Pākuʻi ahi: ʻaʻole kahi hunaahi wale nō
ʻIke ʻia ke ʻano o ka pulupulu i loko o ka ʻenekini puhi ahi. He mea maʻalahi kēia kahi o ka mea nui loa i nā electrodes ʻelua ma waena o ka lele ʻana o ka pahu ahi. He kakaikahi o mākou i ʻike i loko o nā ʻenekini hou, ua loaʻa i ka spark plug kahi hana hou.
Hoʻomalu ʻia nā ʻenekini hou i ka ʻenekini wale nō. Mea hooponopono, 
kaulana kaulana ma ke 'ano he "kamepiula" e ohi i ka moʻo o ka 'ikepili ma ka hana ana o ka wae (ke haʻi aku nei mākou maʻaneʻi, mua o nā mea a pau, i ka māmā holo o ka crankshaft, ke degere o ka "paʻi" ma luna o ke kinoea pedal, ea ea kaomi a ma ka intake manifold, ka mahana o ka coolant, wahie a me ka ea, a me ka hui pū ʻana o nā kinoea hoʻopau i loko o ka ʻōnaehana exhaust ma mua a ma hope o kā lākou hoʻomaʻemaʻe ʻana e nā catalytic converters), a laila, e hoʻohālikelike i kēia ʻike me nā mea i mālama ʻia i loko o kona hoʻomanaʻo, hoʻopuka nā kauoha. i nā ʻōnaehana no ka hoʻomalu ʻana i ke kaʻina hana ignition a me ka wahie, a me ke kūlana o ka ea damper. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ke kiko uila a me ka nui o ka wahie no kēlā me kēia kaʻina hana pono e ʻoi aku ka maikaʻi ma ke ʻano o ka maikaʻi, hoʻokele waiwai a me ke aloha kaiapuni i kēlā me kēia manawa o ka hana ʻenekini.
KA HELUHELU ANA
Pākuʻi kukui
Pono ke pāʻani o ke kukui
Ma waena o nā ʻikepili e pono ai e hoʻomalu i ka hana kūpono o ka ʻenekini, aia pū kekahi ʻike e pili ana i ka hele ʻana (a i ʻole ʻole) o ka hoʻohū ʻana. ʻO ka hui ʻana o ka ea-wahie i loko o ke keʻena kuni ma luna aʻe o ka piston pono e ʻā koke akā me ka mālie, mai ka pulupulu a hiki i kahi mamao loa o ke keʻena kuni. Inā 'ā ka hui 'ana i kona 'ano holo'oko'a, 'o ia ho'i, "pahū", 'o ka pono o ka engine ('o ia ho'i, ka hiki ke ho'ohana i ka ikehu i loko o ka wahie) hā'ule 'oi loa, a ma ka manawa like, pi'i ka ukana ma luna o nā mea nui engine. hiki ke alakaʻi i ka hāʻule. No laila, ʻaʻole pono e ʻae ʻia kahi mea hoʻoheheʻe mau, akā, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo ka hoʻonohonoho ʻana i ka hoʻonā koke ʻana a me ka hoʻohui ʻana o ka hui ʻana o ka wahie-ea e like me ke ʻano o ke kaʻina puhi ahi e pili kokoke ana i kēia mau detonations.
No laila, no kekahi mau makahiki i kēia manawa, ua hoʻolako ʻia nā mīkini hou me ka mea i kapa ʻia. kīkēkē. Ma ka mana kuʻuna, he microphone kūikawā maoli kēia, i hoʻopaʻa ʻia i loko o ka poloka ʻenekini, pane wale i nā haʻalulu me ka alapine e pili ana i ka hoʻohū ʻana maʻamau. Hoʻouna ka mea ʻike i ka ʻike e pili ana i ke kīkēkē ʻana i ka lolouila ʻenekini, kahi e hoʻololi ʻia ma ka hoʻololi ʻana i ke kiko ignition i ʻole hiki ke kīkēkē.
Eia nō naʻe, hiki ke hoʻokō ʻia ka ʻike ʻana o ka hoʻoheheʻe detonation ma kahi ʻano ʻē aʻe. Aia i ka makahiki 1988, ua hoʻomaka ka hui Kuekene Saab i ka hana ʻana o kahi ʻāpana hoʻoheheʻe distributorless i kapa ʻia ʻo Saab Direct Ignition (SDI) ma ke ʻano hoʻohālike 9000. Ma kēia hoʻonā, ua loaʻa i kēlā me kēia pākuʻi kānana ponoʻī i kūkulu ʻia i loko o ke poʻo cylinder, a me ka "computer". ” hānai wale i nā hōʻailona hoʻomalu. No laila, i loko o kēia ʻōnaehana, hiki ke ʻokoʻa ke kiko ignition (maikaʻi) no kēlā me kēia cylinder.
Eia nō naʻe, ʻoi aku ka mea nui i loko o ia ʻōnaehana ka mea e hoʻohana ʻia ai kēlā me kēia pākuʻi puhipuhi no ka wā ʻaʻole ia e hana ana i kahi huna ahi (ʻo ka lōʻihi o ka ʻulaʻula he ʻumi microseconds wale nō i kēlā me kēia pōʻaiapili hana, a, no ka laʻana, ma 6000 rpm, hoʻokahi mīkini. ʻO ka pōʻaiapuni hana ʻelua haneli kekona). Ua ʻike ʻia e hiki ke hoʻohana ʻia nā electrodes like e ana i ka ion au e kahe ana ma waena o lākou. Maʻaneʻi, ua hoʻohana ʻia ke ʻano o ka ionization ponoʻī o ka wahie a me nā molekole ea i ka wā o ka puhi ʻana o kahi uku ma luna o ka piston. Hoʻokaʻawale ʻia nā ion (electron free me ka uku maikaʻi ʻole) a me nā ʻāpana me ka hoʻopiʻi maikaʻi e hiki ke kahe i kēia manawa ma waena o nā electrodes i waiho ʻia i loko o ke keʻena kuni, a hiki ke ana ʻia kēia au.
He mea nui e hoʻomaopopo i ka degere o ka ionization kinoea i hōʻike ʻia i loko o ke keʻena 
pili ka puhi ʻana i nā ʻāpana hoʻopau, ʻo ia hoʻi. nui ma ke kaomi o kēia manawa a me ka mahana. No laila, loaʻa i ka waiwai o ka manawa ion ka ʻike koʻikoʻi e pili ana i ke kaʻina puhi ahi.
ʻO ka ʻikepili baseline i loaʻa e ka ʻōnaehana Saab SDI i hāʻawi i ka ʻike e pili ana i ke kīkēkē ʻana a me ka hiki ke hana hewa ʻole, a ua ʻae ʻia hoʻi ka hoʻoholo ʻana i ka manawa hoʻāla e pono ai. Ma ka hoʻomaʻamaʻa, hāʻawi ka ʻōnaehana i ka ʻikepili hilinaʻi ma mua o kahi ʻōnaehana hoʻāla maʻamau me kahi mea ʻike kuʻuna kuʻuna, a ʻoi aku ka maʻalahi.
I kēia manawa, hoʻohana nui ʻia ka ʻōnaehana Distributionless me nā coils pākahi no kēlā me kēia cylinder, a ua hoʻohana nā hui he nui i ke ana i kēia manawa no ka hōʻiliʻili ʻana i ka ʻike e pili ana i ke kaʻina puhi ahi i ka mīkini. Hāʻawi ʻia nā ʻōnaehana ignition i kūpono i kēia e nā mea hoʻolako mīkini koʻikoʻi. ʻIke ʻia ʻo ka loiloi ʻana i ke kaʻina puhi ahi ma ke ana ʻana i ke au o ka ion he ala nui e aʻo ai i ka hana ʻenekini i ka manawa maoli. Hiki iā ʻoe ke ʻike pololei ʻaʻole wale i ka hoʻopau pono ʻole, akā e hoʻoholo pū i ka nui a me ke kūlana (helu ʻia i nā degere o ka rotation o ka crankshaft) o ke kaomi ʻoi loa ma luna o ka piston. A hiki i kēia manawa, ʻaʻole hiki ke ana i nā mīkini serial. Ke hoʻohana nei i ka lako polokalamu kūpono, mahalo i kēia ʻikepili, hiki ke hoʻomalu pono i ka hoʻāla ʻana a me ka injection i kahi ākea ākea o nā ukana a me nā mahana, a me ka hoʻoponopono ʻana i nā ʻāpana hana o ka ʻāpana i nā waiwai wahie.
