ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua Skoda Enyaq: nā manaʻo mua ma ke ala

Hoʻonani koke ia me kāna hoʻokele uila hou a me kahi maikaʻi loa o loko.

Lilo ia i mea hoihoi ... ʻAʻole, ʻaʻole wale no ke ʻano maikaʻi ʻole o ka wā ma ʻIlani, kahi e hoʻomaka ai ka huakaʻi mua i kahi pōʻai liʻiliʻi loa me ka Enyaq hoʻonalonalo loa. Makemake ʻia e loaʻa ka mana uila mai nā mea kūʻai aku o ka inoa i ka hopena o 2020, akā loaʻa iā mākou ka manawa kūpono e ʻike i kona hiki ma nā ala ākea a me nā pali hau o nā kaona mamao o ʻIlani.

Kupaianaha maoli kāna hana kupaianaha, ʻoiai ka ʻōlelo kikoʻī a nā ʻenekini Skoda e hōʻike nei i nā prototypes i kēia manawa ma kahi o 70% o ka pae hoʻolālā i hoʻopau ʻia.

Maopopo loa kēia. A ʻoi aku ka maopopo o ko Skoda kāhiko uila kū hoʻokahi me ka hoʻohana ʻana i ka Volkswagen Group's Modularer Elektrifizierungsbaukasten modular platform e hoʻololi nui ai. ʻAʻole nui e pili ana i nā ana o waho (ka lōʻihi 4,65 mika), kahi i waiho ai ma waena o Karoq a me Kodiaq, akā i ka helehelena a ma muli hoʻi o ka hoʻohālikelike Czech o ka maikaʻi a me ke kumukūʻai.

Pono nā hoʻokūkū e hoʻomākaukau no ke keʻehi

Inā manaʻo kekahi o nā mea hoʻokūkū e hoʻohana nā Czechs i ka hapa nui o ka manaʻo o ka Vision IV ma ke ala i ka hana nui, e hōʻeha loa ʻo ia. E hoʻi kāua i ka ʻāpana hoihoi - pono e noʻonoʻo ʻia nā poʻe āpau i mākaukau ʻole i kēia māhele mākeke no kahi haʻalulu koʻikoʻi e hana ʻia e ka Skoda hou me kona ʻano, nā mea hiki a me nā pae kumukūʻai ma waena o 35 a 40 tausani euros.

ʻAʻole ia he SUV wale nō, ʻaʻole ia he kaʻa a i ʻole kahi crossover. ʻO kēia ʻo Enyaq, kahi hui kilokilo ʻē aʻe i hoʻohana ʻia e nā Czechs e hiki ai i nā kūlana mākeke hou. ʻIke ʻia ka mana nui ma ka hoʻolālā a me ka hoʻonohonoho ʻana me ka hoʻohana mau ʻana i ka millimeter cubic hope o ka lewa, ka aerodynamics maikaʻi loa (cW 000), ke ʻano hoʻonaninani, nā kikoʻī kikoʻī a me ka hilinaʻi iā ia iho.

ʻOiai ʻo nā mea ʻālohilohi i ka grille mua e pīhoihoi ana, a ke nānā nei ʻoe i mua i ka ʻike ʻana i ka hopena o kēia kukui ma ke ala. Ma waho aʻe o nā kikoʻī, hōʻike ʻo Enyaq i kahi ala akamai i nā kūlike, e hoʻohana pono ana i ka pae MEB.

Aia ka pila ma waenakonu o ka mea ma lalo a hāʻawi ʻia ka hoʻokele e kahi axle hope loulou. Hoʻohui ʻia, hiki ke hoʻohui ʻia kahi motika traction i ka axle mua, me ia e hiki ai iā Enyaq ke hāʻawi i kahi powertrain pālua e like me ke kūlana o ke ala kikoʻī.

ʻO ka mana kiʻekiʻe vRS e loaʻa ka mana 225 kW a me ka lawe pālua

Hoʻohana ka paila i nā mea i ʻike ʻia mai nā kaʻa uila o nā mana Volkswagen ʻē aʻe, i ke ʻano o nā envelopes elongated pālahalaha (ka "ʻeke" i kapa ʻia ", e pili ana i ke k modelkohu, hoʻohui ʻia i loko o nā modula.

Loaʻa nā pae mana ʻekolu me ka hui pū ʻana o ʻewalu, ʻeiwa a ʻumikūmālua mau poloka o 24 cell, ʻo ia ka 55, 62 a me 82 kWh. Ma muli o kēia, ua hoʻoholo ʻia nā inoa o nā ʻano hoʻohālike - 50, 60, 80, 80X a me vRS.

ʻO ka nui o ka pākaukau o nā kaʻa uila ka nui o ka hana o nā kaʻa me nā ʻenekini hoʻopau i loko. ʻO nā waiwai ʻupena i kēia hihia he 52, 58 a me 77 kWh, ʻo ka mana kiʻekiʻe loa he 109, 132 a me 150 kW me 310 Nm ma ke axle hope. Loaʻa ka mana axle mua o 75 kW a me 150 Nm.

Holo kahi motika synchronous pono pono ma hope, ʻoiai kahi motika hoʻokomo ikaika i ka axle mua, kahi e pane wikiwiki ai ke koi ʻia kahi traction hou.

Mahalo i ka ikehu mau e loaʻa mau ana, ʻoluʻolu a me ka ikaika mau ka wikiwiki, ka wikiwiki mai ke kū ʻana i 100 km / h ma waena o 11,4 a me 6,2 kekona e pili ana i ka mana, a ʻo ka wikiwiki o ke ala nui i hiki i 180 km / h. holo kaʻa kū kaʻawale ma WLTP o ma kahi o 500 mau kilomita (ma kahi o 460 i nā mana me ka lawe pālua) hoʻoheheʻe nui.

Loaʻa ka hōʻoluʻolu, ke ʻano o ke alanui

Akā ʻo nā ʻāpana o ke ala nui ʻaʻole ia he ʻāpana o nā hoʻāʻo mua - i kēia manawa e hōʻike ʻia ka mana kaʻa kaʻa hope o ka Enyaq i kona hiki i nā ʻāpana lua o ke alanui, piha i nā huli paʻakikī.

ʻO ka mea e makaʻala i nā hemahema kuʻuna o ka huila wili hope (traction, instability, etc.) pono e ʻike i ke kaʻa huila o mua (a me ka hoʻokele kaʻa mua) i mea liʻiliʻi loa no nā kaʻa uila ma mua o nā kaʻa me ka ʻenekini kuni maʻamau.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo ke kaupaona ʻia o ka pākiko mai 350 a 500 mau kilokika i waenakonu a haʻahaʻa i ka papahele o ke kino, e hoʻoneʻe i ke kikowaena o ka umekaumaha a hoʻi i hope, kahi e kaupalena ai i ka paʻa o nā huila o mua. Mahalo i kēia mau hoʻololi i ka hoʻonohonoho ʻana o Enyaq, hōʻike maikaʻi loa ia i nā dynamics o ke ala me ka hoʻokele pololei a me ka ʻoluʻolu hoʻokele paʻa loa (ʻōlelo ka pākiko kaumaha nona iho), ʻoiai ka nele o nā dampers adaptive e hāʻawi ʻia no ke k modelkohu ma kahi pae hope.

I kēia manawa, ʻo ka mea nui ka haʻalulu mai ka puʻupuʻu maʻamau, ʻano o nā alanui papa ʻelua, paʻakikī ʻole e komo i ka wahi nui loa o loko.

ʻOiai ʻo ka Enyaq pre-Production prototype e hāʻawi i ka kaohi kikoʻī, hōʻoluʻolu a me ka mana hou aku.

Hāʻawi nā noho o mua a me hope i kahi a me ka hōʻoluʻolu, ʻoiai (e like me ka mea i hoʻohiki ʻia e CEO ʻo Bernhard Meyer a me CEO Christian Strube) ʻaʻole e lilo i mea kiʻekiʻe loa ka hoʻokele hōʻoluʻolu a me ke kani o hope.

Eia naʻe, ʻaʻole pono e poina i ka pae hoʻomohala o Enyaq i kēia manawa aia nō ma waena o 70 a me 85%, a manaʻo ʻia kēia, no ka laʻana, i ka maikaʻi a me ka hiki ke ana o ka uila. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, nā pae ʻokoʻa o ka hoʻōla hou ʻana, ka ʻike ʻana i nā kaʻa i mua a me ke alakaʻi kūpono kūpono o ke ala e ka ʻōnaehana hoʻokele, me ke ʻano o ka hana hoʻokele hoʻokele.

Ua ʻōlelo ʻo Christian Strube aia kahi kaʻina o ka hoʻomaikaʻi mau ʻana i kēia mau wahi - no ka laʻana, i ka hoʻokele ʻana i ka wikiwiki, kahi e lilo ai nā ʻano o nā ʻōnaehana i mea maʻalahi, ʻoi aku ke kūpono a kūlohelohe.

ʻO loko nani me ke kamaʻilio hou a me ka ʻoiaʻiʻo hoʻonui

Ua hoʻomaikaʻi hou aku ka poʻe Czech i ka loko, akā akahai ka pae hou o nā pono. Ma waho aʻe o kekahi o nā kikoʻī e pili ana i ka lole ʻili, ka ʻili lāʻau ʻoliva maoli a me nā lole ulana i hana hou ʻia, he aha ka mea e mahalo ai i nā hoʻonohonoho ākea a me nā kahe e kahe ana i loko.

I ka manawa like, ua hoʻoponopono hou ka kime o ke aliʻi nui ʻo Oliver Stephanie i ka manaʻo o ka dashboard. Hoʻokumu ʻia ia ma ka touchscreen 13-ʻīniha me kahi slider touchscreen ma lalo o ia, ʻoiai i mua o ka mea hoʻokele kahi pale liʻiliʻi me ka ʻike holo nui e like me ka wikiwiki a me ka hoʻohana ʻana i ka mana.

Maʻalahi paha ka maʻalahi o kekahi, akā e like me kā Skoda mau mea hoʻolālā, he loiloi a me ka hoʻokalakupua i nā mea nui. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hāʻawi ka mea i hāʻawi ʻia i kahi hōʻike poʻo poʻo nui e ʻae i ka hoʻopili ʻana i ka ʻike hoʻokele i kēia manawa ma ke ʻano o ka ʻike virtual.

E hoʻolilo kēia hoʻoholo i ka Enyaq i kahi kaʻa hou loa e mālama kūlohelohe i nā kikoʻī maʻalahi a akamai o kahi māka Czech maʻamau, e like me ka pale ma ka puka, kahi ʻoki hau a me kahi kaula uila e hūnā ʻia i ka pahu haʻahaʻa (585 liters).

Hiki ke hana i ka hope mai kahi puka home maʻamau, mai ka Wallbox me 11 kWh, DC a me 50 kW, a me nā kikowaena hoʻouka wikiwiki a hiki i 125 kW, ʻo ia hoʻi 80% i 40 mau minuke.

hopena

ʻOiai ʻo nā manaʻo mua e pili ana i ka mana pre-production, palekana ka ʻōlelo ʻana ʻaʻole kūpono ka Enyaq i kekahi o nā kāʻei kaʻa i hoʻokumu ʻia. Ua hana hou nā Czechs i kahi huahana kumu me kahi kaʻa hou ma ke ʻano modular, kahi ākea ākea, ʻano pololei ma ke alanui a, hope akā ʻaʻole liʻiliʻi loa, kūpono no ka hoʻohana ʻana i ka ʻohana.