Hōʻike hoʻohālikelike: Bombardier DS 250, Bombardier Rally 200, Kymco KXR 250, Kymco MXU 250, Polaris Scrambler 200 E

ʻO ka manaʻo o ka hoʻohālikelike ʻana i nā huila ʻehā i hele mai ma kāna iho no nā kumu ʻelua. ʻO ka mea mua, ʻo ia kekahi o nā ʻāpana hoihoi loa i ko mākou ʻāina, inā ʻoe e nānā i ke kālā a lākou e hāʻawi ai no kā lākou kumukūʻai. ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā kumukūʻai ma mua o hoʻokahi miliona, ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai - ma lalo o 1 miliona tolar. No ka mea: no ka 4 1 SIT loaʻa iā ʻoe kahi Polaris Phoenix 005.480E, ʻo ka lua i kūʻai ʻia ʻo Kymco KXR 200 ma 250 1 190.000 SIT, ʻo ke kolu ʻo Kymco MXU 250 - 1 249.000 200 SIT, Bombardier Rally 1 - 295.000 SIT250th wahi. i ka lima. wahi e like me ke kumu kūʻai loa ma waena o nā Bombardier DS 1 - 395.000 SIT.

ʻO ka hope ke kumu ʻelua o kā mākou hoʻoholo ʻana, ʻoiai ʻo ia ka mea hou loa i kēia papa no ka makahiki 2006.

ʻO kahi manawa ke kau nei ka hau ma ka hapanui o nā pōhaku i wāwahi ʻia a me nā ala kaʻa me he mea lā kūpono no kā mākou ʻoihana.

ʻO ka hui hōʻoia o ka Autoshop ma kēia hanana he ʻelima mau poʻe. ʻElua mau mea kaʻa kaʻa kaʻa (Peter Kavcic lāua ʻo Tomaž Kerin), he mau kalaiwa heihei ʻelua (Alosha Mrak lāua ʻo Sasha Kapetanovich) a me kā mākou mea paʻi kiʻi ʻo Ales Pavletić, he mea ʻaʻaʻa ma ka puʻuwai a makemake nui e hoʻolilo i kāna manawa kaʻawale i ke kūlohelohe. ʻO ka hui kala, ʻo Peter lāua ʻo Sasha wale nō ka mea i pili iki me ATV, i hoʻokumu i ka hoʻolohe pepeiao kikoʻī.

Hoʻonohonoho ʻia kēia mau kaʻa huila ʻelima no nā kalaiwa ʻike liʻiliʻi e ʻimi nei i kahi ala leʻaleʻa hou aku e hoʻolilo ai i ko lākou manawa kaʻawale. ʻAʻole paha nona wale nō, akā no kāna wahine a me kāna mau keiki ulu. No nā hoʻokele koi nui, ʻo ka Kymec, Bombardier a me Polaris ka nui o ka mana a ʻoi aku ka adrenaline. Akā e like me ka mea i ʻōlelo ʻia, ʻo 200 a i ʻole 250 cubic centimika paha e lawa no ka mea hoʻomaka.

Homologated 'ia a me ka laikini e holo ma ke alanui, a hiki ke hookele ia e ka mea i hala i ka ho'āʻo kaʻa, ʻo ia hoʻi ka māhele B. Ua hoʻopaʻa inoa ʻia nā Kymc ʻelua no ka lawe ʻana i ʻelua mau kānaka, a ʻo nā mea ʻekolu ʻē aʻe i hoʻopaʻa inoa ʻia no hoʻokahi kanaka. ʻO ia ke ʻano, ʻaʻole ia he mau mea pāʻani liʻiliʻi wale no ka holo ʻana ma nā ala ululāʻau a i ʻole nā ​​​​kāpena, akā hiki iā ʻoe ke lawe pū me ʻoe i ka ʻoihana, i ka hale kūʻai, e kipa i nā hoaaloha a i ʻole i ka hana.

Ua hiki iā mākou ke hoʻāʻo pehea e hauʻoli ai kahi mea pāʻani maikaʻi iā ʻoe me ka maikaʻi ʻole o ka wā. E manaʻoʻiʻo iaʻu, i ka wā e hau ana i waho a ʻo ka mahana ma lalo o ka ʻole, ʻaʻohe mea e makemake e paʻa a ʻeha i ke anuanu. No laila, ua huki mākou i kā mākou "collars" lōʻihi, nā kākini huluhulu, ʻoi aku ma mua o nā helehelena ʻawaʻawa, a, i ka hiki ke hiki, pili i ke kumumanaʻo inā ʻaʻahu ʻia ʻoe e like me ke kakaka (i nā papa), ʻaʻole e hele mai kēia anuanu a me ka pulu. ke ola nei.

I ka hoʻomaka, hana mākou i ka throttle i nā mea ʻelima, akā ʻaʻole i loaʻa nā pilikia i kekahi o lākou. He ʻōnaehana like kā lākou āpau: kaomi ʻoe i ka lever rem a kaomi i ke pihi hoʻomaka uila.

ʻĀ, ke hoʻololi nei i kekahi o nā kūlana ʻekolu o ka lever gear transmitter akomi, ua ʻike ʻia ka ʻokoʻa mua. ʻO ka hapa nui o nā manaʻo e pili ana i ka Bombardier Rally 200. Hūnā ʻia kāna lever kapa ma lalo o ka ʻaoʻao ʻākau o ka noho no laila paʻakikī e kiʻi a loaʻa nā lōʻihi lōʻihi. ʻAʻole pilikia ke koena, ʻo ke koho ma waena o mua, kūlike ʻole a hoʻi i hope he maʻalahi, wikiwiki a pololei, a aia nā levers kapa ma ka ʻaoʻao ʻākau ma lalo o ka huila a aia ma kou manamanalima.

Mahele like ʻelima i kahi hoʻolālā mechanical like. Mālama ʻia ka ʻamo e ka chassis, kahi e kau ai ka huila o mua o ka huila, he koʻi paʻa ko lākou i ka hope, a lawe ʻia ke kalaiwa mai ka anakahi-paukū i ka paepae hope ma o ke koʻi hope. . kaulahao. Pau nā ʻenekini āpau koe ka Polaris hoʻoluʻolu i ka wai.

Mahalo i ka hoʻokele huila o hope, hauʻoli ka poʻe āpau i ka hoʻokele, keu hoʻi inā he pahee ka honua e like me kā mākou hihia. ʻO ka naʻau maikaʻi ʻole i ʻōlelo ʻia ma mua a me nā helehelena ʻawaʻawa i nalo ma hope o ka kilomita mua, i ka wā a mākou e kalaiwa ai ma mua o ka pololei ma ke ala i uhi ʻia e ka hau o ke kaʻa. Ua pīhoihoi ka poʻe hoʻokele rally. ʻO kekahi ala a i ʻole ʻē aʻe, no ia mau leʻaleʻa he pono e loaʻa kahi holoholona no 200 mau lio, akā ma aneʻi e holo mālie a palekana hoʻi nā mea āpau. Loaʻa iā lākou āpau nā pā paleki, ʻo ia hoʻi ka paʻa paʻa. E hoʻomaopopo he ʻoluʻolu loa nā levers rem ma Kyms ʻelua.

Inā ʻaʻole, ua ʻike mākou i ka adrenaline nui loa ma ka Bombardier DS 250 nui a nui loa. Loaʻa iā ia ka ʻoi loa ma waho o ka huli ʻana i ka wā o ka wikiwiki a ke kaena pū nei hoʻi i ka wikiwiki hope loa. Ua ukali ʻia e ka Kymco KXR e pili ana i ka hana. ʻO ka ʻokoʻa o ke kaumaha ma waena o lāua he hoʻokahi kilo wale nō (ʻo ka DS he 650kg maloʻo a me ka KXR 197kg), ʻo ka ʻokoʻa ma muli o nā kaila ʻoi aku ka maikaʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokuʻu ʻana a me ke kūlana kihi ʻoi aku ka maikaʻi o ka Bombardier DS 196.

Ua holo wikiwiki mākou me ka Polaris, nona ka ʻenekini liʻiliʻi, akā ʻae ka hoʻolālā iā ia no kahi kaʻa haʻuki. ʻO ka Kymco MXU 250 a me Bombardier Rally 200 i kahi haʻuki liʻiliʻi, akā no laila ua kūpono i nā mea holo mālie e hoʻohana i kēlā ATV i ka nahele a i ʻole ma ke kula. Hāʻawi nā mea ʻelua i ka pale ʻoi aku ka maikaʻi mai ka wai a me ka lepo, a hoʻopaʻa ʻia me ka ihu a me ka ʻūhā hope. Ke kamaʻilio nei no ka hoʻohana ʻana, ʻo ka Kymco MXU a me Polaris Phoenix kekahi lou no ka huki ʻana i kahi trailer māmā.

Panina a me ka hoʻoholo ʻana o ka mea lanakila. ʻAʻole maʻalahi ka hoʻoholo, no ka mea kū pono kēlā me kēia o nā huila ʻehā ma kahi o hoʻokahi kiko: hauʻoli nui mākou me lākou āpau a hoʻi mai i kēlā me kēia holo e minoʻaka ana mai ka pepeiao a pepeiao. Mai kēia manaʻo, ʻaʻohe mea i kahi kūlana haʻahaʻa.

Eia naʻe, ke kauoha penei, e hoʻomaka ana me ka hope: ʻO ka Bombardier Rally 200 ka huaʻōlelo rally no ka hoʻonaninani, e like me ke kaʻa heihei, he ATV hoaaloha ia e kaena nei i ka hana maikaʻi (ʻo Bombardier ka mea maʻamau i ka hoʻokūkū). hilinaʻi ʻokoʻa. a me ka maʻalahi o ka hoʻohana. He kūpono ia no nā poʻe hoʻomaka, wahine a me nā mea makemake ʻole i ka haʻuki. Ma ka hā o ka Kymco MXU, kahi maikaʻi loa akā nele i ka haʻuki. No ka poʻe e ʻimi nei i kahi ʻoihana ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ke kaʻa haʻuki, ʻaʻohe kānalua kēia ʻo ke koho kūpono loa a hoʻokūkū ʻia hoʻi ke kumukūʻai. Eia naʻe, paʻakikī ka paʻakikī mai aneʻi a i ka piko o ka unahi.

Hāʻawi ka Kymco KXR 250 i kahi nui, ʻaneʻane like me ka Bombardier DS250. Akā aneane hiki ke lilo i mea pale nui i kahi hopena kokoke. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, he hoa paio kāna i Polaris. ʻOi aku ka maikaʻi o kēia i ka hana hoʻokele, ʻoiai he mea kupaianaha (ka hapa nui o nā ʻelima) kūpaʻa, kūpaʻa a mālie hoʻi i ka wā e hoʻokele ana, a ma mua o nā mea āpau loa. I ka manawa like, uku ia no kahi hemahema mana liʻiliʻi. ʻO Kymco KXR 250 a me Polaris Phoenix 200E ka lua.

No laila, maopopo leʻa ka mea e lanakila nui: ka Bombardier DS 250. ʻOi aku ka mea hou i ka hoʻokūkū ma kāna papa e pili ana i ke kūkulu maikaʻi, kūpono, hōʻoluʻolu a me ka hana. ʻOiai ʻo ka ʻoi loa o ke kumukūʻai (mai Polaris no 390.000 tolar) ʻaʻole i hoʻolei iā ia mai kahi mua. I kēia manawa, ʻo kēia ka ATV ʻoi loa o ka papa waena waena.

Wahi 1 - Bombardier DS 250

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 1, 395.000 SIT

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4-hahau, hoʻokahi paukūʻolokaʻa, anuanu ka wai, 249 cm4, Keihin PTG 3 carburetor, uila uila

Ka hoʻoili ikehu: ke hoʻololi pinepine ʻana i ka lawe ʻana, ke kaulahao kaulahao i nā huila o hope

Wehe ʻia: ʻO nā struts mua me nā punawai hoʻokahi, huakaʻi 140 mm, hope hope hoʻokahi kūpikipiki uila, lima kīkē, huakaʻi 170 mm.

Polo: ma mua o 22-7-10, hoʻi i 20 x 11-9

Kolo: wawahi disk

Kahua Huila: 1.187 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 800 мм

Pahu wahie: 12, 5 l

Maloʻo maloʻo: 197 kg

Lunamakaʻāinana: Ski & kai, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel: 03 / 492-00-40

Mahalo mākou

haʻuki

helehelena

ka hana a me nā ʻāpana

kukui maikaʻi loa

kūlana noho luna

ʻenekini ikaika a ola

Papa mākou

hoʻohālikelike ʻia ke kumukūʻai me nā mea hoʻokūkū

Kahi lua – Kymco KXR 2

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 1.190.000 noho

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4 hahauʻana, hoʻokahi paukūʻolokaʻa, hoʻoheheʻe wai, 249 cc, carburetor, hoʻomaka uila / uila

Ka hoʻoili ikehu: ke hoʻololi pinepine ʻana i ka lawe ʻana, ke kaulahao kaulahao i nā huila o hope

Wehe ʻia: ma mua o nā pūnāwai hoʻokahi, ka mea hope haʻalulu kūpikipiki hope, lima kīkē

Polo: ma mua o 21-7-10, hoʻi i 20 x 11-9

Kolo: wawahi disk

Kahua Huila: ʻo kahi laʻana mm

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 820 мм

Pahu wahie: np l

Maloʻo maloʻo: 196 kg

Lunamakaʻāinana: Scooter a me nā huila ʻehā, LLC, Shmartinska gr. 152R, 1000 Ljubljana, kelepona: 01 / 585-20-16

Mahalo mākou

pono

ʻano haʻuki

ke kumukuai

i hoʻopaʻa inoa ʻia no ke kaʻa o nā kānaka ʻelua

Papa mākou

mika kakaikahi

aniani opaque

hoʻolālā ʻia nā papale no ka aspphalt a me ka ʻiliʻili wale nō, ʻaʻole no ka lepo a me ka hau

Wahi 2 - Polaris Phoenix 200

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 1, 005.480 SIT

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4 Stroke, Single Cylinder, Air Cooled, 196cc, Keihin 3 Carburetor, Hoʻomaka Uila / Manuahi

Ka hoʻoili ikehu: ke hoʻololi pinepine ʻana i ka lawe ʻana, ke kaulahao kaulahao i nā huila o hope

Wehe ʻia: mua kapuaʻi puna wawae, 178mm huakaʻi, hope hoʻokahi uila kūhohonu, kowali lima, 165mm huakaʻi

Polo: ma mua o 21-7-10, hoʻi i 20 x 10-9

Kolo: wawahi disk

Kahua Huila: 1.143 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 813 мм

Pahu wahie: 9, 5 l

Maloʻo maloʻo: 179 kg

Lunamakaʻāinana: Ski & kai, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel: 03 / 492-00-40

Mahalo mākou

pono

ʻano haʻuki

ke kumukuai

poʻokela paʻa a me ka pololei kikoʻī

Papa mākou

mika kakaikahi

neʻe pōkole pōkole

ʻenekini ʻalalā ea

Kaʻa huila 4 – Kymco MXU 250

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 1, 249.000 SIT

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4 hahauʻana, hoʻokahi paukūʻolokaʻa, hoʻoheheʻe wai, 249 cc, carburetor, hoʻomaka uila / uila

Ka hoʻoili ikehu: ke hoʻololi pinepine ʻana i ka lawe ʻana, ke kaulahao kaulahao i nā huila o hope

Wehe ʻia: ma mua o nā pūnāwai hoʻokahi, ka mea hope haʻalulu kūpikipiki hope, lima kīkē

Polo: ma mua o 21-7-10, hoʻi i 20 x 10-10

Kolo: wawahi disk

Kahua Huila: ʻo kahi laʻana mm

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 820 мм

Pahu wahie: np l

Maloʻo maloʻo: 226 kg

Lunamakaʻāinana: Scooter a me nā huila ʻehā, LLC, Shmartinska gr. 152R, 1000 Ljubljana, kelepona: 01 / 585-20-16

Mahalo mākou

pono pū kekahi me he mīkini hana

ke kumukuai

mika

i hoʻopaʻa inoa ʻia no ke kaʻa o nā kānaka ʻelua

Papa mākou

wikiwiki hope loa

aniani opaque

Wahi 5 - Bombardier Rally 200

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 1, 295.000 SIT

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini: 4-hahau, hoʻokahi paukūʻolokaʻa, hoʻoluʻolu ʻia ka wai, 176 cm3, Mikuni BSR 42 carburetor, hoʻomaka uila

Ka hoʻoili ikehu: ke hoʻololi pinepine ʻana i ka lawe ʻana, ke kaulahao kaulahao i nā huila o hope

Wehe ʻia: mua kapuaʻi puna wawae, 305mm huakaʻi, hope hoʻokahi uila kūhohonu, kowali lima, 279mm huakaʻi

Polo: ma mua o 22-7-10, hoʻi i 20 x 10-9

Kolo: wawahi disk

Kahua Huila: 1.244 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 857 мм

Pahu wahie: 12

Kaona maloʻo : 225 kg

Lunamakaʻāinana: Ski & kai, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel: 03 / 492-00-40

Mahalo mākou

pono

maʻalahi a me ka hoʻohana

ka hana a me nā pono

pahu wahie nui a no laila pae lōʻihi

E pāʻani kāua

ʻenekini nāwaliwali

hoʻohālikelike ʻia ke kumukūʻai me nā mea hoʻokūkū

mea hoʻonoho o ka lever lole

kikokikona: Petr Kavchich

kiʻi: Алеш Павлетич