Saab 9-5 Aero 2011 Review

Ke hoʻāʻo ʻia nei ka ʻoiaʻiʻo o ka brand a puni ka honua e like me Saab, ma lalo o ka hoʻopuni kālā a me kāna hale hana i pani ʻia, e ʻōwili i kāna kumu hoʻohālike.

Pono nā mea nona ka pono e nānā i ka wā e hiki mai ana o Saab e hōʻoia i loaʻa nā ʻāpana a me nā lawelawe. Makemake nā mea nona nā moku a me nā mea hoʻohana koho i ka paʻa o ka hui ʻo Saab e kākoʻo i ka waiwai kūʻai hou a mālama i nā uku baluna i kūpono.

A laila aia ke kaʻa. He kaʻa maikaʻi ka Saab 9-5 hou, ma nā ʻano he nui ʻaʻole i haʻahaʻa i kona mau hoa. Akā, ke uhi nei nā ʻike anuanu i nā pahele o ke kaʻa ponoʻī a nīnau i ka nīnau: E hoʻolilo anei ka poʻe Saab i $100,000 no ka loaʻa ʻana o kahi hōʻailona ma ko lākou ala kaʻa, ʻoiai ʻo ke kūlana ʻoihana weliweli a ʻaʻohe hōʻoia o ka puka ʻana o ka lā i ke kakahiaka?

waiwai

Ke hoʻopoina nei i ka noe e hoʻopuni ana i kona wā e hiki mai ana, hāʻawi ka 9-5 i kahi kaʻa nui i kūpono no ka māhele kiʻekiʻe. Ua lako pono a hauʻoli wau i ka ʻōlelo ʻana ua paʻa ia i ke ʻano Saab indelible e hoʻokaʻawale iā ia a me ka mea nona ka mea kūikawā. Ua kūʻai ʻia ka 2.8 Turbo holo kaʻa holoʻokoʻa ma $94,900, kokoke i $20,000 ʻoi aʻe ma mua o ka mana 2-lita o ka huila mua. E hoʻolei i $5500 no ka ʻōnaehana hoʻonanea a me hope a me $9-5 neʻe i loko o ka ʻāpana $100,000K. ʻO ke kani hoʻopuni ʻo Harman Kardon ka mea maʻamau a me ka pīhoihoi. ʻAʻole makemake ʻo 9-5 i kahi home maikaʻi wale nō.

mea i manao ai

He maikaʻi loa ke nānā aku. ʻO kēia puʻupuʻu pōkole a ʻaneʻane ākea me ka ihu poepoe a me nā kukui hoʻi i hope, nā kia A kū pololei a me ka pale makani ʻāwili nui, kahi puka aniani ʻaoʻao lahilahi e piʻi iki aʻe i ke kumu, a me kahi piʻi lōʻihi a mālie o ka hale a me ke kumu. ma kekahi papa. .

Mālama nā mea hoʻolālā i ka pilina o Saab i ka mokulele ʻoiai ua wili naʻaupō ka ʻoihana i ka ʻoihana mokulele holomua i ka makahiki 1969. He ākea loa ka loko, nui ka pahu, a ʻo ka dashboard kahi hoʻolālā kūʻokoʻa a kūpono loa.

KEKAHIKI

ʻO ka mōʻaukala, ua haku mau ʻo Saab i nā ʻenehana hou. ʻAʻole naʻe ka mea hope i hoʻolauna i nā mea hou, akā ʻohi i nā ʻāpana akamai a me nā ʻāpana. No ka laʻana, ka hoʻokuʻu ʻana i ka uila; hōʻike mea kani poʻo ma ka pale makani; kōkua kaʻa kaʻa; a me kahi hoʻololi panel pō e hoʻopio ai i nā kukui mea kani a pau koe wale nō ka mika wikiwiki a, ma ke ʻano kuʻuna, nā kukui ʻōlelo aʻo āpau āpau. ʻO ka ʻenekini 6-lita V2.8 i hana ʻia e Holden ua turbocharged, e alakaʻi ʻia e kahi hoʻoili ʻokoʻa ʻeono-wikiwiki a laila kahi paʻa Haldex e puʻunaue ana i ka mana ma waena o nā huila mua a me hope e like me ka mea e pono ai. Aia kekahi ʻokoʻa hope uila liʻiliʻi-slip e puʻunaue ana i ka mana i nā huila hope.

KEKAHI MALU

He poloka poloka me nā hiʻohiʻona palekana e hoʻomaka ana me ka helu hoʻāʻo ʻelima-hōkū, ʻeono mau ʻeke lewa, kōkua paka automated, kahi huila kaʻawale piha, a me nā mea uila āpau, me ka holo kaʻa holoʻokoʻa, ka mana paʻa, ka mana kihi, a me ka haki. kokua.

HUAKAI

Mai kahi manaʻo hoʻolālā, ua hana maikaʻi ʻia ka hale, ʻoiai ua ʻōlelo ʻia e lawe i ka manawa e hoʻomaʻamaʻa iā ʻoe iho me ka hoʻonohonoho switchgear. Aia ka pihi hoʻomaka kī ʻole ma lalo e pili ana i ka lever hoʻololi, he uila ke kaʻa kaʻa, a hiki ke hoʻololi ʻia ka noho, no laila maʻalahi ke komo i loko o ke kaʻa. He kani iki ka enekini i ka wā ʻole, akā ʻaʻohe hoʻopiʻi e pili ana i ka hana. Hoʻopili ia i kona mau kāʻei ma kahi o 2500rpm a hāʻawi i ka pane maikaʻi. Hiki i ka hoʻoili ʻana ʻeono-wikiwiki ke hoʻololi awkwardly i nā haʻahaʻa haʻahaʻa, ʻoiai ʻoi aku ka maʻalahi o ka holo ʻana me ka mana ʻoi aku ka māmā a he māmā ke hoʻokele. ʻOiai au ma ʻaneʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka walaʻau o ka hale a me ka hōʻoluʻolu o ka holo ʻana ma luna o 60kph, akā ma nā māmā haʻahaʻa, ʻo ia ka pahu pahu (pahi paha), haʻalulu ka holo (hoʻokuʻu ʻia) a ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka lawe ʻana. 9-5 ʻoi aku ka like me ka ʻAmelika ma mua o ka ʻEulopa. Loaʻa ka maikaʻi o ke kaʻa huila holoʻokoʻa i ka lawelawe ʻana, palekana a me ka mālama hau, akā ʻoi aku ka nui o ka poʻe kūʻai mai Australia.

TOTALOA

Kahea paʻakikī, kēia. Pīhoihoi au i kāna hana ʻenekini a makemake wau i ke ʻano ʻokoʻa. ʻOi aku ia ma mua o ka BMW 5 Series ma ke ʻano o ka hana a me ka roominess, ma nā ʻano he nui e like me ia, akā ʻoi aku ka haʻahaʻa o kēia lāhui ma ke ʻano o ka lawelawe ʻana a me ka maʻalahi. A laila, e like me ka makua kāne e kūkākūkā ana i ka wā e hiki mai ana me kāna hūnōna kāne e hiki mai ana, aia kahi nīnau liʻiliʻi e pili ana i ka mea e hiki mai ana i ka lā ʻapōpō.

SAAB 9-5 AERO

Kūʻai: $94,900

Palapala hoʻokō: 3 makahiki, 100,000 km, kōkua alanui

Kūʻai hou: 44%

Ka wā lawelawe: 15,000 km a i ʻole 12 mahina

Hoʻokele waiwai: 11.3 l / 100 km; 262 g / km CO2

Palekana: ʻeono mau ʻeke lewa, ESC, ABS, EBD, EBA, TC. Helu 5 hōkū

ʻEkini: 221 kW/400 Nm 2.8-lita turbocharged V6 mīkini ʻaila.

ʻIkena: Eono-wikiwiki sequential 'akomi, eha huila holo, 4-puka, 5 noho

Ana: 5008 (l); 1868 mm (W); 1467 mm (B); 2837 mm (WB)

Kaona: 2065кā

Ka nui o Turo: 245/40R19 huila kaawale piha