Hoʻohana ʻia ʻo Peugeot 308 - maikaʻi liona hou
ʻAʻole kēia ka kaʻa Farani mua i nānā a hana e like me ka mea i kūkulu ʻia e nā Kelemania. Akā ʻo ka lua o ka hanauna ʻo Peugeot 308 ke kumu hoʻohālike mua o ka hopohopo PSA, pono e kūlike i ka maikaʻi a me ka lōʻihi ʻaʻole i ka hoʻokūkū maʻamau mai Kelemania e like me nā huahana mai Wolfsburg.
Pehea e loiloi ai i ka maikaʻi o nā huila moeʻehā a mākou i koho ai? Ke hele mākou i ka hale kūʻai e kiʻi i kahi kaʻa hou, hiki iā mākou ke nānā a hoʻopā i nā mea i hoʻohana ʻia, nānā i ke kūpono o nā ʻāpana kino, a i ʻole e loiloi pōkole i ka hilinaʻi o ka hui. Akā ʻaʻole lawa kēia. ʻAʻole hiki iā mākou ke maopopo i loko o kekahi mau makahiki, i ka wā i hoʻokele ai i nā ʻumi a i ʻole mau haneli haneli mau kilomita, ʻaʻole e like ko mākou kaʻa me kahi hale i wāwahi ʻia kahi i noho ai kahi kanaka ʻole no kekahi manawa.
Клиенты в этих сложных выборах полагаются на интуицию и немного удачи. То, что выглядит хорошо, не обязательно должно быть постоянным. Тесты автомобилей в автомобильной прессе помочь в этом вопросе не в состоянии, ведь журналисты имеют такие же ограниченные возможности проверки, как и покупатели. Они не оценивают долговечность обивки, а также отказ механики и электрики, потому что тестируются новые автомобили, которые почти всегда выглядят хорошо. Дальние испытания могут дать некоторую подсказку, но автомобили, участвующие в них, редко превышают 100 километров. км, а журналисты акцентируют внимание на эксплуатационных расходах и частоте отказов, а не на долговечности.
Manaʻo paha ʻoe e hoʻomaikaʻi ka maikaʻi o nā mea i hoʻohana ʻia i nā makahiki. ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole ʻoiaʻiʻo loa kēia. ʻIke ʻia kēia i nā hiʻohiʻona i kūkulu ʻia i ka makahiki 00; ʻo ia ka nui o nā mea hana i hoʻomaka e ʻimi i nā ala e mālama ai i ke kālā, a ua ʻike ʻia kēia i nā huahana i hāʻawi ʻia. ʻAʻole pili kēia i nā brand kaulana wale nō, akā i nā mea elite. Inā, i ka wā e hoʻomākaukau ai i kāu kaʻa o ia mau makahiki no ke kūʻai aku, ʻaʻole ʻoe e holoi wale a hoʻomaʻemaʻe iā ia, akā e kauoha pū a hoʻololi i kekahi mau mea o loko, e like me ka puʻupuʻu, ka huila hoʻokele, a me ka mea - ʻaʻole pēlā. he mileage kiʻekiʻe, a laila ua ʻike ʻoe i ka mālama kālā ma mua.
Kuʻi ʻo Peugeot iā ia iho ma ka umauma a ʻae ʻo kāna mau huahana i hana ʻia mai nā mea ʻaʻole paʻa loa a kūpaʻa ʻole i ka lole a me ka waimaka. ʻO kēia ka mea pili i nā hiʻohiʻona 7 Series, i.e. ka mea kaulana 307 a me 407. ʻO ke kaʻa, ka mea i hana maikaʻi - a i ʻole ka manaʻo maikaʻi loa i loko o ka lumi hōʻikeʻike a kū maikaʻi i waena o kāna mau mea hoʻokūkū, ʻaʻole i paʻa loa ma hope o kekahi mau makahiki. A ʻo kēia, ka mea pōʻino, pili i ka kūpaʻa o ka mea kūʻai aku i ka brand.
Ua hoʻoholo ʻo PSA e hoʻololi i kēia. Ua hoʻomohala ʻia kahi kulekele maikaʻi hou e pili ana ʻaʻole wale i nā mea ponoʻī wale nō, akā i ke ʻano o ka ʻākoakoa ʻana, a me kahi pūʻulu hoʻāʻo e pili ana i ka ʻike a me ka hoʻopau ʻana i nā pilikia e kū mai ana. ʻO ka hiʻohiʻona mua i kūkulu ʻia e like me nā manaʻo hou ʻo ia ka lua o ka Peugeot 308. Ua hōʻike ʻia i ka hāʻule o 2013. E like me ka mea i ʻike ʻia, ʻoi aku ma mua o ʻelua mau makahiki ma hope o kona hoʻomaka ʻana, lawe mai kēia hiʻohiʻona i kahi ʻano hou i ka lineup Peugeot.
Kel – Wolfsburg
Ke hana ʻia nā manaʻo hou, pono ʻoe i kahi hōʻailona āu e manaʻo ai e hoʻohana a makemake paha e hahai. Ua hoʻonohonoho ʻo Peugeot iā ia iho i pahuhopu koʻikoʻi, ʻoiai ua manaʻo ʻia ka 308 mai ka hoʻomaka ʻana no ke kaʻa i manaʻo ʻia he alakaʻi i ka māhele C, ka Volkswagen Golf. No kēia, ʻoi aku ma mua o 350 mau manaʻo maikaʻi i hana ʻia, ʻo ia ka 130% ʻoi aku ma mua o ka hanauna mua o ka 308.
Какова новая политика? Дело в том, что автомобиль не должен иметь следов износа на протяжении всего срока службы. Упомянутые материалы — лишь один из элементов улучшения качества, хотя и самый заметный. Клиенты также обращают внимание на то, что машина не издает раздражающих звуков, по крайней мере, не в первые годы эксплуатации. Исследования потребителей показывают, что в течение первых трех лет или до пробега 40 60 км – машина должна выглядеть и вести себя как новая. В ближайшие два года или до курса 70-308 тысяч. км могут появиться только первые видимые признаки износа. Однако перед конструкторами второго поколения 10 стояла более сложная задача. Идея заключалась в том, чтобы автомобиль выглядел хорошо и не издавал раздражающих звуков в течение всего срока службы. Для современных автомобилей он составляет от 12 до 200 лет — или до пробега в 300 250. км. Максимальный пробег, указанный Peugeot, составляет км. км (долговечность трехцилиндровых двигателей PSA составляет ок. тыс. км).
Nā manaʻo koʻikoʻi no ka 308 II ma hope o 5 mau makahiki a i ʻole 70 km:
ʻaʻohe hōʻailona nui o ka ʻaʻahu i loko:
hoʻokele huila me ka ʻole abrasions,
ka hoʻololi ʻana i ka pahu me ka ʻole o ka ʻeha,
nā noho me ka pohō ʻole,
nā mea ʻeleʻele pale pale,
pale ka dashboard i ka lā ʻino,
ʻaʻohe walaʻau ʻē aʻe i ke kaʻa ʻana
ʻaʻohe ʻōpala ʻike ʻia
mālama ʻia ka pono mechanical piha:
hoʻokele (ʻaʻohe backlash, ʻaʻohe vibrations)
ʻōnaehana wawahi
ʻōnaehana hoʻopau
lālau
ʻAʻole kūpaʻa nā puʻupuʻu bumper i nā hopena liʻiliʻi
Nā ho'āʻo kūpono
No ka hoʻokō ʻana i nā koi koʻikoʻi, pono kahi hoʻonohonoho kūikawā o nā hoʻokolohua, e hoʻohālikelike ana i nā makahiki he nui o ka hana ma nā ʻano like ʻole, ʻoiai ke kūʻai ʻia nei kēia ʻano hoʻohālike ʻaʻole ma ʻEulopa wale nō, akā ma nā mākeke o Asia a me ʻAmelika Hema. ʻOiaʻiʻo, ua hoʻāʻo ʻia kēlā me kēia hiʻohiʻona ma mua o ke komo ʻana i ka mākeke, akā i kēia hihia, ua koho ʻia lākou ma muli o nā manaʻo maikaʻi. Pehea i hana ai ma ka hana? Ua hoʻāʻo ʻia ka Peugeot compact, ma kahi kū e hoʻohālikelike ai i ke kaʻa ʻana ma nā ʻaoʻao like ʻole. ʻO ka maʻamau, nānā lākou i ka lōʻihi o ka hoʻokuʻu ʻana ma luna o ia mea, akā, ma ke ala, ua ʻike ʻia ma hope o kekahi manawa e hoʻomaka ai ka puʻu kinoea e hana i nā leo leʻaleʻa. I mea e ola ai ke kaʻa e like me nā manaʻo, ua hoʻolālā hou ʻia ka mauna pahu wahie.
ʻO ka mea mahalo, hiki i ia mau hoʻokolohua ke kōkua i ka hoʻemi ʻana i nā kumukūʻai hana. I ka wā o nā hoʻāʻo, ua ʻike ʻia ʻaʻole e hoʻonui nā huahana mālama kūikawā o ka hale hana no ka huila ʻili. ʻO ka hopena, ua haʻalele ʻia kā lākou hoʻohana.
200 000 km
I ka wā o ka ʻaha kūkā, hiki ke hoʻopaʻapaʻa ʻia he liona ke kāmelo a uwē nui ʻo ia, akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hōʻoia ʻana i kēia ma kahi kikoʻī ola. Ma kēia wahi, ʻaʻole hōʻeha ʻo Peugeot. ʻOiai ua hanaʻia nā manaʻo no nā kaʻa me ka mile mile a hiki i ka 70 tausani. km, a laila pono e nānā ʻia ka maikaʻi. No nā kaʻa hoʻāʻo o Peugeot ma ke ala hoʻāʻo ma Belshan, ua hōʻuluʻulu ʻia nā 308 me kahi ākea o 40 a 120 tausani mau kilomita. km. Ua hele mai lākou mai nā poʻe, mai ka pā PSA, me nā mea paʻi, a mai nā hui hoʻolimalima a me nā hui hoʻolimalima lōʻihi, ʻo ia hoʻi. hōʻike i kahi ākea o nā mea hoʻohana. Hiki i kēlā me kēia o lākou ke hele i kahi pōʻai hoʻokolokolo me ka nānā ʻana i ka pono mechanical a me ka walaʻau i hana ʻia.
y, aia ka hoʻohana ʻana i nā mea i loko o ka hale.
Самым интересным оказался тот, у которого был самый большой пробег. Он был предоставлен для дальних испытаний одной из испаноязычных редакций на год, за это время он должен был пройти 100 100 километров. км. Обе стороны продлили контракт, и машина должна отбить еще 120 тысяч в руках журналистов. км, что было подчеркнуто соответствующими наклейками. На момент презентации счетчик показывал чуть более . км. Какие впечатления он оставил?
ʻO ka ʻāpana i hōʻike ʻia he hōʻoia i ka nui o ka lawe ʻana o Peugeot i ka lōʻihi o ke kumu hoʻohālike 308. ʻOiai ua ʻālohilohi ka huila ʻili, a pono ka loko ... ozonation - e hoʻopau i nā ʻala i hōʻiliʻili ʻia i ka wā hoʻohana ikaika, ua paʻakikī ke hana. ʻimi i nā hemahema koʻikoʻi. Hōʻike ka hale lole i nā hōʻailona maʻamau o ka ʻaʻahu, akā ʻaʻohe mea o loko i ʻeha nui ʻia a poino paha i kēia manawa. Ua holomua nō hoʻi nā hoʻāʻo track. E like me ka mea i manaʻo ʻia, ʻo ka dynamics a me ka lawelawe ʻana he ʻano maʻamau o kahi kaʻa i mālama maikaʻi ʻia.
ʻO kahi hoʻomaka maikaʻi
ʻO ka lua o ka hanauna 308 ka Peugeot mua i kūkulu ʻia ma ke kahua modular EMP2. Hoʻopili ka hoʻohana ʻana i ka maikaʻi, no ka mea, ʻo ka piʻi ʻana o ka rigidity o ka hihia e hiki ai iā ʻoe ke hoʻopau i nā leo maikaʻi ʻole. E hana ʻia nā hiʻohiʻona hou ma kāna kumu, pono e hele like me ka 308. E hala kēia kaʻina hana i ʻehā mau makahiki (a hiki i 2020), i ka manawa kokoke e kūkulu ʻia ke ʻano holoʻokoʻa o kēia brand ma ke kumu o kahi modular. anuu. a ʻo ka mea nui, nā manaʻo manaʻo hou.
ʻO ka papa inoa ʻana iā Volkswagen ma ke ʻano he alakaʻi (ma waena o nā mea kaulana, ʻaʻole-premium brands) ma ke ʻano o ka hana a me ka hoʻopau ʻana, a me ka hoʻoikaika ʻana e hoʻokō i kahi pae like, he hoʻomaka maikaʻi ia no kahi brand Farani i loaʻa pinepine iā ia ma luna o kona mōʻaukala. nā kūlana alakaʻi ma kēia kahua ma ʻEulopa. I ka manawa like, he hōʻoia ʻia e loaʻa paha i nā kumu hoʻohālike ʻē aʻe kekahi mau pilikia maikaʻi i ka wā lōʻihi no ka mea ua kūkulu ʻia ma mua o ka hana ʻana o nā manaʻo hou aʻe. Hāʻawi ʻo Volkswagen e pili ana i hoʻokahi kakini mau hiʻohiʻona, i loko o nā makahiki, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka manawa i hoʻohālikelike ʻia i nā mea hoʻokūkū, a pili pū kēia i nā hiʻohiʻona māhoe i hana ʻia ma ka laina like me nā hōʻailona ʻē aʻe. ʻO ka hoʻāʻo ʻana e kiʻi i kēia pae he nūhou maikaʻi loa ia, ʻoi aku hoʻi no ka poʻe hoihoi kaʻa Farani. He mea minamina naʻe, a hiki i kēia manawa, e hele ana i ka keʻena hōʻikeʻike Peugeot, e ʻike mākou i hoʻokahi wale nō kumu hoʻohālike i kūkulu ʻia me kahi kumu kūlana Kelemania maoli.
