Hoʻohālikelike hōʻike: HM CRM 50 Derapage hoʻokūkū a me HM CRM 50 Derapage hoʻokūkū EK

ʻO ka hoʻoilo i hala aku nei, ua hoʻāʻo koʻu hoa hana ʻo Matevzh i ka prototype, aia nō ia ma ke kahua o ka hoʻomohala ʻana i ka wā e pono ai e mākaukau no kahi mea hiki ʻole ke wānana. "E akahele, malia paha e hele pupule ke kaʻa kaʻa," ʻo ia ke kauoha a Boris Pfeifer, he mea hana mai Primorsk, nona ka makemake nui o nā kaʻa. ʻAe, ʻokoʻa ka moʻolelo i kēia manawa. Ua hala ka huahana i nā hoʻokolohua āpau a ua hoʻokō i nā koina koʻikoʻi i hoʻonohonoho ʻia e HM - ʻoiaʻiʻo, he ola lōʻihi ʻo Honda ma Italia. No laila ua loaʻa ka manaʻo o ka moʻolelo a i kēia lā hiki iā ʻoe ke kauoha i kēlā motika. ʻOi aku ka uku o ka Supermoto i hoʻokahi kaukani ma mua o ka mīkini AM50-branded 6cc Minarelli a hoʻohana ʻia e ka hapa nui o nā mea hana ʻEulopa i loaʻa nā supermoto a i ʻole enduro mopeds i kā lākou papahana kūʻai.

ʻO ka hoʻolaha ʻana o kēia kaʻa i hoʻoikaika iā Pfeiffer e hoʻomohala i kāna manaʻo hoʻokele uila no kēia kaʻa kikoʻī. Hoʻokumu ʻia ka manaʻo hoʻohuli kipi ma ka ʻoiaʻiʻo o nā mea āpau, koe wale nō ka ʻāpana mehana o ka ʻenekini, noho mau ʻole. No laila like ka nānā aku. Ma kahi o ka ʻaukā, aia nā bateri LiPOFe4 i loko o ka pahu wai, kahi ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻoihana e hāʻawi, akā ʻo ka hihia maoli aia ma waena o nā wāwae. Loaʻa i ka mana uila ka pahu pahu like. Ke hoʻomohala ʻia nei kahi manaʻo like i kēia manawa ma Yamaha, a ma hope o ka wehe ʻana i ka laina manaʻo ma ka Tokyo Auto Show, e like paha ko lākou manaʻo me Pfeifer.

A pehea e hana ai i ke kūlanakauhale, i ke ola maoli, ke, ke ʻōlelo, pono ʻoe e hele i ke kula a i ʻole ma hope o ka hana a puni ka hale?

Kupanaha! ʻOiaʻiʻo, haʻalulu iki. Hiki i ka ʻenekini ke huki me ka maʻalahi a me ka hoʻoholo ʻana, ma mua o ka mana petrol. Ua kaupalena ʻia ka wikiwiki i ke kānāwai 45 km / h, akā ua hōʻike ʻia kahi hoʻohālikelike ʻokoʻa i ka pono nui o ka uila i ka wā e holo wikiwiki ai mai kahi kukui uila i kekahi. Akā ʻo ka pīhoihoi nui loa me ka HM hiki iā ʻoe ke neʻe aku i ke ono o ka pahu! A i ʻole, i kēia hihia, e hoʻokahe wikiwiki ʻoe i ka pākaukau, akā he mea weliweli maoli ia no ka mea kaʻa kaʻa i maʻa i ka hoʻomaka ʻana i ka pahu mua. ʻO ke kumu o kēia manaʻo, ke hoʻohālikelike ʻia i nā kaʻa kaʻa uila ʻaʻohe pahu pahu, hiki iā ʻoe ke hoʻoponopono i ke ʻano hoʻokele a me ka autonomy me ka hoʻohana ʻana i ka pahu pahu. Ma ka uku hoʻokahi, uhi ke kūlanakauhale i 75 mau kilomita (ana a hōʻoia ʻia), a ma waho o ke kūlanakauhale, kahi e piʻi mau ai ka wikiwiki, 50 mau kilomita. ʻO ka pōmaikaʻi nui hoʻi, ʻaʻole makaʻu ka moped e iho i kahi pali ʻoi aku ka pali.

Makemake mākou i nā mea ʻē aʻe "kūpono" e like me ke kaʻa kaʻa maoli. No laila, nā kaʻa, ka paʻa, ka hoʻokuʻu ʻana, nā noho, nā mea ʻike - aia nā mea āpau ma ʻaneʻi a e like me ka mea e pono ai, a ma ke ʻano he mea hoʻokele kaʻa. ʻO ka hemahema o ka mana uila i hoʻohālikelike ʻia i ka mana petrol, ʻo ia ka manaʻo ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kikowaena o ka umekaumaha, kahi e hiki ai ke hoʻokele ʻia ka moped. Loaʻa kēia ma ka lilo o ka pila i loko o ka pahu wahie, a ʻoi aku ka nui o ke kaumaha i ka wā e wili ikaika ai.

A i ʻole, ʻoi aku ke kaumaha o ka uila HM, he 108 kilokani kona kaumaha, ʻoiai ke hōʻike nei nā unahi petrol he 93,6 kilokani me ka wahie ʻole. ʻO kekahi drawback ʻo ka hoʻouka ʻana. Inā mākou e hoʻohālikelike i kahi hoʻomaha ma kahi pahu hau kahi e hoʻopiha ai i kāu pahu wahie i loko o kekahi mau minuke, pono ka mana uila i ka manawa a me ka hoʻolālā. ʻEwalu pākēneka o ka pākaukau i hoʻopaʻa ʻia i ʻekolu hola a me 100 pākēneka i ʻeono hola. Aia kekahi mau palena o ka pono, aia kekahi i loko o ka pahu pahu me ka liʻiliʻi liʻiliʻi. No laila, hoʻomohala ʻo Pfeifer i kahi hoʻoili me nā mīkini seramika e ʻae ai i ka hoʻohana ʻana i ka aila me kahi haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa.

E ʻae ʻoe iā ia? ʻOiaʻiʻo, he maikaʻi loa ka manaʻo hope loa, a inā hiki ke lawe ʻia kēlā manaʻo i kekahi lā i nā motika nui, e hauʻoli loa ia e holo uila.

Kikokikona: Petr Kavčič, kiʻi: Saša Kapetanovič

ʻO Honda HM CRM 50 Derapage hoʻokūkū EK

• ʻIkepili hōʻike

  ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 5.390 €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: uila uila, LiPOFe4 pakuhi 40 Ah, 48 V

  Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

  Mōlina: aluminika

  Kolo: iwi kuamoʻo mua Ø 290 mm, 4-piston wawahi caliper, hope disk 220 XNUMX mm, hoʻokahi-piston wawahi caliper.

  Wehe ʻia: mua forable telescopic fork USD ø 41 mm, hope hope hoʻoneʻe kūpikipiki omo

  Polo: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17, 100/80-ZR17, 130/70-ZR17

  Ka ulu: 902 мм

  Pahu wahie: Pahu LiPOFe4

  Kahua Huila: 1.432 мм

  Kaona: 108 kg

ʻO Honda HM CRM 50 hoʻokūkū hoʻokūkū

• ʻIkepili hōʻike

  Kūʻai: Motocentr As Domžale

  ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 4.390 €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: hoʻokahi-paukūʻolokaʻa, ʻelua-hahau ʻana, hoʻoluʻu wai, 49,7 cm3, carburetor

  Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.

  Mōlina: aluminika

  Kolo: iwi kuamoʻo mua ø 290 mm, 4-piston wawahi caliper, hope iwi kuamoʻo Ø 220 mm, hoʻokahi-piston wawahi caliper

  Wehe ʻia: mua forable telescopic fork USD ø 41 mm, hope hope hoʻoneʻe kūpikipiki omo.

  Polo: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17, 100/80-ZR17, 130/70-ZR17

  Ka ulu: 902 мм

  Pahu wahie: 6

  Kahua Huila: 1.432 мм

  Kaona: 108 kg