Anti-roll bar: he aha ia a pehea e hana ai
ʻO ka hoʻokuʻu kaʻa he ʻōnaehana paʻakikī, a mākou i kamaʻilio mua ai ma kā mākou pūnaewele Vodi.su. ʻO ka hoʻokuʻu ʻana he mau mea hoʻolālā like ʻole: nā mea hoʻoheheʻe haʻalulu, nā pūnāwai, nā lima hoʻokele, nā poloka leo. ʻO ka anti-roll bar kekahi o nā mea nui loa.
E hoʻolaʻa ʻia kēia ʻatikala i kēia hāmeʻa, ke kumu o kāna hana, nā pono a me nā pōʻino.
Keʻili a me ka loina o ka hana
I ka nānā ʻana, ʻo kēia mea he pahu metala, curved i ke ʻano o ka leka P, ʻoiai ma nā kaʻa hou hou e ʻokoʻa paha kona ʻano mai ka ʻano U ma muli o ka hoʻonohonoho paʻa o nā ʻāpana. Hoʻopili kēia koʻokoʻo i nā huila ʻelua o ka axle hoʻokahi. Hiki ke hoʻokomo i mua a me hope.
Hoʻohana ka stabilizer i ke kumu torsion (spring): ma kona ʻāpana waena aia kahi ʻaoʻao pōʻai e like me ka puna. ʻO ka hopena, ke komo ka huila waho i ka huli, hoʻomaka ke kaʻa e holo. Eia naʻe, e wili aʻe ka ʻaoʻao torsion a hoʻomaka kēlā ʻāpana o ka stabilizer ma waho e ala aʻe, a hāʻule ka ʻaoʻao. No laila e pale ana i ka ʻōwili kaʻa.
E like me kāu e ʻike ai, maʻalahi nā mea a pau. I mea e hiki ai i ka stabilizer ke hoʻokō i kāna mau hana maʻamau, hana ʻia ia mai nā māka kūikawā o ke kila me ka hoʻonui rigidity. Eia kekahi, pili ka stabilizer i nā mea hoʻokuʻu me ka hoʻohana ʻana i nā bushings rubber, hinges, struts - ua kākau mākou i kahi ʻatikala e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ka stabilizer strut ma Vodi.su.
He mea kūpono hoʻi e hoʻomaopopo ʻia hiki i ka stabilizer ke kūʻē i nā ukana lateral wale nō, akā e kūʻē i nā mea kū pololei (i ka wā, no ka laʻana, ʻelua huila mua e holo i loko o ka lua) a i ʻole nā vibrations angular, ʻaʻohe mana o kēia hāmeʻa a ʻōwili wale ʻia ma nā bushings.
Hoʻopaʻa ʻia ka stabilizer me nā kākoʻo:
- i ka subframe a i ʻole ka papa - ka ʻāpana waena;
- i ka axle beam a i ʻole nā lima hoʻomaha - ʻaoʻao ʻaoʻao.
Ua kau ʻia ma nā axles ʻelua o ke kaʻa. Eia nō naʻe, nui nā ʻano hoʻomaha me ka ʻole o kahi stabilizer. No laila, ma ke kaʻa me kahi hoʻokuʻu adaptive, ʻaʻole pono kahi stabilizer. ʻAʻole pono ia ma ka axle hope o nā kaʻa me kahi torsion beam. Akā, hoʻohana ʻia ka lāʻau ponoʻī ma ʻaneʻi, hiki iā ia ke pale aku i ka torsion.
Nā Paʻa a me nā Kānana
ʻO ka pōmaikaʻi nui o kona hoʻohana ʻana ʻo ia ka hōʻemi ʻana i nā ʻōwili lateral. Inā ʻoe e ʻohi i ke kila elastic o ka rigidity lawa, a laila ʻoiai ma ka huli ʻoi loa ʻaʻole ʻoe e manaʻo i kahi ʻōwili. I kēia hihia, e hoʻonui ke kaʻa i ka traction i ke kihi ʻana.
ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole hiki i nā pūnāwai a me nā mea haʻalulu ke kū i nā ʻōwili hohonu i ʻike ʻia e ke kino o ke kaʻa i ke komo ʻana i kahi huli ʻoi. Ua hoʻopau loa ka stabilizer i kēia pilikia. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, i ka wā e holo pololei ai, nalowale ka pono o kāna hoʻohana.
Inā mākou e kamaʻilio e pili ana i nā hemahema, aia kekahi o lākou:
- ka palena o ka pāʻani manuahi;
- ʻAʻole hiki ke noʻonoʻo ʻia ka hoʻokuʻu ʻana - ua hoʻopili ʻia nā huila ʻelua i kekahi, hoʻoili ʻia nā haʻalulu mai kekahi huila a i kekahi;
- ka emi ʻana o ka hiki ʻana o nā kaʻa ma waho o ke alanui - hiki ke kau ʻia ka diagonal ma muli o ka nalowale ʻana o kekahi huila me ka lepo inā hāʻule kekahi, no ka laʻana, i loko o kahi lua.
ʻOiaʻiʻo, hoʻoponopono maikaʻi ʻia kēia mau pilikia āpau. No laila, ke kūkulu ʻia nei nā ʻōnaehana mana no ka anti-roll bar, mahalo i hiki ke hoʻopau ʻia, a hoʻomaka nā cylinders hydraulic e pāʻani i kāna kuleana.
Hāʻawi ʻo Toyota i nā ʻōnaehana paʻakikī no kāna mau crossovers a me SUV. I loko o ia hoʻomohala ʻana, ua hui pū ʻia ka stabilizer me ke kino. Hoʻopili nā mea ʻike like ʻole i ka angular acceleration a me ka ʻōwili o ke kaʻa. Inā pono, paʻa ka stabilizer, a hoʻohana ʻia nā cylinders hydraulic.
Aia nā hanana mua i ka hui Mercedes-Benz. No ka laʻana, ʻo ka ʻōnaehana ABC (Active Body Control) hiki iā ʻoe ke hoʻopau loa i nā mea hoʻokuʻu adaptive wale nō - nā mea haʻalulu a me nā cylinders hydraulic - me ka ʻole o kahi stabilizer.
Ke hoʻouka nei…
