Hōʻoia hōʻoia Audi A5 a me S5
ʻAʻole hiki ke hoʻololi i kekahi mea radically i ka A5 - no ka mea hana Kelemania he kapu kēia ma hope o Walter de Silva i kapa ʻia ke kaʻa i kāna hana maikaʻi loa. hele i ka ʻaina ahiahi. Ua paʻa wau no ka hapalua hola, e kaomi ana i nā pihi paʻi āpau - ʻaʻole lākou i pane. Nui loa no nā ʻenehana hou - ʻaʻole ia he mea kupanaha ke hoʻolauna maikaʻi nei kekahi mau mea hana kaʻa iā lākou. Me ka A5 hou, ua hele ʻo Audi i kona ala ponoʻī, kūʻē i nā ʻano o kēia wā: ʻo ka coupe ka liʻiliʻi o ka touchscreen a me ka alumini.
ʻAʻole hiki ke hoʻololi i kahi mea nui i ka A5 - no ka mea hana Kelemania kapu ia ma hope o kā Walter de Silva kapa ʻana i ke kaʻa kāna hana maikaʻi loa. ʻO ia hoʻi, ʻoi aku ka "ʻelima" ma mua o ka Lamborghini Miura a me Alfa Romeo 156. A5 - inā ʻaʻole ia ke kumu hoʻohālikelike nani loa o Audi, a laila ʻo ia nō ka nani loa, ʻo ia wale nō ke pelu ma ka hui o ka hale a me ka ʻO C-pou. No laila, ua huki hou nā mea hoʻolālā i nā hiʻohiʻona i ʻike ʻia o ko lākou mua a kau nui i ka mea i ikaika loa ai ʻo VW - ma nā kikoʻī embossed paʻakikī, e laʻa me ke kāʻei.
Ua hoʻonui iki ke kaʻa i ka lōʻihi, ua hoʻohui 13 mm i ka wheelbase, akā ua hele haiki. ʻOi aku ka ākea o ka hale i nā poʻohiwi a me ke kiʻekiʻe, ua hoʻonui ka mālama no nā kuli i ka hope, akā paʻa mau ia i ka lālani ʻelua. ʻO nā kāʻei kua pelu o ka sofa hope i kēia manawa ʻekolu mau ʻāpana, ua ulu ka pahu i 465 liters a mālama i kahi niche no kahi huila keu - ua lilo ka coupe haʻuki i mea kūpono ʻole.
Kūkulu ʻia ka coupe ma ka paepae MLB Evo hou no nā kaʻa me kahi hoʻonohonoho ʻenekini longitudinal, ka mea i hoʻokumu i ke kumu o ka sedan A4. Hōʻike ia i ka hoʻohana ākea o ka aluminika a me ke kalapona kalapona i ke kino o nā hiʻohiʻona e hiki mai ana. I ka A5, e like me ka A4, ʻaʻohe nui o ka hao eheu ai: hoʻohana ʻia ia no nā ʻāpana hoʻomaha, nā kākoʻo A-pou a me nā pale, a me nā mea haki. Hana ʻia nā mea āpau i ke kila. ʻO ka mea e mahalo ai, ua hoʻohana ikaika ʻo Audi i ka alumini i kāna mau ana hoʻohālike: ʻo kahi laʻana, nā fenders mua i ka hanauna mua A5 i hana ʻia mai iā ia.
Ua hoʻemi ʻia ke kaupaona o ka coupe hou e ka hoʻomālamalama ʻana i ka lawe ʻana, ke hoʻokele, nā paleki - he ʻekolu mau kilokilo i hemo ʻia ma aneʻi, ma aneʻi ʻelima, a i ka huina o ka hanauna hou o ka coupe i hāʻule i 60 mau kilo. ʻOi aku ka māmā o ka hoʻoili robotic S-tronic a maʻalahi hoʻi, akā i kēia manawa ʻaʻole hiki ke ʻeli i ka ikehu o nā mana mana loa - lako lākou me ka ZF wikiwiki 8 "wikiwiki". A ʻo kahi hopena, he coupe hoʻokele kaʻa mua pono me ka ʻenekini ʻenekini ʻelua litera ma lalo o hoʻokahi a me ka hapalua o nā tona. ʻOi aku ka kaumaha o ka BMW 4-Series i ʻoi aku ka nui, e like me ka aluminika Mercedes-Benz C-Class Coupe.
ʻO ke kaʻa kaʻa kaʻa holoʻokoʻa ultra hou - me ke kaʻa he kaʻa kaʻa kaʻa mua ma ke ʻano paʻamau - hāʻawi ʻia no nā mana hoʻoili lima komo. Hoʻomau mau ʻia nā coupes ʻelua-pedal me kahi ʻokoʻa Torsen, a no nā mīkini hana kiʻekiʻe, hāʻawi lākou i kahi ʻokoʻa lei aliʻi, ʻo ia mau mea ʻelua e hoʻouna hou aku i nā huila hope. ʻO ka petrol ʻelua-lita ʻehā i kēia manawa e hoʻomohala i ka 190 a i ʻole 252 hp, a ʻo ka hoʻopuka ʻana o ka turbodiesel 2,0 lita ka mea like - 190 horsepower. He mea hou loa nā ʻenekini V6 kiʻekiʻe, akā mālama ʻia ka leo ʻekolu-lita. Loaʻa ka 3,0 TDI turbodiesel i ʻelua mau koho hoʻonui - 218 a me 286 hp, a ʻo ka mana o ka mīkini ʻaila o ka leo like, kahi i hoʻololi ai i ka supercharger hoʻokele me ka turbocharger, ua hoʻonui ʻia i 354 horsepower.
Hana ʻia ka loko o ka A5 i ke ʻano like me ka A4. ʻO ka papa mua elongated like, nā uhi nui i hana ʻia i ka lāʻau a i ʻole aluminika, e like me ka wehe ʻana i nā kaola mana, nā ea ea mau - me he mea lā ʻaʻole ʻoe e noho ana i ka mea hou loa mai Ingolstadt, akā i ka Audi 100 o ka makahiki 1973.
Hana ʻia ke kinona o ke kī i ke ala i hoʻopaʻa ʻia ma waena o nā lihi o ka mea kīʻaha kīʻaha - kahi hopena kūleʻa, ʻaʻohe mea e like me ia ma ka "akamai" a me ka Skoda pono hana. ʻAʻole holo pono ka leve nāna e hānai i ke kāʻei noho i ka poʻe ohua, he mea ʻē - ua hoʻohana ʻia nā "mea hānai" ma nā kaʻa haʻuki. ʻOiai ʻoe e noho i ka noho, hoʻomaʻa i ka ʻaoʻao backrest, kākoʻo ʻaoʻao, hūnā ia. Eia hou, wili pinepine ke kāʻei - aia kekahi mea e hana ai.
ʻO ka hōʻike 8,3-inch o ka ʻōnaehana multimedia e like me ka papa i kau ʻia ma ka ʻaoʻao mua. Akā ʻaʻole hiki iā ʻoe ke lawe me ʻoe a hoʻohuli i nā ʻaoʻao me kou manamana lima. Hāʻawi ʻia ka mana Media i ka puck a me ka pihi hoʻohui aia ma ke ana waena. ʻO ka lever o ka "mīkini" i pālahalaha ʻia, e hana ana iā ia i kākoʻo palupalu ʻoluʻolu ma lalo o ka lima.
Hoʻokomo ʻo Audi i nā ʻenehana ʻenehana a akahele loa - mua ma ka ʻili o ka mea holoi MMI, i kēia manawa ma ka mana hoʻomalu o ke aniau. Ke kau koke ʻoe i kou manamana lima i nā kī kālā nele, hōʻike ʻia kā lākou mau hana ma ka pakuhi. Hoʻohālikelike ka palaka o ka ʻōnaehana ponoʻī i kahi lekiō mai kahi kaʻa uila - i ka "classics" Audi hou e hele pū me nā ʻenehana kiʻekiʻe ma nā wahi āpau. ʻO kahi papapa uila nunui - ʻo ka ʻoiaʻiʻo, kahi hōʻike e hiki ai iā ʻoe ke hōʻike i kahi palapala ʻāina, e pili ana i nā hōʻailona maoli o ka mahana a me ka pae wahie.
Ua mālama ʻo Audi i kahi kī holoʻokoʻa o nā kī maoli i ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka dashboard no nā hana like ʻole, akā hakahaka kekahi o lākou. E hoʻololi i nā ʻano hoʻokele o Audi Drive Select, ʻelua mau pihi i hoʻokaʻawale ʻia: hoʻokahi no ka neʻe ʻana i ka papa inoa, a ʻo kekahi no lalo. Eia kekahi, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke ʻolokaʻa i nā ʻano me hoʻokahi kī, ʻaʻole hiki ke kapa ʻia he hopena maikaʻi - hoʻohoka mau ʻia ʻoe ma ka ʻimi ʻana i kahi pihi a i ʻole kahi papa inoa. ʻO nā ʻano ʻoi loa o ka holo he "ʻoluʻolu" a me ka "haʻuki" hōʻeuʻeu, akā ma waho o lākou, aia kekahi "eco-friendly", "automatic" a me "individual". Hiki iā ʻoe ke waiho i ke kaʻa i ke kūlana Auto, akā i kēia hihia, hoʻoponopono ka uila i ka pane o ka motika a me ka ʻoʻoleʻa o nā mea hoʻopūʻiwa ma hope o ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻohe ona nānā mua.
ʻO kahi coupe me kahi ʻenekini ʻenekini ʻelua-lita (252 hp) ma nā moʻo nahesa Pukiki i ka momona a hoʻomaka wau e kānalua ua kōkua ʻia ka "turbo ʻehā" e kahi ʻōnaehana leo - ma hope ua hōʻole nā mea hoʻomohala kaʻa i kaʻu kuhi. ʻO ka A5, hiki ke hoʻonui i 100 km / h ma 5,2 kekona, e hoʻāʻo e hōʻike iā ia iho i ka wikiwiki a me ka nui o nā haʻuki. I ke ʻano hōʻeuʻeu, ʻākoakoa paha ke kope, springy, a me ka 7-wikiwiki "robot" e nānā hou ʻole e pili ana i ka hoʻololi mālie a me ke kaiaola.
"He kaʻa aha kaʻu? ʻUmm… Blue one," ʻaʻole i manaʻo ka hoa hana e hoʻokele ana ʻo ia i kahi S5, a mai kāna ʻike, ua like ka hoʻololi ʻana o nā kaʻa. Ma ke ʻano hōʻoluʻolu, i ka wā e holo ana i ka hapalua pedal, holo mālie ka coupe no ka "lima" ikaika loa a wikiwiki hoʻi. ʻO ke kaʻa me ka ʻoluʻolu, ʻoluʻolu iki, hahai i ka huila hoʻokele lōʻihi i manaʻo ʻole ʻia. ʻAʻole ʻimi ka ʻenekini turbo ikaika ʻekolu lita e hōʻike i kāna mau leo leo a me ka traction talent, ua hoʻomaʻamaʻa ʻia ka accelerator, koho ka "akomi" i nā mea kiʻekiʻe. ʻO kēia mau hoʻonohonoho e hoʻolilo i ka S5 i ka huakaʻi nui lōʻihi loa. Huli i ka lomilomi noho, hoʻonoho i ka holo moana - a holo ma kahi o 500 km i ka manawa. ʻOiai ma ke ʻano haʻuki, ʻaʻole hoʻonāukiuki ka coupe me ka hoʻokuʻu ʻana i ka paʻakikī a me nā aria kaʻa leo nui, akā holo ia ma ke ʻano hoʻopaʻi, hilinaʻi, kūpaʻa. Me ka hoʻonui ʻana i ka wikiwiki, hoʻololi ka huila hoʻokele i ka ratio o ke kaʻa i kahi pōkole, hoʻemi ʻia ka manawa pane i ka pedal kinoea, ʻoi aku ka ikaika o ka ʻokoʻa haʻuki hope, ʻoi aku ka nui o ke kaʻa huila āpau i ke koʻi hope. ʻO ke koena o nā ʻāpana o kahi kaʻa haʻuki ʻaneʻane kūpono. "Aneane" - no ka mea pono ʻoe e haʻalele i kahi mea no ka RS5 e hiki mai ana.
Ma ka serpentine S5 - he haumāna ikaika loa ma ka papa. Mālama ʻo ia me nā hana paʻakikī me ka maʻalahi a me ka mālie, akā i nā helu āna i hōʻoia ai i ke kiʻekiʻe, ʻaʻole lawa ka manaʻo. ʻAʻohe o ka turbocharger i ka leʻaleʻa o kahi hoʻokele hoʻokele, i hoʻolako ʻia me ka hanauna o mua "Esca", akā hana maikaʻi kāna hana - loaʻa ka piko 500 Nm ma ke noi mua mai 1350 rpm, a ua hoʻonui ʻia ka mana o ka ʻenekini petrolina i 354 horsepower. ʻO ka wikiwiki i ka 100 km / h ka 4,7 kekona - pono ka nui like no ka Mercedes-AMG C43 Coupe mana loa, a ʻo ka BMW 440i xDrive he 0,3 kekona ka lohi. I ka manawa like, ʻoi aku ka waiwai o ka S5 hou ma mua o ka mea ma mua.
Hiki ke noʻonoʻo ʻia kahi A5 maʻamau me kahi turbodiesel ʻekolu-lita kiʻekiʻe (286 hp) ma ke ʻano he koho ʻē aʻe i ka S5. ʻO ka nui o ke kaona o ka motika hou o 620 Nm hiki ke wili i ka ʻaoʻao o ka "robot" S-Tronic i ka lepo. No laila, hoʻopili ʻia ia me kahi "akomi" kuʻuna, ʻoiai ka mana ʻoi aku ka mana ʻo 3,0 TDI (218 hp) e hāʻawi ʻia me nā pahu robotic.
Aia ka liʻiliʻi o ke kaulike a me ka nui o ka huhū i kahi kaʻa diesel ʻekolu lita. I ke ʻano hōʻoluʻolu, ʻoi aku ka paʻakikī ma mua o ka Eski, a i ke ʻano hōʻeuʻeu, ʻaʻole hoʻopiʻi ʻia ka hoʻomaha ʻana. He mea kupaianaha ka pahu i kū ai ka coupe, ʻoiai ʻaʻole like me ka momona o ka petrol V6 e like me ka ʻaila. Me he mea lā, ʻaʻole ia ʻoi aku ka haʻahaʻa ma mua o ka S5 i ka overclocking, akā ʻo ka ʻike maoli ke kahaha nei i ka nele i nā hoʻokuʻu nūhou. ʻAʻole kaʻa - kahi lio ʻeleʻele. ʻOi aku ka makemake o nā ʻenekini e kamaʻilio e pili ana i ka nohona aloha o ka ʻohana hou o ʻenekini diesel ʻekolu litera, a kamaʻilio e pili ana i ka mana mana loa i ka hala ʻana.
Ma ka laina pololei, kau maʻalahi ia ma ka pāpaʻi o S5, akā ma kahi o ka "Esca" calligraphically e kuhikuhi ai i ka huli, ke kaʻa diesel i ka wikiwiki like i hoʻomaha, ʻolokaʻa a paheʻe i waho. A ʻaʻole ka nui o ke kiko i ke kaupaona (ʻo ka ʻokoʻa ma waena o nā mana he ʻumi mau kilokika), akā i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole i loaʻa kahi ʻokoʻa keʻa huila no ka engine diesel, hiki ke hoʻohuli i kahi coupe me kahi kaumaha welau o mua i kahi pio. A ʻaʻole lawa nā hoʻoikaika ʻana o ka uila no kēia. Ke hāʻawi nei i kahi ala ʻōwili, ʻo ke kaʻa diesel pū kekahi me kona mana.
ʻAʻole ʻike ʻia kahi supercoupe diesel ma Rūsia: ʻo nā kaʻa ʻehā-cylinder wale nō me kahi mīkini 2,0 TDI kaulana i hoʻolālā ʻia e hāʻawi ʻia iā mākou. Keia Audi A5 huli mai i ka loa 'oʻoleʻa a me ka walaau, a me kona lawelawe ana - ka mea maʻamau, kīwila: ka ho'āʻo kaʻa i mua- huila holo. ʻO nā mea maikaʻi o kēia mana he huila hoʻokele a me ka hoʻohana haʻahaʻa - 5,5 lita e like me ka kamepiula ma ka papa. No nā hōʻike kiʻi wikiwiki ʻole a puni ke kūlanakauhale a hoʻomaka wikiwiki mai ke kukui uila 190 hp a ua lawa ka 7,2 s i "haneri". Hiki ke hoʻonani ʻia ke kaʻa me ka S-Line hāmeʻa styling, akā ʻaʻole pili i ka wikiwiki.
Ma Rūsia, kūʻai maikaʻi aku ka A5, a ma kāna ʻāpana ka lua wale nō o ka BMW 3 a me ka 4 Series coupes. I kahi 2015 paʻakikī, ua kūʻai aku nā mea kūʻai aku i ʻehā haneli mau kaʻa, me nā mana 2,0-litera ʻehā mau kaʻa e makemake ʻia ana. Hoʻomaka ʻia nā kūʻai aku o ka hanauna hou ma ka hopena o ka makahiki.
Ua hōʻike mua ʻo Audi i ka A5 hou e kūʻē i ke kāʻei o kāna coupes mōʻaukala i mea e hoʻoikaika ai i ka hoʻomau. A ʻoiaʻiʻo: i ka A5 aia kekahi mea mai nā ʻōpala maikaʻi o ka Auto Union 1000, a mai ka ihu nui Audi Quattro. ʻAʻole like ke kaʻa me ka hana retro - he kaʻa wikiwiki, māmā a kupaianaha. ʻOiai ʻoi aku ka nui o nā kila kahiko a maikaʻi ma mua o ka avant-garde a me nā ʻenehana kikohoʻe.
