ʻO ka pahu pahu MV-3 "Tamoyo"
ʻO ka pahu pahu MV-3 "Tamoyo"
I ka makahiki 1984-1985, ua hana ka hui hoʻokūkū ʻo Engesa i nā prototypes o ka tank Osorio hou (EE-T1), ka mea i koi iā Bernardini e hoʻololi i kekahi mau ʻāpana o ka pahu MV-3 Tamoyo. ʻO ka turret me nā mea kaua a me ka hoʻoili ʻana i nā loli koʻikoʻi. Ma muli o kēia hana, ua ʻike ʻia ka pahu Tamoyo III i ka makahiki 1987. Ua hoʻolālā hou ʻia kona turret i mea e hoʻokomo ai i ka pūkuniahi Pelekane 105-mm 17AZ i loko a laila e hoʻopau i kekahi o nā drawbacks nui i loaʻa i ke kumu hoʻohālike mua - haʻahaʻa ahi. He 50 mau poka o ka pu hou. ʻO 18 o ia mau mea i mālama ʻia i loko o ka pahu pahu i loko o ka pā, a ʻo ke koena he 32 i loko o ka pahu pahu. Ua kūkulu ʻia kahi ʻōnaehana ahi hou no ka Tamoyo III e Ferranti Falcon.
Ma ke kumu hoʻohālike i hōʻike ʻia e Bernardini i ka makahiki 1987, ʻo ka pūʻulu mana i loaʻa i ka American Detroit Diesel 8U-92TA engine, nāna i hoʻomohala i 535 hp. Me. ma 2300 rpm, a me ka hoʻouna ʻana iā SO-850-3. Eia naʻe, i kēia manawa, ua hoʻopau ka General Electric Corporation i ka hana ma ka hoʻololi ʻana i ka hoʻoili ʻana o ka NMRT-500 III no ka Tamoyo i hoʻohana ʻia ma ka American BMP M2 Bradley. I kēia manawa hiki ke hoʻokomo i ka hoʻoili NMRT-500 ma ka pahu ma ke noi a ka mea kūʻai. I ka makahiki 1987, ua hoʻomohala ka pahu Tamoyo III i ka wikiwiki o 67 km / h ma ke ala nui a loaʻa kahi squat maikaʻi: ua wikiwiki ʻo ia i 7,2 km / h i 32 kekona. Me kahi waihona wahie o 700 lita, ua holo ka pahu i 550 km.
Ma ke kumu o ka pahu Tamoyo, ua hoʻolālā ka hui Bernardini e hana i kahi kaʻa hoʻihoʻi pale kaua a me kahi ZSU i hoʻopaʻa ʻia me ka pūkuniahi 40-mm Bofors 1/70. Eia naʻe, ʻaʻole hiki ke hoʻokō i kēia papahana, e like me ka hiki ʻole ke lawe i ka pahu kumu i ka hana nui, i waiho ʻia ma ke kahua prototype. ʻO nā hiʻohiʻona hana o ka tank medium MV-3 "Tamoyo"
E ʻike i ka hoʻolālā ʻana o ka turret 105 mm L7 a me nā pūkuniahi. Nā kumuhana:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ua ho'āʻo nā mea hana o ka pahu e hoʻohana i ka hoʻolālā ʻana o kā lākou kaʻa i nā ʻāpana a me nā hui i hana ʻia ma Brazil, i ʻole e hilinaʻi i ka makemake o nā mea hana haole. ʻO ia ke kumu i hoʻokomo ʻia ai ka mīkini Suedena 23 SAAB-Scania 031-14, i hana ʻia ma Brazil, ma ke kaʻa, a ma 2100 rpm i hoʻomohala i ka mana o 368 kW. Ua hoʻohana ʻia ka hoʻoili ʻana o SO-850-3 o ka hui General Motors ma ke ʻano he mana. Aia ma lalo o ka pahu kaʻa (ma luna o ka moku) 6 huila alanui ʻelua me nā huila kaila, ka huila hope, ka huila alakaʻi mua a me nā huila kākoʻo ʻekolu. Loaʻa i nā huila kaʻa ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka pahu torsion; Eia kekahi, ua hoʻolako ʻia nā huila mua, ʻelua a me ke ono me nā mea hoʻoheheʻe hydraulic. ʻO nā mea hana maʻamau o ka pahu e komo pū me kahi ʻōnaehana pale i nā mea kaua o ka luku nui, kahi ʻōnaehana pale ahi, kahi mea hoʻomehana a me ka paila bilge.
