Ho'āʻo lōʻihi - Moto Guzzi V 85 TT // Makani hou, makani maikaʻi

ʻO ka mea i like ai nā poʻe holo a pau, ua ʻike lākou i kahi pūʻiwa leʻaleʻa ma hope o ka launa mua ʻana me ia. ʻO Moto Guzzi, he ʻāpana ʻē aʻe o ko Piaggio aupuni aupuni āpau, ke kākau nei i kahi moʻolelo hou me kēia keke kaʻa. Ua hoʻolālā ʻia no ka leʻaleʻa, no ka mea hoʻomaha hoʻomaha i ke kūlanakauhale a me nā kuahiwi. I ka wā aʻu i holo mua ai ma Sardinia, holo wikiwiki nō mākou ma nā ala wili. ʻOiai i loko o kahi hoʻāʻo lōʻihi, hiki iaʻu ke hōʻoia i kaʻu hopena mua loa e ʻākoakoa pono ʻia ke kiʻina, ka hoʻomaha ʻana, nā paleki a me nā ʻenekini diesel i loko o kahi koheri holoʻokoʻa, leʻaleʻa a pīhoihoi hoʻi. ʻAʻole hiki iaʻu ke hāʻawi i kahi nānā kū hoʻokahi.

Ua hōʻike ka poʻe Italia ma aneʻi i ke kumu e mahalo nui ʻia ai kā lākou mau kula hoʻolālā i ka ʻoihana, ʻo ka V85TT he kaʻa kaʻa nani wale nō e hoʻoheheʻe ʻia me ke ʻano retro ma ke ʻano hoihoi. ʻO ke kukui mua ʻelua, ke kukui hope e hoʻomanaʻo ana i kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe kaua koa, a me kahi kiʻi tubular nani i hoʻopili ʻia ma ka ʻaoʻao o nā kaʻa ma waho o ke alanui a me nā huila i hoʻopaʻa ʻia he mea paʻakikī maoli inā makemake ʻoe i nā kaʻa kaʻapuni enduro. ʻO ka hōʻoluʻolu no ka mea hoʻokele a me ka mea holo kaʻa ua kaulike maikaʻi, ʻoiai ke ʻano haʻahaʻa a me ke kaumaha, ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o 229 kilograms me kahi pahu piha. Ke noʻonoʻo nei i ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma ka hoʻāʻo, ʻo ka awelika he 5,5 lita no 100 mau kilomita, hiki iā mākou ke ʻōlelo e pili ana ia i ke ʻano o ke kaʻa kaʻa, ʻaʻole ia e hoʻonui i ke kumukūʻai, ʻoiai ke kumu kūʻai kumu kumu he 11.490 euros.

Ma ka pahu hoʻokahi, hele ʻo ia ma kahi o 400 mau kilomita me ka hoʻokele hoʻokele haʻahaʻa. Loaʻa iā ia ka nui o nā poʻe hoʻokalakupua e hele ai lākou ma nā alanui ʻiliʻili me ka pilikia ʻole, me ke kōkua o kahi ʻōnaehana ABS maikaʻi i ka wā e hopu ai i ka huila mua, a ʻaʻole e hele ka huila hope i ka hana ʻole me ka ʻole o ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka mana uila. hoʻomalu. Eia nō naʻe, ʻo kona wahi noho kahi kahi e hui maikaʻi ai me nā mea ʻē aʻe, nā alanui ʻāina, nā ʻeke, nā ala mauna - he polygon kēia kahi e hauʻoli ai ka mea hoʻokele i ka holo maikaʻi, hilinaʻi hilinaʻi a hōʻoluʻolu ma hope o kahi paʻa enduro ākea.

He alo he alo:

ʻO Matyaj Tomajic

ʻO ka hua'ōlelo a Guzziʻo "Tutto Terreno" kekahi o nā mea hou kaulana a mahalo nuiʻia o ka manawa 2019. ʻAʻole wau e'ōlelo ua hoʻounaʻia i ka mākeke me ka manaʻo e hoʻololi i nā kāleka i loko o ka lumi papa. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole ʻo ia e hoʻokau iā ia iho i mua i kekahi mea (koe wale ka hoʻolālā) he hana akamai maoli ia o kona mau akua. ʻOiai ʻo ia, e ʻike ʻo ia i kāna mea hoʻolohe, akā ʻaʻole ʻo ia e hana me nā mea hoʻokūkū a me nā hoʻokolohua hoʻohālikelike. ʻAʻole mālama ka ʻīlio hae i ka manaʻo o ka hipa. ʻO ka V85 TT he kaʻa kaʻa ʻoluʻolu e hoʻokalakupua iā ʻoe, inā ʻaʻole me ka throb twin-cylinder ʻoluʻolu, me kona maʻalahi, loiloi, a me ka hui ʻana o nā mea kahiko a me nā mea hou. Pīhoihoi au i kāna kaʻa kaʻa, akā makemake wau e ʻoi aku ka lōʻihi o ka ʻelima a me ke ono.

ʻO Primoж манrman

I loko o ke kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa ʻole e lele ai ka V85 TT, ʻo ka naʻauao mau ke kū kiʻekiʻe o kēlā me kēia māka māka mākaukau. Akā ʻaʻole ia he ʻoiaʻiʻo no ka Guzzi hou, ʻoiai ʻo ka noho he 83 kenimika wale nō ia mai ka honua aku, ʻo ia hoʻi hiki i nā mea kalaiwa pōkole ke mālama iā ia. ʻO ka huila hoʻokele ākea me ka uhi palekika pale ma nā wēlau e hōʻoia i ka hiki i ka mea hoʻokele ke mālama iā ia, kaulike ke kaulike o ke kaupaona, a aneane ʻole ʻike ʻia ke kaupaona o 229 kilokilo ke hoʻokele. Maʻalahi ke kiʻi ʻana ma hope o ka huila, ka mea, ʻoiaʻiʻo, e hele mākaukau ma nā huakaʻi lōʻihi a i ka wā e kalaiwa ana ma waho o ke ala.

He mea kupanaha ia me ka hōʻike TFT i loko o kahi hui polū e hoʻokūpaʻa ana i ka hanohano o ke kaʻa a hōʻoia i ka V85 he kaʻa kaʻa hou ʻoiai ua hoʻoikaika ʻia e nā 80s. ʻAe, e noʻonoʻo paha ʻoe i ka hoʻokele e hoʻopili i ka pale kaʻa ma o ka atamai. Ma ke kaila Guzzi, he mea maikai, kahiko a hilina'i eha-stroke, elua-cylinder, transverse-cylinder V-twin engine, i hanaia ma ka uhane o keia manawa, me ekolu papa hana. Hiki i ka mea hoʻokele ke hoʻololi a hoʻololi iā lākou ma ke kaomi ʻana i ka ʻaoʻao hema a me ka ʻaoʻao ʻākau o ka huila.

Hoʻomaha ka uila, kāohi a pane maʻalahi hoʻi ma ka honua a ma ke ala ma nā haʻahaʻa a me nā haʻahaʻa haʻahaʻa. Ke hoʻopaʻa ʻia ka lepe throttle, kaomi ʻo ia i nā lio he 80 mai kona mau mīkini mīkini, hoʻopuka pū kekahi ia i kahi kani kikoʻī mai ka hoʻopau hoʻokahi, a hana maikaʻi hoʻi nā paleki ʻo Brembo. Me ka hana kuʻuna i hōʻoia ʻia o nā mea pono o kēia wā, nā ʻano ikaika a me ka charisma, e pīhoihoi ia i ka poʻe makemake nui e pili ana i nā makahiki gula o ka mokokaikala me ka hoʻopā o ka nostalgia.

• ʻIkepili hōʻike

  Kūʻai: Hana PVG

  Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: 11.490 €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: ʻelua paukūʻolokaʻa, i ka laina, ʻehā hahau, hoʻoluʻu wai, 853 cc, 3 kiwikā o ka paukūʻolokaʻa, ʻenekini wahie uila

  Mana: 59 kW (80 km) ma 7.750 rpm

  Ikehu: 80 Nm @ 5.000 rpm

  Pahu wahie: Volume 23 mau lita; Hoʻohana: 4,5 l

  Kaona: 229 kg (mākaukau e holo me ka pahu piha)