Hoʻokele hoʻokolohua Nissan Pathfinder
ʻAʻole kea kea Pathfinder i keʻaʻa hou aku i ka taiga, akā no ka huakaʻi pīpī kekahi o nā kaʻa ʻoluʻolu loa
"E lawe mai i ke one, a aia wau ma hope o nā koʻokoʻo," - me kēia mau huaʻōlelo ka hoʻopakele ʻana o ka Nissan Pathfinder mai ka papakū hau keʻokeʻo keʻokeʻo i hoʻomaka. Ua haʻi mai nā Lunamakaʻāinana o ka hui Kepani iā mākou ʻaʻole i hoʻonohonoho ʻia kēia kaʻa ma ke ʻano he SUV, akā no ka pana maikaʻi ʻana ma ke kapa kiʻekiʻe o ka Volga, ua pio naʻe mākou i ke ala knurled. Hoʻokele pololei mākou i hoʻokahi mika.
Ua ʻoi aku ka paʻakikī o ke kūlana ma mua o ka nānā ʻana mai waho - kahi kaʻa kaumaha e waiho paʻa ana ma ka hau me ka mīkini a me nā lima hoʻomaha. Ma ʻaneʻi e ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka hoʻomaʻemaʻe ʻāina - a ʻaʻole weliweli nā mea a pau. Eia naʻe, ua hana ʻia ka Pathfinder hou e hoʻoneʻe ʻoluʻolu i ka ʻohana holoʻokoʻa ma kahi lōʻihi, a ua lawa ka 181 mm o ka ʻae ʻāina no ia mau hana.
ʻO ka lālani hoʻohaʻahaʻa ʻia a me ka laka ʻokoʻa waena ʻaʻole kekahi ʻāpana o nā waiwai ʻohana. No laila, pono wau e hoʻohana i nā hana ʻōiwi mai ka moʻo "kōkua iā ʻoe iho". ʻO ka hana mua e hoʻohaʻahaʻa i ke kaomi o ka huila i hoʻokahi lewa e hoʻonui i ka paʻa o nā huila ma ka pae o ka hau. Akā ʻaʻole kēia i kōkua nui, a ʻaʻole i hoʻonui ʻia ke kāʻei pili i nā haʻahaʻa haʻahaʻa ʻo GXNUMX. Eia hou, pono e hana mau i kēia ma mua o ka lanakila ʻana i kahi ʻāpana paʻakikī, ʻaʻole i ka wā.
ʻO ke ala hou aʻe e hoʻopakele ai i ke kaʻa, ua ʻoi aku ka ikaika o ka hana - pono wau e hāpai i ka Nissan Pathfinder me kahi jack a kau i nā lāʻau a me ke one ma lalo o nā huila i hoʻokuʻu ʻia. I kēia hihia, maikaʻi ʻaʻole kēia he SUV me nā huakaʻi hoʻomaha nui, inā ʻaʻole hiki ʻole ke hoʻokiʻekiʻe i ke kaʻa me kahi jack maʻamau i ko mākou kūlana. A eia, he mau huli wale no - a kau ka huila i ka lewa.
Akā ma ke ala nui e holo ai ʻo Nissan Pathfinder e like me Sapsan - wikiwiki a hiki ʻole. 3,5 lita engine me 249 hp lawa no ka holomua a me ka hoʻomaka frisky mai nā kukui kaʻa, ʻaʻole hoʻonāukiuki ka mea hoʻololi hou me kona kani kanikau mua, a ʻaʻole ʻae ka hoʻopuʻu leo maikaʻi i nā leo ʻē aʻe e komo i loko o ka hale.
He mea nui ʻaʻole e hana ʻia ka lālani ʻekolu o nā noho ma ka Nissan Pathfinder no ka hōʻike. Mahalo i ka lōʻihi i hoʻonui ʻia o ke kaʻa mai 4877 a 5008 mm a me ka hoʻonohonoho hou o ka lumi o nā mea kaʻa no nā mea kaʻa hope, ua hiki ke kālai i kahi kaʻawale hou aʻe. Akā inā ʻaʻole lawa kēia, a laila aia ka manawa kūpono e neʻe i ka lālani lua o nā noho, e hoʻohui ana i nā noho no ka poʻe mākaʻikaʻi i ke keʻena. ʻO ka mea wale nō e nalo nei nā mea hoʻopili USB hou aʻe a ma ka liʻiliʻi hoʻokahi 220-volt mākeke.
Maikaʻi aia kekahi kumu ʻāpala hou i loko o ka pahu, a mākou i hoʻohana ai i ka wā e pīpī ana i nā palahalaha me kahi compressor. Ua hoʻoluliluli mākou i ke kaʻa, ke heʻe nei i ka manawa like, a ua hoʻololi i nā ʻano hana o ka lawe huila a pau, a ʻeli ʻia ... A hana hou mākou i nā mea āpau i nā manawa he nui. ʻAʻohe mea i kōkua. Me he mea lā ua lilo mākou i mau loa i kēia snowdrift, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole ʻoi aku ka lōʻihi ma mua o ka hoʻokele ʻana mai Samara a Togliatti ma ka laina X-Tour ma waho o ke ala i hoʻonohonoho ʻia e nā mea hoʻonohonoho o ka hoʻāʻo.
Ma ke ala, hana ka ʻōnaehana holo kaʻa holoʻokoʻa holoʻokoʻa o Nissan e like me kahi ʻano maʻamau: inā i ke ʻano laka, ke wili nei nā huila hema ʻākau a me hope, a laila ma ke ʻano mono-drive 4WD i mua. kau ʻia ka huila ʻākau, a lawe ʻia ka hema hema i ka hana. I kekahi mau hanana, hiki i kēia ke kōkua iā ʻoe e kiʻi ma kahi o kekahi mau kenimika mai ka honua. Eia naʻe, ʻaʻole kēia ka mea i kōkua iā mākou, akā ʻo ka Nissan X-Trail hou i hiki mai e hoʻopakele. Ke hoʻokau nei i nā kaula uila ʻelua i hoʻokahi, huki mākou i kahi kaʻa ʻohana nui mai ka hoʻopaʻa pio ʻana o ka hau me kahi crossover huila ʻehā a wili paha. No laila ua loaʻa ʻo Nissan Pathfinder iā ia iho i kāna mea home hou - ma ka aspphalt.
Minamina ka poʻe he nui no ka nalowale ʻana o kahi SUV kolohe ʻē aʻe mai ka mākeke, akā hōʻike nā helu helu i ka kūleʻa o ka mana hou o ka Japanese crossover: ma USA, ʻo ka Nissan Pathfinder me ka papa kuhikuhi R52 i hōʻike he ʻekolu mau hoʻonui i nā kūʻai aku. Ua ʻike ka poʻe kūʻai i ke kū ʻana o nā sunblinds, ʻōnaehana kani Bose a me ka ʻili perforated ʻoi aku ka nui ma mua o ke kiʻina, ʻenekini diesel a me ka lawe ʻana me kahi pae haʻahaʻa haʻahaʻa.
Akā ua hiki ke kūleʻa i ke kaʻa ma ʻAmelika ʻĀkau, a ma Rūsia, ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka Nissan Pathfinder hou i hele pololei mai i ka hoʻomaka o ka pilikia, no laila ʻaʻole i holo pono e hōʻike i nā hopena maikaʻi. Akā i kēia mau lā, ua hoʻokomo ʻia ke k modelkohu i loko o ka papahana kalepa, a i kēia manawa hiki iā ʻoe ke loaʻa ka uku hōʻemi o $ 6 ma Pathfinder. Eia nō naʻe, me ka ʻole o nā uku hōʻemi hou aku, hiki iā ʻoe ke kūʻai i kahi Nissan Pathfinder no $ 007, a ma o nā lā o kēia lā ua ʻoi aku ka pono no kahi kaʻa he 26 mau mita ka nui.
ʻAe, ʻo ia ke kahua Mid a me ka 2015 kaʻa, akā ʻo ka base Nissan Pathfinder i nā mea āpau āu e makemake ai: nā noho mua a me ka lua o ka lālani, ka kāʻei kiʻi kāʻei, Bose premium audio a me ka mea lawelawe mele 2GB, ʻili ʻili ʻili, ka palena o ka ani i ʻekolu mau ʻāina , noho hoʻokele uila, kahi pahu piha airbags, nā ʻōnaehana palekana ʻeleu he nui, kahi saloon 7 noho a me kahi mana 3,5-lita.
Ma waho aʻe o kahi kaʻa me kahi ʻenekini ʻeono-cylinder, loaʻa kahi ʻano crossover me kahi mea kanu hybrid, kahi i hoʻokumu ʻia ma ka mana o ka ʻaila 2,5-lita me kahi compressor a me kahi kaʻa uila 15 kW. ʻO ka nui o ka mana o ia hoʻonohonoho ʻana he 254 horsepower. ʻOkoʻa ka Nissan Pathfinder hybrid mai kahi kaʻa ʻaila maʻemaʻe i ka hoʻolālā ʻana i kahi variator hoʻololi mau - i ka hybrid Pathfinder, ʻaʻohe mea hoʻololi torque i ka hoʻoili ʻana, ma kahi o ka hoʻokomo ʻia ʻana o ʻelua mau paʻa ("maloʻo" a "mākū") a he kaa uila ma waena o lākou. He pōʻino kēlā ʻano hoʻolālā ma ka hoʻomehana ʻana i ke kaʻa uila i ka wā e hoʻokau ʻia ana - no ka laʻana, i ka wā lōʻihi o ka neʻe ʻana me ka wikiwiki haʻahaʻa ma kahi pali pali. Aia ke kūlana kiʻekiʻe ma ka pūnaewele moʻo "gasoline motor-electric motor-transmission-drive" kahi haʻihaʻi e hiki mai ana ma ke kaʻa uila overheated, a ʻaʻole e hele ke kaʻa i kahi a hiki i ka wā e maʻalili ai.
I ka mākeke, ʻoi aku ka mālie o ka Nissan Pathfinder ma mua o hoʻokahi makahiki i hala. ʻO ka ʻenemi kūpilikiʻi mua loa i mua o ka Toyota Highlander i lawe ʻia i piʻi nui aʻe i ke kumukūʻai i $ 40. no ka mana mua me kahi ʻenekini 049-lita. Ua piʻi aʻe ka Ford Explorer i ke kumukūʻai - hiki ke kūʻai ʻia i nā pono hana o ke kaʻa makahiki 3,5 no $ 2015, akā ʻaʻohe ʻili o loko a me kahi ʻōnaehana leo maikaʻi. Akā he mau kukui LED a me nā kukui e holo ana nā LED, ʻaʻole i loaʻa ma ke ʻano he koho i ka Nissan Pathfinder. ʻO ka hoʻokūkū kumu kūʻai nui paha no ka Pathfinder ka mana diesel o ka Korean Hyundai Grand Santa Fe, e hoʻomaka ana ma $ 37.
Kiʻi: mea kākau a me Nissan
