E hoʻāʻo i ka Peugeot 3008 HYbrid4
A i loko - 3008. I kēia manawa ua maopopo a hoʻopaʻa ʻia nā mea āpau: ʻo ka hopohopo PSA, ka mea i "hoʻopilikia" i nā mea hoʻokūkū no kekahi mau makahiki me kahi hopena maʻamau no nā hybrids diesel, e hana a kūʻai aku i nā hybrids maoli.
I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻano like kēia: ʻo ka mua e noho mau ana i ka ʻenehana puhi ahi (ma waena o nā laina: ke nīnau pololei ʻoe iā lākou a nānā iā lākou i ka maka, ʻaʻole lākou e hōʻole i ka hiki ʻana o kahi ʻenekini ʻaila), a e hoʻopili ʻia kēia kaʻa. ma ka hope me ke kaʻa uila. ʻO ia hoʻi: kahi derivative o ka aila e hoʻokele i nā huila mua, a e hoʻokele ka uila i ka hope.
He maʻalahi kēia hoʻonohonoho ʻana o ka ʻenehana i ka hoʻokō ʻana i kahi hapalua maoli. ʻO ke kumu o kēia hiki ke hoʻokele wale ʻia ke kaʻa e ka ʻenekini kuni wale nō, e ka motika uila wale nō, a i ʻole i ka manawa like. ʻO kēia ka hihia me Peugeot (a ma hope iki me Citroëns), akā i ka mua he like ia me kahi HDi hybrid.
Ua hoʻomaka ia me ka prototype Prologue HYbrid4 i ka Paris Motor Show o ka makahiki i hala. Ua lawe mua ʻo Prologue i kahi hiʻohiʻona Peugeot hou (3008), i kēia manawa ke ʻaʻa nei i ka drivetrain hope a i ʻole ka papahana hybrid. Akā i kēia hihia ʻaʻohe hipa i loko o ka ʻili hipa; haʻaheo ia i ka hoʻohaʻahaʻa wahie haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā hoʻoiho ʻana o ke kalapona haʻahaʻa, akā mai ke ʻano o ka hana, ʻaʻole kēia he mea a mākou e manaʻo ai e ka huaʻōlelo "kaʻa kaʻa."
Inā hoʻohui ʻoe i nā mana o nā mea kanu mana ʻelua, loaʻa iā ʻoe ka helu 200 (i nā "lio") a i ʻole 147 i nā kilowatts. Nui loa, no ke kaʻa o kēia papa nui.
ʻO kēia hybrid he 20 mau mahina o ka hoʻomohala i mua o ia (ʻaʻole pili wale me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka ʻenehana o ke kaʻa, akā ʻo ka hana mua ʻana a me ka ʻae ʻia me nā mea hoʻolako), no laila, maikaʻi loa ʻo Paris i ka ʻenehana, akā ʻike mākou ʻo ka 3008 kūlike me ia Kaupaona pono ʻia ka ʻenekini HDi i hoʻokahi a me ka hapa o nā tona. Inā mākou e koho ma mua o hoʻokahi ʻīniha, ʻo ka hybrid e pili ana ma kahi o 200 kilokika ke kaumaha, a ʻaʻole pono ke tonona a me ʻekolu hapa i pahu nui no kahi 200-horsepower.
I ka ho'āʻo pōkole mua, ua hoʻokūpaʻa ʻia ke kumumanaʻo - ʻo kēia HYbrid4 e neʻe ikaika loa: wikiwiki mai kahi kūpaʻa, akā wikiwiki hoʻi i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe, e hoʻāʻo ana i ka maʻalahi o ka hoʻokele. Ua koho ʻo PSA e kau i kahi hoʻoili ʻeono-wikiwiki robotic ma waena o ka ʻenekini HDi a me nā huila mua, ʻaʻole ia he harbinger o ka wā e hiki mai ana, akā he hoa hilinaʻi no kēia kaʻa a lawelawe maikaʻi i ke kumu holoʻokoʻa o ke kaʻa.
ʻO ka HDi, i ʻōlelo ʻia i nā manawa he nui, kahi turbodiesel kaulana ʻelua mau lita me ka ʻenehana 16-kiwikā i nā poʻo, hiki ke hoʻomohala i 120 kilowatts o ka mana, lawe ʻia mai i ka hanauna hou o nā hoʻoponopono a me nā hoʻomaikaʻi. Hoʻokomo ʻia ke koena i ka 147 e kahi mīkini uila uila paʻamau paʻa, aia ma lalo o ke kumu ma luna o ke koʻi hope.
Hōʻiliʻili ka uila nona (e like me ka hōʻike ʻana o nā mea āpau, i kēia manawa wale nō ke kākoʻo ʻenehana akamai) mai nā paila NiMH i hoʻonohonoho ʻia ma ka ʻaoʻao o ka motika uila. Aia pū ka paila i nā kaohi pono āpau a me nā uila uila. ʻO ka ʻaoʻao maikaʻi o kēia hopena ʻenehana a me ka hoʻokō ʻana hiki iā lākou ke hoʻomākaukau maʻalahi i kēia hoʻonohonoho no kēlā me kēia ʻano hana, akā, akā, manaʻo lākou e hana i ka wā kokoke loa. Eia hou, ʻoiaʻiʻo, pili ia i nā ʻano hana e hoʻohana ʻia i ka politika politika o ka honua.
ʻO ka Peugeot 3008 HYbrid4, e like me nā mea e hiki mai ana ma hope, e lilo i nā hybrids-wheel-drive hybrids āpau: ʻaʻole wale no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka wahie a me ka maʻemaʻe, akā no ka hoʻoikaika nui ʻana i ka hoʻokele, ʻoi aku ka palekana a me ke kūlana kihi maikaʻi.
Ma muli o ke ʻano o ka hoʻonohonoho ʻana o ke kaʻa a me ke ʻano o ka hoʻokele ʻana o ka kaʻa, hiki i ka mea hoʻokele ke koho i kekahi o nā ʻano hoʻokele ʻehā: ʻakomi (no nā hopena maikaʻi loa e pili ana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, traction a me ka palekana), ZEV, Zero Emission. ʻO ke kaʻa, ʻo ia hoʻi ke kaʻa uila wale nō no ka hoʻomaʻemaʻe piha ʻana i ka hana), 4WD (ka launa pū ʻana o nā kaʻa ʻelua) a me nā haʻuki - me ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana a me ka neʻe ʻana i nā wikiwiki ʻenekini kiʻekiʻe.
E hōʻike ke ʻano hoʻokele i kēia manawa i kahi hōʻike kikowaena ʻehiku iniha (like me ka mea a mākou e hoʻohana ai me nā Toyota hybrids) a e loaʻa pū kekahi nā ʻike like ma waena o nā ana nui a ma ka ana hema, kahi e kū ai i ka tachometer.
No ka mea hope, a hiki iā ʻoe ke ʻike i ke kiʻi, ʻaʻole i pau ka pepa hope. ʻO kekahi o nā hiʻohiʻona kalaiwa (ʻoi loa) o ka HYbrid4 ʻo ia ka hoʻopili ʻana o ka hope (uila) i ka wā o ka neʻe ʻana (ka lawe ʻana ma kahi o ka mīkini HDi), e hoʻoliʻiliʻi ka ʻike a me ka maʻalahi.
ʻOiai hoʻolako ʻia ka 3008 me ka 163-lita HDi, ka hoʻoili pono a me ka 6-horsepower ʻelua mau huila a hoʻopau i kahi 7 liters o ka wahie maʻamau no 100 mau kilomita, hoʻonui ka mana HYbrid4 i ka mana like o ka turbo diesel me ka mana o ka uila uila a me nā loli. no ke kalaiwa huila ʻehā. I ka manawa like, hoʻemi ʻia ka ʻai i 4 mau lita maʻamau no XNUMX km o ke ala.
He mea hoʻohiki kēia, a no ka mea ʻaʻole paha ʻo Peugeot (a i ʻole PSA) hoʻokahi wale nō e hāʻawi nei i nā hybrids i ka wā e hiki mai ana, hiki iā mākou ke kakali i mua i ka wikiwiki a i ka manawa like me nā kaʻa pono wahie. A ʻaʻole ma nā hakina decimal! Inā pēlā, pono e nānā i kēia wā e hiki mai ana me ka optimism.
Hoʻohālike: Peugeot 3008 HYbrid4
ʻenekini: 4-paukūʻolokaʻa, i-laina, turbodiesel, mua pono hoino aku; kaʻa uila like ʻole ma ka hope;
offset (cm?): 1.997
ka nui o ka mana (kW / hp ma 1 / min): 120 (163) pri 3.750; 27 (37) pri ni podatka *;
ka nui o ke kukui (Nm ma 1 / min): 340 pri 2.000; 200 Nm pri ni podatka *;
pahu pahu, kalaiwa: RR6, 4WD
mua i: hangers pākahi, Kākoʻo puna, triangular crossbeams, stabilizer
hope loa na: semi-rigid axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer
pae kaʻa (mm): 2.613
lōʻihi × laula × kiʻekiʻe (mm): × × 4.365 1.837 1.639
kumu (l): ʻaʻohe ʻike
Kaona kaumaha (kg): ʻaʻohe ʻike
ka wikiwiki ʻoi loa (km / h): ʻaʻohe ʻike
hoʻonui 0-100 km / h (s): ʻaʻohe ʻike
Hoʻohui ʻia ka wahie ECE (l / 100 km): 4, 1
Vinko Kernc, kiʻi: Vinko Kernc
