana he nui ma ka pūnaewele, pono e hana ʻia kekahi mau mea e nā sub-suppliers. He hoʻomohala maikaʻi kēia i kōkua i ka hoʻomohala ʻana o ka ʻoihana, ʻoiai ʻo ka hana ʻana o ka Fiat 125p e koi ana i nā ʻenehana i ʻike ʻole ʻia e mākou a hiki i kēia manawa.

I ka makahiki 1966, ua hoʻohui ʻia kahi appendix i ka ʻaelike, e hōʻike pololei ana i ke ʻano o ka Polish Fiat 125p. E loaʻa i ka hoa Italia ka chassis a me ke kino like ʻole, nā ʻenekini a me ka hoʻouna ʻana mai ka Fiat 1300/1500 i waho, a me kāna mau huahana Żerań ponoʻī e like me ke kāʻei mua me nā kukui poʻo a i ʻole ka loko me kahi sliding. ka mīkini mika a me ka lole ʻili. Ma kēia ʻano, ma Nowemapa 28, 1968, ʻo ka Polish Fiat 125p mua i ʻōwili ʻia mai nā laina hui o ka FSO.

No ka nui o ka hoʻolaha ʻana o ka manawa i hoʻomaikaʻi i ka kūleʻa, ʻaʻole ia he pilikia ʻole. I ka makahiki piha mua o ka hana ʻana, ʻo 7,1 tausani mau hana i hana ʻia. nā'āpana, a hiki i ka piha kaʻina hana, e ʻae i ka hana ʻana ma luna o 100 tausani mau ʻāpana, lawe i ʻeono makahiki, ʻo ia. ʻelua mau makahiki ma hope o ka pau ʻana o ka hana ʻana o ka prototype Italia.

I ka wā mua, ʻo ka Big Fiat kahi mea waiwai. ʻAʻole hiki ke loaʻa ke kumukūʻai no Kowalski a ʻo ia ke kumukūʻai e hoʻopakele ai i kona ola holoʻokoʻa. I ka wā i mākaukau ai ka FSO i ke kaʻina hana, hoʻomaka ka hana ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka hoʻolālā ʻana o ka Fiat "nui" a hoʻonele iā ia i nā koho mea hoihoi he nui, a ua hoʻololi ʻia ka chrome me ka plastic. ʻO kēia mau hana ʻelua i manaʻo ʻia i ka makahiki 80 hiki ke kūʻai ʻia kahi kaʻa no 3 mau uku makahiki, e like me ka awelika aupuni. Akā, he aka ia o kona mua. Ua hoʻopiʻi nui ʻia ka maikaʻi, ʻo ia kekahi o nā kumu i hoʻopau ʻia ai nā kuleana e hoʻohana i ka brand Fiat i ka makahiki 1983.

FSO Sirena

ʻO ke kumu o Syrena mai ka makahiki 1953. I Iune, ua hoʻokumu ʻia kahi hui e hoʻomohala i nā manaʻo no ke kaʻa "no ka poʻe". ʻO ka hui he mau mea hoʻolālā akamai, ʻo ia hoʻi: Carola Pionier - chassis, Frederic Blumke - engineer Stanislav Panchakiewicz - bodybuilder me ka ʻike ma mua o ke kaua ma PZInż. a ʻo Jerzy Werner, ka mea kākau o nā papahana Polish ma mua o ke kaua e pili ana i ka laikini Fiat, he mea aʻoaʻo. ʻOiai ʻo kā mākou ʻoihana metallurgical i kona wā kamaliʻi a ua like nā lau o ke kino me kahi lāʻau lapaʻau, ua manaʻo ʻia ʻo ke kino o ka wā e hiki mai ana ʻo Sirena he hale lāʻau, e like me ka hapa nui o nā kaʻa kaua mua: kahi ʻāpana i uhi ʻia me ka manaʻo a uhi ʻia me ka dermatoid - he lole i hoʻopili ʻia me ka cellulose acetate, ka hoʻohālike mua o ka ʻili hana. ʻO ka pāpale a me nā pale wale nō i hana ʻia mai ka metala. No ke kaʻa, ua noi ʻo Blumke i kahi mīkini ʻelua-stroke i hana ʻia e WSM Bielsko. ʻAʻole ʻoi aku ka nui o ka hana ʻana o nā sirens ma mua o 3000 mau ʻāpana.

ʻO Engineer Stanislav Lukashevich, ke poʻo o ke Keʻena Kino o ke Keʻena Hoʻolālā Nui o ka FSO, mai ka hoʻomaka ʻana i lulu i kona poʻo i kēia mau "ʻenehana ulana" - e like me ka manaʻo o kahi kino lāʻau. Ua hoʻoholo wau he relic ka lāʻau, me kēia ʻenehana 3 tausani. Hiki ke hana ʻia nā hihia i loko o hoʻokahi makahiki, akā pono kēia i kahi kumu kamana nui a me ka nui o ka lāʻau maloʻo. Ua koi ʻo Lukashevich i kahi hull kila ma muli o nā ʻāpana kino o Warsaw. Ua hoʻoholo ʻia e kūkulu i nā kino ʻelua a hoʻoholo wale i ka mea ʻoi aku ka maikaʻi.

E nānā pū: laikini kaʻa. Hiki iaʻu ke nānā i ka hoʻopaʻa hoʻopaʻa ʻana?

Ua huki ʻo Panchakiewicz i kahi kino curved i kūpono no ka ʻenehana lāʻau, mai Warsaw i hoʻololi ʻo ia, a me nā mea ʻē aʻe. nā puka makani a me ka mālamalama. Ua hoʻoneʻe ʻo Lukashevich i ka mua a me ka hope hope, nā puka a me ka hapa nui o ka hale mai ka Warsaw M20 i kona kino.

ʻO ka chassis, ka like no nā pre-prototypes ʻelua, ua hoʻolālā ʻia e ka mea hoʻolālā nui o ka FSO i kēlā manawa ʻo Karol Pionier, me ka hoʻohana ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana a me nā huila Warsaw, a me kahi ʻenekini ʻelua-kūlana ʻelua i hoʻonui ʻia o ka ʻenekini. ʻO ia ka hana a Ferdinand Blumke. Ua ʻaiʻē ʻia ka pahu pahu mai ka GDR Ifa F9.

ʻO ka inoa "Siren" i manaʻo ʻia e Zdzisław Mroz, ke poʻo o ka Group Research Laboratory o ka FSO Chief Designer's Office.

Ua mākaukau nā prototype ʻelua i Dekemaba 1953.

Ua hōʻole ke komisina o ke keʻena i ka manaʻo o Lukashevich, akā ua hoʻoholo ʻo ia he pono ke loaʻa i ke kaʻa he hale kila, a no ka mālama ʻana i ke metala, pono ke kaupaku i ka lāʻau. I ka hāʻule o 1954, ua hoʻoholo ʻia e kūkulu i kekahi mau prototypes Sirena e like me kahi manaʻo hou, ʻo ia hoʻi. me ka hull kila a me ka hale laau i uhiia me ka dermatoid. Ua hoʻopau ʻia i Malaki 1955. ʻO kekahi o lākou, e ʻike i ka manaʻo o ka poʻe e pili ana i ka Siren, i hōʻike ʻia i Iune i kēia makahiki ma ka Poznań International Fair. Ua halawai na kanaka me ka Mermaid me ka hoihoi.

No ka hoʻāʻo ʻana i kēia hana i ka hana, ua hoʻonohonoho ʻia kahi hui "Siren" 54-kilomita i ʻAukake. ʻO ka pae mua mai Warsaw, ma Opole, Krakow a Rzeszow, 6000 km ka lōʻihi a me nā hoʻokolohua hoʻoikaika kino ma nā ala Rzeszow, ua maʻalahi no nā Mermaids. A laila ua lele i Bielsko, kahi i hoʻāʻo ʻia ai nā ʻenekini. ʻOi aku ka maikaʻi o nā Sirens ma mua o ʻehā mau kaʻa like ʻole no ka hoʻohālikelike: Renault 700CV, Panhard Dyna 4, DKW Sonderklasse 55 a me Goliath 3E.

Ua mālama ʻia nā sirens, ʻo ia hoʻi, e Marian Repeta, he mea hoʻokele kaʻa heihei a me nā mea hana o ke kaʻa: Stanislav Panchakiewicz, Karol Pionnier a me Ferdinand Blumke. Ua hana pono nā prototypes ma ke ala holoʻokoʻa. Akā ma kekahi o nā kihi, ua holo wikiwiki ʻo Pionyer a ʻolokaʻa. Ua paʻa ke ʻano lāʻau o ka hale, a ua weluwelu ka dermatoid. ʻO kēia ka mea i hōʻoiaʻiʻo iā Piognier he kila a pau ka Siren.

Ua hoʻomaka ke kaʻa e hana ʻia ma Malaki 1957 e nā ʻano hana hana, ma kahi ʻāpana kūʻokoʻa kokoke i ka conveyor Warsaw. Ua paʻi ʻia nā pepa kino e ka lima ma luna o nā "galleys" asphalt-cement, ua wili pinepine ʻia lākou me ka lama oxy-acetylene, ua hoʻomaʻamaʻa ʻia nā seams a me nā seams me nā faila a hoʻomaʻamaʻa ʻia me ka tin, a laila me ka epidate, kahi mea i hana ʻia e nā mea hoʻokalakupua Polani.

I ka huina, i ka makahiki mua o ka hana ʻana - mai Malaki a i Dekemaba 1957 - ua haʻalele ka FSO i 201 mau kaʻa. Ma Malaki - 5, ʻApelila a me Mei 0, Iune 18, Iulai 16, ʻAukake 3, Kepakemapa 22, ʻOkakopa 26, Nowemapa 45 a me Dekemaba 66. He ʻikepili kūhelu kēia. Lawe ʻia lākou mai nā protocol production archival i paʻi ʻia ma 1972 e Zheransky's Weekly Facts.

Serial hana, ma ka primitive lipine me ka manual stuffed kaʻa, akā, me nā kino welded i ka mea i kapaia. Ua hoʻomaka ka welding o nā conductors i ka hāʻule o 1958. I ka wā mua, ʻo nā limahana o ka hale kūʻai hui ʻo Sirena he ... 4 mau kānaka. Eia nō naʻe, i ka makahiki 1958, ua hana mua ʻia nā kaʻa 660, a i hoʻokahi makahiki ma hope mai ua hōʻea ka pae hana i hoʻolālā ʻia - 3010 Model 100 Sirens i haʻalele iā Zheran.

I ka makahiki 1958, ua hoʻoholo ʻia inā makemake ʻoe e hoʻomau i ka hana ʻana i kēia kaʻa, pono ʻoe e hoʻololi iā ia. ʻAʻohe kālā no nā hoʻololi paʻakikī, no laila ua hoʻolauna ʻia lākou e like me ka hiki. No laila, ʻo ka nui o 5 mau hoʻomaikaʻi koʻikoʻi i ka Siren i nā makahiki 15 wale nō. ʻO ke kumu hoʻohālike 101 me ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā mea holo holo i komo i ka laina i ka pūnāwai o 1960. ʻO ka Syrena 102, ka mea i hoʻomaka i ka makahiki 1962, ua hoʻomaikaʻi i ka ʻenehana hana kino me nā pepa i kaomi ʻia ma nā paomi, e hopena i ka hui wikiwiki ʻana, a ua hoʻolālā hou ʻia ka hoʻolālā sill. Ma '62, 5185 mau kaʻa i haʻalele i ka laina hui, a ma '63, 5956 i ka mana maʻamau, 141 Syren 102 S me ka mīkini Wartburg lita a me 2223 mau kaʻa o ke kumu hoʻohālike 103.

ʻIke ʻia ke kumu hoʻohālike 103 i kēia manawa. Ua hoʻololi ʻia ka pahu radiator, ua pōkole ke poʻi o ke kumu, a ua hoʻoponopono hou ʻia nā kukui o waho. I hoʻokahi makahiki ma hope mai, ua hoʻonohonoho ʻia kahi moʻolelo: 9124 Sirena 103 a me 391 Sirena 103 S me ka Wartburg drive i ʻōlelo ʻia i hana ʻia.

I ka manawa like, ke kūkulu ʻia nei ka Model 104 ma nā keʻena DGK. Ua hele kaʻahele mua nā ʻāpana 6 i ka hopena o 1964. Ua hana ka 104 i nā loli he nui e hoʻomaikaʻi i ka palekana a me ka hōʻoluʻolu i ka wā e hele ana. ʻO ka hope, ʻelua mau mea hoʻoheheʻe telescopic i ka hoʻokuʻu ʻana, ma kahi o ka lever hoʻokahi, ua hoʻoneʻe ʻia ka pahu wahie mai lalo o ka puʻu a i hope, i hiki ai ke hoʻokomo i kahi mea hoʻomehana maikaʻi me kahi supercharger. Nui nō hoʻi nā mea hou o loko, nā mea hoʻopololei ʻē aʻe, nā pale maka lā palupalu, nā kau lole. Akā ʻo ka mea nui loa ʻo ia ka mana mana hou, ʻo ia hoʻi he ʻekolu-cylinder S 31 engine me ka mana o 40 hp. a me 4 pahu pahu holo māmā. I ka makahiki 1965, ua hōʻuluʻulu ʻia nā kaʻa he 20 no ka hoʻāʻo ʻana i ke ala a me ka hoʻomanawanui, a ma Iulai 1966, ua hoʻokuʻu ʻia kahi lipine.

ʻAe kēia mau hoʻololi a pau e hoʻonui nui i ka hana. I loko o ʻeono mahina, 6722 mau kaʻa i haʻalele i ka hale hana. Ua ulu wikiwiki ka ʻaha, a i ka makahiki 1971 i hōʻea i kona apogee - 25 ʻāpana. Akā ʻaʻole lawa kēia mau mea a pau. Eia naʻe, ʻaʻole hiki ke hoʻomohala i kēia hana ma Zheran ma muli o ka nele o ka wahi, e koi ana i nā papa hana hou no PF 117r. 

Ma 1968, ua hoʻolālā ʻo Polani i nā hoʻolālā huna e kūkulu i kahi mea kanu hou e hana ai i kahi kaʻa kaulana kaulana e pani ai i ka Sirena. Ua hoʻoholo ʻia, e like me Italia, Kelemānia a i ʻole Farani ma hope o ke kaua, hiki i ka ʻilihune Polani ke hoʻokele i nā kaʻa liʻiliʻi a haʻahaʻa no ka haʻahaʻa o ka mana kūʻai o ke kaiāulu. I ka hoʻomaka ʻana o ka makahiki 1969, hele ka ʻelele aupuni Polani i ka GDR e hui me nā kuhina o ka ʻoihana demolition a me nā poʻo o nā komite hoʻolālā CMEA e kūkākūkā i kahi "kaʻa socialist inexpensive maʻamau". Manaʻo ka ʻaoʻao Polani e paʻi i nā pepa kino maʻamau a pau me mākou, no ka mea, loaʻa iā mākou kahi hale paʻi hou ma ka FSO. Makemake ka poʻe Czech e like me kēia, a ʻōlelo ka poʻe Kelemania ʻo kā lākou mea kūikawā kēia a ʻo ka ʻenekini he Kelemania, no ka mea, ʻo Otto lāua ʻo Diesel nā Kelemania. Aia kahi hopena make. ʻO ka hihia no kahi mea kanu hou ma Polani inā ʻaʻole ʻo Edward Gierek, ke kākau ʻōlelo mua o ke Kōmike Kuwaena o ka Hui Polani Hui Pū ʻIa mai ka makahiki 1970, ka mea i manaʻoʻiʻo e kūkulu ʻia kahi hale kaʻa lua ma Silesia. Hōʻike kēia i ka ʻāina ʻo Bielsko ka wahi kūpono loa no ia mau hoʻopukapuka. Aia ma Bielsko-Biala kahi hale hana Mechanical Equipment, ka mea i hana, ma waena o nā mea ʻē aʻe, nā ʻenekini no Siren a me kahi Machine Tool Plant, aia kahi hale paʻa ma Ustron, kahi hale hana ma Skocov, kahi mea kanu ʻoihana automotive ma Sosnowiec, etc. Ke waiho wale nei ke koho i kahi kaʻa e hana ʻia ma ka mea kanu hou.

Hāʻawi kēia i ka Little Mermaid i ke ola lua. Ma mua o ke koho ʻana o Polani i kahi laikini, pono e aʻo ʻo Silesia i ka hana ʻana i nā kaʻa. Ua hoʻoholo ʻia e aʻo ʻo ia ma Sirena, nona ka hana e hoʻoneʻe ʻia i Bielsko-Biala.

FSO i ka makahiki 1971 Ua ho'omohala koke ka FSO i ka ho'ololi hou loa o kēia ka'a ma Geran. Hoʻonohonoho ʻia kahi hui aʻu i koho ʻia ai, e huki mākou i nā palapala no ke kaʻa, ʻo ia hoʻi ke kau ʻana i nā hinges puka ma ke kia mua, a me nā laka a me nā lima ma hope o ka puka a me nā mea hoʻopaʻa i ka laka ma ke kia waena. Hoʻopili ʻia nā lima PF 125r i ka "puka inverted". I Iune 1972, ua hana ʻia kahi moʻolelo ʻike, a ma Iulai, hoʻomaka ka hana ma Warsaw a me Bielsko. I ka hopena o ka makahiki, ua kūkulu ʻia he 3571 Syren 105s ma Geran. Mai ka makahiki 1973, ua hana wale ʻia lākou e FSM. Inā ʻaʻole, ma waho aʻe o ka sedan, ua hana pū ʻia ka R-20 pickup truck, i manaʻo ʻia no nā mahiʻai. Ua hana ʻia kona hoʻolālā ma ka FSO ma ke kumu o ke kumu hoʻohālike 104, ua hoʻomohala ʻia ke kiʻi e ka ʻenekinia. Stanislav Lukashevich.

Ua hoʻohiki ʻo Bielsko e iho ka Sirena i ka mōʻaukala i ka wā i hoʻomaka piha ai ka hana ʻana o ka PF 126p, akā ʻaʻole lākou i mālama i kā lākou ʻōlelo. Ua hoʻololi hou i nā lula. I ka makahiki 1975, loaʻa i ka "105" kahi ʻōnaehana kaapuni pālua ʻelua a ʻike ʻia ka mana 105 Lux: me ka leve kaʻa ma ka papahele a me ka lever handbrake ma waena o nā noho. Ua loaʻa i nā noho lima ka hoʻololi ʻana i ke kihi kua. He wahi no ka lekiō ka dashboard.

Eia kekahi, i ka makahiki hoʻokahi, ua hoʻokumu ʻia ka hana ʻana o nā kaʻa kaʻa kaʻa ʻo Bosso Syrena. Ua kūkulu pū ʻia kēia kaʻa e Géran a ua manaʻo ʻia no ka lawelawe a me ka hana akamai. Hiki iā Boston ke lawe i ʻehā mau kānaka a me 200 kg o nā ukana.

FSO Warsaw

Ua manaʻo ʻia ma hope o ke Kaua Honua II, hiki i ka ʻoihana kaʻa Polish ke loaʻa iā Fiat. I ka makahiki 1946, ua hoʻomākaukau ka Central Planning Office i kahi hoʻolālā no ka hoʻihoʻi ʻana i ka ʻoihana kaʻa Polani ma hope o ke kaua. I ka makahiki 1947, ua hoʻomaka nā kūkākūkā me Fiat e hoʻomaka i ka hana ʻana o ka 1100. Ma ka lā 27 o Dekemaba o kēia makahiki, ua kau inoa ʻia kahi ʻaelike a mākou e uku ai iā Italia me ka lanahu a me ka meaʻai no nā kuleana hana laikini. ʻO ka mea pōʻino, ua hoʻokō ʻia ka Marshall Plan, a ʻo ka lanahu kūʻai mai ʻAmelika Hui Pū ʻIa, hoʻopaʻapaʻa kekahi, ua kōkua maoli i ka fiasco o nā ʻaelike Polani-Italia. Aia ʻo Big Brother ma ka puka.

ʻO ka mālamalama, ka manaʻo loea Soviet a me ka "makuakāne o nā lāhui a pau" ʻo Stalin kahi hāʻawi no Polani i hiki ʻole ke hōʻole ʻia - he laikini no ke kaʻa GAZ-M20 Pobeda.

Ua uku mākou i nā palapala ʻenehana no ka palaoa - i kēlā manawa PLN 130 miliona, a no nā peʻa a me nā mea hana - PLN 250 miliona. Ma Ianuali 25, 1950, ua kau inoa ʻia kahi palapala laikini no ke kaʻa GAZ-M20 Pobeda. Ua kōkua ka poʻe Soviet i kā lākou mau hoa Polani e kūkulu i kahi hale hana a hoʻonohonoho i ka hana nui o Warsaw M20s. Aʻo Pobeda, i hanaʻia ma ka USSR mai ka makahiki 1946,ʻaʻole ia he mea'ē aʻe ma mua o ka uluʻana o ka mea i kapaʻia. emki, i.e. ma mua o ke kaua Gaz-M1. ʻO kēia kaʻa, he Ford Model B i laikini ʻia, i hana ʻia ma waho ma 1935-1941.

ʻO Warsaw, e like me ka GAZ-M20, ua hoʻolako ʻia me kahi kino kākoʻo ponoʻī me kahi subframe no ka mīkini. Ua alakaʻi ʻia ke kaʻa e kahi ʻāpana 4 cm³ R2120 lalo-valve, i hana i 50 hp.

ʻO ka Warsaw hope loa i ʻōwili ʻia mai ka laina hui ma Malaki 30, 1973. ʻO kēia ma muli o ka ʻike ʻana i ka makahiki 1967 o kahi mea pani: ka Polish Fiat 125p.

E heluhelu pū hoʻi: Skoda Kodiaq ma hope o nā hoʻololi cosmetic no 2021