Hoʻohana ʻia ʻo Range Rover Sport: Uku
E like me kāu e ʻike ai, ʻaʻole i kaulana nā kaʻa Land Rover no ko lākou hoʻonui ʻana i ka hilinaʻi. I kēia manawa, hoʻohenehene nā kānaka iā lākou. ʻAʻole ʻokoʻa ka Range Rover Sport SUV. Akā naʻe, ʻaʻole weliweli ka diabolo e like me kāna i pena ʻia.
Inā 'o ka hanauna mua o "Sports" i 'ike i ka mamao loa mai ka 'ao'ao maika'i loa, a laila ma ka lua o ka pa'i 'ana ua lilo kēia ka'a i mea pa'akikī loa i ka ho'olālā ma mua o kona mua. Inā maikaʻi a maikaʻi ʻole paha no ka hana o ke kaʻa, ua ʻike ʻia ka portal AvtoVzglyad.
ʻO ka Range Rover Sport mua i kūkulu ʻia ma luna o ka Discovery 3 platform a ua hoʻokumu ʻia ma luna o kahi pahu spar ikaika. ʻO ke kaʻa o ka lua o ka hanauna he kino lawe ukana. Hana ʻia ia me nā alumini alumini, i hiki ai ke hōʻemi i ke kaumaha o ka SUV e kahi 420 kg.
I ka manawa like, ua loaʻa i ke kaʻa nā ʻōnaehana hou a me nā mea hana hou, e like me ka adaptive air suspension a me nā pā anti-roll ikaika, i lilo i mea pono no ka Range Rover Sport. Eia kekahi, ua loaʻa iā ia nā ʻano uila uila āpau ma ke ʻano o ka multimedia kiʻekiʻe, ke komo kī ʻole i ka salon a me nā pono ʻē aʻe e maʻalahi ai ke ola no nā mea nona ka "premium" Pelekane.
Akā maikaʻi nā mea uila ke hana pono lākou. No ka laʻana, ʻaʻole hiki i ke kaʻa ke hoʻopau i nā ʻōpuʻu kukui wale nō, akā i ka pō hiki ke hāʻule loa ka lāʻau i hoʻopaʻa ʻia a i ʻole hiki ke hāʻule ka xenon ignition unit (mai 55 rubles). ʻO ka manawa pinepine ka mea kani a me ka nānā ʻana o ka ʻōnaehana multimedia, hoʻomaka nā laka o ka puka e ola i ko lākou ola ponoʻī, e pani koke ana, e hoʻohuli ana i ka mea hoʻokele a me nā mea kaʻa i mea hoʻopaʻa manawaleʻa o kā lākou kaʻa.
Ma ke ala, ua hoʻolako ʻia ka laka o nā laka e kahi ʻōnaehana komo ʻoluʻolu, a i mea e hoʻōla ai, koi ʻia nā diagnostics mua a me ka hana pipiʻi o nā loea. He mea maikaʻi e hoʻopau ʻia kekahi mau hana hewa me ka hoʻokahe koko liʻiliʻi, ʻo ia hoʻi, ma ka hoʻomaka hou ʻana i ka mīkini a i ʻole ka uila ʻana i kahi ʻāpana uila kikoʻī, a ʻo ka hapa nui o nā haʻihaʻi i hana ʻia i kēia manawa i loko o ka manawa hoʻopaʻa - ua kūʻai ʻia ke kaʻa ma Rusia mai ka hāʻule ʻana. o 2013. Akā i kekahi manawa pono e hoʻolilo ka poʻe ʻona i nā kālā kūpono no ka hoʻoponopono uila.
Hoʻopilikia ʻia nā mea nona ka Range Rover Sport i nā ʻokiki i loko o ka hale, a me nā ergonomics e hoʻomaʻamaʻa ai. No ka laʻana, ma muli o ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ʻōnaehana ea, i nā manawa mua o ka noho ʻana i loko o ke keʻena i ka hoʻoilo, he anuanu loa. He nui nā mea nona ka hoʻopiʻi e pili ana i ka pilikia o ka hoʻohuli ʻana i nā noho wela ma o ka monitor o ka ʻōnaehana multimedia.
Hoʻolako ʻia ka lua o ka Range Rover Sport me kahi 6-lita petrol V3 me kahi supercharger me ka mana o 340 a me 380 hp, a me ka ʻelima lita V8 (510 a me 550 hp). Hōʻike ʻia nā Turbodiesels e ʻekolu lita V-like "ʻeono" me ka mana o 249 a me 306 "lio", a me ka 4,4-lita 340-horsepower V8. Hoʻopili wale ʻia nā ʻenekini a pau me ka hoʻoili ʻakomi ʻewalu-wikiwiki.
ʻO ka engine kaulana loa ma kēia SUV he ʻekolu-lita diesel. Eia naʻe, ʻo ia ka mea, ʻoiai ma ka kaʻa mua o ka hanauna, i hāʻawi i nā pilikia nui loa. ʻO ka mea ʻoiaʻiʻo, ʻo ka V6 ʻekolu-lita he hoʻokahi hiʻohiʻona hoʻolālā - nā crankshaft liners o kēia ʻenekini me ka laka ʻole. Ma hope o 120-000 km, huli pinepine lākou, i alakaʻi ai i kahi hemahema crankshaft.
I ka manawa like, ʻaʻole i hoʻoponopono ʻia ka mīkini - ua hoʻololi nā mea kūʻai aku i ka mea i kapa ʻia ʻo ka pōkole pōkole me nā pistons hou, nā koʻokoʻo hoʻohui, nā laina a me nā crankshaft. ʻOiaʻiʻo, ua hoʻopuka nā luna i kahi bila no ka hoʻoponopono ʻana i ka kaʻa ma kahi o 1 rubles! ʻAʻole, ʻaʻole kēia he typo. Inā hoʻoponopono ʻoe i ka ʻāpana i nā lawelawe kūikawā, hiki iā ʻoe ke hoʻokuʻu i ke kumu kūʻai a hiki i 200-000 "lāʻau". Ma ka lua o ka hanauna o ka Range Rover Sport, ua hoʻonui ʻia ka turbodiesel ʻekolu-lita - ua loaʻa nā laka i nā laina laina.
ʻO nā ʻenekini pilikia ʻole ʻo Gasoline V6. ʻOiai nā haʻihaʻi liʻiliʻi, e like me ka hāʻule mua ʻana o ka mīkini hana, nā wili a me nā pahu kukui, ke kāʻei kaʻa a me ke kaulahao manawa, ke kū mau nei. Ma ke ala, aia kekahi mau hihia i ka wā i kau ʻia ai kahi kaulahao metala, ma hope o 50 km o ka holo ʻana, ma luna o ka V000 ʻelima-lita. Eia kekahi, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o nā ʻāpana kaʻa no ka SUV English, a ʻaʻole kānalua nā mīkini o nā lawelawe e hoʻopuka i nā bila kūpono ʻole no ka hana.
Hoʻokomo ʻia ka Range Rover Sport me kahi hoʻoili ʻokoʻa ZF ʻewalu wikiwiki. ʻOiai ka inoa nui o ka mea hana Kelemania, ʻaʻole hoʻi ka pahu me ka ʻole o nā ʻeha congenital. I kekahi manawa ma ka holo haʻahaʻa, hele koke ia i ke ʻano pilikia. Ma ke ʻano he lula, ma muli o kahi kānana clogged, e hoʻololi pū me ka pallet no 27 rubles. Inā hoʻohaʻahaʻa ʻia ka hoʻoili maʻalahi i ka manawa o ke kaʻa ʻana i ka wikiwiki ma luna o 000 km / h, ua pau ka pahu pahu hope a me nā axle ma ke ala. ʻAe, inā i loaʻa kēia i ka wā hoʻohiki. Inā ʻaʻole, hiki i ka hoʻoponopono ke koi aku i 130 rubles.
I loko o ka chassis, pono e uku ʻia ka nānā kūikawā i nā mea pneumatic, ʻoi aku ka pololei i kā lākou mau sila palaki, i ʻōlelo ʻia e hoʻomaʻemaʻe ʻia i ka lepo i kēlā me kēia MOT. Inā hoʻomaka ka cylinder e ʻona i ka ea, e hāʻule koke ka compressor (ma kahi o 50 "rubles").
Ma hope o 100 km, pono e hoʻoponopono ʻia nā lāʻau anti-roll. Eia kekahi, i kēia manawa, hiki i nā mea nona ka "Sports" ke hoʻololi i nā huila mua i ʻelua mau manawa - ua hoʻonui ʻia lākou me ka hub a me ke kumukūʻai mai 000 rubles i kēlā me kēia. Ma keʻano laulā, maikaʻi, akā pipiʻi.
