R4 in-line engine - he aha kona hoʻolālā a me nā kaʻa hea i hoʻohana ʻia ai?
Nā mea
Hoʻokomo ʻia ka ʻenekini R4 i nā kaʻa kaʻa, nā kaʻa a me nā kaʻa heihei. ʻO ka mea maʻamau ka mea i kapa ʻia ʻo nā ʻano maʻalahi ʻehā me kahi hoʻolālā kūpaʻa, akā i waena o nā hoʻolālā i hoʻohana ʻia aia kekahi ʻano ʻenekini palahalaha - ʻehā pālahalaha. Inā makemake ʻoe e ʻike hou aʻe e pili ana i nā ʻano kaʻa kaʻa a nānā i ka ʻike koʻikoʻi, kono mākou iā ʻoe i ka ʻaoʻao aʻe o ka ʻatikala.
ʻIke kumu e pili ana i ka mana
ʻEhā mau pahu i ka lālani. ʻO ka mea maʻamau i hoʻohana ʻia mai 1,3 a 2,5 lita. Loaʻa i kā lākou noi nā kaʻa ʻelua i hana ʻia i kēia lā a me nā kaʻa i hana mua ʻia, e like me Bentley me kahi pahu pahu 4,5-lita o ka manawa 1927-1931.
Ua hana pū ʻia nā ʻāpana laina ikaika e Mitsubishi. ʻO kēia nā mīkini 3,2-lita mai Pajero, Shogun a me Montero SUV. I ka huli ʻana, ua hoʻokuʻu ʻo Toyota i kahi ʻāpana 3,0-lita. Hoʻohana pū ʻia nā ʻenekini R4 i nā kaʻa kaʻa ma waena o 7,5 a me 18 tons. Hoʻolako ʻia lākou me nā hiʻohiʻona diesel me ka nui o ka hana o 5 lita. Hoʻohana ʻia nā ʻenekini nui, no ka laʻana. i loko o nā locomotives, nā moku a me nā mea hoʻonoho paʻa.
ʻO ka mea mahalo, ua hoʻokomo pū ʻia nā mīkini R4 ma nā kaʻa liʻiliʻi, ka mea i kapa ʻia. kay kalaka. Ua hana ʻia nā ʻāpana 660cc e Subaru mai 1961 a 2012 a hāʻawi ʻia e Daihatsu mai 2012.
Nā hiʻohiʻona o ka ʻenekini laina
Hoʻohana ka ʻāpana i kahi crankshaft me ke kaulike kumu maikaʻi loa. Ma muli o ke ʻano o ka neʻe ʻana o nā pistons ma ke ʻano like - ke piʻi kekahi i luna, neʻe kekahi i lalo. Eia naʻe, ʻaʻole hiki kēia i ke ʻano o ka mīkini hoʻoheheʻe ponoʻī.
I kēia hihia, loaʻa kahi hanana i kapa ʻia ʻo ke kaulike ʻole lua. Ke hana nei ia i ʻoi aku ka nui o ka wikiwiki o nā pistons ma ka hapa o luna o ka rotation crankshaft ma mua o ka wikiwiki o nā pistons ma ka hapa lalo o ka rotation.
ʻO kēia ke kumu o nā haʻalulu ikaika, a ʻo kēia ka mea i hoʻopili nui ʻia e ka ratio o ka nui o ka piston i ka lōʻihi o ke koʻokoʻo hoʻohui a me ka hahau ʻana o ka piston, a me kona wikiwiki kiʻekiʻe. No ka hōʻemi ʻana i kēia hanana, hoʻohana ʻia nā piston māmā i nā kaʻa maʻamau, a hoʻohana ʻia nā koʻokoʻo hoʻohui lōʻihi i nā kaʻa heihei.
ʻO nā mīkini R4 kaulana loa ʻo Pontiac, Porsche a me Honda
Ma waena o nā hiʻohiʻona nui loa i hoʻokomo ʻia i nā kaʻa i hana nui ʻia ʻo ia ka 1961 Pontiac Tempest 3188 cc. ʻO kekahi mīkini hoʻoneʻe nui ʻo 2990 cc. cm i kau ʻia ma Porsche 3.
Ua hoʻohana ʻia nā ʻāpana i nā kaʻa heihei a me nā kaʻa māmā. Aia kēia pūʻulu i kahi engine diesel a hiki i 4,5 lita, i hoʻokomo ʻia e ka mea hana Mercedes-Benz MBE 904 me ka mana o 170 hp. ma 2300 rpm. I ka huli ʻana, ua hoʻokomo ʻia ka mīkini R4 liʻiliʻi i ka 360 Mazda P1961 Carol. He 358cc maʻamau ka pahu pahu pahu.
ʻO nā hiʻohiʻona ʻenekini R4 kaulana ʻē aʻe ʻo Ford T, ka Austin A-series subcompact unit, a me ka Honda ED, nāna i hoʻokumu i ka ʻenehana CVCC. ʻO kēia pūʻulu pū kekahi me ka GM Quad-4 kumu hoʻohālike, ʻo ia ka mīkini ʻAmelika multi-valve mua, a me ka Honda F20C ikaika me 240 hp. i ka nui o 2,0 lita.
Hoʻohana ʻia o ke kaʻa i nā haʻuki heihei
Ua hoʻohana ʻia ka ʻenekini R4 i nā haʻuki heihei. ʻO ke kaʻa me kēia ʻenekini, alakaʻi ʻia e Jules Gu, i lanakila i ka Indianapolis 500. ʻO ka ʻike koʻikoʻi ʻo ia ka manawa mua i hoʻohana ʻia nā camshafts overhead (DOHC) a me 4 valves per cylinder.
ʻO kekahi papahana hou he kaʻa kaʻa i hana ʻia no Ferrari e Aurelio Lampredi. ʻO ia ka mua ʻehā ma ka lālani i ka mōʻaukala o Formula 1 mai ka Italian Scuderia. Ua hoʻokomo mua ʻia ka ʻāpana 2,5-lita ma ka 625 a laila ma ka 860 Monza me ka neʻe ʻana o 3,4 lita.
