ʻŌnaehana VTEC no ka ʻenekini kaʻa

Ke hoʻomaikaʻi mau nei nā ʻenekini kūloko kūloko, ke hoʻāʻo nei nā ʻenekini e "kaomi" i ka mana nui a me ka ikehu, keu hoʻi me ka ʻole o ka hoʻonui ʻana i ka nui o nā paukū. Ua kaulana nā ʻenekini kaʻa Kepanī no ka ʻoiaʻiʻo o ko lākou ʻenekini lewa, hoʻi i nā 90 o ke kenekulia i hala, ua loaʻa 1000 horsepower mai kahi nui o 100 cm³. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i nā kaʻa ʻo Honda, i ʻike ʻia no nā ʻenekini throttle, mahalo hoʻi i ka ʻōnaehana VTEC.

No laila, i loko o ka ʻatikala e nānā pono ai mākou i ka VTEC, pehea e hana ai, ke kumu o ka hana a me nā hiʻohiʻona hoʻolālā.

He aha ka ʻōnaehana VTEC

Hoʻololi Valve Timing a me Lift Electronic Control, i unuhi ʻia i loko o Lūkini, ma ke ʻano he uila uila no ka kaohi ʻana i ka manawa wehe a me ka hāpai ʻana o ka kiwikā o ka mīkini hoʻoili kinoea. I nā huaʻōlelo maʻalahi, he ʻōnaehana kēia no ka hoʻololi ʻana i ka manawa o ka manawa. Ua hoʻokumu ʻia kēia mīkini no ke kumu.

ʻIke ʻia he ʻenekini kuni kūloko kūloko kūloko ʻia ka palena palena nui o ka hiki ke puka o ka mana, a ʻo ka mea i kapa ʻia ʻo "shelf" o ka ikehu he pōkole loa ia e hoʻohana pono ai ka ʻenekini i kahi pae wikiwiki. ʻOiaʻiʻo, hoʻonā ka hoʻonohonoho ʻana o kahi turbine i kēia pilikia a pau, akā makemake mākou i ka ʻenekini lewa, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hana ʻana a maʻalahi hoʻi e hana.

Hoʻi i nā 80 o ke kenekulia i hala, ua hoʻomaka nā ʻenekini Kepanī ma Honda e noʻonoʻo pehea e hana pono ai ka ʻenekini subcompact i nā ʻano āpau, kāpae i ka "hālāwai" o ka valve-to-cylinder a hoʻonui i ka wikiwiki o ka hana i 8000-9000 rpm.

I kēia lā, hoʻolako ʻia nā kaʻa ʻo Honda me ka ʻōnaehana 3 Series VTEC, kahi i ʻike ʻia e ke kūana o nā uila uila e kuleana no ka nui o ka hāpai a me nā manawa wehe o ka pahu no nā ʻano hana ʻekolu (haʻahaʻa, waena a me ka wikiwiki wikiwiki).

I ka palaualelo a me ka haʻahaʻa māmā holo, ka'ōnaehana hāʻawi wahie pono ma muli o ka lean huikau, a hiki i waena a me kiʻekiʻe wikiwiki - kiʻekiʻe mana.

Ma ke ala, ʻae ka hanauna hou "VTECH" e wehe i kekahi o nā valves komo ʻelua, e ʻae ai e mālama nui i ka wahie i ke ʻano kūlanakauhale.

Nā kumuhana o ka hana

Ke holo nei ka ʻenekini i nā haʻahaʻa haʻahaʻa a me ka wikiwiki, mālama ka wae uila o ka ʻenekini kuni kūloko i ka paʻa o ka valeno solenoid, ʻaʻohe kaomi o ka aila i nā pōhaku, a hana maʻamau nā kiwikā mai ka hoʻololi ʻana o nā camshaft cam nui.

I ka hōʻea ʻana i kekahi mau kipi, kahi e koi ai i ka hoʻihoʻi nui, hoʻouna ka ECU i kahi hōʻailona i ka solenoid, a i ka wā i wehe ʻia ai, hāʻawi i ka aila ma lalo o ke kaomi i loko o ka lua o nā pōhaku, a neʻe i nā pine, e koi ana i nā kāmela like e hana, kahi e hoʻololi ai i ke kiʻekiʻena hāpai a me ko lākou manawa wehe. 

I ka manawa like, hoʻoponopono ka ECM i ka lakio wahie-i-lewa ma ke kuʻi ʻana i kahi hui momona i loko o nā paukū no ke kūpikipikiʻi kiʻekiʻe.

Ke hāʻule ka wikiwiki o ka ʻenekini, pani ka solenoid i ke kahawai aila, hoʻi nā pin i ko lākou kūlana mua, a hana nā valves mai nā kāmela ʻaoʻao.

No laila, hāʻawi ka hana o ka ʻōnaehana i ka hopena o kahi turbine liʻiliʻi.

Nā ʻano VTEC

No nā makahiki 30 a ʻoi o ka noi o ka ʻōnaehana, ʻehā mau ʻano o VTEC:

•  DOHC VTEC;
•  SOHC VTEC;
•  i-VTEC;
•  SOHC VTEC-E.

ʻOiai ke ʻano o ka manawa a me nā ʻōnaehana hoʻokuʻi kiwikā, like ke kumu o ka hana, ʻokoʻa wale ka hoʻolālā a me ka hoʻolālā.

ʻŌnaehana DOHC VTEC

I ka makahiki 1989, ua ho'oku'u 'ia nā ho'ololi 'elua o ka Honda Integra no ka mākeke Japanese kūloko - XSi a me RSi. Ua lako ka mīkini 1.6-lita me VTEC, a ʻo ka mana kiʻekiʻe he 160 hp. He mea pono ke ikeia ka enekini ma ka holo haahaa e ka pane throttle maikai, ka pono o ka wahie a me ke aloha kaiapuni. Ma ke ala, ua hana ʻia kēia ʻenekini, aia wale nō i kahi mana hou.

ʻO ke ʻano, hoʻolako ʻia ka ʻenekini DOHC me ʻelua mau camshafts a me ʻehā mau kiwikā i kēlā me kēia paukūʻolokaʻa. Hoʻolako ʻia kēlā me kēia paʻa kiwikā me ʻekolu mau kāmela hoʻokalakupua, ʻelua o lākou e hana nei i ka wikiwiki a me ka wikiwiki, a ʻo ka mea waena e "pili" i nā wikiwiki kiʻekiʻe.

Kūkākūkā pololei nā kāmela ʻelua i waho me nā kiwikā ma o ka pali pōhaku, ʻoiai e holo mū ka pahu waena a hiki i ka loaʻa ʻana o kekahi RPM.

ʻO nā camshaft cams ʻaoʻao he ellipsoidal maʻamau, akā hāʻawi wale i ka pono o ka wahie ma ka rpm haʻahaʻa. Ke piʻi ka wikiwiki, ka cam waena, ma lalo o ka mana o ka aila kaomi, hoʻoulu ʻia, a ma muli o ke ʻano o ka pōʻai a me ka nui, wehe ʻo ia i ka pahu i ka manawa i makemake ʻia a i kahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe. Ma muli o kēia, hoʻomaikaʻi ʻia ka hoʻopihapiha hoʻopihapiha, hoʻomaikaʻi ʻia ka hoʻomaʻemaʻe kūpono, a puhi ʻia ka hoʻohuihui wahie me ka pono nui loa.

ʻŌnaehana SOHC VTEC

Ua hoʻokō ka noi o VTEC i nā mea i manaʻo ʻia e nā ʻenekini Kepani, a ua hoʻoholo lākou e hoʻomau i ka hoʻomohala ʻana i ka hana hou. I kēia manawa he mau hoʻokūkū pololei kēlā me nā mīkini i nā anakahi uila, a ʻo ka mea ma mua i maʻalahi a maʻalahi hoʻi e hana.

I ka makahiki 1991, ua hoʻokau ʻia ʻo VTEC ma ka ʻenekini D15B me kahi ʻōnaehana hoʻoili kino SOHC, a me ka nui o 1,5 liters, ua "hana" ka ʻenekini 130 hp. Hāʻawi ka hoʻolālā o ka mana uila i hoʻokahi camshaft. No laila, aia nā kāmelo ma ke axis like.

ʻO ke kumu o ka hana o ka hoʻolālā maʻalahi ʻaʻole ʻokoʻa loa ia mai nā mea ʻē aʻe: hoʻohana pū ia i ʻekolu kāmela no kēlā me kēia paʻa o nā kiwikā, a hana wale ka ʻōnaehana no nā kiwikā o ka hoʻokomo, ʻoiai nā kiwikā hoʻopau, me ka nānā ʻole i ka wikiwiki, e hana i ke ʻano geometric maʻamau a me ka manawa kūlohelohe.

Loaʻa ka maikaʻi o ka hoʻolālā maʻalahi i ka ʻoi aku o ka ʻenekini me ka māmā, a he mea nui kēia no ka hana hōʻeuʻeu o ke kaʻa a me ka hoʻonohonoho ʻana o ke kaʻa holoʻokoʻa. 

ʻŌnaehana I-VTEC

ʻOiaʻiʻo ʻike ʻoe i nā kaʻa e like me ka 7 a me ka 8th hanauna Honda Accord, a me ka crossover CR-V, i lako me nā motika me ka ʻōnaehana i-VTEC. I kēia hihia, kū ka leka "i" i ka huaʻōlelo akamai, ʻo ia hoʻi, "akamai". Hoʻohālikelike ʻia i ka moʻo o mua, kahi hanauna hou, mahalo i ka hoʻolauna ʻana o kahi hana hou VTC, e hana mau nei, me ka kaohi piha ʻana i ka manawa ke hoʻomaka ka hāmama.

Maʻaneʻi, ʻaʻole e wehe koke nā valves komo a i kekahi kiʻekiʻe, akā hiki ke hoʻohuli ʻia ke camshaft ma kekahi huina mahalo i ka nut nut o ka camshaft like. Ma ka laulā, hoʻopau ka ʻōnaehana i nā "dips" torque, hāʻawi i ka holomua maikaʻi, a me ka ʻai wahie kaulike.

ʻŌnaehana SOHC VTEC-E

ʻO ka hanauna hou o "VTECH" e kālele ana i ka loaʻa ʻana o ka ʻoihana wahie kiʻekiʻe. No ka hoʻomaopopo ʻana i ka hana o VTEC-E, e huli kākou i ka manaʻo o ka ʻenekini me ka pōʻai Otto. No laila, loaʻa ka hui ʻana o ka ea ma ka hui ʻana i ka ea a me ka ʻaila i loko o ka intake manifold a i ʻole pololei i ka cylinder. Ma waena o nā mea ʻē aʻe, ʻo kahi mea koʻikoʻi i ka pono o ka puhi ʻana o ka hui ʻana ʻo ia kona kūlike.

Ma nā wikiwiki haʻahaʻa, haʻahaʻa ke kēkelē o ka lawe ʻana i ka ea, ʻo ia hoʻi ka maikaʻi ʻole o ka hoʻohuihui ʻana i ka wahie me ka ea, ʻo ia hoʻi ke hana nei mākou me ka ʻenekini paʻa ʻole. E hōʻoia i ka hana maʻalahi o ka anakahi uila, komo i loko o nā paukū i hoʻohui ʻia me kahi waiwai i hoʻohui ʻia.

ʻAʻole loaʻa nā kāmela VTEC-E hou i ka hoʻolālā, no ka mea pili wale ia i ka hoʻokele waiwai a me ka hoʻokō ʻana i nā kūlana kaiapuni kiʻekiʻe. 

Eia kekahi, ʻo kahi hiʻohiʻona ʻokoʻa o VTEC-E ka hoʻohana ʻana i nā kāmela o nā ʻano like ʻole, ʻo kekahi o ke ʻano maʻamau, a ʻo ka lua he oval. No laila, wehe ʻia kahi valve inlet ma ke ʻano maʻamau, a wehe ʻole ka lua. Ma o ka pahu hoʻokahi, e komo piha ka huila wahie-ea, aʻo ka lua o ka valve, ma muli o kona haʻahaʻa haʻahaʻa, hāʻawi i kahi hopena swirling, ʻo ia hoʻi e puhi ʻia ka hui ʻana me ka hana piha. Ma hope o 2500 rpm, hoʻomaka ka lua o ka valve e hana, e like me ka mea mua, ma ka pani ʻana i ke cam e like me nā ʻōnaehana i hōʻike ʻia ma luna.

Ma ke ala, ʻaʻole kau ʻia ʻo VTEC-E ma ka hoʻokele waiwai wale nō, akā ʻo 6-10% ʻoi aku ka ikaika ma mua o nā ʻenekini lewa maʻalahi, ma muli o ka nui o ka ikehu. No laila, ʻaʻole makehewa ia, i hoʻokahi manawa, ua lilo ʻo VTEC i mea hoʻokūkū koʻikoʻi i nā ʻenekini turbocharged.

3-kahua SOHC VTEC ʻōnaehana

ʻO kahi hiʻohiʻona ʻokoʻa o ka pae 3 ʻo ia ka ʻōnaehana e kuhikuhi ana i ka hana VTEC i ʻekolu mau ʻano, ma nā huaʻōlelo maʻalahi - ua hui nā mea ʻenehana i ʻekolu mau hanauna o VTEC i hoʻokahi. ʻO nā ʻano hana ʻekolu penei:

• i ka wikiwiki o nā ʻenekini haʻahaʻa, ua kope kope ʻia ka hana o VTEC-E, kahi wale nō o nā kiwikā ʻelua e wehe hāmama;
• i ka wikiwiki waena, ʻelua mau kiwikā e wehe ākea;
• i nā revs kiʻekiʻe, komo ke kāmele waena, e wehe ana i ka kiwikā i kona kiʻekiʻe kiʻekiʻe.

Hoʻonohonoho ʻia kahi solenoid hou aʻe no ka hana ʻekolu mau ʻano.

Ua hōʻoia ʻia ʻo ia ʻano kaʻa, ma ka wikiwiki mau o 60 km / h, hōʻike i ka hoʻohana wahie o 3.6 liters no 100 km.

Ma muli o ka wehewehe o VTEC, manaʻo ʻia kēia ʻōnaehana e hilinaʻi ʻia, no ka mea, hoʻohana ʻia nā ʻaoʻao e pili pū ana i ka hoʻolālā. He mea nui e hoʻomaopopo i ka mālama ʻana i ka hana piha o kahi motika e pono ke hele mai ka mālama pono ʻana o ka manawa, a me ka hoʻohana ʻana o ka aila mīkini me kahi viscosity a me kahi pūʻulu hoʻohui. Eia kekahi, ʻaʻole manaʻo kekahi mau mea nona ka VTEC i kāna mau kānana mesh ponoʻī, kahi e pale aku ai i nā solenoid a me nā kāmela mai ka aila lepo, a pono e hoʻololi ʻia kēia hei i kēlā me kēia 100 km.

Nā nīnau a me nā pane:

He aha ka VTEC a pehea e hana ai? He ʻōnaehana uila kēia e hoʻololi i ka manawa a me ke kiʻekiʻe o ka wehe ʻana o nā kīwaha hoʻoili kinoea. He hoʻololi kēia o kahi ʻōnaehana VTEC like i hoʻomohala ʻia e Honda.

He aha nā hiʻohiʻona hoʻolālā a me ke kumu o ka hana o ka ʻōnaehana VTEC? ʻElua mau kiwikā e hilinaʻi i ʻekolu kāmela (ʻaʻole ʻelua). Ma muli o ka hoʻolālā ʻana o ka manawa, hoʻopili nā kāmela koʻikoʻi i nā kiwi ma o nā rockers, rocker arms a i ʻole pushers. I loko o ia ʻōnaehana, ʻelua mau ʻano hana o ka hoʻoili kinoea.