ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.
Nā manaʻo aʻoaʻo i nā poʻe kaʻa

ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.

26.05.2022 /

Hoʻomaopopo nā mea hoʻohana i nā hiʻohiʻona maikaʻi o ke kŘkohu: ka lōʻihi o nā spikes, patency a me ke kūpale ʻaʻahu. Aia kekahi mau mea hoʻopaʻapaʻa - ke kaulike a me ka hele ʻana i ka geometry, no ka mea e hoʻomaikaʻi ana kekahi iā lākou ma nā loiloi o Kama-515 i ka hoʻoilo hoʻoilo, hoʻohewa kekahi iā lākou.

ʻO "Kama-515" kahi huila hoʻoilo me nā spike i hoʻolālā ʻia no nā kaʻa kaʻa me nā kaʻa kiʻekiʻe. He lōʻihi a maʻalahi ke kumu hoʻohālike, no laila ma hope o ka hoʻoilo mua, ʻo ka hapa nui o nā mea e hāʻawi ai i ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka traction e noho mau. Ma nā loiloi o Kama-515 hoʻoilo studded kaʻaahi, Keaukaha ike i ka predictability o na kaa ma na kihi a me ka hopena, maikai lawelawe.

ʻO nā hiʻohiʻona o nā pā hoʻoilo "KAMA-515"

ʻO nā kaila o kēia kumu hoʻohālike e kūpono i nā SUV a me nā crossovers - nā kaʻa me nā kaʻa kiʻekiʻe. Hana ʻia ka Rubber me kahi mea ʻelua-papa: ʻo ka ʻaoʻao o waho ke kuleana no ka elasticity, a ʻo ka ʻaoʻao o loko ke kuleana no ka ikaika o ke kūkulu ʻana. Ke'ōlelo nei ka mea hana e pale ana kēia i nā kaila mai ka paʻakikī i ke anuanu a hōʻoia i ka lōʻihi o ka lawelaweʻana o ka huahana. I nā loiloi o nā kaila Kama-515, ua ʻōlelo pinepine nā mea hoʻokele i ka mālama maikaʻi ʻana a me ka hoʻopaʻa ʻana i kēlā me kēia wā. Hiki ke holo wikiwiki a hiki i ka 130-160 km/h.

Ma ka laina hoʻoilo, aia nā pana "ʻōhule" a me nā spike. Hana ʻia nā ʻāpana hehi me nā ʻaoʻao ākea a me nā kihi ʻoi, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka paʻa kiʻekiʻe ma ke ala hoʻoilo. ʻO nā kaila me nā anawaena lua R15 a me R16 he hoʻolālā like ʻole a hoʻopaʻa ʻia i nā lālani.

ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.

ʻO nā hiʻohiʻona o nā pā hoʻoilo "KAMA-515"

ʻO ka nui o nā ʻaoʻao hehi multidirectional e hoʻonui i ka flotation i nā kūlana paʻakikī, a ʻo kahi radius liʻiliʻi o nā ʻāpana poʻohiwi e hoʻomaikaʻi i ke kaʻa ʻana ma nā alanui kūlanakauhale i hoʻomaʻemaʻe ʻia.

Hoʻomaikaʻi nā kaʻa kaʻa i nā loiloi o Kama-515 i nā nui āpau o kēia ʻano hoʻohālike. Hoʻohana maikaʻi ʻia ka laulā studless i nā ala paʻakikī ma muli o ke ʻano S-like sipes. Aia lākou ma luna o ka ʻili holoʻokoʻa, kahi e hoʻonui ai i ka rigidity o ka hehi.

Papa o ka nui maʻamau "KAMA-515"

Hoʻokumu ʻia nā paila o ka home i nā ʻano ʻelua - 205 / 75R15 a me 215 / 65R16. ʻO ka helu mua ka laulā hehi i nā millimeters, ʻo ka lua ka kiʻekiʻe kiʻekiʻe ma ka pākēneka (ka laula a me ke kiʻekiʻe ratio), a ʻo ka helu hope ke anawaena rim i nā iniha.

Mālau205 / 75R15215 / 65R16
Nā helu hiki ke hāpai a me ka māhele māmā97 Q102 Q
Max. wikiwiki, km / h160130
Anawaena waho, mm689 ± 10686 ± 10
Ka laula o ka mooolelo, mm203221
ʻO ka radius static, mm307 ± 5314 ± 5
Max. ukana, kg730850
Ka helu o nā spike, pcs132128
Pumi kūloko, pā2.53.6

ʻO ka maikaʻi a me nā pōʻino o nā pīkī hoʻoilo "KAMA-515" e like me ka mea nona nā kaʻa

ʻO nā manaʻo a me nā loiloi hoʻokele he kumu nui o ka ʻike no nā mea kūʻai. Hiki i nā mea nona nā kaʻa ke hoʻolālā i ka loiloi o ka hoʻoilo hoʻoilo ʻo Kama-515 ma ka hoʻohālikelike ʻana me nā hōʻailona ʻē aʻe a hoʻāʻo iā ia i nā kūlana paʻakikī.

Pīhoihoi nā mea hoʻohana ma ke kumu kūʻai haʻahaʻa, hana maikaʻi nā kaila ma nā alanui hau paʻakikī a me nā kihi. Nalo nā spikes i kēlā me kēia ma nā ʻano like ʻole - pili ia i ka nui o nā kilomita e holo ai ke kaʻa i ka wā hoʻoilo.

Inā pono ʻoe e kūʻai i nā kaila ma Chevrolet Niva, a laila kūpono ke ʻano o Kama-515 - i nā loiloi, ʻike nā mea hoʻokele i ka patency hehi maikaʻi ma nā alanui ʻāina. Eia nō naʻe, aia kahi drawback - ka mana paʻa ʻole i ka hau a me ka walaʻau waho.

ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.

Kālā kālā

ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.

ʻO ka hana maikaʻi ma ke ala

ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.

Maikaʻi ka hehi ʻana ma nā alanui ʻāina

He ʻokoʻa loa nā loiloi o Kama-515 hoʻoilo hoʻoilo, a me nā hiʻohiʻona ʻē aʻe, a me ka diametrically. Hoʻomaikaʻi kekahi i ke kaulike maikaʻi, a ʻo kekahi e hoʻohewa. ʻO kekahi mea nona ka Chevrolet Niva ke koi nei i nā haʻalulu a me ka "curvature" (non-ideal geometry) o nā kaila. Loaʻa kēia ʻōlelo i nā loiloi o nā kaila Kama-515 no ke kau kauwela:

ʻO kahi loiloi kikoʻī o nā hiʻohiʻona o nā pīkī hoʻoilo KAMA-515, nā mea maikaʻi a me nā mea maikaʻi ʻole, nā hōʻike ʻana o nā huila maoli.

Nā manaʻo a me nā loiloi o nā mea hoʻokele

Ma ka ʻōlelo aʻe, ʻike lākou he liʻiliʻi nā spike - 4 mau lālani wale nō, aʻo nā ʻoihana ʻē aʻe he 10 i kēlā me kēia.

E heluhelu pū hoʻi: ʻO ka helu ʻana o nā kaila kauwela me kahi ʻaoʻao ʻaoʻao ikaika - nā hiʻohiʻona maikaʻi loa o nā mea hana kaulana

He liʻiliʻi nā spike - 4 lālani wale nō

Hoʻomaopopo nā mea hoʻohana i nā hiʻohiʻona maikaʻi o ke kŘkohu: ka lōʻihi o nā spikes, patency a me ke kūpale ʻaʻahu. Aia kekahi mau mea hoʻopaʻapaʻa - ke kaulike a me ka hele ʻana i ka geometry, no ka mea e hoʻomaikaʻi ana kekahi iā lākou ma nā loiloi o Kama-515 i ka hoʻoilo hoʻoilo, hoʻohewa kekahi iā lākou. Wahi a nā mea hoʻohana, he koho kālā kūpono kēia no ka hoʻokele hoʻoilo.

No ka neʻe ʻana i ke kau anuanu, makemake nui nā mea hoʻokele i ka hiʻohiʻona Euro i nā kaila hoʻoilo ʻo Kama-515, ʻoiai nā loiloi e hōʻike ana he kūpono ke koho lua no nā alanui paʻakikī.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka