ʻO ka hoʻāʻo lōʻihi: PEUGEOT 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT
ʻAʻole hiki i kāna mau mea ke hoʻopiʻi i nā mea hoʻokele āpau. ʻO kēia, no ka laʻana, kahi hana a ka mea hoʻokele, kahi i kapa ʻia ʻo Peugeot ka i-Cockpit, a mai ka manawa i hoʻolauna ʻia ma Peugeot 2012 i 208, ua lawe mai i nā hoʻololi nui no nā mea hoʻokele. ʻOiai ma nā kaʻa ʻē aʻe a pau e nānā mākou i nā mea ʻike ma o ka hoʻokele, ma Peugeot hana ʻia kēia e ka nānā ʻana i nā mea ʻike ma luna aʻe.
Makemake kekahi poʻe i kēia ʻōnaehana, ʻoiai ʻaʻole e maʻa ka poʻe ʻē aʻe, akā hoʻonohonoho maikaʻi ʻia ka Peugeot 308, ʻoiai he mamao loa nā speedometers a me revs mai kekahi i kekahi, no laila hiki ke ʻike maopopo ʻia ma ka ʻaoʻao o ka huila. a lilo i mea liʻiliʻi a, ʻoi aku ka nui o ka angular. Ma muli o ke ana o kaomi ma luna o ia, ua haʻahaʻa loa ia. ʻAno ʻokoʻa paha kēia loli i ka wā mua, akā ke maʻa mau ʻoe iā ia, e huli ana i ka hoʻokele "i kou uha" e ʻoi aku ka maʻalahi ma mua o ka hoʻolālā maʻamau, ke kiʻekiʻe ke kaʻa hoʻokele.
Me ka hoʻolauna ʻana o ka i-Cockpit, ua hoʻololi ʻo Peugeot i ka kaohi o nā hana āpau, e like me nā hoʻonohonoho lewa lewa, i kahi touchscreen kikowaena. ʻOiai ke hāʻawi nei kēia i ka lewa o ka dashboard, ʻike mākou ua hiki i nā mana ke hoʻohuli i ka mea hoʻokele i ka wā e hoʻokele. ʻIke nō, loaʻa kēia i Peugeot, ʻoiai me ka hanauna ʻelua i-Cockpit i hoʻolauna mua ʻia i ka Peugeot 3008, ma ka liʻiliʻi ua hāʻawi hou ʻia ka hoʻololi ʻana ma waena o nā hana i nā hoʻololi maʻamau. Eia nō naʻe, me ka loli o ka hanauna, ua hoʻomaikaʻi pū nā ʻenekini Peugeot i ka ʻōnaehana infotainment i ka Peugeot 308, a lākou i ʻae ai me kā lākou mea hoʻokūkū, keu hoʻi e pili ana i ke kahe ʻana o ka ʻike mai nā kelepona paʻalima. Me ka hoʻololi o ka hanauna, ʻaʻole i loaʻa i ka Peugeot 308 ke koho dashboard kikoʻī i hāʻawi ʻia e ka Peugeot 3008 a me ka 5008 hou, akā naʻe ʻaʻole ʻae ʻia kāna ʻūlū uila i kēia, no laila ke kali nei ka hiki ke hana i kahi kikowaena kikoʻī hou aʻe. a hiki i ka hanauna hou.
Ke hoʻomaʻamaʻa lākou i ka huila hoʻokele haʻahaʻa a me nā ana ma luna ona, ʻike pū nā mea hoʻokele kiʻekiʻe loa i kahi kūlana kūpono, a ʻoiai ke kaʻa waena o ka kaʻa, aia ka nui o ka lumi no nā mea kaʻa a me nā mea holo ma hope. He mea nui nō hoʻi no nā makuakāne a me nā makuwahine e maʻalahi ka hoʻopili ʻana o nā hoʻopili Iszina a lawa ka hakahaka i ka pahu.
ʻO ka hui pū ʻana o kahi ʻenekini petrol turbocharged 308-horsepower 130-liten a me kahi Aisin wikiwiki ʻeono wikiwiki me kahi mea hoʻololi uila (hanauna kahiko) i hāʻawi i kahi ʻano kūikawā i ka hoʻāʻo o ka Peugeot 1,2, ka mea i hoʻomaka i ka makaʻu i waena o nā hoapili he nui ke kaʻa. e hoʻohana nui i ka wahie. He mea ʻole kēia, ʻoiai ka awelika o ka ʻai ma waena o ʻehiku mau lita i makemake ʻia no 100 mau kilomita, a me ka hoʻohui pono ʻia ʻana o ka petrolina, hiki ke hoʻemi ʻia ma lalo o ʻeono lita. Hoʻohui ʻia, ua kaʻa ʻo Peugeot 308 ma ke ʻano he kaʻa ola loa, a ʻoluʻolu mākou i ka lawe pono ʻana, keu hoʻi i ka hola holo, ke pono ʻole mākou e kaomi mau i ka paʻa lima a hoʻololi i nā kapa i ka lehulehu. o Ljubljana.
ʻO kēia hui pū ʻana o ka ʻenekini a me ka lawe ʻana, ʻoi aku ka nui ma mua o ka haʻuki kūlike i ka makemake no ka hoʻokele hōʻoluʻolu ma hope o nā hana o kēlā me kēia lā, kūlike pū kekahi me kahi chassis e ʻole e māʻona i nā mea haʻuki me kona kūpaʻa ʻole, akā makemake nā mea āpau iā ia no ka ʻano ikaika. no ka hōʻoluʻolu kaʻa.
No laila, hiki iā mākou ke hōʻuluʻulu ua loaʻa i ka Peugeot 308 ke kuleana o ka European Car o ka Makahiki i ka 2014, a ma hope o ka hoʻoponopono hou ʻia ʻana, ua holomua nō hoʻi i ka "hoʻokolohua oʻo".
Heluhelu iā:
Hōʻoia lōʻihi: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6
Hōʻoia Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure
Ho'āʻo lōʻihi: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure
Hoʻāʻo: Peugeot 308 – Allure 1.2 PureTech 130 EAT6
Hōʻoia lōʻihi: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130
Тест решеток: Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Kū a hoʻomaka Euro 6
Peugeot 308 GTi 1.6 e-THP 270 Stop-start
Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6
ʻIkepili hōʻike
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 20.390 € |
|---|---|
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 20.041 € |
Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.199 cm3 - mana kiʻekiʻe 96 kW (130 hp) ma 5.500 rpm - kiʻekiʻe torque 230 Nm ma 1.750 rpm |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | hoʻokele ʻia ka ʻenekini e nā huila mua - 6-wikiwiki ʻakomi |
| Nona iho: | 200 km/h ka māmā holo kiʻekiʻe - 0 s 100-9,8 km/h ka holo wikiwiki ʻana - Hui ʻia awelika hoʻohana wahie (ECE) 5,2 l/100 km, CO2 hoʻokuʻu 119 g/km |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.150 kg - ʻae ʻia ka nui o ke kaumaha 1.770 kg |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.253 mm - laula 1.804 mm - kiʻekiʻe 1.457 mm - huila huila 2.620 mm - pahu wahie 53 l |
| Pahu: | 470-1.309 l |
