Holo mau ka peʻahi hoʻoinu
Hana o nā mīkini

Holo mau ka peʻahi hoʻoinu

Ke kūlana i ka wā e holo mau ana ka peʻahi anuanu Hiki ke kumu i kekahi mau kumu: ka hemahema o ka mea ʻike wela hoʻoluʻu a i ʻole kāna uea, ka haki ʻana o ka relay hoʻomaka ʻana o ka peʻa, ka pōʻino i nā uwea o ke kaʻa kaʻa, "glitches" o ka mana uila uila ICE (ECU) a me nā mea ʻē aʻe.

i mea e hoʻomaopopo ai pehea e hana pono ai ka peʻahi hoʻomaha, pono ʻoe e ʻike i ke ʻano o ka mahana i hoʻolālā ʻia i loko o ka ʻāpana hoʻomalu e hoʻohuli ai. A i ʻole e nānā i ka ʻikepili ma ka pā hoʻololi i loaʻa i ka radiator. ʻO ka maʻamau i loko o + 87 ... + 95 ° C.

Ma ka ʻatikala, e noʻonoʻo pono mākou i nā kumu nui a pau e hana ai ka mea hoʻomaʻamaʻa hoʻoheheʻe i loko o ka ʻenekini hoʻoheheʻe ʻana ʻaʻole wale i ka wā e piʻi ai ka mahana coolant i 100 degere, akā i nā manawa a pau me ka hoʻopau ʻana.

Nā kumu o ka hoʻāla ʻana i ka peʻahiNā kūlana no ka hoʻokomo
ʻO ka hiki ʻole o DTOZH a i ʻole ka pōʻino i kāna ueaHoʻomaka ka ʻenekini hoʻopau i loko ma ke ʻano pilikia
Hoʻopōkole i nā uwea i ka honuaKe holo nei ka ʻenekini hoʻopau i loko, ke ʻike ʻia / nalowale ka pilina, hiki ke pio ka peʻahi
Kaapuni pokole o na uwea i "ka honua" ma elua DTOZHKe holo nei i ka ʻenekini hoʻopau i loko (ka mea ʻike mua) a i ʻole ka hoʻā ʻana (ka ʻike ʻelua)
Hiki i ka peʻahi hewa ke hoʻokuʻuHoʻomaka ka ʻenekini hoʻopau i loko ma ke ʻano pilikia
"Nā hewa" ECUʻO nā ʻano like ʻole, pili i ka ECU kikoʻī
Hoʻopilikia ʻia ka hemo ʻana o ka wela o ka radiator (pollution)Me ka holo ʻana o ka ʻenekini, i ka wā lōʻihi
ʻAʻohe ʻikena kaomi freonKe kau ka ea
Haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ʻōnaehana hoʻomahaKe holo ka enekini

No ke aha e holo mau ai ka peʻahi hoʻomaha

Inā holo mau ka peʻahi ʻenekini hoʻopau i loko, a laila he 7 kumu no kēia.

ʻIke wela wela

  • ʻO ka hāʻule ʻole o ka mea ʻike wela wela a i ʻole ka pōʻino o kāna uea. Inā hele ka ʻike hewa ʻole mai ka sensor i ka ECU (kahi hōʻailona overestimated a i ʻole underestimated, ʻo kona hele ʻole ʻana, kahi pōkole pōkole), a laila hana ʻia nā hewa i ka ECU, ma muli o ka hoʻokomo ʻana o ka mana hoʻokele i ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko i ke ʻano pilikia. kahi e "holoi ai" mau ai ka peʻahi i ʻole ka ICE overheating. No ka hoʻomaopopo ʻana ʻo ia ka haki ʻana, hiki ke hoʻomaka ʻia ma ka hoʻomaka paʻakikī o ka ʻenekini hoʻopau i loko ke hoʻomehana ʻole ʻia.
  • Hoʻopōkole i nā uwea i ka honua. I ka manawa pinepine, e holo mau ana ka peʻahi inā e haʻihaʻi ʻo ia i ka uea maikaʻi ʻole. Ma muli o ka hoʻolālā ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko, hiki ke loaʻa i nā wahi like ʻole. Inā hāʻawi ka hoʻolālā kaʻa i ʻelua DTOZH, a laila inā haki ka "minus" o ka sensor mua, e "ʻohi" ka peʻahi me ka ʻā ʻana. I ka hihia o ka pōʻino i ka insulation o nā uea o ka lua DTOZH, ka peʻahi holo mau i ka wā e holo ana ka mīkini hoʻopau i loko.
  • Hiki i ka peʻahi hewa ke hoʻokuʻu. I ka nui o nā kaʻa, aia ka mana o ka peʻahi i kahi "plus" mai ka relay a me kahi "minus" mai ka ECU ma ke ʻano o ka mahana mai ka DTOZH. Hāʻawi ʻia ka "Plus" i nā manawa a pau, a me ka "minus" i ka wā e hiki ai ka mahana hana o ka antifreeze.
  • "Glitches" o ka mana uila. I ka huli ʻana, hiki ke hana hewa ʻia ka ECU ma muli o ka hana hewa ʻana i kāna polokalamu (no ka laʻana, ma hope o ka uila ʻana) a i ʻole ke komo ʻana o ka wai i loko o kāna pahu. E like me ka makū, aia paha kahi antifreeze banal i komo i loko o ka ECU (pili no nā kaʻa Chevrolet Cruze, i ka wā e komo ai ka antifreeze i ka ECU ma o kahi pahu hoʻomehana throttle haehae, aia ma kahi kokoke i ka ECU).
  • Palena radiator. Pili kēia i ka radiator nui a me ka radiator air conditioner. I kēia hihia, holo pinepine ka peʻahi i ka wā e paʻa ai ka ea.
  • Freon pressure sensor i loko o ka ea. Ke hāʻule a loaʻa ka leak refrigerant, "ʻike" ka ʻōnaehana i ka wela nui o ka radiator a hoʻāʻo e hoʻomaha me ka pā mau. No kekahi poʻe kaʻa kaʻa, ke hoʻā ʻia ka ea ea, e holo mau ana ka peʻahi hoʻomaha. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole pono kēia, no ka mea e hōʻike ana kēia i kahi radiator clogged (palapala), a i ʻole pilikia me ka Freon pressure sensor (Freon leak).
  • Haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ʻōnaehana hoʻomaha. Hiki ke hoʻopili ʻia nā haʻihaʻi me kahi pae haʻahaʻa haʻahaʻa, kona leakage, kahi thermostat maikaʻi ʻole, ka pau ʻana o ka paila, depressurization o ka pāpale radiator a i ʻole ka pahu hoʻonui. Me kēlā pilikia, ʻaʻole hiki ke hana mau ka peʻa, akā no ka manawa lōʻihi a i ʻole e hoʻā pinepine.

He aha kāu e hana ai inā e holo mau ana ka peʻahi hoʻomaha

Ke holo mau nei ka peʻahi hoʻoheheʻe ʻana i loko, pono e ʻimi i kahi haki ma ka hana ʻana i kekahi mau hana diagnostic maʻalahi. Pono e hana ʻia ka nānā ʻana ma muli o nā kumu kūpono loa.

Hoʻomaʻemaʻe i ka radiator

  • E nānā i nā hewa i ka hoʻomanaʻo ECU. No ka laʻana, hōʻike ka helu hewa p2185 ʻaʻohe "minus" ma ka DTOZH, a ʻo kekahi mau mea ʻē aʻe (mai p0115 a p0119) e hōʻike ana i nā hewa ʻē aʻe i kāna kaapuni uila.
  • E nānā i ka pono o nā uwea. Ma muli o ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa, hiki ke hoʻopōʻino ʻia nā uea pākahi e pili ana me ka fan drive (ʻo ka mea maʻamau, ua haki ka insulation), kahi e hoʻopōkole ai. No laila, pono ʻoe e ʻimi i kahi i pōʻino ai ka uea. Hiki ke hana i kēia me ka ʻike a i ʻole me ka multimeter. Ma ke ʻano he koho, e hoʻokomo i ʻelua nila i loko o nā pilina o ka chip a hoʻopaʻa pū iā lākou. Inā paʻa nā uea, hāʻawi ka ECU i ka hewa overheating.
  • E nānā iā DTOZH. Ke hoʻonohonoho pono nā mea a pau me ka uwea a me ka mana o ka mea ʻike, a laila pono ke nānā ʻana i ka sensor wela coolant. Me ka nānā ʻana i ka sensor ponoʻī, pono ʻoe e nānā i nā pilina ma kāna chip a me ka maikaʻi o ka hoʻoponopono chip (inā ua haki ka eyelet / latch). Inā pono, e hoʻomaʻemaʻe i nā pilina ma ka chip mai nā oxides.
  • E nānā i ka relay a me ka fuse. E nānā inā hiki mai ka mana mai ka relay i ka peʻahi me ka multimeter (hiki iā ʻoe ke ʻike i ka helu pine mai ke kiʻi). Aia kekahi mau manawa "pili", a laila pono ʻoe e hoʻololi. Inā ʻaʻohe mana, e nānā i ka fuse.
  • Hoʻomaʻemaʻe i nā radiators a me nā ʻōnaehana hoʻomaha. Inā uhi ʻia ka radiator base a i ʻole ka ea ea i nā ʻōpala, pono lākou e hoʻomaʻemaʻe. Hiki ke hoʻopaʻa ʻia ka radiator engine combustion internal i loko, a laila pono ʻoe e hoʻomaʻemaʻe i ka ʻōnaehana holoʻokoʻa me nā ala kūikawā. A i ʻole e wehe i ka radiator a holoi ʻokoʻa.
  • E nānā i ka hana o ka ʻōnaehana hoʻomaha. Hiki i ka peʻa ke hana mau me ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ʻōnaehana hoʻomaha a me kāna mau mea ponoʻī. No laila, pono e nānā i ka ʻōnaehana hoʻomaha, a inā ʻike ʻia nā haki, hoʻoponopono a hoʻololi paha i kāna mau ʻāpana.
  • Ke nānā ʻana i ka pae freon a me ka hana ʻana o ka mea ʻike puʻupuʻu refrigerant. No ka hoʻokō ʻana i kēia mau kaʻina hana a hoʻopau i ke kumu, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kipa ʻana i ka lawelawe.
  • Nānā ECU ʻO ka hopena hope loa ke nānā ʻia nā node ʻē aʻe a pau. Ma keʻano laulā, pono e hoʻopauʻia ka mana hoʻomalu a weheʻia kona hale. a laila e nānā i ke kūlana o ka papa i loko a me kāna mau mea, inā pono, e hoʻomaʻemaʻe me ka waiʻona mai ka antifreeze a me nā ʻōpala.
I ke kauwela, ʻaʻole makemake ʻia ka hoʻokele me ka peʻahi, akā ʻae ʻia. Eia naʻe, inā huli mau ka peʻahi i ka hoʻoilo, ʻoi aku ka maikaʻi e ʻike a hoʻoponopono i ka haki i ka hiki.

hopena

ʻO ka pinepine, huli mau ka mea hoʻoheheʻe radiator ma muli o kahi pōkole pōkole i ka relay hoʻomaka a i ʻole kāna uea. ʻO nā pilikia'ē aʻe he emi pinepine. No laila, pono e hoʻomaka ka diagnostics me ka nānā ʻana i ka relay, wiring a me ka hele ʻana o nā hewa i ka hoʻomanaʻo kamepiula.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka