ʻO ka ho'āʻo lōʻihi: Mazda CX-5 CD150 AWD - mea lawe maʻamau
Ma ke ʻano he paionia ma ka ʻōlelo hoʻolālā KODO o Mazda a me ka ʻenehana Skyactive, ua komo ka CX-5 i ka mākeke me nā manaʻo koʻikoʻi e hoʻohuli i ka poʻe skeptics e pili ana i ka ʻenehana ʻenehana kahiko. ʻO kā Mazda pane i ka hoʻohaʻahaʻa hoʻoliʻiliʻi e hoʻomau i ko lākou kumumanaʻo no ka hoʻomaikaʻi ʻenehana i nā ʻenekini e kū nei a me nā ʻāpana āpau e pili pono i ka pono, nā hoʻokuʻu a me ka hoʻohana ʻana. No laila, hana nā ʻenekini Skyactive āpau i ke kaʻina hana o ka hōʻemi ʻana i ka hakakā pono ʻole a me nā nalo ʻana a me ka hoʻololi ʻana i ka lakio hoʻoliʻiliʻi 14: 1 no ka pono o ka ʻoi aku ka maikaʻi.
No laila, ma hope o ʻelima mau makahiki, he manawa pōkole loa ia no kahi kumu hoʻohālike, ua komo ka Mazda CX-5 hou i ka mākeke. ʻO nā hoʻololi hoʻolālā he ʻano hoʻololi wale nō, ʻaʻole ia he hoʻololi, ʻae ʻia ʻoiai ua ʻae maikaʻi nā mea kūʻai aku i nā alakaʻi hoʻolālā a Mazda. ʻO ka hoʻololi i ʻike nui ʻia ʻo ia nā kukui ʻoi aku ka liʻiliʻi a me ke kau ʻana o ka pāpale lōʻihi. ʻAʻole i hoʻololi nui ka loko, akā ua hoʻomaʻemaʻe loa nā mea āpau. Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka Ergonomics, ua loaʻa i ka mea hoʻokele ka huila hou, nā noho ʻoluʻolu, a ua hoʻoneʻe ʻia ka lever hoʻololi i ʻehā mau kenimika kokoke i ke kūlana hoʻokele maikaʻi wale nō ke koho ʻana i kekahi mau hoʻonohonoho.
Lawe ʻia ka hana o ka mea hoʻolako pūnaewele infotainment e ka touchscreen (ke kū wale ke kaʻa) i ka hana pū ʻana me kahi mea hana kaulana ma ka pali waena. Ma waho aʻe o ka hōʻike i hōʻike ʻia aʻe nei, ua lako pono ka CX-5 me ka nui o nā hiʻohiʻona palekana e like me ka hōʻalo pōkole wikiwiki ʻana, ka nānā ʻana i ka makapō a me ka ʻōlelo aʻo haʻalele haʻalele. Hiki i ka mea hope loa ke maʻalahi a me ka huhū, akā ʻaʻole hiki ke hoʻopau paʻa ʻia ke kukui ʻia i kēlā me kēia manawa ke hoʻomaka hou mākou i ke kaʻa.
Ke haʻi mākou iā Mazda, maopopo koke he kaʻa hoʻokele waʻa kēia, no laila ʻaʻohe mea ʻokoʻa ʻo CX-5 hou. ʻO ka pahu pahu i hōʻike ʻia aʻe nei, me kāna neʻe pōkole a me nā hahau kikoʻī, koi wale i ka hoʻololi ʻana, ʻoiai ʻaʻole pono. ʻO ka ʻenekini i loko o ke kakaka o kā mākou "kaʻa hoʻāʻo lōʻihi" ʻoi aku ka nāwaliwali ma mua o ʻelua mau litel ʻehā ʻehā silinder turbo. Hiki iā ia ke hoʻomohala i nā "lio" he 2,2, he mea ʻoluʻolu i hāʻawi ʻia i ke kaumaha haʻahaʻa o ke kaʻa. ʻAʻole i hoʻolālā ʻia ka hoʻokele wili āpau i ka CX-150 no nā huakaʻi o ke ala ʻoi aku ka paʻakikī, akā hiki ke lawe i 5 pakeneka o ka mana i nā huila o hope, kahi e lawa pono ai ka traction optimum ma nā ʻilihuna maikaʻi ʻole.
Ma muli o ka hāʻawi ʻana mai o ka mea kūʻai aku ʻo Mazda CX-5 iā mākou me nā hoʻokolohua lōʻihi, e noho mākou i nā kikoʻī kikoʻī ma nā ʻāpana pākahi o kēia kaʻa. I kēia manawa, hiki iā mākou ke ʻōlelo ua paʻa piha ʻo ia i kā mākou papa inoa a ke ʻohi nei mākou i nā kilomika hōʻoia.
Mazda CX-5 CD150 AWD MT Nani
ʻIkepili hōʻike
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 32.690 € |
|---|---|
| Kumukūʻai kumu kūʻai kumu kūʻai me nā uku hoʻēmi: | 32.190 € |
| Hoʻoiho kumukūʻai kumu hoʻohālikelike. | 32.690 € |
Nā kumukūʻai (no kēlā me kēia makahiki)
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.191 cm3 - mana kiʻekiʻe loa 110 kW (150 hp) ma 4.500 rpm - kiʻekiʻe torque 380 Nm ma 1.800-2.600 rpm |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | kaa huila eha - lawe lima 6-wikiwiki - huila 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498) |
| Nona iho: | 199 km/h ka māmā holo kiʻekiʻe - 0 s 100-9,6 km/h ka holo wikiwiki ʻana - Hui ʻia awelika hoʻohana wahie (ECE) 5,4 l/100 km, CO2 hoʻokuʻu 142 g/km |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.520 kg - ʻae ʻia ka nui o ke kaumaha 2.143 kg |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.550 mm - laula 1.840 mm - kiʻekiʻe 1.675 mm - huila huila 2.700 mm - pahu wahie 58 l |
| Pahu: | 506-1.620 l |
ʻO kā mākou ana
| T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kūlana odometer: 2.530 km | |
| Hōʻalo 0-100km: | 9,5s |
|---|---|
| 402m mai ke kūlanakauhale: | 16,8 makahiki ( 133 km / h) |
| Ke maʻalahi 50-90km / h: | 7,1 / 14,2s (IV/V) |
| Ke maʻalahi 80-120km / h: | 9,1 / 11s (W./VI.) |
| Hoʻohana ka wahie e like me ka papahana maʻamau: | 5,4 l / 100km |
| Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h: | 40,8m |
| Pākaukau AM: | 40m |
| Noise ma 90 km / h ma nā hāmeʻa 6 | 59dB |
loiloi
ʻO ka nani o ka Mazda CX-5 hiki iā ia ke hoʻomāhuahua i ka papa uku a i ʻole ke kūʻai kūpono i kāna ʻāpana. ʻO ka mea i loaʻa iā mākou i ka hoʻāʻo lōʻihi ʻo ia kekahi
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ʻaha kanaka hoʻoheheʻe hana
ergonomics
pahu kiko kiko
hiki ʻole ke hoʻololi i ka ʻōlelo aʻoaʻo a nā loli
e wehe ana i ka uhi pahu mai loko aku
