ʻO ka hoʻāʻo lōʻihi: Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 EAT
Ua kūleʻa ʻo Peugeot i kēia i loko o kahi manawa pōkole loa, ma hope o ka noʻonoʻo ʻia no kahi manawa lōʻihi ma ke ʻano he momoku e aneane ʻaʻohe mea ʻē aʻe e hoʻoholo. Akā hoʻonā ʻia kēia e kā lākou mea hou. I ka hōʻea ʻana mai o ka 308s a me ka 2008 hou, ua hoʻi ka poʻe kūʻai aku. Pēlā nō ia me ka hanauna ʻelua 3008. ʻO ke kino holoʻokoʻa loa, kahi crossover me kahi hoʻolālā hou, e hōʻoia i ka nānā ʻana o ka poʻe ma ke ala ma hope o ke kaʻa, ʻoiai inā e ʻike maka ana ka lehulehu i hoʻokahi makahiki. Ua hui ka hui o nā lakohana me kahi pane maikaʻi, a ua hoʻopili ʻia i loko o nā pūʻolo (ʻo ka manawa pinepine e koho ai nā mea kūʻai aku i nā mea waiwai loa, Allure, ʻeleʻele hoʻi i manaʻo ʻia he ʻoluʻolu) a i ʻole ia. Hoihoi nō hoʻi ka makana hāʻawi. No ka poʻe e kalaiwa iki ana i ka makahiki a ʻaʻole i lohe e pili ana i ka hoʻokuʻu diesel i nā makahiki i hala iho nei, ke hoʻohuli loa nei ka 1,6-liter HDi ma aneʻi. ʻO kekahi mea hou i ka 3008 e kāhāhā ka hana a me ka pane ʻana o kahi ʻenekini petrol turbocharged me ʻekolu mau paukū i kūkulu ʻia i loko o kā mākou 3008.
Ma kahi ho'āʻo lōʻihi, ua hōʻike ʻia ka hoʻoholo ʻana i ka hui pū ʻana me ka hoʻoili ʻokoʻa ʻeono-wikiwiki. He pihi ko ka mea hoʻokele no ka polokalamu hoʻololi haʻuki a me ʻelua levers no ka hoʻololi lima ma lalo o ka huila. Akā i ka hoʻohana maʻamau, maikaʻi ka uila uila a lawa mau ka mana i ka mea hoʻokele, a ʻike koke mākou ua hoʻololi maikaʻi ʻo ia i kā mākou ʻano hoʻokele a koho i ka hoʻouna kūpono loa. ʻO nā mea hana maʻamau o ka Allure he waiwai maoli, heʻoluʻolu a heʻoluʻolu ka holo. He mea kāhāhā paha ka puka komo inā noho mākou i loko no ka manawa mua i ka pō. Hana maikaʻi ka pūʻolo kukui o waho. Ma keʻano laulā, nānā nui ʻo Peugeot i ka ʻenehana LED i nā lako kukui. Ma waho aʻe o nā kukui holo o ke ao a me nā kukui hope, aia kekahi mau hōʻailona huli a me nā kukui papahele hou ke haʻalele (i hoʻokomo ʻia i nā aniani ʻike hope o waho). Ua loaʻa pū i kā mākou kumu hoʻohālike nā kukui LED. Pono ʻoe e uku no lākou (1.200 euros - "full LED technology"), akā me lākou i kahi huakaʻi pō ma ke alanui i hoʻomālamalama maikaʻi ʻia i mua o ke kaʻa ke kumu kūʻai keu.
I ka manawa ma mua, ua manaʻo ʻia nā kaʻa Farani he ʻoluʻolu loa no ka lanakila ʻana i nā puʻupuʻu liʻiliʻi a nui. I nā makahiki he 3008 i hala aku nei, ua loli ka nui o kēia ʻike. Mālama ʻia kēia e nā mea hana, no nā kumu like ʻole, haʻalele i ka hopohopo no ka hōʻoluʻolu ala maikaʻi. Eia nō naʻe, pono e ʻae ʻia e hana nei ʻo Peugeot i kahi hoʻoponopono hou. I ka wā o kahi hoʻāʻo lōʻihi, ua hiki iā mākou ke ʻike pehea leʻaleʻa inā ʻaʻole hoʻoneʻe ka chassis a me nā noho i nā puʻupuʻu āpau i nā kino o ka poʻe i loko o ke kaʻa. ʻO nā noho ma 3008 i hoʻohiki mua ʻia i kahi helehelena, kā mākou i ʻaʻahu ʻia i nā uhi ʻālohilohi. ʻOiai i ka manawa mua ʻaʻole lākou e lawa i ka traction, ma nā huakaʻi lōʻihi e lilo i ʻaoʻao ʻē. Mālama maikaʻi hoʻi lākou i ka holo e hōʻoluʻolu ʻoiai ke lanakila ka XNUMX i ka waena, ʻo ia hoʻi nā alanui Slovenian potholed.
I loko o kā mākou hōʻike mua a i ʻole nā hoʻāʻo o ka 3008 hou, ua ʻike mākou i nā helu maikaʻi e like me nā hiʻohiʻona uʻi a me nā lako pono maʻamau me nā ana uila kikoʻī, kahi touchscreen kikowaena nui a me kahi huila hoʻokele liʻiliʻi a maʻalahi hoʻi e hoʻohana. (kokoleka). ... Hoʻohui pū kekahi ia i nā koi palekana i manaʻo wale ʻia e hāʻawi i nā hopena ʻehaʻeha loa i ka hopena o kahi hoʻokuʻi. ʻOiaʻiʻo, aia kekahi mau hāʻina e ʻoluʻolu ʻole ʻia. ʻOiai ma hope o ka hoʻohana lōʻihi ʻana o ke kaʻa, ʻaʻole i pili kekahi i ka huila hoʻokele liʻiliʻi, poepoe a hoʻonoho ʻia (ʻoi aku e like me nā keʻena heihei ma mua o nā kī, kahi i pālahalaha ʻia ka ʻaoʻao haʻahaʻa). ʻOiai mākou i loko o kā mākou hoʻāʻo mua o ka 3008 pono mākou i ka "clutch control", ʻo ka hana maikaʻi loa o ka hoʻouna aunoa ke maʻalahi i kēia hiʻohiʻona hou.
ʻO ka maikaʻi o nā mīkini ʻenekini turbocharged hilinaʻi nui ʻia i ka wāwae o ka mea hoʻokele, “kaumaha”, no laila i kekahi manawa ʻaʻole hiki ke loaʻa ka hopena kūpono. Inā kū ʻoe no kahi holo mālie (kahi e lawelawe ai ka 3008 me ka maikaʻi), e maʻalahi ka pila wahie. ʻO ka mea ʻike ʻole a ʻike ʻole paha pehea e haki ai ma ke ala, pono e hoʻolilo i kahi kālā no ka wikiwiki ʻana o nā likiki me ka pili pū me nā bila wahie kiʻekiʻe aʻe. ʻO ʻoe ke koho, maikaʻi inā mākou e koho i ka mea kūpono.
Hiki iā ia ke lilo i Peugeot 3008.
kikokikona: Tomaž Porekar
kiʻi: Uroš Modlič, Saša Kapetanovič
Heluhelu iā:
Hōʻoia hoʻonui: Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 BVM6
Hōʻoia lōʻihi: Peugeot 3008 1.2 PureTech THP 130 EAT6 Allure
Hōʻoia hoʻonui: Peugeot 3008
Тест: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Peugeot 3008 Allure 1,2 PureTech 130 EAT
ʻIkepili hōʻike
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 26.204 € |
|---|---|
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 34.194 € |
Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - mana kiʻekiʻe 96 kW (130 hp) ma 5.500 rpm - kiʻekiʻe torque 230 Nm ma 1.750 rpm. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | mua huila kaʻa engine - 6-wikiwiki 'akomi lawe - huila 225/55 R 18 V (Michelin Primacy). |
| Nona iho: | ka māmā holo kiʻekiʻe 188 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki 10,5 s - awelika hui pū ʻia (ECE) 5,6 l / 100 km, CO2 emissions 127 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.345 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 1.930 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.447 mm - laula 1.841 mm - kiʻekiʻe 1.620 mm - wheelbase 2.675 mm - pahu 520-1.482 53 l - pahu wahie XNUMX l. |
ʻO kā mākou ana
| Nā kūlana ana: T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / mokuʻāina kilomita m: 8.942 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 17,9 makahiki ( 129 km / h) |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 37,2m |
| Pākaukau AM: | 40m |
