Ho'āʻo hoʻohālikelike hoʻohālikelike o ʻehā mau hiʻohiʻona hatchback paʻa pono
Drive Drive

Ho'āʻo hoʻohālikelike hoʻohālikelike o ʻehā mau hiʻohiʻona hatchback paʻa pono

Ho'āʻo hoʻohālikelike hoʻohālikelike o ʻehā mau hiʻohiʻona hatchback paʻa pono

Nānā lākou kekahi i kekahi Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d a me Skoda hoʻi wikiwiki

Me ka Tipo, ua hoʻi hou ka brand Fiat i ka papa paʻa. I nā makahiki i hala, hoʻomanaʻo ʻo ia i ka inoa a ʻoi aku - kona kumukūʻai, ma Kelemania e hoʻomaka ana ma 14 euros no ka ʻano hatchback. Holo ʻo Tipo i kēia hoʻāʻo me ka ʻenekini turbocharged a me nā mea hana hou loa, akā ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o kona mau hoa hoʻokūkū kaulana ʻo Ford Focus, Kia Cee'd a me Skoda Rapid Spaceback. ʻAʻole naʻe mākou e ʻike inā e lilo ia i mea lanakila.

ʻO ka hope, loaʻa iā mākou ka manawa e hoʻomaka ai me kahi ʻōlelo a Ms. Ja Gabor, nāna i ʻōlelo mua, "E ke aloha, inā ʻoe e lili i kahi wahine maikaʻi, ʻaʻole ia e hoʻopōmaikaʻi iā ʻoe." He aha ka pili o ka Fiat Tipo me ia? ʻAe, he nui nā mea - me mākou, ka mea, i ka loiloi ʻana i nā kaʻa, makemake e hoʻoikaika i ka mea hiki ʻole ke loaʻa, ma mua o ka hauʻoli i ka hiki. ʻO kēlā me kēia hihia, ʻae ʻo Tipo iā ʻoe e kūʻai, no ka manawa mua paha, kahi kaʻa hou a loaʻa ke kālā i koe no nā lilo ʻē aʻe e like me nā hoʻomaha, nā niho niho a me nā ʻauhau hou.

ʻAʻole ʻoe e noʻonoʻo he ala ʻē kēia no kahi makasina i hoʻolaʻa ʻia i ka leʻaleʻa kaʻa? ʻAʻole anei mākou e hoʻomaikaʻi mau i nā mea hoʻohālikelike no ka nani o ko lākou ʻaukā ma nā kihi ma mua o kā lākou lako lako maʻamau a me ke kumukūʻai kūpono? Pololei kēnā, ua hopu ʻoe iā mākou. Akā he wehewehe nō hoʻi kā mākou. Eia:

Fiat - ke koʻikoʻi o ke kumukūʻai

Aia paha kahi hoʻoilina kaumaha ma mua o ka Fiat Bravo. No ia, ʻo ke kumukūʻai ke kumu nui loa o ke kūʻai ʻana, no laila ʻo ia ka mea maikaʻi loa no kona hope. Hoʻokumu pū ʻia me ka lālā Turkish o Tofas, ua ʻōwili ke kaʻa mai ka laina hui ma ka mea kanu Bursa. I kekahi mau ʻāina ua kapa ʻia ʻo Aegea, a ma ʻEulopa - Tipo. Ma Kelemānia, he 14 euros ke kumukūʻai hatchback, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka sedan he 990 euros, a ʻoi aku ke kumukūʻai o ke kaʻa kaʻa he 1000 euros. Aia ʻelua mau pae ma luna o ka hoʻonohonoho kumu, ʻelua ʻaila a me ʻelua mau mīkini diesel (1000 a me 95 hp i nā hihia ʻelua) - a ʻo ia nō.

Ma mua o mākou ʻo ka Tipo 1.4 T-Jet Lounge, kahi mana ʻoi aku ka ikaika me kahi pūʻolo kiʻekiʻe - he kaʻa paʻa paʻa. Ua aʻo lōʻihi mākou e kope i nā papa inoa kumu kūʻai, akā eia ka mea kūpono. No ka €18, loaʻa ka Tipo ma Kelemānia me nā huila 190-inihi, hoʻokuʻu i ka ea ea o kēia manawa, USB/Bluetooth a me nā kukui transverse. Aia nā mea a pau e pono ai ʻoe e hoʻokele - he hopena e hoʻololi ʻole ʻia, a me ka manaʻo naʻauao ʻaʻole i manaʻo ʻia nā lako waiwai he kaʻa maikaʻi (no ka mea, pono mākou i kahi Kia).

ʻO nā mea a mākou e ʻōlelo ai, ʻo ka Tipo he kaʻa ākea. ʻOi aku ia ma mua o kāna mau mea hoʻokūkū ma ke ʻano o ka nui o ka ukana a hāʻawi i ka nui o ka lumi ma ka noho hope paʻakikī. Hoʻonoho ke kumu hoʻohālike i ka mea hoʻokele a me ka mea hoʻokele ma luna o ke koena - ma Cee'd noho ka mea hoʻokele i ʻewalu kenimika, a ma Focus a me Rapid - ʻelima mau kenimika haʻahaʻa. ʻOi aku ka ʻoluʻolu o nā noho ʻili (ke kumu kūʻai hou aku) ma mua o ko lākou - nele lākou i ke kākoʻo lateral a me ka mānoanoa upholstery.

He ākea ka laulā o nā mea pono. ʻOiai e hāʻawi ana ka pale paʻi ʻehiku iniha i kahi manaʻo kiʻekiʻe kiʻekiʻe a kāhiko ʻia nā kāohi hoʻoliʻiliʻi me nā lihi chrome, ʻo ke koena o loko e ʻae iā mākou me Fiat e "ʻano paʻa." ʻO ke kaohi ʻana i nā hana i ka ʻōnaehana infotainment wikiwiki a maʻalahi hoʻi a me ka hoʻokele holoholo ma o nā pihi ma ka huila hoʻokele mamao hiki ke hoʻonohonoho ʻia (hoʻonui ʻia) maʻalahi. Ma kēia manawa maikaʻi loa, akā i ka wā o ka hoʻokele he mea nui a ʻae, hoʻokele iā ia iho.

Hana ʻia ka ʻenekini ʻehā-ʻehā cc a me ka multipoint ma kahi o ka hoʻopili pololei ʻana e like me ka turbocharger mai ka wā kahiko. I ka wā mua, ma ke kaomi haʻahaʻa, hele ʻo ia ma ka ʻāpana o ka mālie, a ke ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o 1400, ʻaʻole ʻo ia e makemake e hoʻonui, akā hōʻike i kahi ʻano hoʻonui. Ma 2500 rpm, nalo ka ʻenekini no kekahi mea hou aʻe, me ke ʻano maikaʻi o ke ʻano, he phlegmatic ia, a kiʻekiʻe loa kāna ʻai (5000 l / 8,3 km). Pākuʻi ʻia i kēlā ka pilikia me ka pahu pahu, ka mea e kono iā ʻoe e kaomi pono i kēlā me kēia o nā ʻeono eʻe a kau ma hope o ka lōkahi ke hoʻololi wikiwiki.

ʻOiai nō naʻe, ʻaʻole kūpono ka holo wikiwiki ʻana i ke ʻano o Tipo. ʻO nā mea maikaʻi e pili ana i ka ʻōnaehana hoʻokele e hoʻololi i ke ʻaoʻao a loaʻa kahi ʻano hoʻomaha no ka maneuvering o City. No nā mea i koe, hana pū ʻo Tipo me ia, ma ka ʻole o ka pane a me ka pololei. Holo ke k Fikohu Fiat ma na alanui ʻelua, holo maluhia, akā me ka ʻole o ka makemake. Mahalo i ke kau paʻa paʻa, holo ikaika ia i ka wā hakahaka, akā hiki iā ia ke kū i nā ukana a me nā nalu kaulike ʻole ma ka aspphalt. Hiki ke ale ʻia kēia mau mea āpau me kahi helu: e like me nā pono hana ma Kelemania ʻo Tipo kokoke i 6200 euro ma mua o ka Focus.

ʻO Ford ka laina kūpono

Eia nō naʻe, ʻelua wale nō huli e noʻonoʻo ai inā mau ke kālā i ka Focus a inā ʻaʻole ʻoe e mālama e hāʻawi ana i kahi liʻiliʻi. Loaʻa i ka Focus ka wahi liʻiliʻi liʻiliʻi a ʻaʻohe kaʻa ʻē aʻe i hoʻāʻo e loaʻa i nā mea holo hope hope i kahi ka palena palena. Eia naʻe, eia ka noho hope ʻoluʻolu loa. ʻO ka neʻe o mua e neʻe i nā kūlana maikaʻi loa ma nā noho hohonu i hoʻopili ʻia, kahi e hiki ai iā ʻoe ke nānā i nā koho like ʻole o nā mea a me nā ergonomics huikau a mākou e hauʻoli ʻole ai.

Eia naʻe, ua hoʻomaikaʻi mākou i ka Focus e like me ka pinepine no kāna ʻenekini, hoʻokele a me ka chassis. Pā mākou i ka pihi hoʻomaka, kani ka ʻenekini ʻekolu-ʻenekia turbocharged i kahi kani pahu liʻiliʻi, a hemo ka Focus. Wahi a nā ana i ana ʻia, ʻoi aku ka lohi ma mua o ke ʻano Fiat. Akā ke pāʻani wikiwiki nei ka compact Ford ke pāʻani nei ka mea hana i ka ʻāpana ma ke kahua. Holo i mua ka ʻenekini me ka luhi ʻole, hōʻiliʻili ʻole i ka wikiwiki, noho mālie. He aha e pili ana i ka piʻoloke nalu nui? ʻAʻole ia ma laila, a hiki ʻole ke kapa ʻia he 170 mau mika ʻo Newton i kahi nalu o ka ikehu. ʻO ka Focus, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hoʻololi i ka hoʻoikaika a wikiwiki me nā kaomi ʻeono ʻeʻe.

ʻO ka hoʻokuʻu ʻia, i hoʻonui iki ʻia i ka wā o ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke kumu hoʻohālike hou loa, hāʻawi i ka hōʻoluʻolu kaulike no nā kaʻa kaʻa ʻole a me ka ukana. I ka manawa like, ua hoʻi ka Focus i kona ʻoi mua. A pehea ia e hoʻopuni ai i nā kihi me kona hoʻokele pololei, pololei ʻaʻole naʻe me ka hoʻomaha ʻole, pehea ia e hoʻokele ai me ke ʻano kuʻekuʻe kūʻokoʻa a hoʻololi iki i ke kua i ka wā e loli ai ka haʻahaʻa ikaika - pololei loa ia, ʻoluʻolu a leʻaleʻa! ʻO ka poʻe i ʻike i ke ʻano o ka haʻi ʻana i nā papa inoa kumukūʻai, mahalo ʻia, akā manaʻo ʻoe ua hoʻonui ʻia ka hauʻoli o ka hoʻokele ikaika.

Eia kekahi, ʻo nā kaʻa ikaika, kahi armada o nā mea kōkua, a me ka haʻahaʻa haʻahaʻa loa o ka wahie i ka hoʻāʻo (7,6 l / 100 km) pono e ʻike i ka Focus - i ka poʻe a pau, ʻoiai ma hope o ʻelua huli ʻana, ke ʻimi nei i kahi kūpono kūpono. kumu e makemake ai.

Kia - moʻolelo makua

No Kia Cee'd, ʻaʻole i nele nā ​​kumu kūpono. I ka pōkole: he palapala hoʻokō ʻehiku makahiki. ʻO ka mea nui, loaʻa iā Cee'd kahi ʻenekini ʻaila turbocharged ʻekolu pahu ma lalo o ka puʻu. ʻO kona mau mana a me nā waiwai koʻikoʻi e like me nā mea i manaʻo ʻia e Ford. ʻOkoʻa iki nā kaʻa ʻelua ma ke ʻano o ka hoʻokele dynamics a me ka hoʻohana wahie (Kia: 7,7 l/100 km). Eia nō naʻe, wikiwiki ka Cee'd a ʻaʻole ʻohi i ka wikiwiki me ka maʻalahi ʻole o ka Focus - ʻaʻole nui ka ʻokoʻa.

I kēia mau lā naʻe, i ka papa kuʻikahi, he mea nui wale nā ​​mea ʻokoʻa no ka hopena. Ma hope o ʻehā a me ka hapa makahiki i ka mākeke, nānā ke ʻano o ka Cee, a ʻo nā mea hana maʻamau e waiwai nui ai. Eia hou, ʻoiai kona liʻiliʻi, nui kona wahi i loko o ke keʻena, wikiwiki a maʻalahi hoʻi kāna mau hana, he mea hoʻonani hoihoi a hoʻoulu i ka paʻa, mahalo i kekahi ʻāpana i kāna kumu nui i hoʻohana maikaʻi ʻia. Akā ʻaʻole e ʻoluʻolu kēia kaʻa no ka mea paʻakikī nā noho a nele i ke kākoʻo ʻaoʻao. Eia naʻe, ʻo ke kumu nui ka chassis.

Hōʻike ʻia ka hōʻike Cee'd i ka mana GT Line, ʻokoʻa nā mea ʻē aʻe ʻaʻole wale me nā mea stylistic, akā me nā mea i kapa ʻia ʻo "chassis tuned specially" mai Kia. Wow, manaʻo ʻoe, ʻo ka ʻike ʻana i nā hoʻonohonoho hoʻonohonoho he mea kūikawā loa ia, e hui pū ana me ka lawelawe ʻana me ka hōʻoluʻolu mediocre. Eia naʻe, hoʻonui wale kēia. He ʻoluʻolu maikaʻi ʻole ko Cee'd e holo hōʻoluʻolu ai a kūpikipiki hoʻi ka puna i nā puʻupuʻu pōkole, a me nā mea e hopohopo nei no ke kihi kūleʻa. A ʻaʻole ʻae ka hoʻokele iā ia e lilo i nimble. Hāʻawi ia i ʻekolu mau koho no nā hiʻohiʻona amplifier servo a ʻalo i nā kikoʻī a me nā pane alanui i nā mea ʻekolu. ʻAe, hele wāwae ʻo Cee a hoʻokele maikaʻi, akā ʻaʻole nani a leʻaleʻa e like me ka Focus. A ma muli o ka pau ʻana o ka mediocre a me ka liʻiliʻi ʻole ʻole, aia ma hope o ke ana hoʻohālikelike ke ʻano Kia. ʻIke ʻoe i ke ʻano o ka hoʻolohe mau i ke kumu.

Skoda - ke akamai o ka liʻiliʻi

ʻO ka makemake i kahi mea kūpono ʻole i alakaʻi iā Skoda i ka manaʻo o Rapid Spaceback. ʻOi aku ka nani ma mua o ka sedan impersonal, pono ia i hoʻonohonoho ʻia ma ke ʻano he koho maʻalahi i ka papa compact - ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka hāʻule o 2013. Hoʻokumu ʻia ka Rapid ma ka Fabia II a ma hope o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka 1000 euro ʻoi aku ka liʻiliʻi a ʻoi aku ka nui o Fabia Combi, ʻaʻole maopopo i kāna kuleana i ka laina o ka brand.

Hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻokūkū hou aku, ʻo ka Rapid kūiki ke nānā aku e like me ke kaʻa liʻiliʻi. Eia nō naʻe, maikaʻi ka hakahaka a kokoke loa i ka Tipo e pili ana i ka nui o ka ukana, a ʻoi aku ka nui o ka hope ma mua o ka Focus. I ka mana ʻo Monte Carlo, loaʻa i nā lako Rapid nā noho haʻuki me ke kākoʻo ʻaoʻao maikaʻi, hiki ke hoʻoliʻiliʻi ʻia nā kua i hope me kahi kaomi ʻoʻoleʻa. Eia naʻe, ʻaʻole ia he mea hoʻonāukiuki i Rapid, kahi e kāohi pono ʻia ai nā hana a ʻaʻohe nui e kaohi. ʻOi aku ka maikaʻi inā he mau hoe hoe.

Hoʻokahi memo hope loa mai ka ʻoiaʻiʻo ma Rapid, ke hoʻohui nei nā poʻe ma Skoda i kahi ʻenekini petrol turbo 1,4-lita me ka hoʻoili pālua wale ʻana, a laila hopena ka piʻoloke. ʻOi aku ka wikiwiki o ka mālamalama Spaceback, ʻoi aku ka ikaika me ka ikaika, a i kēia manawa hoʻololi pono ka lawe ʻana i nā gears a kū ʻole hoʻi. Akā ʻo ka ʻenekini ʻehā-ʻenekini waiwai (7,2 l / 100 km) e haʻalulu nui i nā revs kiʻekiʻe. ʻO kēia ka hopena o ka hoʻoliʻiliʻi o nā helu, no laila kūpono ia i ka huhū huhū o Rapid, kahi me nā hoʻonohonoho paʻakikī e kīkī liʻiliʻi i nā puʻupuʻu pōkole (hoʻonā ʻia kēia hopena e ka hoʻonui ʻana i ka ukana). Eia nō naʻe, ʻokoʻa ka Cee'd, ʻaʻohe makemake o Rapid e wobble a uku i kāna ʻoʻoleʻa me ka lawelawe maikaʻi. Huli ke kaʻa me ka pololei a me ka neutrality a, ke hoʻokuʻu ʻia ka throttle, hoʻokuʻi iki i ka hope i ka ʻaoʻao. Ma nā ʻilihune ʻili wale nō i kū ai nā puʻupuʻu i ka chassis a me ka hoʻokele.

Eia nō naʻe, ʻo kēia hui pū ʻana o kahi kaʻa liʻiliʻi, ākea, agility, enegetic engine a me nā lako waiwai nui ke kumukūʻai no ke kumu hoʻohālike i hoʻolālā ʻia ma ke ʻano he kumu kūʻai. No laila, hiki iā mākou ke hoʻopau me ka naʻauao kahiko - ʻaʻole kūʻai ʻia nā kaʻa ma ke kumu kūʻai. ʻAʻole maikaʻi ka mea hiki iā mākou ke loaʻa, akā ʻo ka mea pono e hoʻoikaika ai.

Kikokikona: Sebastian Renz

Kiʻi: Hans-Dieter Zeifert

loiloi '

1. Ford Focus - 329 helu

No ka mea mahalo i ke kihi, ʻaʻohe o ka poʻe i komo i ka hoʻāʻo e lanakila ma mua o ka Focus. Eia nō naʻe, ʻo ka hōʻaiʻē no kāna lanakila hope loa ma muli o nā kaʻa maikaʻi, nā lako palekana waiwai a me ka hoʻonui ʻana i ka hōʻoluʻolu kaʻa.

Skoda Rapid Spaceback - 320 helu

No ka poʻe a pau e mahalo i nā ʻano o loko - ʻaʻohe o nā mea hoʻāʻo i loaʻa i kahi kaʻa kaʻa kaʻa. ʻOiai ka liʻiliʻi liʻiliʻi, nui ka lumi o ka Rapid. Eia naʻe, ma keʻano o ka hōʻoluʻolu a me ka palekana, uaʻikeʻia ua kūkuluʻia ma kahi kumu kahiko a liʻiliʻi.

3. Kia Sead - 288 points

No kēlā me kēia mea mahalo i nā hiʻohiʻona, hāʻawi ka chic Cee'd i kahi ākea a me kahi hale papa mua, ʻoiai ʻoi aku ka waiwai a me kahi palapala hōʻoia lōʻihi. ʻO nā kaʻa, ka ʻoluʻolu o ka holo a me ka wikiwiki waena, nāwaliwali, maʻalahi ka lawelawe ʻana.

4. Fiat Tipo - 279 helu

No ka poʻe a pau i manaʻo nui i kā lākou kālā - hāʻawi ʻo Fiat i kahi kaʻa nui loa ma ke kumukūʻai haʻahaʻa (no Kelemania). Loaʻa ka wahi a me nā mea hana, inā ʻaʻole nui ka awelika. ʻO nā haʻalulu haʻalulu, nā mea maʻalahi a me ka hoʻohana kiʻekiʻe e alakaʻi i nā unuhi.

ʻike kikoʻī

1. Ford Focus2. Skoda Rapid Spaceback3. Kia Sied4. Fiat Tipo
Volume hana998 cc knm1395 cc knm998 cc knm1368 cc knm
Ka manaʻai88 kW (120 hp) ma 6000 rpm92 kW (125 hp) ma 5000 rpm88 kW (120 hp) ma 6000 rpm88 kW (120 hp) ma 5000 rpm
Nui

ikehu

170 Nm ma 1400 rpm200 Nm ma 1400 rpm171 Nm ma 1500 rpm215 Nm ma 2500 rpm
ʻO ka piʻi

0-100 km / h

11,3 s9,3 s11,4 s10,7 s
Ma kahi mamao aku

i ka wikiwiki o 100 km / h

34,9 m35,9 m37,6 m36,4 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe193 PєPј / S ‡205 PєPј / S ‡190 PєPј / S ‡200 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau

wahie i ka hoʻāʻo

7,6 l / 100 km7,2 l / 100 km7,7 l / 100 km8,3 l / 100 km
Kumukūʻai kumu----

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka