E hōʻike ʻia ka mana piha o V2G ma CCS ma 2025. Ma hope o ka wā kūpono? Pololei?
ʻO CharIN, ka mea e hoʻolaha nei i ka maʻamau CCS, ua paʻi i nā hoʻolālā no ka hoʻohui ʻana iā V2G. V2G – VehicleToGrid, Car-to-the-grid he pūʻulu o nā hāʻina e hiki ai ke hoʻohana hou ʻia ka ikehu i mālama ʻia i loko o ka pākaukau kaʻa i loko o ka pā, no ka laʻana me ka hoʻohana ʻana i ka pā kaʻa ma ke ʻano he mea mālama ikehu no kahi mea kanu mana.
I kēia manawa, ʻo ke kumu hoʻokahi (pūnaewele hoʻoili *) e kākoʻo piha ana iā V2G ʻo ia ka Japanese Chademo. ʻO ia ke kumu i hoʻohana ʻia ai nā hoʻokolohua āpau e pili ana i ka hoʻohana ʻana i kahi pahu kaʻa no ka mana, no ka laʻana, ma ka home, hoʻohana i kahi Nissan Leaf a i ʻole Mitsubishi Outlander - ʻo ia hoʻi, nā kaʻa kaulana ʻelua me kahi mea hoʻohui Chademo.
> Nissan: V2G? ʻAʻole ia no ka hoʻokahe ʻana i ka pākaukau o kekahi
Aia ma hope loa ka mea hoʻohui CCS (Charging System). Ua ʻōlelo ʻia e ʻike ʻia ʻo V2G ma CCS 3.0, akā i ka wā i hoʻomaka ai ka maʻamau 3.0, ʻaʻohe mea i ʻike. Ua loli wale ke kūlana.
ʻO CharIn - kahi hui e komo pū ana me Audi, Volkswagen, Volvo, a me Tesla a me Toyota - ua hoʻolaha ʻo ia ma 2019 e hoʻolauna iā V2G, i wehewehe ʻia ma ka ISO / IEC 15118 maʻamau, me ka hoʻohana ʻana i nā kikowaena hoʻoili paʻa i ka paia. Ma hope o:
- ma 2020 e hōʻike ʻia ana ka V1G (Controlled Charging)., ʻo ia hoʻi ka hiki ke hoʻomalu i ka hoʻopiʻi ʻana e ka mea hoʻohana pūnaewele mana (ke kūlana kiʻekiʻe loa), ke kahua hoʻouka, ka mea nona ke kaʻa a i ʻole ka ʻōnaehana mana mana home,
- e 2020 e hōʻike ia V1G / H (Charging Cooperation), 'o ia ho'i, 'o ka hiki ke ho'onohonoho i nā kūlana ho'opi'i ma ka laina e ho'ouka ai i ka pā (EVSE), e no'ono'o ana i nā kumukū'ai uila, nā mea ho'ohana e hiki mai ana a i 'ole nā pilikia o ka pūnaewele; ʻO ka nui o nā kūkākūkā e hana maʻalahi, me ka ʻole o ke komo ʻana o ka mea nona ke kaʻa,
- i ka makahiki 2025 e hōʻike ʻia ʻo V2H (hoʻouka ʻelua ala), i.e. ka hiki ke kahe o ka ikehu i loko o ka pahu kaʻa a mai iaia mai, me ka mana 'akomi ma muli o ke koi, ka ukana pūnaewele a i'ole nā kumu waiwai, me ke kāko'o no ka hana ma waho o ka mita (ma hope o ka mika), 'o ia ho'i, me ka ho'ololi'ole i ka ikehu me ka mains,
- e 2025 e hōʻike ʻia ana ka V2G (Aggregate Charging), 'o ia hoʻi, ka pilina o ke kaʻa a me ka paia charging station (EVSE) no ka hoʻohana 'ana i ka ikehu ma ka hale, a me ka pili ana i ka pono o ka mana nenoaiu (i mua o ka mika) a i ka ikehu mea hana. ʻoiai ma kahi panalāʻau a ʻāina paha.
I kēia manawa, ua hoʻokō pono nā mea hana kaʻa i hui pū me CharIn i nā mana hou o CCS me ka maikaʻi loa a hiki koke i ka ʻaelike e hoʻonui i ka maʻamau. No laila, manaʻo mākou he mau makahiki nā lā i luna, ʻaʻole mākou e ʻike wale i nā hiʻohiʻona hou akā ʻike pū kekahi i nā kaʻa ma ka mākeke e kākoʻo iā lākou.
*) Ke hoʻohana nei i ka huaʻōlelo "charging system", makemake mākou e koʻikoʻi ʻo CCS a i ʻole Chademo ʻaʻole wale he kelepona a me kahi plug, akā he pūʻulu o nā protocol kamaʻilio e hoʻoholo ai i nā hiki o kahi hopena.
Kiʻi wehe: ʻEulopa Tesla Model 3 me ka CCS ʻike ʻia (c) ʻO Adamu hoʻopili hoʻopili, Berlin
E hoihoi paha kēia iā ʻoe:
