ʻEhia ka nui o ke kaumaha o ka ʻenekini hoʻopau i loko o ke kaʻa a ʻoi aku ka nui o 300 kg o nā pākahi? [Manaʻo mākou]

I kēia mau lā, ua lohe mākou i ka manaʻo e hoʻohana pono nā kaʻa puhi ahi a i ʻole nā ​​plug-in hybrids i ka ikehu no ka mea "he 100 kg ke kaumaha o nā ʻenekini, a ʻo ka pākaukau i loko o kahi kaʻa uila he 300 kg." I nā huaʻōlelo ʻē aʻe: ʻaʻole kūpono ke lawe ʻana i kahi pākaukau nui, ʻo ka mea kūpono kahi hoʻonohonoho i kahi plug-in hybrid. ʻO ia ke kumu i hoʻoholo ai mākou e nānā i ka nui o ke kaumaha o ka mīkini hoʻopau i loko a helu inā he pilikia maoli ke kaumaha o ka pākaukau.

Ka papa o nā mea

• ʻO ke kaumaha o ka ʻenekini puhi ahi i loko me ke kaumaha o ka pākaukau
  • Ehia ke kaumaha o ka enekini puhi ahi?
    • ʻOi aku ka maikaʻi ma nā hybrid plug-in? Pehea e pili ana i ka Chevrolet Volt / Opel Ampera?
    • A pehea e pili ana i kahi koho liʻiliʻi e like me BMW i3 REx?

E hoʻomaka kākou ma ka pane ʻana i kahi nīnau i ʻike maopopo ʻia: no ke aha mākou e noʻonoʻo ai i ka pākaukau ponoʻī, inā he inverter a i ʻole kaʻa kaʻa uila? Pane mākou: ʻo ka mea mua, no ka mea ua hoʻokumu ʻia i kēia ʻano 🙂 Akā no ka mea ʻo ka pākaukau ka mea nui o ka nui o ka holo uila holoʻokoʻa.

A i kēia manawa nā helu: ʻO ka pākaukau Renault Zoe ZE 40 me ka mana pono o 41 kWh he 300 kilokani. (kahi kumu). Ua like loa ka Nissan Leaf. Ma kahi o 60-65 pākēneka o ke kaumaha o kēia hoʻolālā i hana ʻia i nā cell, no laila hiki iā mākou ke 1) hoʻonui i ko lākou mānoanoa (a me ka nui o ka pākaukau) me ka hoʻonui iki ʻana o ke kaumaha, a i ʻole 2) mālama i kahi hiki a hoʻemi mālie i ke kaumaha. o ka pila. pākaukau. Me he mea lā e hele ana nā kaʻa Renault Zoe a hiki i 50 kWh ma ke ala 1 a laila ma ke ala 2.

I kēlā me kēia hihia, i kēia lā hiki i kahi pākahiko 300-kilogram ke hoʻokele 220-270 mau kilomita ma ke ʻano huikau. ʻAʻole liʻiliʻi, akā pono e hoʻolālā ʻia nā huakaʻi i Polani.

> ʻO ke kaʻa uila a me ka huakaʻi me nā keiki - Renault Zoe ma Polani [IMPRESSIONS, hoʻāʻo ākea]

Ehia ke kaumaha o ka enekini puhi ahi?

He kaʻa ʻāpana B ka Renault Zoe, no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka ʻenekini mai kahi kaʻa ʻāpana like. ʻO kahi hiʻohiʻona maikaʻi ma aneʻi nā ʻenekini TSI a Volkswagen, ka mea hana i kaena ai no kā lākou hoʻolālā paʻa a māmā loa. A ʻoiaʻiʻo: 1.2 TSI paona 96 kg, 1.4 TSI - 106 kg (kumu, EA211). No laila, hiki iā mākou ke manaʻo i kēlā he 100 kg paha ke kaumaha o ka enekini puhi ahi liilii.... ʻEkolu manawa emi kēia ma mua o ko ka pākaukau.

ʻO ia wale nō ka hoʻomaka ʻana o ke kaupaona ʻana, no ka mea i kēia paona pono ʻoe e hoʻohui:

• mea hamo, no ka mea, ua maloʻo mau nā ʻenekini - he mau kilokani,
• ʻŌnaehana hoʻopauno ka mea me ka ʻole o lākou ʻaʻole hiki iā ʻoe ke neʻe - he mau kilograms,
• radiator hoʻomālilim, no ka mea, hoʻololi mau ka ʻenekini hoʻopau i loko o ka hapalua o ka ikehu mai ka wahie i ka wela - he kakini + kilokani,
• pahu wahie me ka wahie a me ka pamuno ka mea ʻaʻole lākou e hele ke kaʻa - he mau ʻumi kilokani (hāʻule i ke kaʻa ʻana),
• pahu pahu me ka paa a me ka ailaNo ka mea, i kēia lā, hoʻokahi wale nō kaʻa kaʻa uila - he mau ʻumi kilokani.

ʻAʻole pololei nā paona no ka mea ʻaʻole maʻalahi ke loaʻa. Eia naʻe, hiki iā ʻoe ke ʻike i kēlā komo maʻalahi ka ʻenekini hoʻopau i ka 200 kilokani a kokoke i 250 kilokani... ʻO ka ʻokoʻa o ka paona ma waena o kahi ʻenekini hoʻopau i loko a me kahi pākaukau i kā mākou hoʻohālikelike ʻana ma kahi o 60-70 kg (20-23 pākēneka o ke kaumaha o ka pākaukau), ʻaʻole ia ka nui. Manaʻo mākou e luku loa ʻia lākou i nā makahiki 2-3 e hiki mai ana.

ʻOi aku ka maikaʻi ma nā hybrid plug-in? Pehea e pili ana i ka Chevrolet Volt / Opel Ampera?

He laʻana maikaʻi ʻole a maikaʻi ʻole ʻo Volt/Amp no ka poʻe e manaʻo nei "ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawe ʻana i kahi ʻenekini hoʻopau i loko me ʻoe ma mua o kahi pākahi 300 kg". No ke aha mai? 'Ae, he 100 kg ke kaumaha o ke ka'a i loko o ke ka'a, akā,'o ka lawe'ana i nā'ano mua i kaumaha, ho'omaopopo, 167 kg, a mai ka 2016 model - "wale" 122 kilo (kumu). ʻO kona kaumaha ma muli o ke ʻano he hiʻohiʻona hoihoi o ka ʻenehana holomua e hoʻohui i kekahi mau ʻano hana i loko o ka hale hoʻokahi, e hoʻopili ana i kahi mīkini hoʻoheheʻe kūloko me kahi uila ma nā ʻano like ʻole. Hoʻohui mākou he mea nui ka hapa nui o ka pahu pahu inā ʻaʻole i loaʻa i ke kaʻa kahi mīkini hoʻopau i loko.

Ma hope o ka hoʻohui ʻana i kahi ʻōnaehana hoʻopau, kahi mea hoʻomaʻamaʻa wai a me kahi pahu wahie, hiki iā mākou ke maʻalahi i 300 kilograms. Me ka hoʻouna hou aku, no ka mea me ka mea kahiko e lele mākou ma luna o kēia palena e nā ʻumi kilokani.

> Haʻalele ʻo Chevrolet Volt i ka hāʻawi. E nalowale ana ʻo Chevrolet Cruze a me Cadillac CT6

A pehea e pili ana i kahi koho liʻiliʻi e like me BMW i3 REx?

ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ka BMW i3 REx kahi hiʻohiʻona hoihoi: ʻo ka mīkini hoʻopau i loko o kahi kaʻa e hana wale ana ma ke ʻano he mana. ʻAʻohe ona mana kino e hoʻokele i nā huila, no laila ʻaʻole pono ka pahu pahu Volt paʻakikī a kaumaha ma aneʻi. He 650 cc ka nui o ka mīkini.³ a loaʻa iā ia ka inoa W20K06U0. ʻO ka mea mahalo, ua hana ʻia e Taiwanese Kymco..

Aia ka ʻenekini puhi ahi BMW i3 REx ma ka ʻaoʻao hema o ka pahu me nā kaula uila kiʻekiʻe alani i hoʻopili ʻia. Aia kahi puʻupuʻu cylindrical ma hope o ka pahu. Ma ka lalo o ke kiʻi hiki iā ʻoe ke ʻike i kahi pākaukau me nā cell (c) mai BMW.

He mea paʻakikī ka loaʻa ʻana o kona kaumaha ma ka Pūnaewele, akā, ʻoi aku ka maʻalahi o ke ala: e hoʻohālikelike i ke kaumaha o ka BMW i3 REx a me i3, ʻokoʻa wale nō i ka mea hoʻomohala ikehu. He aha ka ʻokoʻa? 138 kilokani (ʻike loea ma aneʻi). I kēia hihia, aia ka aila i loko o ka ʻenekini a me ka wahie i loko o ka pahu. ʻOi aku ka maikaʻi o ka lawe ʻana i kēlā ʻenekini, a i ʻole he 138 kilokani pākahi? Eia ka ʻike nui:

• i ke ʻano o ka hoʻomau hou ʻana o ka pākaukau, kani ka ʻenekini hoʻopau i loko, no laila ʻaʻohe leo no ka mea uila (akā ma luna o 80-90 km / h ʻaʻole ʻike hou ʻia nā ʻokoʻa),
• i ke ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana i ka pākaukau, ʻaʻole lawa ka mana o ka mīkini hoʻopau i loko no ka hoʻokele maʻamau; ʻAʻole hiki ke holo wikiwiki ke kaʻa ma luna o 60 km / h a hiki ke lohi i ka iho ʻana (!),
• ma ka huli 'ana, e hiki theoretically hiki ke 138 kg o ka pahu ahi engine theoretically * no ka 15-20 kWh o ka pila (19 kWh o ka Renault Zoe pākahi i hoakaka ia ma luna), e lawa ia e hoʻokele i kekahi 100-130 km.

ʻO ka uila BMW i3 (2019) aia ma kahi o 233 mau kilomita. Inā ua hoʻohana ʻia ka nui o ka BMW i3 REx (2019) i loko o ka ʻenekini puhi ahi, hiki i ke kaʻa ke holo i 330-360 mau kilomita ma ka uku hoʻokahi.

Ke koho ʻana i nā pākaukau. Ke piʻi mau nei ka nui o ka ikehu i loko o nā cell, akā no ka hoʻomau ʻana i ka hana pono nā poʻe e makemake e uku no nā pae hoʻololi.

> Pehea ka loli ʻana o ka pākaukau i nā makahiki a ʻaʻole anei mākou i holomua i kēia wahi? [E PANE MAKOU]

*) Hoʻopiha ka pahu BMW i3 kokoke i ka chassis holoʻokoʻa o ke kaʻa. ʻAʻole ʻae ʻia nā ʻenehana hou no ka hana ʻana o nā cell i ka hoʻopiha ʻana i ka wahi i waiho ʻia mai ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko me kahi pākaukau me ka mana o 15-20 kWh, no ka mea ʻaʻole lawa ia. Eia nō naʻe, hiki ke hoʻoponopono maikaʻi ʻia kēia ʻano nui i kēlā me kēia makahiki ma o ka hoʻohana ʻana i nā cell me ka ʻoi aku ka nui o ka ikehu. Ua hana ʻia i nā hanauna (2017) a me (2019).

Kiʻi wehe: Audi A3 e-tron, kahi plug-in hybrid me ka ʻenekini puhi ahi, ka uila uila a me nā pihi.

E hoihoi paha kēia iā ʻoe: