hāʻule ʻole ka pahu throttle

hāʻule ʻole ka pahu throttle i waho, hiki ke hoʻoholo ʻia e ia mau hōʻailona o ka hana ʻana o ka mīkini hoʻopau i loko - nā pilikia me ka hoʻomaka ʻana, ka emi ʻana o ka mana, ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i nā hiʻohiʻona ikaika, ka hoʻomau ʻole ʻana, ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana wahie. ʻO nā kumu o ka hana ʻino ʻana paha ka palaka damper, ka puka ʻana o ka leakage o ka ea i loko o ka ʻōnaehana, ka hana hewa ʻole o ka throttle position sensor, a me nā mea ʻē aʻe. ʻO ka maʻamau, maʻalahi ka hoʻoponopono damper, a hiki i kahi kaʻa kaʻa novice ke hana. No ka hana ʻana i kēia, hoʻomaʻemaʻe ʻia, hoʻololi ʻia ka TPS, a i ʻole ka hoʻopau ʻana o ka ea o waho.

ʻO nā hōʻailona o kahi puʻupuʻu haki

Hoʻoponopono ka hui throttle i ka hāʻawi ʻana i ka ea i ka intake manifold, ma muli o ka hoʻokumu ʻia ʻana o ka hui ʻana o ka ea puhi ahi me nā ʻāpana maikaʻi loa no ka mīkini hoʻopau i loko. No laila, me kahi pahu throttle hemahema, hoʻololi ka ʻenehana no ka hana ʻana i kēia hui ʻana, e hoʻopilikia maikaʻi ʻole i ke ʻano o ke kaʻa. ʻO ia, nā hōʻailona o kahi kūlana throttle i haki ʻia:

• pilikia ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻoi aku ka "anu", ʻo ia hoʻi, ma kahi ʻenekini anu, a me kāna hana paʻa ʻole;
• e loli mau ana ka waiwai o ka mīkini, a ma nā ʻano ʻano like ʻole - ma ka palaualelo, ma lalo o ka ukana, ma ka waena waena o nā waiwai;
• ka nalowale o nā hiʻohiʻona ikaika o ke kaʻa, ka wikiwiki wikiwiki, ka nalowale o ka mana i ka wā e holo ai i luna a / a i ʻole me kahi ukana;
• "Dips" i ke kaomi ʻana i ka pedal accelerator, nalowale ka mana manawa;
• hoʻonui ka wahie ʻai;
• "lei" ma ka dashboard, ʻo ia hoʻi, ʻo ke kukui hoʻomalu Check Engine e kukui a pio paha, a e hana hou kēia i kēlā me kēia manawa;
• kū koke ka kaʻa, ma hope o ka hoʻomaka hou ʻana e hana maʻamau, akā hoʻi hou ke kūlana iā ia iho;
• ka puka pinepine o ka pahū ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko;
• i loko o ka ʻōnaehana hoʻopau, ʻike ʻia kahi ʻala ʻaila kūikawā, pili pū me ka hoʻopau ʻole ʻana o ka wahie;
• i kekahi mau hihia, hiki ke hoʻopau iā ia iho o ka hui ʻana o ka ea ahi;
• I ka intake manifold a / a i ka muffler, lohe ʻia nā pops palupalu i kekahi manawa.

He mea pono ke hoʻohui ʻia ma ʻaneʻi he nui nā hōʻailona i hōʻike ʻia e hōʻike i nā pilikia me nā mea ʻē aʻe o ka ʻenekini puhi ahi. No laila, e like me ka nānā ʻana i ka haki ʻana o ka uila uila a i ʻole mechanical throttle, pono e hana ʻia nā diagnostics hou o nā ʻāpana ʻē aʻe. A ʻoi aku ka maikaʻi me ke kōkua o kahi scanner uila, e kōkua i ka hoʻoholo ʻana i ka hewa throttle.

Nā kumu o ka haki ʻana

Aia kekahi mau kumu maʻamau e alakaʻi ai i nā hemahema o ka hui throttle a me nā pilikia i hōʻike ʻia ma luna. E papa inoa i ke ʻano o nā hemahema throttle valve.

Hoʻoponopono māmā holo ʻole

Hoʻolālā ʻia ka mea hoʻoponopono i ka wikiwiki (a i ʻole IAC no ka pōkole) e hāʻawi i ka ea i ka pahu komo o ka ʻenekini hoʻopau i loko i ka wā e hoʻopau ai, ʻo ia hoʻi, ke pani ʻia ka throttle. Me ka hapa a i ʻole ka pau ʻole o ka mea hoʻoponopono, e ʻike ʻia ka hana paʻa ʻole o ka ʻenekini hoʻopau i loko i ka palaualelo a hiki i ka pau ʻana. No ka mea, hana like ia me ka hui throttle.

hāʻule ʻole ka throttle sensor

ʻO kekahi kumu maʻamau o ka hāʻule ʻana o ka throttle he pilikia me ka throttle position sensor (TPSD). ʻO ka hana o ka sensor ke hoʻoponopono i ke kūlana o ka throttle ma kona noho a hoʻouna i ka ʻike pili i ka ECU. ʻO ka mana hoʻomalu, ma ka huliʻana, koho i kahiʻano hana kūikawā, ka nui o ka ea i hoʻolakoʻia, ka wahie a hoʻoponopono i ka manawa hoʻonā.

Inā haʻihaʻi ka mea ʻike kūlana throttle, hoʻouna kēia node i ka ʻike hewa i ke kamepiula, a ʻaʻole hoʻouna iki. No laila, koho ka ʻeneke uila, e pili ana i ka ʻike hewa, koho i nā ʻano hana hewa o ka ʻenekini hoʻopau i loko, a i ʻole e hoʻokomo iā ia i ka hana ma ke ʻano pilikia. ʻO ka maʻamau, ke hāʻule ka mea ʻike, ʻā ke kukui ʻōlelo aʻoaʻo Check Engine ma ka dashboard.

Mea hoʻokele throttle

ʻElua ʻano o ka throttle actuator - mechanical (hoʻohana i ke kaula) a me ka uila (ma muli o ka ʻike mai ka sensor). Ua hoʻokomo ʻia ka mīkini mīkini i nā kaʻa kahiko, a ke emi nei ka maʻamau. Hoʻokumu ʻia kāna hana ma ka hoʻohana ʻana i ke kaula kila e hoʻopili ana i ka pedal accelerator a me ka lever ma ke axis throttle o ka rotation. Hiki i ke kaula ke kikoo a haki paha, ʻoiai he mea kakaikahi kēia.

Hoʻohana nui ʻia i nā kaʻa hou uila uila mana throttle. Loaʻa nā kauoha kūlana throttle e ka ʻāpana hoʻokele uila e pili ana i ka ʻike i loaʻa mai ka mea hoʻokele damper actuator a me DPZD. Inā hāʻule kekahi a i ʻole ka mea ʻike ʻē aʻe, e hoʻololi ikaika ka ʻāpana hoʻomalu i ka hana ulia pōpilikia. I ka manawa like, ua pio ka mea hoʻoheheʻe damper, ua hoʻokumu ʻia kahi hewa i ka hoʻomanaʻo kamepiula, a ua kukui ke kukui ʻōlelo aʻoaʻo Check Engine ma ka dashboard. I ka hana o ke kaʻa, ʻike ʻia nā pilikia i hōʻike ʻia ma luna nei:

• maikaʻi ʻole ke kaʻa i ke kaomi ʻana i ka pedal accelerator (a ʻaʻole pane iki);
• ʻAʻole piʻi ka wikiwiki o ka mīkini ma luna o 1500 rpm;
• ua hoemiia na ano hooikaika o ke kaa;
• ka māmā holo ʻole, a hiki i ka pau ʻana o ka ʻenekini.

I nā hihia kakaʻikahi, hāʻule ke kaʻa uila o ka pahu damper. I kēia hihia, aia ka damper i kahi kūlana, kahi e hoʻoponopono ai i ka ʻāpana hoʻomalu, e hoʻokomo i ka mīkini i ke ʻano pilikia.

Depressurization o ka ʻōnaehana

ʻO ka manawa pinepine ke kumu o ka hana paʻa ʻole o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko o kahi kaʻa he depressurization i ka ʻāpana intake. ʻo ia hoʻi, hiki ke omo ʻia ka ea ma nā wahi penei:

• nā wahi i paʻi ʻia ai ka damper i ke kino, a me kona axis;
• mokulele hoʻomaka anuanu;
• ka hoʻohui ʻana i ka paipu corrugated ma hope o ka mea ʻike kūlana throttle;
• hui (inlet) o ka paipu o ka crankcase kinoea hoʻomaʻemaʻe a me ka corrugations;
• sila nozzle;
• nā hopena no nā mahu petrol;
• paipu hoʻoikaika kaʻa kaʻa;
• sila kino throttle.

Ke alakaʻi nei ka lele ʻana o ka ea i ka hoʻokumu hewa ʻana o kahi hui ʻana o ka ea puhi ahi a me ke ʻano o nā hewa i ka hana o ka intake tract. Eia kekahi, ʻaʻole i hoʻomaʻemaʻe ʻia ka lele ʻana o ka ea ma kēia ʻano i ka kānana ea, no laila hiki ke loaʻa ka nui o ka lepo a i ʻole nā ​​​​mea liʻiliʻi ʻino ʻē aʻe.

hoʻohaumia ʻana i ka damper

Hoʻopili pololei ʻia ke kino throttle i loko o ka ʻenekini puhi ahi o kahi kaʻa i ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe crankcase. No kēia kumu, hōʻiliʻili ʻia nā ʻōpala a me nā ʻaila a me nā ʻōpala ʻē aʻe i ka manawa ma luna o kona kino a me kona axle. ʻike ʻia nā hōʻailona maʻamau o ka throttle valve contamination. Hōʻike ʻia kēia ma ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole e neʻe mālie ka damper, pinepine ʻo ia e pili a wili. ʻO ka hopena, ʻaʻole paʻa ka ʻenekini hoʻopau i loko, a ua hoʻokumu ʻia nā hewa e pili ana i ka mana uila.

no ka hoʻopau ʻana i kēlā mau pilikia, pono ʻoe e nānā mau i ke ʻano o ka throttle, a inā pono, e hoʻomaʻemaʻe me nā mea hana kūikawā, no ka laʻana, nā mea hoʻomaʻemaʻe carburetor a i ʻole kā lākou mau analogues.

Pehea e hoʻomaʻemaʻe ai i ke kino throttle

Ma mua o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka valve throttle, pono ke aʻo ʻana i nā hewa kumu ʻelima i hana ʻia e nā mea kaʻa i kēia kaʻina hana. Nā ʻōlelo paipai no ka hoʻomaʻemaʻe pono ʻana i nā waihona kalapona mai ka pale kūloko. Nā kikoʻī hou aku

 

ʻAʻole hiki ke hoʻololi i ka throttle

I nā hihia liʻiliʻi, hiki ke hoʻonohonoho hou i ka adaptation throttle. Hiki iā ia ke alakaʻi i nā pilikia i ʻōlelo ʻia. ʻO nā kumu o ka hoʻololi kūpono ʻole paha:

• ka wehe ʻana a me ka hoʻopili hou ʻana o ka pākaukau ma ke kaʻa;
• ka wehe ʻana (pani ʻia) a me ka hoʻokomo ʻana (hoʻohui) o ka mana uila;
• ua wehe ʻia ka pahu throttle, no ka laʻana, no ka hoʻomaʻemaʻe;
• Ua wehe ʻia ka pedal accelerator a hoʻokomo hou ʻia.

Eia nō hoʻi, ʻo ke kumu o ka hoʻololi ʻana i lele ʻia ʻo ia paha ka makū i komo i loko o ka chip, kahi haki a hōʻino paha i ka hōʻailona a / a i ʻole ka uila mana. Pono ʻoe e hoʻomaopopo aia he potentiometer uila i loko o ka pahu throttle. Aia i loko nā ala me ka uhi graphite. I ka wā lōʻihi, i ka wā o ka hana ʻana o ka ʻāpana, pau lākou a hiki ke ʻeha a hiki ʻole ke hoʻouna i ka ʻike kūpono e pili ana i ke kūlana o ka damper.

Hoʻoponopono hou i ka pahu throttle

ʻO nā hana hoʻoponopono no ka hui throttle e pili ana i nā kumu i kū mai ai nā pilikia. ʻO ka pinepine, ʻo ke ʻano o ka hana hoʻoponopono ʻana i nā mea āpau a i ʻole ʻāpana o kēia mau ana:

• i ka pau ʻole a hapa ʻole o nā mea ʻike throttle, pono e hoʻololi ʻia, no ka mea ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia;
• ka hoʻomaʻemaʻe ʻana a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka mea hoʻoponopono i ka wikiwiki, a me ka pahu throttle mai nā waihona aila a me ka tar;
• ka hoʻihoʻi hou ʻana o ka paʻa ma ka hoʻopau ʻana i ka leakage ea (maʻa mau nā gaskets pili a / a i ʻole ka hoʻopili ʻana i ka paipu corrugated ua hoʻololi ʻia).

E ʻoluʻolu e hoʻomaopopo pinepine ma hope o ka hana hoʻoponopono, ʻoi aku ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka throttle, pono ia e hoʻololi. Hana ʻia kēia me ka hoʻohana ʻana i kahi kamepiula a me kahi papahana kūikawā.

ʻO ka hoʻololi ʻana o ka pahu throttle "Vasya diagnostician"

Ma nā kaʻa o ka hui VAG, hiki ke hana ʻia ke kaʻina hana hoʻoponopono damper me ka hoʻohana ʻana i ka papahana Vag-Com a Vasya Diagnostic kaulana. Eia nō naʻe, ma mua o ka hoʻomaka ʻana i ka hoʻololi ʻana, pono e hana ʻia nā hana mua:

• hoʻopau mua (ʻoi aku ka maikaʻi o nā manawa he nui) nā hewa a pau mai ka ECU ma ka mīkini hoʻopau i loko MAMUA o ka hoʻomaka ʻana i nā hoʻonohonoho kumu ma ka papahana Vasya Diagnostic;
• ʻAʻole pono e emi ka volta o ka pila kaʻa ma mua o 11,5 volts;
• pono ka throttle ma ke kūlana palaualelo, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole pono e kaomi me kou wāwae;
• pono e hoʻomaʻemaʻe mua ʻia ka throttle (hoʻohana i nā mea hoʻomaʻemaʻe);
• ʻO ka mahana hoʻoluʻu ma lalo o 80 degere Celsius (i kekahi mau mea hiki ke emi, akā ʻaʻole nui).

Hana ʻia ke kaʻina hana adaptation e like me ka algorithm aʻe:

• Hoʻohui i ke kamepiula me ka polokalamu i hoʻokomo ʻia "Vasya diagnostician" me ka hoʻohana ʻana i ke kaula kūpono i ka mea hoʻohui lawelawe o ka ʻāpana uila o ke kaʻa.
• E hoʻā i ke ahi o ke kaʻa.
• E hoʻokomo i ka papahana ma ka ʻāpana 1 "ICE", a laila 8 "Nā hoʻonohonoho kumu", koho i ke kahawai 060, koho a kaomi i ke pihi "Start adaptation".

Ma muli o nā hana i wehewehe ʻia, hiki i nā koho ʻelua - e hoʻomaka ke kaʻina hana hoʻololi, ma muli o ia e hōʻike ʻia ai ka memo pili "Adaptation OK". Ma hope o kēlā, pono ʻoe e hele i ka poloka hewa a, inā aia kekahi, e hoʻopau i ka ʻike e pili ana iā lākou.

Akā inā, ma muli o ka hoʻomaka ʻana o ka hoʻololi ʻana, hōʻike ka papahana i kahi memo hewa, a laila pono ʻoe e hana e like me kēia algorithm:

• E haʻalele i "nā hoʻonohonoho kumu" a hele i ka poloka o nā hewa i ka papahana. Wehe i nā hewa ʻelua i ka lālani, ʻoiai inā ʻaʻohe.
• E hoʻopau i ka pahu kaʻa a wehe i ke kī mai ka laka.
• E kali i 5 ... 10 kekona, a laila e hoʻokomo hou i ke kī i loko o ka laka a hoʻohuli i ke kī.
• E hana hou i nā ʻanuʻu hoʻololi ma luna.

Inā, ma hope o nā hana i wehewehe ʻia, hōʻike ka papahana i kahi memo hewa, a laila hōʻike kēia i ka haki ʻana o nā nodes i komo i ka hana. ʻo ia hoʻi, he hewa paha ka throttle ponoʻī a i ʻole kāna mau mea ponoʻī, nā pilikia me ke kaula pili, kahi papahana kūpono ʻole no ka hoʻololi ʻana (hiki iā ʻoe ke ʻike pinepine i nā mana hacked o Vasya ʻaʻole i hana pololei).

Inā pono ʻoe e hoʻomaʻamaʻa i ka throttle Nissan, a laila aia kahi algorithm adaptation ʻokoʻa ʻaʻole pono e hoʻohana i kekahi papahana. No laila, ma nā kaʻa ʻē aʻe, e like me Opel, Subaru, Renault, kā lākou mau kumu o ke aʻo ʻana i ka throttle.

I kekahi mau hihia, ma hope o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka valve throttle, hiki ke hoʻonui ʻia ka hoʻohana ʻana i ka wahie, a ʻo ka hana ʻana o ka mīkini hoʻopau i loko i ka palaualelo e hele pū ʻia me ka hoʻololi ʻana iā lākou. Ma muli o ka hoʻomau ʻana o ka mana uila e hāʻawi i nā kauoha e like me nā ʻāpana ma mua o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka throttle. I mea e pale aku ai i kēlā kūlana, pono ʻoe e calibrate i ka damper. Hana ʻia me ka hoʻohana ʻana i kahi hāmeʻa kūikawā me ka hoʻoponopono hou ʻana i nā ʻāpana hana i hala.

Hoʻololi mīkini

Me ke kōkua o ka papahana Vag-Com i ʻōlelo ʻia, ʻo nā kaʻa wale nō i hana ʻia e ka manaʻo Kelemania VAG hiki ke hoʻololi i ka papahana. No nā mīkini ʻē aʻe, hāʻawi ʻia kā lākou algorithms no ka hoʻokō throttle adaptation. E noʻonoʻo i kahi laʻana o ka hoʻololi ʻana i ka Chevrolet Lacetti kaulana. No laila, ʻo ka algorithm adaptation e like me kēia:

• e ho'ā i ka ignition no 5 kekona;
• e hoʻopau i ka ignition no 10 kekona;
• e ho'ā i ka ignition no 5 kekona;
• e hoʻomaka i ka ʻenekini hoʻopau i loko ma ke kū ʻole (manual transmission) a i ʻole Park (hoʻouna ʻakomi);
• mehana a hiki i ka 85 degere Celsius (me ka ʻole o ka revving);
• e ho'ā i ka air conditioner no 10 kekona (inā loaʻa);
• e hoʻopau i ka ea no 10 kekona (inā loaʻa);
• no ka hoʻouna 'akomi: e hoʻopili i ke kaʻa kaʻa, e hoʻoemi i ka pahu kaʻa a hoʻololi i ka hoʻoili ʻakomi i kahi D (hoʻokele);
• e ho'ā i ka air conditioner no 10 kekona (inā loaʻa);
• e hoʻopau i ka ea no 10 kekona (inā loaʻa);
• hoʻopau i ka hoʻā ʻana.

Ma nā mīkini ʻē aʻe, he ʻano like nā manipulations a ʻaʻole nui ka manawa a me ka hoʻoikaika.

ʻO ka holo ʻana i kahi throttle hewa ma ka ʻenekini hoʻopau i loko he hopena pōʻino i ka holo lōʻihi. ʻo ia hoʻi, ʻoiai ʻaʻole hana ka ʻenekini kūloko i ke ʻano maikaʻi loa, pilikia ka pahu pahu, nā mea o ka hui cylinder-piston.

Pehea e hoʻoholo ai i ka leakage ea

ʻO ka depressurization o ka ʻōnaehana, ʻo ia hoʻi, ka hiki ʻana o ka lele ʻana o ka ea, hiki ke alakaʻi i ka hana hewa ʻole o ka mīkini hoʻopau i loko. I mea e ʻike ai i nā wahi o ka suction i hōʻike ʻia, pono ʻoe e hana i kēia mau hana:

• Me ke kōkuaʻana o wahie diesel hoʻokahe i nā wahi hoʻokomo o nā nozzles.
• Me ka holo ʻana o ka ʻenekini, e hoʻokaʻawale i ka mea ʻike ea kahe nui (MAF) mai ka hale kānana ea a uhi iā ia me kou lima a i ʻole kekahi mea ʻē aʻe. Ma hope o kēlā, pono e emi iki ka corrugation i ka nui. Inā ʻaʻohe omo, a laila e hoʻomaka ka ʻenekini hoʻopau i loko e "huhū" a paʻa hope. Inā ʻaʻole hiki kēia, aia kahi leak ea i ka ʻōnaehana, a pono nā diagnostics hou.
• Hiki iā ʻoe ke hoʻāʻo e pani i ka throttle me ka lima. Inā ʻaʻohe omo, e hoʻomaka ka ʻenekini hoʻopau i loko e ʻoki a paʻa. Inā hoʻomau ka hana maʻamau, aia kahi leak ea.

ʻO kekahi mau mea nona nā kaʻa e hoʻolele i ke kaomi ea nui i loko o ka ʻāpana intake me ka waiwai a hiki i ka 1,5 ea. ʻOi aku, me ke kōkua o kahi hopena soapy, hiki iā ʻoe ke ʻike i nā wahi o ka depressurization o ka ʻōnaehana.

Kāohi i ka hoʻohana

ʻO ia iho, ua hoʻolālā ʻia ka valve throttle no ke ola holoʻokoʻa o ke kaʻa, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole ia he alapine hoʻololi. No laila, hoʻokō ʻia kona hoʻololi ʻana i ka wā e hāʻule ai ka ʻāpana ma muli o ka hemahema o ka mīkini, ka pau ʻole o ka ʻenekini puhi ahi holoʻokoʻa, a i ʻole no nā kumu koʻikoʻi ʻē aʻe. ʻOi aku ka pinepine ma mua o ka ʻole, hāʻule ka mea ʻike kūlana throttle i ʻōlelo ʻia ma luna. No laila, pono e pani ʻia.

No ka hana maʻamau o ka ʻenekini puhi ahi, pono e hoʻomaʻemaʻe ʻia ka pahu throttle i kēlā me kēia manawa a hoʻonohonoho hou. Hiki ke hana i kēia i ka wā e ʻike ʻia ai nā hōʻailona o ka haki ʻana i luna, a i ʻole i kēlā me kēia manawa i ʻole e lawe ʻia i kahi kūlana. Ma muli o ka maikaʻi o ka wahie i hoʻohana ʻia a me nā kūlana hana o ke kaʻa, ʻōlelo ʻia e hoʻomaʻemaʻe i ka throttle i ka wā o ka hoʻololi ʻana i ka aila ʻaila, ʻo ia hoʻi, kēlā me kēia 15 ... 20 tausani mau kilomita.