Suzuki GSX-R1000
Ua ʻike mākou ua lohi iki mākou i ka hoʻāʻo, akā, ʻo ka mea pōʻino, ʻaʻole maikaʻi loa nā mana e hoʻoholo ana i ko mākou hopena i hiki ke hoʻokō ʻia ka hoʻāʻo, a mākou i hoʻomaka ai i ka hopena o ka punawai, ma ko mākou mau alanui a hiki i ka hopena. hippodrome. Inā ʻaʻole ia, ʻaʻole paʻa ka hoʻāʻo ʻana o ia kaʻa kaʻa, no ka mea, ua hana ʻia ʻo Suzuki no ka heihei. Eia kekahi, ua hoʻokō lākou i ka hoʻomalu i nā ala heihei a puni ka honua. Ua hāʻawi (no Suzuki) ka moʻolelo heihei alanui o Australia ʻo Troy Corser, ka poʻokela o ke ao holoʻokoʻa i ka hoʻoikaika a me ka hana a nā mea ʻenekinia i hui pū i ke kaʻa kaʻe e hoʻolauleʻa ai i ka lā makahiki.
ʻO ka mea mua, ʻo kona mana kūʻokoʻa ʻole. 180 "lio" ma 166 kilokani maloʻo kaumaha olelo hoopomaikai purebred heihei hana. Hōʻike koke ia iā ʻoe ma ke ala heihei. ʻAʻole hoʻoweliweli ka GSX-R1000 i ka mea hoʻokele me kona noho. "E pāʻani ana ʻoe i nā haʻuki a i ʻole e hele i kahi?" Me he mea la ke ano. No laila ua maopopo ʻaʻole i hoʻolālā ʻia no nā huakaʻi lōʻihi, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ʻelua huakaʻi. Akā ua poina koke mākou i nā mea a pau i ka wā i hoʻomehana ʻia ai nā kaʻa Dunlop Sportmax Qualifier maikaʻi loa i ka mahana hana a, hoʻopili ʻia, hahai i ka laina kūpono o ke ala heihei wili ma Spanish Almeria.
Ma muli o ka hiki iā mākou ke ho'āʻo i ke koena o ka hui Kepani i ka manawa like, uaʻoi aku ka maopopo o ke kiʻi o ka GSX-R. Hōʻike ʻo ia i kona kaumaha māmā i ke kihi ʻana a i ka wā e hoʻopaʻa ai, no ka mea he māmā loa ke kalaiwa. Eia naʻe, ʻaʻole maloʻo kona ikaika ma nā mokulele mamao, ke hoʻomaka nei nā poʻe ʻē aʻe e ʻeha. Hiki ke huki maʻalahi ka ʻenekini, uē ikaika ma luna o ka pauku titanium squirrel-cage hoʻokahi, a hoʻomau ka piʻi ʻana o nā helu kikohoʻe. No ka mea aia kekahi mau huli ma hope o kēlā me kēia mokulele, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻohe mea nui ka mana ʻenekini a pau ke ʻole e hoʻāʻo pono ʻia nā kaʻa. ʻAe, ʻaʻohe a mākou mea e hoʻopiʻi ai.
ʻAʻole lohi nā pā ʻāwae i hoʻopaʻa ʻia a, me ka hoʻokuʻu maikaʻi ʻana a me ke ʻano paʻa, mālama i ke kaʻa i ke kaulike. ʻAʻohe hōʻailona o ka makaʻu a i ʻole nā huhū ʻoluʻolu ma ke alanui, a pēlā nō ke ʻōlelo ʻia no ke kahua heihei. Mai hoʻomāhuahua aʻe inā ʻōlelo mākou e holo maʻalahi ka "tausani" Suzuki e like me nā supercars 600cc māmā, ma waena wale nō o nā wāwae, ma kahi o kahi mīkini 120 hp. aia kahi "stable" me kahi pua hihiu o 180 hp. ...
Aka, mai kuhihewa oe, ua paa pono ka mana o ka enegini me ka hoomau ana i ka pihi mana iluna e ike ana i ka emi iki ana ma ka 8.500-11.000 rpm a laila e pi'i iwaho ma mua o ke ku ana o ka nila tach analog i 1. Hiki i kekahi ke paa pono i ka huila. , ʻike i ka wikiwiki hoʻokahi manawa. Ma nā huaʻōlelo ʻē aʻe, no ka maʻalahi o ka ʻike, inā he holoholona hihiu maoli ka Yamaha R1000 ʻaʻole maʻalahi e hoʻoluliluli, a ʻo ka Honda CBR RXNUMX Fireblade e holo liʻiliʻi loa ma muli o ka hoʻonui mau ʻana i ka mana, aia ka GSX-R ma kahi o. ma waena a lawe i ka maikaʻi mai kēlā me kēia.
Me ka ʻenehana o kēia mau lā a me ka holomua a mākou e ʻike nei ma hope o ka holo kaʻa ʻana e like me kēia, nīnau mau mākou iā mākou iho i nā mea ʻē aʻe e hiki ai iā lākou ke hana maikaʻi, akā ua nīnau mākou iā mākou iho i ka nīnau like ma mua. ʻO kekahi nīnau ʻo wai ka mea e pono ai kēlā kaʻa kaʻa. No ke alanui? ʻAʻohe kanaka! I ko mākou manaʻo haʻahaʻa, ʻaʻohe hewa i ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana palaka heihei i ka manawa kūʻai. ʻO ke kahua heihei he wahi ia e hōʻike ai ke kaʻa kaʻa i kona kumu maoli.
Suzuki GSX-R 1000
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 2.964.000 XNUMX XNUMX SIT.
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 4-hahau, ʻehā paukūʻolokaʻa, hoʻoluʻu wai. 999 cc, 3 hp ma 178 rpm, 11.000 Nm ma 118 rpm, el. ʻumeke wahie
Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao
Wehe ʻia a me ka haka: ʻO ka fork hoʻoneʻe i mua o USD, hoʻoweliweli kū hoʻokahi i hope, kū pono i ke alumini
Polo: ma mua o 120/70 R17, hope 190/50 R17
Kolo: nā spool mua 2 me ke anawaena o 310 mm, ka spool hope me ke anawaena o 220 mm
Kahua Huila: 1.405 мм
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 810 мм
Ka pahu wahie / hoʻohana ʻia ma 100 km: 18 l / 7, 8 l
Kaona (me ka pahu wahie piha): 193 kg
Lunamakaʻāinana: Suzuki Odar doo, Stegne 33, Ljubljana, kelepona: 01/581 01 22
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
+ alakaʻi
+ mana ʻenekini
- no nā leʻaleʻa "solo".
- haʻuki loa a no laila ʻaʻole ʻoluʻolu i nā mamao lōʻihi
Petr Kavchich, kiʻi: Nā hale hana
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: 4-hahau, ʻehā paukūʻolokaʻa, hoʻoluʻu wai. 999 cc, 3 hp ma 178 rpm, 11.000 Nm ma 118 rpm, el. ʻumeke wahie
Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao
Kolo: nā spool mua 2 me ke anawaena o 310 mm, ka spool hope me ke anawaena o 220 mm
Wehe ʻia: ʻO ka fork hoʻoneʻe i mua o USD, hoʻoweliweli kū hoʻokahi i hope, kū pono i ke alumini
Pahu wahie: 18L / 7,8L
Kahua Huila: 1.405 мм
Kaona: 193 kg
