Hoʻāʻo ʻo Subaru Forester 2.0D Lineartronic: mea hoʻohana maʻalahi
Drive Drive

Hoʻāʻo ʻo Subaru Forester 2.0D Lineartronic: mea hoʻohana maʻalahi

Hoʻāʻo ʻo Subaru Forester 2.0D Lineartronic: mea hoʻohana maʻalahi

ʻAʻole mau ka haohao o ka ʻenehana Subaru, akā i kēia manawa ua ʻoi aku ka hapanui o nā ʻenekini Kepani iā ​​lākou iho.

Mahalo i ka holomua ʻenehana o nā makahiki i hala iho nei, ua loaʻa i nā mea hana kaʻa ka manawa e koho ai ma waena o nā hoʻolālā like ʻole a me ka hana ʻana o ka hoʻouna ʻana a hoʻololi maikaʻi iā lākou i ke ʻano o kā lākou huahana - makemake kekahi mau ʻoihana i nā mīkini paʻa pālua, aʻo nā mea ʻē aʻe e noho ʻoiaʻiʻo. ʻakomi maʻamau me ka mīkini hoʻololi. ʻO ka liʻiliʻi o nā mea kākoʻo o nā mīkini variator ma mua o nā mea ʻē aʻe nona kāna wehewehe ponoʻī. ʻAʻole like me nā hiʻohiʻona liʻiliʻi a paʻa i hiki ke hoʻohana piha i ka neʻe ʻana a me ka maikaʻi o nā mīkini CVT, nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe o nā mīkini ikaika i nā kaʻa nui, me nā hiʻohiʻona SUV, e hana i nā pilikia koʻikoʻi me ka hana, ka mana a me ka hilinaʻi o kēia ʻano mīkini. ʻIke ʻia ʻo Subaru no kona makemake i nā ʻenehana kumu a me ka ʻole o ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana, a mai kēia ʻano o ka manaʻo, ʻo ka hoʻohana ʻana i nā hoʻoili ʻokoʻa hoʻololi mau ʻana he hoʻolālā. Hana pū ka hui Iapana me nā loea Luk, a ma hope o ka hoʻohana ʻana o Lineartronic i ka ʻaila ʻaila Subaru Forester, ua hoʻokele nā ​​mea ʻenekinia i ka torque kiʻekiʻe o 350 Nm i ka pahu pahu diesel a me ka petrol XT-Turbo, e hana ana i kahi HT kūikawā. ("Kiʻekiʻe Torque") mana me kahi kaapuni i hoʻololi ʻia, nā huila CVT a me nā uila mana hoʻololi ʻia.

ʻO ka hopena o ka "rubber band"

ʻO ka hopena o kā lākou hoʻoikaika ʻana i ka Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain he mea kupanaha ia e like me ka mea kū hoʻokahi i ka brand Subaru. Mahalo i ka mana naʻauao e nānā ana i ke kūlana o ka pedal accelerator a hoʻololi i ke ʻano hana Lineartronic mai ka maʻamau maʻamau (pedal deviation ma lalo o 65%) a kokoke i ʻehiku-wikiwiki i ke ʻano o nā mīkini maʻamau, ʻo ka hopena maikaʻi ʻole o ka "elasticity". hoʻopau loa - ʻaʻohe leo hoʻonāukiuki mai kahi ʻokoʻa kūlohelohe ma waena o ka piʻi ʻana o ka wikiwiki a me ka hoʻonui ʻana i ka wikiwiki i ka wā e holo wikiwiki ai, a ʻo ka mea hoʻokele ka manaʻo o ke kaʻa ʻana i kahi kaʻa maʻamau a i ʻole DSG maikaʻi. I ka manawa like, ua hoʻomau ka hoʻoili ʻana i kona pono (ʻo ka hoʻohana ʻana he 0,4 l / 100 km ke kiʻekiʻe ma mua o ka mana me ka manual transmission ʻeono-wikiwiki), a loaʻa i ka mea hoʻokele ka manawa e hoʻololi i kahi hoʻoili manual i kēlā me kēia manawa ʻehiku mau mīkini. mai nā kāʻei a i ka huila hoʻokele .

ʻO Boxer me 147 hp ua hoʻomaikaʻi hou ʻia a ua hoʻokō ʻo Euro 6 mahalo i ka hoʻemi ʻia o nā nitrogen oxides ma o ka hoʻohana ʻana i kahi ʻōnaehana recirculation kinoea hoʻohaʻahaʻa haʻahaʻa. ʻO nā hiʻohiʻona hoʻolālā o ka mīkini e ʻae i ka loaʻa ʻana o kahi kikowaena haʻahaʻa haʻahaʻa loa o ka umekaumaha a, me ka ʻōnaehana hoʻoili pālua Subaru Forester, e hōʻoia i ka mahele kaulike kūpono a me ka traction ma nā huila o nā axles ʻelua. ʻO ke ʻano X mode akomi ma waho o ke ala me ke kūlike ʻole me ka lawe hou ʻana, a ʻo kāna hoʻoulu ʻia ʻana me kahi pihi i mua o ka lever gear hiki i nā amateurs ke kūleʻa maikaʻi i nā pilikia ma nā ʻāina ʻoʻoleʻa.

ʻO ke kaulike maikaʻi o ka asphalt a me ke ala ʻē aʻe e hōʻemi ʻia ai nā haʻalulu kino maʻamau o ka SUV ma nā kihi kiʻekiʻe, a ʻo ka hōʻoluʻolu i ka wā e hele mālie ai i nā puʻupuʻu nui a ʻaʻole hoʻi i ʻoi aku ka maikaʻi.

ʻO ka nele o nā ʻōnaehana kōkua kalaiwa uila hou, hana ka Subaru Forester me kahi wahi maopopo a mālama pono ʻia me ka wahi maikaʻi loa ma nā wahi āpau, kahi kumu ākea a me nā lako waiwai. ʻO ka maikaʻi o nā mea i hoʻohana ʻia i kahi manaʻo maikaʻi i kahi kaʻa o kēia papa, a ʻo ka hōʻike kikowaena me ka diagonal o 7 iniha e ʻae i ka hana maʻalahi o ka ʻōnaehana infotainment me ka hiki ke hoʻohui i nā polokalamu kelepona.

KA HOOHOLO

Hoʻokumu ka exterior Subaru Forester 2.0D Lineartronic powertrain hopena i nā hopena maikaʻi loa e kāhāhā ai i ka ʻoi loa o nā kūʻē CVT. Me nā dinamika maikaʻi a me ka mākaukau kaulana o ke ala o ka brand, ua hoʻokele ka poʻe Kepani e hana i kahi hiʻohiʻona me ka hōʻoluʻolu hoʻokele maikaʻi loa, i kūlike me ke ʻano o ka drivetrain a loaʻa nā kumukūʻai maikaʻi o ka diesel hou.

Kikokikona: Miroslav Nikolov

Nā kiʻi: Subaru

2020-08-29

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka