ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua noho Tarraco: kahi inoa mai ka poʻe
Nā mea
ʻO kahi SUV Paniolo nui e hoʻomālamalama ʻaʻole wale me kahi hiʻohiʻona nani, akā me nā ʻano pono
ʻEkolu mau mea maikaʻi - i kēia manawa pili kēia i nā hiʻohiʻona VW compact SUV i ʻoi aku ka maikaʻi, i loaʻa pū i nā mana ʻehiku noho. Ma hope o Skoda Kodiaq a me VW Tiguan Allspace e hoʻolauna i ka Seat Tarraco i ka mākeke ʻEulopa.
ʻO ka inoa o ke kumu hoʻohālike ka inoa kahiko o ke kūlanakauhale Catalan o Tarragona, a pehea e loaʻa ai ke alakaʻi no ka hoʻolaha kūʻai kūleʻa. Hoʻonohonoho ka poʻe mai Seat i kahi koho balota me ke ʻano pili ka inoa i ka palapala honua o Sepania.
ʻOi aku ma mua o 130 poʻe i pane a hoʻouna i 000 mau manaʻo. I ka hoʻomaka, ua koho ʻia ʻeiwa o lākou, a ʻehā i holomua i ka hope - ʻo Alboran, Aranda, Avila a me Tarraco. ʻOi aku ma mua o 10 poʻe i komo i ke koho balota, a he 130 pākēneka i koho no Tarraco.
No laila, i kekahi mau mahina ma mua o kāna premiere ma ka Paris Motor Show ma ʻOkakopa 2018, ua ʻike ʻia ʻo Seat Tarraco i mau miliona o ka poʻe, a ua kōkua kēia i nā kūʻai kūleʻa o ka brand, i ulu nui i nā mahina hope loa o 2019.
ʻO ka manaʻo mua o ka ʻaoʻao o ke kaʻa e hele mai ana mai ka noho o ka noho ʻo understated, me nā laina maʻemaʻe, accentuated ma ka lōʻihi a me ka laulā o ke kino a me nā hale triangular i ka wahi kukui. Ua hoʻonui ʻia ka grille mua, akā ʻaʻole ia ma kahi kokoke i ka hiʻohiʻona hoʻoweliweli i lawe ʻia e kekahi mau mana ʻē aʻe. Wahi a ka hui, e lawe ʻia nā ʻano o ka Tarraco e kekahi mau hiʻohiʻona ʻē aʻe ma ke ʻāpana o ka ʻike a me ka ʻae o ka brand.
Papa ʻapapaa maikaʻi
ʻOiai ʻo ka ʻenehana he derivative compact liʻiliʻi, ʻaʻole kūpono ke SUV ma luna o 4,70 m ka lōʻihi i ke kiʻi o kahi papa kuʻikahi, akā ʻike ʻia ʻo ia he kaʻa ʻohana piha no ka nohona o kēlā me kēia lā a me ka leʻaleʻa.
ʻO kahi kaʻa ʻehiku noho kūpono hoʻi ia no nā ʻoihana nui. He mea pono ke hoʻomaopopo ʻana ʻaʻole wale nō nā keiki liʻiliʻi, akā ʻo nā poʻe ohua makua a hiki i ka 1,80 m ke kiʻekiʻe ke hele ma nā noho pelu ʻelua i ka lālani ʻekolu.
Hoʻonohonoho hoʻonohonoho pono ʻia ka puʻukani mea kani a Tarraco, me nā kaohi i hōʻike ʻia ma ka pale 10,2-inch, nā hana infotainment a me ka hoʻokele e kaohi ʻia e kahi touchscreen 8-inch i waena. ʻO nā ʻōnaehana palekana āpau, a me kahi kaʻa kū kaʻawale, nā huakaʻi kalepa, a me nā mea ʻē aʻe, i loaʻa ma ke ʻano he kūlana maʻamau a i ʻole he kumu kūʻai hou aʻe.
E loaʻa mua ka Tarraco me ʻehā mau ʻenekini: kahi ʻaila 1,5-lita me 150 hp, a 2,0-līkī petrolī me 190 hp. a ʻelua ʻelua lika diesel me ka mana o 150 a me 190 hp. Hoʻohui ʻia nā hui mana hou me kahi DSG 7-wikiwiki a me ka lawe pālua ʻana, a no ka diesel nāwaliwali hiki iā lākou ke kauoha ʻia ma kahi o $ 4.
Hoʻopiha piha ka lumi ākea i nā mea i manaʻo ʻia e pili ana i ka ākea a me ka hōʻoluʻolu o ke kau ʻana, ʻokoʻa ka nui o ka puki mai 230 liters i kahi hoʻonohonoho ehiku noho i 1920 liters me nā noho i pelu ʻia i lalo i hiki.
ʻAʻole haʻuki ka pane hoʻokele, akā ʻaʻole phlegmatic kekahi; ʻaʻole hili nui ke kino i ke kihi ʻana, kū maikaʻi ke kau ʻana me ka hopena o ke kaulike ʻole ma ka aspphalt. ʻOiai me kahi kaomi ʻoi loa ma ke kaʻaahi kaʻaahi, hoʻololi ka hoʻoili DSG i nā mea ʻaneʻane hiki ʻole ke ʻike ʻia; maikaʻi loa ka hoʻopau ʻana i ka walaʻau no kāna papa.
Ma kahi huaʻōlelo - he kaʻa nui no nā huakaʻi ʻohana. Ua hōʻike ʻia nā hoʻāʻo ʻana i ke ala e hiki ai i ka Tarraco ke hāʻawi i kahi hana i ʻoi aku ma mua o ka mea e ʻae ʻia no ka huakaʻi ʻohana.
Alanui hele
Ua maʻa lōʻihi mākou i ka manaʻo ʻo ka pilina o nā SUV o kēia manawa me nā SUV maoli he kiʻi wale nō. I ke kumu, ʻo kēia ka hihia, akā ua maopopo i nā loea o ka noho e hiki i ka Tarraco ke pale i ka mālamalama, nā ʻāina ʻoʻoleʻa, e like me ka mea i ʻike ʻia ma nā kiʻi hoʻāʻo (kiʻi inoa). No kēia, ua lawa ka ʻae kahua o 20 cm; he maʻamau ka ʻōnaehana pakele ma nā mana hoʻoili pālua.
Mai ka 2020 Tarraco i loaʻa i kahi plug-in hybrid mana. Hoʻohana ʻia ia e ka ʻenekini petrol 1,4 liter me 150 hp. i ka hui pū me kahi motika uila 85 kW me ka mana ʻōnaehana o 245 hp
Hāʻawi ka paila 13 kWh i kahi pae uila maʻemaʻe a hiki i 50 km a hoʻemi i nā hoʻoiho CO2 ma lalo o 50 g / km (e like me ka ʻike mua WLTP). Manaʻo ʻia e hoʻonui hou kēia i ka hoihoi i Tarraco, ka mea, me ka hoʻohui ʻia o kona inoa kaulana, e hiki nō ke kaena aʻe no ka nalu ʻōmaʻomaʻo hou.
E kū'ē i ke kua o ka nui a me ka maikaʻi o ke kaʻa i hōʻike ʻia ma ka hoʻāʻo, ʻae ʻia ke kumukūʻai - ʻoiai ke hoʻohālikelike ʻia me ka mea hoʻokūkū maʻamau ma ka mākeke ʻEulopa mai Škoda. ʻO ke kumu kūʻai kumu o kahi kaʻa Xcellence-level i hoʻolako maikaʻi ʻia he $42.
ʻO nā mea kūʻai nui loa he sunroof ($1200) a me kahi ʻōnaehana hoʻokele ($1200), ʻoi aku ka maikaʻi o ke koho ($460). No laila, ma waho aʻe o nā pono Seat kuʻuna no ka poʻe connoisseurs o ke ʻano, loaʻa iā Tarraco nā pono o kahi koho pragmatic a noʻonoʻo.
A no ka poʻe makemake nui i ka manaʻo kuʻuna e pili ka hana ʻana i ka wahi o ka mea kanu, hiki iā mākou ke haʻi iā ʻoe me ka hilinaʻi ʻoiai ua hoʻolālā ʻia ke kaʻa ma Martorell, hana ʻia ʻo Tarraco ma Wolfsburg me ka Tiguan Allspace.