E hoʻāʻo e hoʻokele i ka Jeep Wrangler hou
I ka hema - Sahara, i ka ʻākau - Rubicon. Ma hope o nā hōʻailona, e hoʻouna mākou i nā mana o ka Jeep Wrangler hou ma nā ala hoʻāʻo ma ka wao nahele kahi e hāʻule ai kekahi crossover.
Ke hōʻike nei ka wati ma ke kiʻi paʻi lima kuni i ka manawa hōʻailona 19:41, e hoʻomanaʻo ana i ka makahiki 1941, i ka wā i kū mai ai ka pūʻali koa Wyllis MB. ʻO ka Wrangler, ka Jeep nui loa o ko mākou manawa, i manaʻo ʻia he moʻokūʻauhau maoli o ka mea koa. Ma hope o ke kaʻina civila CJ (1945), ua lawe ʻia nā gen legendary e ka Wrangler YJ (1987), a laila ʻo TJ (1997) a me JK (2007), a i kēia manawa ua hōʻike ʻia ʻo JL, he koa i ka ʻuhane o ko mākou manawa - ua me kahi touchscreen, kākoʻo no nā kelepona paʻa lima a me kahi pūnaewele. radio.
Ua ola hou ʻo Wrangler me ka ʻuhane a me ke aloha. Ua hoʻololi ʻia ke ʻano o ke kiʻi no ka mea ʻoi loa me ke akahele loa i ka hoʻopiʻi ʻana i kahi mea hou i ka mua he palau. ʻO ka hōʻano o kahi SUV koʻikoʻi, hou, hoʻololi ʻole: ke kiʻina, nā axles Dana mau a me ka huakaʻi hoʻomaha kau nui, hoʻohaʻahaʻa, nā ʻokoʻa interwheel ʻelua me nā loka i hoʻopaʻa ʻia a i ʻole ka slip palena hope, ʻehā mau papa hoʻomalu o ka poʻe. Ke ola nei ka Jeep maoli.
A eia hou naʻe. ʻO nā kukui kukui LED, nā kī kī komo kī ʻole ma nā lima o ka puka. No ka ʻike ʻoi aku, ʻoi aku ka nui o nā pika hoʻokae ma mua o 300 mm o lalo, a ua hoʻohui ʻia kahi kāmela nānā hope me kahi kiʻi neʻe o nā ʻōlelo aʻoaʻo. ʻO ke kāmela mua e kūpono a maʻalahi hoʻi no ka hoʻokele kaʻahele ma waho, akā ua hoʻoholo mākou e mālama i kekahi kālā.
Māmā ke kino: paʻa i hope i hoʻopaʻa ʻia i ka oka a ka magnesium. ʻO nā puka ʻaoʻao hiki ke hoʻoneʻe ʻia a me ke kiʻina wili hinged he aluminika - ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻololi ʻana i ka Wrangler i kahi hāmama kiʻekiʻe loa. Aia kekahi mana hou o ka luna palupalu: ʻo ka mua i maʻalahi i hoʻokahi pelu me ka lima, hoʻoneʻe ʻia ka lua e ka hoʻokele uila. Hiki ke hemo i ka hale paʻa i nā ʻāpana e like me ma mua.
ʻO ka pelu ʻana i ka luna palupalu hou me ka lima he maʻalahi loa ia: huki wale ʻoe i kahi mau kaha kiʻi ma ka lihi o ka aniani. A ʻo ka minus o kēlā kaupaku "anuanu" i ka walaʻau pū kekahi.
Ua hoʻomau ka noho o ka mea hoʻokele i kāna hoʻonohonoho a me kona ʻono. Loaʻa i ka noho kahi loop exhaust no ka hoʻoponopono ʻana i ke kua, ma lalo o ka huila hoʻokele aia he huila no ka ʻōlinolino o nā kukui kūloko, kahi kuapo wiper multi-stage, a kamaʻāina ke anaina o ke keʻena me nā hemahema maopopo. Akā ʻo ka hoʻokele, nā mea kani, ka pihi hoʻomaka ʻenekini a me ke kikowaena kikowaena holoʻokoʻa he mau mea hou maikaʻi. Hoʻomaopopo pū ka hierarchy o nā pae ʻāpana: ka Sport a me nā lako pono i mākaukau, ʻo Sahara waiwai, a ma luna o ka Rubicon me ka hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia.
Ma lalo o nā kaupaku, nā ʻenekini hou: 2.0 gasolika kiʻekiʻe (265 HP, 400 Nm) a me 2.2 turbodiesel (200 HP, 450 Nm). Ma hope e loaʻa kahi 6 liter V3,0 diesel (260 hp) a me kahi mana o ka hybrid i hoʻomaʻalahi ʻia me kahi mea hana mīkini hou. Waiho ʻia kekahi mau mākeke me ka petrol V6 3.6 Pentastar i hoʻomaikaʻi ʻia, akā ʻaʻole naʻe no Rūkia. ʻAʻole mākou e hoʻolālā i kahi pahu pahu manual 6-wikiwiki - e hāʻawi ʻia nā pahuhoho wikiwiki 8 wale nō ma lalo o ka laikini ZF.
ʻO ka ʻenekini 2.0 I-4 series Global Medium Engine me kahi poloka alumini a me ke poʻo, ʻelua mau camshaf DOHC, ka manawa kūʻokoʻa kūʻokoʻa a me ka hoʻopili pono ʻana i kahi kahena huʻihu kaʻawale no ka lawe ʻana, ka throttle a me ka turbocharger māhoe ʻelua, a me C-EGR ʻōnaehana hoʻopau kinoea hoʻopau me kahi mea hoʻoluʻolu a me ka ʻōnaehana Hoʻomaka / kū. ʻAʻole maikaʻi ka maikaʻi o ka passport: hoʻohiki ka Sahara 4-puka e hoʻolilo ma ka awelika 8,6 liters no 100 km.
A ʻo nā kaʻa āpau i ka hōʻike i lilo i diesel. ʻO ka Italia 2.2 MultiJet II me kahi poloka hao a me kahi poʻo alumini i hoʻolako pū ʻia me nā camshafts ʻelua, EGR a me Start / stop, ʻoiai ke ʻike ʻia ia e ka injection me kahi kaomi o 2000 bar, kahi supercharger me ka geometry turbine variable a me kahi filter filter. . Inā ʻaʻole e hōʻike ʻia ka pono no ka refueling me ka urea i Lūkia. ʻO ka ʻai nui o ka wahie diesel - e like me ka ʻoihana, ʻo kēia no ka mana 4-puka o ka Rubicon - 10,3 l / 100 km.
ʻO ke kumuhana hoʻāʻo mua ʻo ia ka Rubicon 4-puka me ka paona curb o 2207 kg, ka Wrangler kaumaha loa o ka mea hou. Ke holo nei mākou ma ʻAsuria, e pili ana i nā palena wikiwiki, a i kēia wikiwiki ʻo MultiJet copes me ka wiwo ʻole. Pono ʻoe e hoʻomaʻa i ka pedal gas-stroke lōʻihi (ʻoiai, he kūpono ma waho o ke alanui) a me nā hoʻomaha iki o ka lawe akomi i ka wā o ka hehi uila ʻana. Maʻemaʻe ke ʻano o nā kipi, ʻaʻole hoʻonāukiuki ka turbo lag, i kahi ʻano manual pono ʻaʻole pono ʻoe e hoʻohana i ka leve - huki ʻia ka ʻenekinia diesel i loko o nā kī kiʻekiʻe. ʻO kahi pūʻiwa leʻaleʻa: noho malie ka motika.
ʻO ka wili hoʻokele i kēia manawa me EGUR a ma ka mana 4-puka e hoʻohuli ʻo 3,2 mai ka laka a i ka laka. Ma nā kūlana māmā, nele maoli ia i ka pololei a hoʻihoʻi i ka hoʻāʻo. Inert ka lōʻihi wili lōʻihi Wrangler i ka manawa maneuvering. Eia nō naʻe, ma ka laulā, maopopo a hoʻolohe hoʻi - ma hope a me nā huila a pau. A e kāhea mākou i ka hana o ka hoʻomaha mīkini mīkini ʻoluʻolu.
Hoʻololi mākou i ka mana, a laila hoʻokele ʻia mākou e ka 2-puka Sahara, ʻoi aku ka pōkole o 549 mm i ka waihona a me 178 kg māmā i ka kaupaona curb. ʻIke ʻoi aku ka maikaʻi o kēlā Wrangler i ka dynamics a me nā paleki ʻoi aku ka maikaʻi. Akā pono ia i ka nānā hou aʻe mai ka mea hoʻokele: maopopo ke prowls ma nā ala hele wāwae, a i ke ʻano 2H hōʻike wikiwiki ia i kahi ʻano o ka hoʻokele kaʻa hope. Aia kekahi mau hoʻoponopono hoʻokele hou aʻe ma aneʻi, a ua hana i kēia manawa i 3,5 huli i nā mana puka ʻelua.
Aia ma mua nā ʻaoʻao ʻaoʻao: nā ala hohonu i ka nahele ma ka mauna, piʻo mai ka ua. Wahi a nā hōʻailona, loaʻa kahi ala maʻalahi ʻo Sahara. Ma hope o nā mea āpau, ʻokoʻa loa nā Sahara a me Rubicon i nā mea hana ma waho o ke alanui.
ʻO ka nūhou nui i loaʻa i ka SUV kahi hoʻokele a la i ka ʻōnaehana Super Select 4WD kaulana mai Mitsubishi. Ma mua, hāʻawi ʻo Wrangler i kahi pilina paʻa o ke axle mua (a no kekahi mau mākeke i waiho ʻia ke ʻano hoʻolālā), akā i kēia manawa ua loaʻa iā ia kahi paʻa paʻa multi-plate e hiki ai iā ʻoe ke koho i nā ʻano 2H - kaʻa huila hope, 4H Auto - kaa huila a pau me ka 'akomi torque mahele a hiki i 50:50 a me 4H hapa manawa he "waena".
ʻAe ke kuhikuhi i ka hoʻololi ʻana i nā ʻano i nā wikiwiki a i 72 km / h. ʻO kahi lālani i hoʻohaʻahaʻa ʻia me ka hoʻokaʻawale aunoa ʻana o nā insurances uila i koe i ka waihona. Hoʻohui ʻia, kōkua ʻia ka mana Sahara e kahi pāʻālua palena palena hope a me kahi ʻōnaehana kōkua kūpuna puʻu. Me kahi mea kaua a me kahi ʻae o ka honua i ʻoi aku ma mua o 250 mm a me kahi geometry maikaʻi o nā overhangs, ʻaʻole paʻakikī e kolo i ke ala a hiki i nā kaulahao alanui Bridgestone Dueler H / T maʻamau.
ʻO ka hope, i nā lima o ka Rubicon puka ʻelua. ʻO kēia nā pālule niho T / A ʻo BFGoodrich All-terrain, hoʻoikaika i nā axles, e hoʻohaʻahaʻa nei me ka lakio ʻokoʻa o 4: 1, nā laka ʻokoʻa interwheel a me ka hiki ke hoʻopau i nā laka uila o ka stabilizer mua. He paʻakikī maoli kona wahi: nā mānoanoa, nā paheʻe paheʻe o nā aʻa, nā pali kūpikipiki o ke kōkua skewed, nā lua me ka wai. Akā ʻo Rubicon i hoʻoneʻe ʻia e holo wale a holoholo i mua, ʻaʻole kikoʻī a weliweli hoʻi me ka articulation o ka hoʻomaha. Ma waena o nā mea ʻē aʻe, piʻi ka ʻūlū honua i kahi mika diagonally. ʻO Rover.
E hoʻomaka nā kūʻai Lūkini o nā mea hou i ʻAukake. ʻIke ʻia e hāʻawi ʻia i nā mana ʻaukā ma mua, nā mana diesel ma hope. ʻO ka Jeep Wrangler ma mua i uku ʻia mai $ 41, akā ʻaʻohe kumu kūʻai hou i kēia manawa. Nā hoʻokūkū pololei? ʻO ka hanauna hou o ka Land Rover Defender SUV legendary ʻaʻole i hōʻike ʻia ma kahi mamao aku.
| ʻAno | ||
| SUV | SUV | SUV |
| Nā Ana (ka lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | ||
4882 / 1894 / 1838 (1901) | 4334 / 1894 / 1839 (1879) | 4334 / 1894 / 1839 (1841) |
| Maʻa wili mm | ||
| 3008 | 2459 | 2459 |
| Kaumaha Curb | ||
| 2158 (2207) | 2029 (2086) | 1915 (1987) |
| ʻO ka hoʻomaʻemaʻe honua, mm | ||
| 242 (252) | 260 (255) | 260 (255) |
| ʻenekini ʻano | ||
| ʻO Diesel, R4, turbo | ʻO Diesel, R4, turbo | Petrol., R4, turbo |
| Ka leo hana, mika cubic knm | ||
| 2143 | 2143 | 1995 |
| Mana, hp me. ma rpm | ||
| 200 ma 3500 | 200 ma 3500 | 265 ma 5250 |
| Max. anu. manawa, Nm ma rpm | ||
| 450 ma 2000 | 450 ma 2000 | 400 ma 3000 |
| Lawe, hoʻokele | ||
| 8-st. Pahu uila akomi, piha | 8-st. Pahu uila akomi, piha | 8-st. Pahu uila akomi, piha |
| Max. wikiwiki, km / h | ||
| 180 (160) | 180 (160) | 177 (156) |
| Ka wikiwiki i 100 km / h, s | ||
| 9,6 (10,3) | 8,9 (9,6) | n.d. |
| Hoʻohana wahie (gor./trassa/mesh.), L | ||
| 9,6 / 6,5 / 7,6 (10,3 / 6,5 / 7,9) | 9,0 / 6,5 / 7,4 | 10,8 / 7,1 / 9,5 (11,4 / 7,5 / 8,9) |
Ua like ʻo Trackhawk me nā koʻokoʻo wela o ʻAmelika, i kūkulu ʻia no nā motera ikaika a hoʻohanohano wale me nā dinamika ma nā laina pololei. Lawe mākou i ka makaʻu o ke kū ʻana ma kahi kīnā ʻole, e kinai ana i ka ʻinikua uila a make i ke kinoea i ka papahele. ʻUā ka Hemi V8, ʻo ka Pirelli P Zero mau wili i pīhoihoi i loko o ka pahu axle, a hoʻolei ʻia ka SUV i mua me he mea lā e kūʻē ana i ka physics.
I ʻole e hoʻokahuli ka mea ikaika, e hoʻokūpaʻa ʻia nā mea hoʻokele a me ka ZF 8-wikiwiki wikiwiki no ka waiwai ikehu. I ke ʻano Track, hoʻololi ka pahu pahu i nā ʻanuʻu me ka ʻoi loa o kahi karateka, a holo kaʻa ke kaʻa holoʻokoʻa. Hoʻohui i ka leo luuluu leo nui o ka compressor. Ma ka laulā, ʻaʻole he Jeep, akā he kiʻi ʻoniʻoni e pili ana i ka hoʻohana wahie kiʻekiʻe me nā hopena kūikawā.
Ke nīnau ʻia nei ke kūleʻa o ke ala. I nā ʻano haʻuki, noho mālie ka huila hoʻokele, a ʻaʻole hoʻokomo ka hoʻomaha i ka ʻoʻoleʻa. Hoʻoikaika nā Brakes Brembo me nā disk 350-400mm i lohi me ka palaualelo, ʻoiai ka lōʻihi o ka holo ʻana mai ka heihei. ʻAe, ua lanakila ka Jeep huhū i ka heihei lima kiʻi. Akā ʻo ka nīnau nui inā he mea kūpono ke koho i ka Trackhawk no $ 106 inā ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kaulike kūpono o ka mana SRT e $ 556. - e waiho hāmama.
