Hoʻomanaʻo i nā hiʻohiʻona Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen

Ua hoʻomanaʻo ʻo Mercedes-AMG Australia i 1343 mau hiʻohiʻona o kāna kaʻa haʻuki C63 S o kēia manawa.

Ua hoʻolaha ka Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) i kāna pōʻai hope loa o nā hoʻomanaʻo palekana kaʻa e pili ana i nā hiʻohiʻona Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi a me Volkswagen.

Ua hoʻomanaʻo ʻo Mercedes-AMG Australia i 1343 mau hiʻohiʻona o kāna kaʻa haʻuki C63 S o kēia manawa, me ka sedan, station wagon, coupe a me ka hoʻololi ʻana, ma muli o kahi hiki ʻole o ka driveshaft.

ʻO nā kaʻa i kūʻai ʻia ma waena o Pepeluali 1, 2015 a me Iulai 31, 2016 hiki ke loaʻa i nā kiʻekiʻe torque i ka lawe ʻana o ke kaʻa i ka wā o ka hoʻomaka ʻana o ka wai.

Hiki i kēia ke hopena i ka nalo ʻana o ka traction, kahi e hoʻonui ai i ka pilikia o kahi pōʻino e koi ai i kahi mea hou i ka polokalamu Electronic Stability Program (ESP) a me nā ʻāpana hoʻomalu hoʻomaha (inā pono).

I kēia manawa, ua hoʻomanaʻo ʻo Nissan Australia i nā laʻana o kāna kaʻa midsize 1-series D23 Navara a me R52 Pathfinder SUV nui i hoʻolako ʻia me kahi pahu pahu pahu Nissan Genuine Accessory ma muli o nā pilikia hiki ke hoʻokomo.

ʻAʻole lawa ka torque ma nā bolts hiki ke hoʻokuʻu i nā bolts e paʻa ana i ka pahu pahu pahu, e hoʻoheheʻe ai ka pahu a, i kekahi mau hihia, hemo mai ke kaʻa. ʻO ka hopena, hiki ke kaʻawale ka pahu pahu, e hana ana i kahi pilikia o ka poʻe e noho ana i ke kaʻa a me nā mea hoʻohana alanui ʻē aʻe.

Ua hoʻomanaʻo pū ʻo Infiniti Australia i 104 mau hiʻohiʻona o kāna kaʻa kaʻa midsize Q50 o kēia manawa a me ka kaʻa haʻuki Q60 i hoʻohana ʻia e ka mīkini V3.0 māhoe twin-turbocharged 6-lita ma muli o kahi pilikia uila uila (ECM).

ʻAʻole i hoʻolālā ʻia ka hana e hōʻike ana i ka hemahema o ka hoʻouna ʻana i ka ECM, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole e hele mai ke kukui hōʻike hewa (MIL) i ka wā e pono ai. Inā ʻaʻole ʻike ka mea hoʻokele i ka pilikia, ʻaʻole i hoʻokō ʻia nā kūlana hoʻokuʻu. 

Ua hoʻokumu ʻia kēia ma muli o kahi hoʻolālā hoʻolālā OBD ma waena o ka ECM hou a me ka Monitored Network kahiko (CAN). Pono ka hoʻoponopono ʻana i ka reprogramming me ka loiloi hou.

Eia hou, ua hoʻomanaʻo ʻo Audi Australia i hoʻokahi kaʻa subcompact A3 a me hoʻokahi SUV compact Q2 ma muli o ka hiki ʻole o ka paʻakikī o nā mea ma waena o kā lākou mau pahu pahu hope.

Ua hana ʻia nā kaʻa ʻelua i ʻAukake i kēia makahiki a ʻaʻole i hōʻoia ʻia ka lōʻihi o ko lākou mau pahu hope no ka mea hiki ke wehe ʻia nā pilina paʻa.

Hiki i kēia ke hoʻolilo i ka mea hoʻokele i ka nalowale o ka mana o ke kaʻa, e hana ana i kahi pōʻino no ka poʻe kaʻa a me nā mea hoʻohana alanui ʻē aʻe.

Ua hoʻomanaʻo ʻo Volkswagen Australia i 62 Passats nui, hoʻokahi Golf liʻiliʻi a me hoʻokahi sedan Arteon nui mai kāna mau makahiki hoʻohālike 2018 ma muli o kahi hiki ʻole o ka huila hope o ka hale ma muli o kahi manawa hana.

Hiki ke hana ʻia kēia ʻāpana me ka lawa ʻole o ka hoʻoikaika ʻana i ke kino, a ma muli o ia e hiki ai ke loaʻa i kahi māwae, kahi e hōʻino nui ai i ka paʻa o ke kaʻa a hoʻonui i ka hopena o kahi ulia.

E hoʻopili pololei ʻia nā mea nona nā kaʻa i luna e kā lākou mea hana, koe naʻe ʻo Mercedes-AMG, me nā ʻōlelo aʻoaʻo e kākau i kahi manawa lawelawe ma kā lākou mea kūʻai makemake.

Ma muli o ka pilikia, e hana ʻia kahi hoʻomaikaʻi manuahi, hoʻoponopono a hoʻololi paha, me Nissan e kali ana a hiki i ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana ma mua o ka hoʻomau ʻana.

ʻO ka mea e ʻimi ana i ka ʻike hou aku e pili ana i kēia mau hoʻomanaʻo, me ka papa inoa o nā helu ʻike kaʻa (VINs) i hoʻopilikia ʻia, hiki ke ʻimi i ka pūnaewele ACCC Product Safety Australia.

Ua hoʻopilikia ʻia kāu kaʻa e nā hoʻomanaʻo hou loa? E haʻi mai iā mākou ma nā manaʻo ma lalo nei.