E hoʻāʻo i ka hoʻokuʻi i ka Mazda CX-9 i hōʻano hou ʻia
Ke hoʻomanaʻo nei i ke akeakamai ʻo Jinba Ittai, nā ʻenehana Skyactiv a me ko Kodo ʻike ʻoihana ma hope o ka huila o ka crossover nui loa o ka māka Iapana.
ʻAneʻane hoʻoheheʻe ka lā Malaki i ka hau ma ke alaloa ʻelua-laina mai Murmansk a i Apatity. Huna wale nā laina māka i nā wahi ma hope o ka hau porridge. Eia nō naʻe, e ʻike ʻo CX-9's Lane Keeping assist i nā kaha laina ke hele aʻe ke ala huila i nā laina keʻokeʻo ma ke keʻehi ke hoʻāʻo nei e kiʻi hou i kahi kalaka.
Hoʻohui ʻia ka dashboard i kēia manawa, no laila he mea pono e haʻalele i nā luawai i kamaʻāina i nā Mazdavod āpau. I waenakonu o ka hoʻomaʻemaʻe hou kahi hōʻike 7-inch me kahi wikiwiki nui, ka hoʻohana ʻana o ka wahie a me nā unahi hoʻokoe mana. Huikau iki ka hope i ka mua, akā maʻa mau ʻoe iā lākou i ka holo o ka manawa. Hōʻike pū kekahi i ka mileage, ke ʻano transmitter i wae ʻia, ka mahana o ka moana a me ka wikiwiki o ka hoʻokele hoʻokele. Ma nā ʻaoʻao - nā unahi analog maʻamau me nā pua "live": tachometer, pae wahie i loko o ka pahu wai a me ka mahana coolant.
Ma ka laulā, hūnā ʻia nā hoʻololi āpau i ka CX-9 crossover i nā kikoʻī. Akā ʻo lākou ka mea i hoʻolālā ʻia e hoʻonui i ka pae o ka hōʻoluʻolu i loko o ka lumi a hana i ka holo mālie a maʻalahi. ʻO kahi laʻana, nā noho mua. Me he mea lā e like ia me ke kaʻa mua o ka kaʻa, akā i kēia manawa me ka ea. Ma kahi o ka palekiko ʻeleʻele, ka mea i hoʻonoho i nā niho ma ka lihi, ma ke kikowaena waena a me nā puka o mua, aia nā mea hoʻokomo lāʻau maoli. Ua loli ke kuhikuhipuʻuone o ka hoʻolauna kaupaku, a ua hoʻohuli ʻia nā aka uila i LED. ʻO ke minamina wale nō ka hoʻomālamalama piha ʻana o ka aniani i hoʻohui ʻole ʻia i ka hoʻomehana ʻana o ka wahi hoʻomaha o nā mea holoi, kahi a kekahi o nā mea hoʻokūkū i aʻo mai ai iā mākou.
Ua nānā nui ʻia i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hoʻohaunaele leo o ke keʻa. Aia i kēia manawa nā moena hoʻoluʻu leo ʻelua ma ke kaupaku a ma ka papahele. Minamina, ʻaʻole hiki ke nānā piha i nā hana i hana ʻia i ka wā o ka hoʻokolohua hoʻokolohua: ua hoʻokau ʻia nā kaʻa a pau me nā pākū i hoʻopaʻa ʻia, ʻo ka halulu kahi e lohe maopopo ʻia ai ke hoʻokele nei i ka aspphalt. Akā ʻoiai me kahi kani kani, maopopo leʻa ua hoʻēmi ka leo aerodynamic i loko o ke keʻena, keu hoʻi i nā wikiwiki o ke ala nui.
Ua lilo a puni ka papahō multimedia i mau hoaaloha me nā Apple CarPlay a me nā Android Auto interface. I kēia manawa hiki iā ʻoe ke hoʻohana i nā noi nui ma kāu kelepona paʻalima, ʻaneʻane me ka ʻole o ke kahakaha ʻana mai ke ala. Ua neʻe ke koena o ka ʻōnaehana multimedia mai aneʻi o ke kaʻa hoʻonohonoho mua me ka ʻole o nā loli: ka hoʻonohonoho kūpono like o nā mea papa inoa āpau a me ka kaohi intuitive e hoʻohana ana i ka ʻoliʻoli ma ke ana waena.
Ua hele pū kekahi ka hoʻokele i ka CX-9 hou loa mai ka mea ma mua a, e like me ka mea i ʻike ʻia, ua mākaukau e kōkua ma waho o nā wahi nui. Me ke kuhi hewa, ke hoʻokele nei i ke ala ʻelua, hoʻi hou wau i ke alanui nui ma nā pā a me nā kihi o ke kūlanakauhale ʻo Kirovsk, kahi i holo ai kā mākou ala, alakaʻi wale ʻia e ka palapala ʻāina hoʻokele maʻamau. A no ka maneuver i kahi hakahaka (ʻo ka hemo ʻana o ka hau i ka ʻĀkau Hema kahi kumuhana maʻalahi loa) Kōkua ʻia wau e kahi kāmela holoʻokoʻa, i loaʻa ʻole ma mua a i loko o ka hoʻonohonoho hoʻonohonoho kiʻekiʻe loa.
ʻO nā loli nui i ka ʻenehana i kū i ka chassis o ke keʻa. Ua ʻike ʻia kekahi mau punawai rebound hou i mua a me hope o nā mea e hoʻokūʻiwa: mai kēia manawa, ʻaʻole hele pū ke ala o nā mea kūleʻa o ke alanui me nā kani o waho, a ua lilo ka papa iā ia iho a maʻalahi. Eia hou, ua kōkua nā kākoʻo polyurethane C-pou hou e huki i nā haʻalulu i hiki mai i ke kino ma ke ala maikaʻi ʻole.
ʻAneʻane ʻaʻohe kuleana nui e pili ana i ka lawelawe ʻana i ka CX-9 ma mua o ka hoʻouka hou ʻana: ua ʻike ʻia ke kaʻa e like me ka sedan nui ma mua o kahi keʻa. I kēia manawa ua ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka ʻokoʻa. Mahalo i nā hoʻonohonoho hoʻokele paʻa paʻa hou, hiki i nā ʻenekini ke hoʻokō i nā pane hoʻokele laina hou aʻe, a me ka neʻe ʻana o nā hui pōpō o waho i ʻae ʻia no ka luʻu liʻiliʻi i ka wā o ka uila.
Ke hoʻopau ke ala i ka aspphalt, lanakila ʻo Mazda CX-9 i nā ālai āpau o ke ala hau me nā neʻe maʻa mau a hilinaʻi hoʻi. ʻOiaʻiʻo, i ka loaʻa ʻole o kahi koho o ka hoʻoili ʻana i nā ʻano hana a me nā huila lepo, ʻaʻole pono ʻoe e hele ma waho o ke ala ākea, akā na CX-9 e hāʻawi iā ʻoe i ka dacha a i ʻole kahi pīkino me ka ʻoluʻolu i kēlā me kēia manawa o ka makahiki. . Eia kekahi, ma lalo o ka lalo aia kahi 220 mm pono o ka hoʻomaʻemaʻe honua. Pono ʻoe e hoʻohana pololei i ka arsenal i loaʻa, ʻike maikaʻi ʻia e nā mea nona ka mana o ka mana mua.
Kūpono nā pae CX-9 āpau i ka ʻenekini 2,5-liter Skyactiv i hoʻopaʻi ʻole ʻia me 231 horsepower. ʻO ka aluminika turbocharged ma ka laina "ʻehā" e ʻae iā ʻoe e hoʻokele hōʻoluʻolu i kahi kaʻa kaumaha i ke kūlanakauhale, akā ke kau ʻia ma ke ala nui, kahi 50-70 hp hou aʻe. mai ʻaʻole ʻo ia e hoʻopilikia ʻia. Hoʻouna mau ʻia ʻo Torque i nā huila ma o ka 6 "wikiwiki", a me ka hoʻoili holo kaʻa holoʻokoʻa i-Activ AWD me kahi maʻalahi maʻalahi o nā loka wili keʻa.
Ma ke ala, e pili ana i nā pae ʻoki. Ma hope o ka hoʻomaikaʻi, he ʻelima o lākou ka CX-9 i hoʻokahi manawa (ma kahi o ʻekolu ma mua). ʻO ka mana maʻamau o Active ma kahi mīkini pre-styling i kēia manawa ua kapa ʻia ʻo Active + Pack a he $ 883 ke kumu kūʻai. ʻoi aku ka pipiʻi. ʻAʻole i hoʻololi ka mea hana mua ma ka crossover hou i ka inoa, akā i kēia manawa ua lako me kahi lole lole maʻalahi a e uku ʻia he $ 36 320. No ka mea kiʻekiʻe waena, noi lākou no $ 40 ma mua, ua piʻi aʻe ka mana Exclusive i $ 166, a ʻo ka mana Executive, i loaʻa ʻole ma mua no CX-42, e uku ʻia he $ 323 hou aʻe.
ʻOiai ke waiho nei i kona helehelena maikaʻi a me ka maikaʻi o ka holo maikaʻi, hāʻawi ka Mazda CX-9 i hoʻohou hou ʻia i ka mea kūʻai aku i nā hōʻoluʻolu hou aʻe a me nā koho kūpono me kahi hoʻonui iki o ke kumukūʻai. Eia nō naʻe, e pili ana i ke kua o kekahi mau mea pāʻani ʻē aʻe i ka niche piha piha piha, he hāʻawi manawaleʻa kēia. Ma waena o nā mea hoʻokūkū kokoke loa ma ka mākeke Lūkia, hoʻokaʻawale nā ʻelele Mazda iā Toyota Highlander a me Volkswagen Teramont. Loaʻa nā ʻano like o nā kaʻa ʻekolu i nā ana like, nā hale noho ʻehiku a ke nānā nui ʻia i ka mākeke ʻAmelika. Akā he kumuhana kēia no kahi hoʻokolohua hoʻohālikelike ʻokoʻa.
| Keʻano kino | Crossover |
| Nā Ana (ka lōʻihi, ka laulā, ke kiʻekiʻe), mm | 5075/1969/1747 |
| Maʻa wili mm | 2930 |
| Kaumaha Curb | 1926 |
| ʻO ka hoʻomaʻemaʻe honua, mm | 220 |
| ʻenekini ʻano | Gasekine, L4, hoʻoiho uila |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 2488 |
| Mana, hp me. ma rpm | 231/5000 |
| Max. anu. manawa, Nm ma rpm | 420/2000 |
| Lawe, hoʻokele | Akomi 6-wikiwiki holoʻokoʻa |
| Max. wikiwiki, km / h | 210 |
| ʻO ka wikiwiki 0-100 km / h, s | 8,6 |
| Hoʻohana wahie (kūlanakauhale, alaloa, hui ʻia), l | 12,7/7,2/9,2 |
| Kumukuai mai, $. | 36 320 |
