Hōʻike Benchmark: ʻO Hobby Enduro 2010
Nā mea
ʻAʻole ʻoe i manaʻoʻiʻo? E heluhelu i ke kumu! Loaʻa i kēlā me kēia haʻuki ka hopena anti-stress no ka mea e hoʻokuʻu i nā hormones e hauʻoli a hauʻoli ʻoe, i ka pōkole, hoʻopiha iā ʻoe i ka ikehu maikaʻi a hāʻawi iā ʻoe i kahi hoʻolimalima hou o ke ola. ʻO ke kumu o ka hoʻomaha a no laila ʻo ka haʻuki enduro ʻoliʻoli he manawa maikaʻi ʻoe e leʻaleʻa. ʻO ka mea hoʻokahi a i ʻole i ka hui o nā hoaaloha, akā ma luna o nā mea a pau, ma kahi o ke alanui, kahi e piʻi nui ai ka poʻe kaʻa kaʻa me nā kaʻa haʻuki. No laila inā manaʻo ʻoe i ka nele o ka adrenaline, a laila ʻo kahi kaʻa kaʻa ma waho o ke alanui ka mea āu e pono ai. Ma hope o hoʻokahi hola, hiki iā ʻoe ke lawe i ka hanu maikaʻi a hoʻolei i kou mau hopohopo i loko o ka lua lepo a i ʻole e uhaʻi iā lākou i nā pōhaku ke piʻi ʻoe i kahi puʻu.
I ka hoʻoilo a me ka puna, hana mau mākou i nā hoʻokolohua hoʻohālikelike o nā motika paakiki-enduro i ka hale kūʻai Auto, a i kēia manawa ua ukali pū mākou i ke kuʻuna, akā me nā loli liʻiliʻi. Ma ka mahele mokokaikala 450cc kaulana loa, ua hoʻāʻo mākou i nā mea āpau a mākou e loaʻa ai i kā mākou mākeke i ka hōʻike o ka makahiki i hala. Eia nō naʻe, ʻaʻole o kēia mau keke kaʻa i hoʻololi nui ʻia no ke kau 2010, a ʻaʻohe paikikala hou i komo i ka mākeke.
No laila i kēia manawa ua hoʻoholo mākou e haʻalele i kēia mahele a e leʻaleʻa me kekahi mau motika hoihoi loa e hāʻule i ka mahele o nā mea i makemake nui ʻia i waena o nā poʻe hoʻokūkū heihei. ʻO kēia ka Husqvarna TE 310, Husaberg FE 390 a me KTM EXC 400. Hoʻolako ʻia lākou me nā anakahi mai ka 300 a i ka 400 cubic centimetera, aia ma waena pono o nā hoʻokūkū hoʻokūkū a i 250 a i ka 450 cubic mita.
Mai kuhi hewa iā mākou, ʻoiai ʻo wai o nā mea ʻekolu a mākou i hoʻāʻo ai i kēia manawa, hiki iā ʻoe ke lanakila i ka heihei. ʻĀ, inā e hele ana mākou i ka World Championship, e ʻoi aku ka nui o ka leo. Akā no ka mea nui ʻole ka nui o nā leo i nā heihei e like me ka hopena o Akrapovič enduro ma Labin a i ʻole ma Erzberg, hiki nō ke lanakila ma luna o kahi keke kaʻa. ʻOiaʻiʻo, inā ʻaʻole ʻoe i hala i ka hoʻāʻo maoli, akā he moʻolelo ʻē aʻe ia.
ʻO ka mea e mahalo ai, ʻo Husaberg lāua ʻo Husqvarna i ʻōlelo ʻia aʻe nei kekahi o nā hiʻohiʻona kūʻai aku maikaʻi loa ma lalo o ka malu o ko lāua hale ma nā ʻano motika he nui like ʻole. ʻO ka KTM EXC 400 kekahi o nā punahele punahele no nā pono haʻuki ʻalani.
Ua hoʻāʻo ʻia nā kekeʻe ʻekolu ma nā ʻano ʻāina ʻelua. ʻO ka mea mua, holo mākou i kahi ala motocross pilikino pilikino i hoʻopaʻa ʻia, i hiki ke kapa maʻalahi ʻia he hōʻike motocross i ka heihei enduro maʻamau. Ma laila, ma lalo o nā kūlana hou, hiki iā mākou ke hōʻoia ikaika i ka hana ʻana o ka ʻenekini, hoʻomaha a me nā hana wawahi, a me ka nui o ka mana e koi ai kēlā me kēia.
Ua ukali ʻia e ka pōʻai enduro ʻoi aku o nā ala hele a me nā ala hele trolley, a leʻaleʻa nō hoʻi mākou i nā iho kūpikipiki loa a me nā piʻi e ʻike ai mākou i nā mea kūpilikiʻi kūlohelohe, mai nā pōhaku ma o ka paheʻe paheʻe a hiki i nā lāʻau liʻiliʻi.
I kēia manawa, ʻeono mau mea holo kaʻa i loko o ka hui hoʻāʻo me nā pae ʻokoʻa o ka ʻike a me ke ʻano o ke kino: mai ka heihei motocross ma mua a me ka medistala a ka lahui i kahi newbie, mai kahi 60kg a 120kg mau holo lio, a no ka mea, nā mea āpau. ma waena o.
I ka hiki ʻana mai i ka powertrains, ua like loa ka KTM a me Husaberg - he ʻenekini 450cc hoʻohaʻahaʻa lāua ʻelua. 95 "cubes", akā, ua hoʻonui i ka hahau i 55 mm, ʻoiai ua mau ka luawai. He ʻokoʻa iki ka moʻolelo o Husqvarna no ka mea ua hele lākou ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe i ka wā e hoʻomohala ai i ka powertrain, no laila ua hoʻonui lākou i ka nui o ka mīkini mai 5 a 450 cubic mika. Manaʻo ʻia kēia ma hope o ka ʻūhā mua, no ka mea, i mea e hoʻokō ai i ka mana i koi ʻia, pono e hoʻonui i nā revs e like me ka hiki, aʻo nā mea ʻelua e huki mau ana mai nā revs haʻahaʻa. He mea hoihoi ia e hoʻomaopopo iā Husaberg lāua ʻo Husqvarna nā ʻenekini i hoʻokomo ʻia i ka wahie, ʻoiai ke hoʻopau mau nei ka KTM i ke kinoea ma o ka carburetor.
ʻO ka Husaberg kikoʻī he ʻenekini hōʻeuʻeu kupanaha ia a he nui ka ʻike a me ka hoʻoikaika ʻana i ke kino e hoʻolana ia i ka ukana piha. Aia ʻo KTM ma kahi o ka waena, he undemanding ia i kona maʻalahi a ʻo ia ka mea maikaʻi loa i waena o nā manaʻo. ʻAʻohe pilikia me nā pahu pahu, akā ʻano iki lākou i ka hana. ʻOi aku ka pololei me KTM a me Husaberg, ʻoiai ʻo Husqvarna e koi ana i ke kākoʻo o ka malu ʻoi aku ka pololei. ʻAʻole kekahi o nā mea i hoʻāʻo ʻia i ʻōlelo ma ka lōʻihi o nā pale a i ʻole ka lākiō o nā kapa.
ʻO ke kūlana o ka mea hoʻokele ma hope o ka huila no kēlā me kēia kaʻa. No ka laʻana, i ka wā i hoʻololi ai mākou mai KTM a Husaberg, ma nā kihi mua, ʻike ʻia nā mea āpau e like me nā mea āpau o ke kaʻa he hewa a neʻe ʻē. Hāʻawi ʻo KTM i ke kūlana holo maikaʻi loa ma luna o kahi kaʻa kaʻa e kūpono i nā mea holo o nā nui āpau. Holo ka Husaberg i kahi paʻa a paʻakiki, akā ma luna o nā mea a pau, ʻike mākou ʻo ia ka mea maʻalahi loa i nā hewa o ka mea holo i ka mālama ʻana i ke kūlana kūpono a me ke kūlana ma luna o ke kaʻa. Ma kēia pili, ʻo Husqvarna ka mea kū'ē loa, a ʻo KTM, e like me ka mea i ʻōlelo ʻia, aia ma waena. ʻO ka noho Husqvarna ka mea maikaʻi loa i ka manaʻo (ʻaʻole ka nui) a hiki ke ʻike ʻia ke kumu o kēia ma ke ʻano o ka noho. ʻOi aku ka maikaʻi o ka Husqvarna no nā poʻe holo kiʻekiʻe, me ka poʻe me ka hana basketball.
ʻOiai ke kalaiwa nei, ʻo nā hana āpau a mākou i wehewehe ai e hui pū i loko o kahi hui like, a ke hiki mai i ka hōʻoluʻolu a me ke olakino i ka wā o ka hoʻokolohua, ʻo ka Husqvarna ka mea ʻoluʻolu loa a undemanding e hoʻokele. ʻO kekahi ma muli o ka ʻenekini hōʻemi ʻole, ka mea hāʻawi ʻole i nā poʻo he nui i nā lima e hopu ana i ka huila, a ʻo kekahi ma muli o ke kau maikaʻi loa. ʻOiai ʻo ka mea kaumaha loa o nā hoʻokele hoʻokolohua, ʻaʻole lākou i hoʻopiʻi e pili ana i ka anakahi, akā he ʻoiaʻiʻo nō ia e hoʻohuli ʻia ka hapanui ma nā rpms kiʻekiʻe. No laila, hiki iā mākou ke hoʻoholo a inā ʻoe e kaupaona i 120 kilokilo, hāʻawi ʻo Husqvarna i ka mana nui me ka ʻoiaʻiʻo ka nui o kāna voluma.
No ka hoʻokuke ʻana i ke ala motocross, pono e hoʻokani ʻoi aku ka paʻakikī, i ʻole e mālama maikaʻi ʻo ia i ka ʻāina, ʻoi aku ka maikaʻi o nā cushions me ka ʻoi aku ka paʻa i ka wā e iho ai i nā puʻu a i ʻole nā wikiwiki kiʻekiʻe. ʻO ka ʻaoʻao ʻē aʻe ʻo Husaberg. Pono kēia i ka mea hoʻokele akamai loa, akā hāʻawi pū nō hoʻi i ka hoʻokele koʻikoʻi loa, ʻo ia hoʻi ka mea hoʻoluhi i ka wikiwiki a me ka liʻiliʻi o ke kala ʻana i ka mea hoʻokele luhi. No laila, inā ʻaʻole ʻoe e nele i ka hoʻoikaika kino a hana i kekahi mea no kou kino i ka hoʻoilo, kūpono ʻo Berg iā ʻoe.
Eia nō naʻe, inā ʻoe e koho i kahi motika no ka heihei ʻelua a ʻekolu paha hola, a i ʻole no ka holo holo kaʻa holoʻokoʻa holoʻokoʻa, e huli mua ʻoe iā Husqvarna. ʻO KTM, e like me ka maʻa mau, aia ma waena o kahi. Paʻa ke kau ʻana, ʻoi aku ka paʻakikī e kū aʻe me ka iho wikiwiki ʻana ma luna o nā puʻupuʻu kahi e ʻoi ai ka nui o ka hope ma ʻō a ma aneʻi, ma ka laʻana, ma ka Husqvarna, akā e kala hou aku i nā hewa hoʻokele ma mua o ka Husaberg, a ʻoi aku ka leʻaleʻa i kalaiwa.
No nā ʻāpana, ʻaʻole hiki iā mākou ke hoʻokau i nā helu maikaʻi ʻole i kekahi o nā mea ʻekolu. ʻAʻohe o lākou i haki i ka plastic, ʻaʻohe mea i hāʻule mai ke kaʻa uila, ʻaʻohe mea i wili ʻia a haki paha.
ʻO kekahi mau huaʻōlelo ʻē aʻe e pili ana i ke kālā: e like me ka papa inoa kumukūʻai kūlana, ʻo Husaberg ka mea pipiʻi loa me ke kumukūʻai 8.990 8.590 euro, ukali ʻia e KTM ma 8.499 euro a me Husqvarna ma XNUMX XNUMX euro. Eia naʻe, no ke kūlana o ka hoʻokele waiwai o kēia manawa a me ka ʻoihana, ʻaʻa mākou i ka ʻōlelo ʻana ʻaʻole kēia nā kumukūʻai hope loa. He mea pono ke heʻe nalu i ka Pūnaewele a i ʻole ke kāhea ʻana i nā mea kūʻai aku kūhelu a noi no kahi uku hoʻēmi. Hiki i nā poʻe he nui ke hāʻawi iā ʻoe i kahi uku ho'ēmi ma ke ʻano o nā lako manuahi, akā pili ia i ka mākau o ka mea kūʻai aku a me ka hoʻolaha hoʻolaha ʻana o ka mokokaikala i loko. Ua like pū lākou ma nā ʻōlelo o ka lawelawe ma muli o ka palena o Ljubljana a me Maribor.
A pehea mākou i loiloi ai iā lākou i ka hopena? Ua kūlike mākou, a i kēia manawa ua maʻalahi ka hoʻoholo. Ua ʻike mākou ʻaʻohe motika maikaʻi ʻole i waena o lākou, ʻoiai ʻokoʻa ʻokoʻa. ʻO ka wahi mua i hele i KTM, ka mea maʻalahi loa, no laila kūpono i ka hapa nui o nā mea holo. ʻO ka lua o ka wahi i hele i Husqvarna, kahi i hoʻokūhoihoi i ke kumu o nā haʻuki enduro leʻaleʻa, a inā mākou e kaupalena ʻia iā mākou iho i ka poʻe hoʻomaka a me nā mea e manaʻo e holo kaʻa mokokaikala no nā hola he nui, ʻo kēia ka paikikala helu ʻekahi. I kahi mamao loa o ka keke uila hoʻokaumaha loa, akā ua pau ka mana i ka hoʻohālikelike ʻia i ka hoʻokūkū.
Ua koho ʻia ʻo Husaberg i kolu no ka mea ʻo ia ke kikoʻī kikoʻī loa, noʻonoʻo haʻahaʻa, a i ʻoi loa i ka ʻekolu. Maikaʻi kēia inā loaʻa iā ʻoe kahi ʻike a makemake e hoʻokele i nā ʻāina paʻakikī kahi e wikiwiki ai nā ʻenekini nui aku. Ua lilo kekahi mau helu ma muli o ke kumukūʻai kiʻekiʻe loa.
Husqvarna TE 310
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 8.499 EUR
ʻenekini: paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, 297 cm? , hōʻoluʻolu wai, Mikuni uila wahie hoʻokomo.
Ka mana nui loa: e laʻa
Kaha ikehu i kā mākou: e laʻa
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: paipu kila.
Kolo: ʻōwili hao o mua? 260mm, ʻōwili hao o hope? 240 mm o
Wehe ʻia: hoʻowahāwahā ʻo Marzocchi i hoʻohuli ʻia i mua. 50mm, 300mm huakaʻi, Sachs hoʻoneʻe hope haʻalulu, 296mm huakaʻi.
Polo: 90/90–21, 120/80–18.
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 963 mm.
Pahu wahie: 7, 2 l.
Kahua Huila: 1.495 mm.
Kaona: 111 kg (me ka ʻole o ka wahie).
Lunamakaʻāinana: Avtoval (01/781 13 00), Motocenter Langus (041 341 303), Motorjet (02/460 40 52), www.motorjet.com, www.zupin.si
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
+ kumu kūʻai
+ ka hoʻopaneʻe maʻalahi loa
+ noho maikaʻi a kū i ke kūlana hoʻokele
+ kūpaʻa maikaʻi loa i nā wikiwiki kiʻekiʻe
+ pale engine
- kiʻekiʻe noho
- ka hopena o ka ʻōnaehana exhaust
- ʻOi aku ka wikiwiki
papa hope loa
ʻO ke keke kaʻoluʻolu loa no nā poʻe hoʻomaka a me nā mea holo kaʻa no nā hola ma waho o ke alanui, ʻoiai ka luhi loa no ka mea holo. ʻO ke kauā hoʻi ka mea ʻoi loa, akā nele ka mana ma mua.
KTM EXC 400
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 8.590 EUR
ʻenekini: hoʻokahi-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, wai-anuanu, 393.4 cc? , 4 kiwikā o ka paukūʻolokaʻa, Keihin FCR-MX 39 carburetor.
Ka mana nui loa: e laʻa
Kaha ikehu i kā mākou: e laʻa
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: paipu kila.
Kolo: ʻōwili hao o mua? 260mm, ʻōwili hao o hope? 220 mm o
Wehe ʻia: hiki ke hoʻoliʻiliʻi alo forc telescopic WP? 48mm, 300mm huakaʻi, WP hoʻoneʻe hope hope, huakaʻi 335mm.
Polo: 90/90–21, 140/80–18.
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 985 mm.
Pahu wahie: 9, 5 l.
Kahua Huila: 1.475 mm.
Kaona: 113 kg (me ka ʻole o ka wahie).
Lunamakaʻāinana: KTM Slovenia, www.motocenterlaba.com, www.axle.si
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
+ ka mea maʻalahi loa
+ kumu kūʻai
+ hiki ke hoʻokele
+ palaka papa-ʻoi loa
+ nā mea pono e like me ka maikaʻi
+ nā paleki ikaika
+ hana a me ka paʻa
- ma ke ʻano maʻamau, ʻaʻohe ʻenekini a mālama i ka pale.
papa hope loa
No waena kēia paikikala, ʻaʻohe mea holo, a i ʻole ʻaʻole kū maoli. I ka ʻoiaʻiʻo, ma ke ʻano he pūʻolo, ʻo ia ka mea maʻalahi no ka nui o nā mea hoʻokele.
Husaberg FE 390
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 8.990 EUR
ʻenekini: paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, 393 cm? , ʻenekini wahie uila.
Ka mana nui loa: e laʻa
Kaha ikehu i kā mākou: e laʻa
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: chromium-molybdenum, pā pālua.
Kolo: ʻōwili hao o mua? 260mm, ʻōwili hao o hope? 220 mm o
Wehe ʻia: hiki ke hoʻoneʻe i mua o ka fork telesopika huli? 48mm, 300mm huakaʻi, hope hoʻoneʻe hoʻokahi haʻalulu, 335mm huakaʻi.
Polo: mua 90 / 90-21, kua 140 / 80-18.
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 985 mm.
Pahu wahie: 8, 5 l.
Kahua Huila: 1.475 mm.
Kaona: 114 kg (me ka ʻole o ka wahie).
Kūʻai: Axis 05/6632377, www.axle.si.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
+ māmā, kaohi
+ ʻenekini waiwai (hakakā)
+ kānana ea kiʻekiʻe
+ lako pono
– kumu kūʻai
- ka laulā ma waena o nā wāwae
- ʻano paʻa iki ke noho
- koi ʻia kahi mea hoʻokele me ka ʻike nui loa
papa hope loa
ʻO ia ka paikikala heihei nui loa, akā ʻo ka motopaika koi loa hoʻi i hoʻāʻo ʻia.
He alo he alo: Matevj Hribar
(enduro enthusiast, kekahi manawa he heihei, kūlana kino maikaʻi)
Ma kahi ala pōkole motocross pani paʻa loa, hana wau i nā lapana he nui i ka manawa like me kēlā me kēia kekeʻa kaʻawale, a inā mākou e nānā i ka papa o nā kaʻa enduro paʻakikī mai 300 a 400 cc. E ʻike ma ke koho ʻana o ka enduro hobbyist, hoʻomaka, a laila lanakila ʻo Husqvarna. Mahalo i ka hāʻawi ʻana o ka mana palupalu a me ke ʻano non-agresive o ka ʻenekini, a me ke kau ʻana o ka hana maikaʻi loa, mākaukau mau nā lima e hoʻopāpā ma waho o ke alanui ma hope o nā kuʻikuʻi wikiwiki he ʻumi, akā no Husaberg he paʻakikī iaʻu e ʻōlelo . He paʻakikī iaʻu e hoʻomaopopo i ka like o ka hoʻohālikelike ʻana me ke ana hoʻohālike 450cc, no ka mea, he nui ka mana a hoʻoili ia me ka pahū a me ka pololei.
Inā ʻaʻole mākaukau ka mea holo no kēia me ke kūlana hoʻokele kūpono, e loaʻa iā ia nā pilikia me ka hoʻonohonoho huila hope, ʻaʻole ia ka hihia me ka Husqvarna - malia paha ʻo kēia "mea leʻaleʻa" he haʻahaʻa loa no ka hope. Aia ka KTM ma kahi waena: aia ka mea hoʻokele ma ka home a ʻo ka wikiwiki o nā manawa e like me ka Husaberg. ʻO ka ʻenekini ka mea maʻalahi o nā ʻekolu, maʻalahi loa ka hoʻololi ʻana i ke ala. He mea kūpono hoʻi e ʻike i ka wā e holo ai ma luna o ka ʻāina ʻino, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokuʻu ʻana o Husqvarna i ke ala.
310? ʻO ka mea hoʻomaka - ʻae, ʻo ka ʻoihana - ʻaʻole - pono e ʻimi i kahi hiʻohiʻona 250 cc hou. 390? ʻO ka mīkini maikaʻi, akā ʻaʻole ʻokoʻa loa mai ka 450cc. 400? Paʻakikī ke hala!
He alo i ke alo: Primoz Plesko
(ua hana maʻa i ka motocross, i kēia lā ua hana ʻo ia i motocross no nā hana leʻaleʻa)
Inā wau e huki i ka laina, ʻaʻohe mea e hāʻawi mai iaʻu i ka pilikia a ʻaʻole hiki iaʻu ke haʻi i kaʻu mea e loaʻa ai a i ʻole kaʻu e kūʻai ai - pono kēlā me kēia o lākou e kūʻai. Aka, ua kahaha loa au ia Husaberg; ʻO ka manawa hope loa aʻu i holo ai i ka kaʻa kaʻa o kēia hōʻailona he ʻehā mau makahiki i hala aku nei a hiki iaʻu ke ʻōlelo ua lawe i ka hana nui loa i mua. ʻO nā kaʻa kaʻa i hoʻohālikelike ʻia he ʻano like loa kekahi me kekahi, ka mea i kahaha nui iaʻu. Inā pono iaʻu e koho noʻu iho, makemake wau e loaʻa i 250 cubic mika, noʻu ka nui o 400 cubic centimeters he mea liʻiliʻi, no ka mea he 61 kg wale nō koʻu kaumaha (me ka ʻole o nā lako, hehe). Ma ke ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana a me nā kaʻa, ʻaʻole wau i ʻike he ʻoi aku ka hewa o kekahi ma mua o nā mea hoʻokūkū; ʻaʻohe mea i hoʻopilikia iaʻu. ʻOiaʻiʻo, ua manaʻo wau i kahi ʻokoʻa nui aʻe.
He alo he alo: ʻO Tomaž Pogacar
(maikaʻi, ʻike ʻōkena hoʻokele me ka ʻike hoʻokūkū)
ʻAe wau e ʻae wau i mua i kēlā me kēia hōʻike benchmark hiki iaʻu ke lawe. Maʻaneʻi hiki iā ʻoe ke hoʻokau i nā manaʻo maʻemaʻe me ka ʻole o ka prejudices a me nā stereotypes e pili ana i nā mana, nā hiʻohiʻona ... ʻOiaʻiʻo, ʻo kēlā me kēia huli, kēlā me kēia kūlike ʻole, kēlā me kēia piʻi piʻi paʻakikī e aʻo e pili ana i nā ʻano o ka neʻe ʻana o ka mea kani ma waena o nā wāwae. Akā he motika.
I koʻu ʻike ʻana he ʻekolu mau nani i ka lālani, ua kīkē koʻu puʻuwai, no ka mea, ʻaʻole nani wale kēia mau motika, akā maikaʻi hoʻi i ka ʻenehana, a noʻonoʻo ʻia nā kikoʻī i nā kikoʻī liʻiliʻi. Ma ke ʻano he mīkini, no ka mea, hoihoi wau i ka mīkini, no laila ua luʻu koke wau i loko o ka ʻenekini, hoʻomaha, lawe a me nā kikoʻī ʻē aʻe. ʻOiai i ke kakahiaka hiki iaʻu ke nānā maʻalahi a nānā i ka "nani" o ka mea kani, mākaukau no ka hoʻāʻo.
Ua holo mākou i ka hoʻokolohua mua ma kahi ala motocross. Ke hele ʻoe ma luna o kahi motika, ʻoiaʻiʻo, hoʻohālikelike mua ʻoe i ka hana me ka hoʻomanaʻo i loaʻa i kekahi mau makahiki i hala aku nei i ka wā i hoʻāʻo ai mākou i nā paikikala like. Akā ʻaʻohe mea hoʻomanaʻo wale nō akā ka manaʻo o ke keke. Maliʻa hewa paha wau, no laila hoʻololi wau i ke keke, akā eia ʻaʻole e loli ka manaʻo. A i ke kolu pū kekahi. ʻO ka lawe mua ʻana he maikaʻi loa nā paikikala ʻekolu a maikaʻi, ʻo ia ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe a hiki iā ʻoe ke ʻike ma ke ala. He ʻoiaʻiʻo e pono i kēlā me kēia mea i kahi ʻano ʻokoʻa o ka hoʻokele, akā hoʻokele nā mea āpau āpau a ʻaʻohe o lākou nele i ka mana.
Ke hana mākou i kahi hoʻāʻo enduro ʻoi aku ka lōʻihi, ʻike wau ʻaʻole hiki iaʻu ke hāʻawi i kahi pōmaikaʻi nui i kekahi o nā kaʻa i hoʻāʻo ʻia. ʻAe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻomaka ʻana o ka Husqvarna a hoʻohana ʻoe i ka liʻiliʻi o ka mana e holo ai, ʻo ia hoʻi hiki iā ʻoe ke holo i ka lā āpau ʻoiai ʻo ka hoʻomākaukau chassis maikaʻi ʻole āu e holo ai i ke kaʻa. ʻO KTM ka mea maʻalahi e mālama (ma ke ʻano o ka hoʻoili mana). ʻO ka hoʻololi mau ʻana mai ka haʻahaʻa a i luna ka nui o ka mana a ʻaʻole luhi. ʻAʻole mākou i ana i ka manawa, akā me he mea lā ʻo ʻoe ka wikiwiki loa ma kēia kaʻa. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo Husaberg ka mea ʻino loa o nā mea āpau (a ʻaʻole loa!) Eia naʻe, he mea luhi iki.
No ka mea haʻuki amatir, ʻoiaʻiʻo, he mea nui ka ʻano o ka motika ma nā ʻāina āpau. Nui wau i ka leʻaleʻa i ka ski ʻana ma kahi ʻāina paʻakikī loa a pali hoʻi, kahi e kōkua ai ka loaʻa ʻana o kahi ʻike hoʻāʻo. Hōʻike kēia i ka pane a ka motika i nā loli kuhikuhi a me nā hoʻohui throttle a me nā ʻano o ka hoʻokele kaʻa i lalo. E ʻōlelo wau i nā mea āpau me ka pīhoihoi ma nā pali piʻi. Koi ʻo Husqvarna i kahi wikiwiki hou aʻe (aia he 100 cc ʻokoʻa!), ʻOiai nā pāʻani ʻelua ʻē aʻe e mālama i nā pali a ʻoi aku ka wikiwiki a me ka ikaika ʻole. ʻĀ, pono i ka mea hoʻokele e hoʻokau iki, akā maikaʻi ka mea hana.
Ke hoʻokele wikiwiki nei ma nā ʻāina kaulike ʻole, holo maikaʻi ʻekolu a pau, me ka hū ʻo Husqvarna wale nō, kahi e ʻohi mālie i nā puʻupuʻu a mālama hou i ke kuhikuhi.
Inā ʻoe i nīnau mai iaʻu i kēia manawa he aha ke kaʻa maikaʻi a ʻo wai paha aʻu e paipai ai e kūʻai, e hoʻokau lākou iaʻu i kahi kūlana weliweli. ʻO ka pane ka nui o nā mea ʻekolu. ʻOiai ke hoʻohālikelike ʻia i nā motika mai kekahi mau makahiki i hala aku nei, ua ʻoi aku ka maikaʻi o lākou āpau. Hiki i kaʻu ʻōlelo aʻoaʻo ke lilo i hoʻokahi: kūʻai i ka mea ʻoi aku ka liʻiliʻi, a i ʻole me ka lawelawe ʻoi loa, a i ʻole nā mea āu e makemake nui ai i ke kala. Akā poina e pili ana i nā stereotypes e pili ana i kekahi mau lama!
ʻO Peter Kavcic, kiʻi: Zeljko Puschenik lāua ʻo Matevž Gribar
ʻIkepili hōʻike
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: € 8.990 XNUMX €
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: hoʻokahi-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, 393,3 cm³, ʻenekini wahie uila.
Ikehu: e laʻa
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: chromium-molybdenum, pā pālua.
Kolo: pāhaʻi mua Ø 260 mm, pā hope Ø 220 mm o.
Wehe ʻia: Ø 50mm Marzocchi hoʻohuli i ka ʻōkuhi mua i hiki ke hoʻololi, 300mm huakaʻi, Sachs hiki ke hoʻoliʻiliʻi hope, huakaʻi 296mm. / hiki ke hoʻoneʻe ʻia i mua o ka fork WP teleskopka WP Ø 48 mm, huakaʻi 300 mm, hoʻoneʻe hoʻohuli hope hoʻi WP, huakaʻi 335 mm. / hiki ke hoʻoneʻe ʻia i mua o ka forc telescopic Ø 48 mm, huakaʻi 300 mm, hoʻoliʻiliʻi hope hoʻi i hope, huakaʻi 335 mm.
Pahu wahie: 8,5 l.
Kahua Huila: 1.475 mm.
Kaona: 114 kg (me ka ʻole o ka wahie).
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ke kumukuai
ka hoʻokuʻu ʻōnaehana nui loa
ʻoluʻolu noho a me ke kūlana hoʻokele
kūpaʻa maikaʻi loa ma nā wikiwiki kiʻekiʻe
pale kaʻa
ka mea hoʻohana maʻalahi loa
hoʻokele
ʻenekini kūlana maikaʻi loa
nā mea pono e like ai
wawahi ikaika
ka hana a me ke kūpaʻa
maʻalahi, hoʻokele
ʻenekini kūpono (hakakā)
kānana ea kiʻekiʻe
Lako pono
kiʻekiʻe noho
hopena hopena ʻōnaehana
pahu i kahi mea hou aʻe ma rev
ʻaʻohe ona pale motor a me ka pale lima e like me ke kūlana
ke kumukuai
ka laula ma waena o nā wāwae
ke ʻano o ka pilī ke noho ana
koi i ka mea kalaiwa me ka ʻike nui
