ʻO P212E Throttle Position Sensor / Switch G Circuit Intermittent
Nā mea
ʻO P212E Throttle Position Sensor / Switch G Circuit Intermittent
Papa Kuhikuhi DTC OBD-II
Throttle Position Sensor / Switch Circuit Malfunction "G"
He aha keʻano o kēia?
ʻO kēia Code Diagnostic Trouble Code (DTC) kahi code transmic generic, ʻo ia hoʻi pili i nā kaʻa 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, a me nā mea ʻē aʻe). ʻOiai he laulā, ʻokoʻa paha nā hana hoʻoponopono i ka hilinaʻi ʻana i ka brand / model.
Mai koʻu ʻike ponoʻī, ua ʻike wau i kahi pāʻālua mālama P212E ʻo ia hoʻi ka mana o ka mana powertrain (PCM) i ʻike i kahi holomua intermittent i loko o ka paepae throttle sensor "G" (TPS).
ʻO ka TPS ka mea maʻamau he potentiometer type sensor e pani i ke kaapuni kūmole uila. Hoʻohana ʻia ka TPS me ka hoʻohana ʻana i kahi extension throttle shaft a i ʻole kahi elelo i hoʻolālā ʻia e ka mea ʻike. Ke wehe a paʻa ka pahu throttle, neʻe nā mea hoʻopili i ka mea ʻike ma o ka PCB, e hoʻololi ana i ke kūʻē ʻana o ka mea ʻike. Ke hoʻololi ke kūʻē o ke kiʻiona, lele ka uila ma ke kaapuni TPS. Hoʻomaopopo ka PCM i kēia mau fluctuations ma ke ʻano he mau degere like ʻole o ka hoʻoiho throttle.
Hoʻohana ka PCM i nā hōʻailona uila hoʻokomo mai ka TPS e helu i ka lawe ʻana o ka wahie a me ka manawa hoʻā ʻana. Hoʻohana pū ia i nā hoʻokomo o TPS e kaohi i ke kahe o ke ea komo, nā ʻokikene hoʻopau, nā hana hoʻopau kinoea (EGR), a me ka pākēneka ukana ʻenekini.
Inā ʻike ka PCM i kahi helu i kuhikuhi ʻia o nā hōʻailona intermittent a i ʻole intermittent mai ka TPS i loko o kahi manawa i hoʻonohonoho ʻia a ma lalo o kahi papahana i hoʻonohonoho ʻia, e mālama ʻia ka pāʻālua P212E a hoʻomālamalama ʻia kahi kukui hōʻike malfunction (MIL).
Kaumaha a me nā ʻōuli
He kuleana nui ʻo TPS i ka lawelawe ʻana i ka ʻenekini, no laila e lawelawe ʻia kahi pāʻālua mālama P212E me kekahi kekelē o ka wikiwiki.
Pākuʻi ʻia paha nā ʻōuli o ke code P212E:
- Oscillation ma ka wikiwiki
- ʻO ka uahi ʻeleʻele mai ka hoʻopau ʻana o ka ʻenekini (ʻoiai ke hoʻomaka)
- Hoʻolālā i ka hoʻomaka ʻana o ka ʻenekini (ʻoi loa i ka hoʻomaka anuanu)
- Hoʻoemi i ka pono wahie
- Hiki i nā code emission ke mālama ʻia me P212E.
kumu
ʻO nā kumu kūpono o kēia code engine me:
- Hewa a kuhi hewa paha ʻo TPS
- Wehe a pōkole paha ke kaapuni i nā uwea a i ʻole nā mea hoʻopili TPS "G"
- Paʻa a ʻino paha ke kino Throttle
- Hewa PCM a hewa paha PCM
Nā diagnostics a me nā kaʻina hana hoʻoponopono
ʻO kahi wahi hoʻomaka maikaʻi ke nānā mau nei i ka Bulletins Service Technical (TSB) no kāu kaʻa ponoʻī. ʻO kou pilikia he pilikia i ʻike ʻia me kahi mea hana i hoʻokuʻu ʻia a hoʻokuʻu ʻia hiki ke mālama iā ʻoe i ka manawa a me ke kālā i ka wā o nā diagnostics.
Hoʻohana maʻamau wau i kahi scanner diagnostic, volt / ohmmeter digital (DVOM) a me kahi kumu ʻike ʻike pono (ALL DATA DIY) e kuhikuhi i ka pāʻālua P212E.
Hoʻomaka ka hoʻomaka ʻana o kahi hōʻailona kūleʻa me ka nānā ʻike ʻana o nā uea āpau a me nā mea hoʻopili e pili ana i ka ʻōnaehana. Makemake pū kekahi wau e nānā i ke kino throttle no nā ʻōuli o ke coking a i ʻole ka hōʻino. Hoʻoponopono a hoʻololi paha i nā uea hewa a i ʻole nā ʻāpana e pono ai, a laila e nānā hou i ke kino throttle a me TPS.
E hoʻohui i ka scanner i ka hoʻopili diagnostic; e kiʻi i nā pāʻālua hewa āpau e mālama ʻia a kākau iā lākou i lalo no ka wā e hiki mai ana. Mālama pū wau i nā ʻikepili pili manu paʻa āpau. Kōkua pinepine kaʻu mau memo inā lilo ke kīpē i hoʻopakele ʻia i intermittent. A laila e hoʻomaʻemaʻe wau i nā code a hoʻāʻo e hoʻokele i ke kaʻa. Inā holoi ʻia ke code, hoʻomau i nā diagnostics. Inā ʻaʻole hoʻonohonoho hou, e ʻino paha ke ʻano ma mua o ka hiki ke hana i kahi ʻike pololei. Holo maʻamau a hiki i ka komo ʻana o ka PCM i ka mode mākaukau a hoʻomaʻemaʻe ʻia ke code.
E hoʻomau i ka nānā ʻana i nā lawelawe Bulletins (TSB) kikoʻī i ka hewa kikoʻī (a me ke kaʻa) e nīnau ʻia nei ma ke kāhea ʻana i kāu kumu ʻike kaʻa. Inā hiki, e hoʻohana i ka ʻike i ka TSB kūpono e kōkua ai i ke kuhi. Hiki i nā TSB ke kōkua nui i ke kuhi ʻana i nā kūlana hewa.
Hiki i ke kahawai ʻikepili scanner ke hāʻawi i ka ʻike kūpono e pili ana i nā hewa a me nā inconsistencies i ka sensor throttle position. Inā hōʻemi ʻoe i ke kahawai ʻikepili scanner e hōʻike wale ai i ka ʻikepili pili, e loaʻa iā ʻoe kahi pane ʻoi loa.
Inā loaʻa ʻole nā holomua, e hoʻohana i ka DVOM e nānā i ka TPS. Ke hoʻohana nei i ka DVOM iā ʻoe ke komo i ka ʻikepili manawa maoli inā pili nā alakaʻi hoʻokolohua kūpono i ka lepo a me nā kaho kaho. E nānā i ka hōʻike DVOM ʻoiai e hoʻohana lima ana i ka throttle. Hoʻomaopopo i nā kahamaha uila e like me ka lohi o ka hana ʻana o ka pahu throttle mai kahi pani i kahi wehe ākea. ʻO ke anakahi uila mai 5V i hoʻopaʻa i ka throttle i ka 4.5V ākea ākea. Inā loaʻa nā hewa a i ʻole nā kuhi hewa ʻē aʻe, e manaʻo he hewa ʻole a hoʻonohonoho hewa ʻia paha ka mea ʻike ma lalo o ka hoʻāʻo.
Nā memo diagnostical hou aʻe:
- Inā ua hoʻololi ʻia ka TPS a mālama ʻia ka P212E, e hoʻopili aku i kāu kumu ʻike kaʻa no ka ʻike ma nā hoʻonohonoho TPS.
- E hoʻohana i kahi DVOM (me nā alakaʻi e hoʻāʻo e pili ana i ka honua a me nā kaapuni hōʻailona) e hoʻomaikaʻi maikaʻi i ka TPS.
Nā kūkākūkā DTC e pili ana
- ʻAʻohe kumuhana pili i kēia manawa i kā mākou kolamu. Kau i kahi kumuhana hou ma ke kolamu i kēia manawa.
Pono i kōkua hou me kāu code p212e?
Inā makemake ʻoe i kōkua me DTC P212E, kau i kahi nīnau i nā manaʻo ma lalo o kēia ʻatikala.
OLELO HOOLAHA. Hāʻawi ʻia kēia ʻike no ka ʻike wale nō. ʻAʻole ia e manaʻo ʻia e hoʻohana ʻia ma ke ʻano he ʻōlelo hoʻomaikaʻi a ʻaʻole kuleana mākou no kekahi hana āu e hana ai i kekahi kaʻa. Pale ʻia ka ʻike āpau ma kēia pūnaewele e nā kuleana kope.
