Nā hiʻohiʻona a me ke kumu o ka hana ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana o ke kaʻa
Hoʻoponopono kaʻa

Nā hiʻohiʻona a me ke kumu o ka hana ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana o ke kaʻa

I ka hihia o nā mea ʻike, hoʻoponopono ʻia ka rigidity o nā ʻāpana elastic a me ke ʻano o ka damping. Akā ke komo ka hōʻailona i ka ʻāpana uila mai ka mea hoʻokele, koi ʻia nā hoʻonohonoho e hoʻololi (ma ke kauoha a ke kanaka ma hope o ka huila).

ʻO ka mea hoʻokuʻu ʻia o ka mīkini he papa i hoʻopili ʻia ma waena o ke kino a me nā huila. Ke hoʻomaikaʻi mau nei ka mīkini e hōʻoia i ka hōʻoluʻolu a me ka palekana o ka neʻe ʻana o ka poʻe kaʻa. Hoʻolako ʻia nā kaʻa o kēia wā me nā hale hiki ke hoʻololi ʻia - ʻo ia nā hoʻokuʻu kaʻa adaptive. E noʻonoʻo i nā ʻāpana, nā pono a me nā pōʻino, a me nā ʻano o nā mea hana hoʻomaha holomua.

He aha ka hoʻokuʻu kaʻa adaptive

Aia nā ʻokoʻa i ka hoʻomaopopo ʻana i ke ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana i ke kaʻa, a pehea ka ʻokoʻa mai kahi hoʻolālā adaptive. I kēia manawa,ʻaʻohe mahele o nā manaʻo.

ʻO nā mea hoʻokuʻu hydraulic a i ʻole pneumatic i hoʻokele ʻia e kahi pihi a i ʻole kahi pihi hoʻoponopono mai ke keʻena kaʻa i kapa ʻia he ʻeleu - he wehewehe maʻamau kēia. ʻO ka ʻokoʻa wale nō me ka hāmeʻa adaptive ʻo ia ka hoʻololi ʻana o nā ʻāpana o ka hope i ka neʻe. ʻO ia hoʻi, ʻo ka hoʻokuʻu ʻana "ma ia iho" e hoʻololi i nā hoʻonohonoho. ʻO ia ke ʻano he subspecies, kahi hoʻololi o ka chassis hana maʻalahi.

ʻO ka hoʻokuʻu ʻana o ke kaʻa e hōʻiliʻili i ka ʻike e pili ana i ka hoʻololi ʻana i nā kūlana kaiapuni, ke ʻano hoʻokele a me ke ʻano me ka hoʻohana ʻana i nā sensor like ʻole i kēlā me kēia kekona. A hoʻouna i ka ʻikepili i ka ʻāpana hoʻomalu. Hoʻololi koke ka ECU i nā hiʻohiʻona o ka hoʻokuʻu ʻana, hoʻoponopono iā ia i ke ʻano o ka ʻili o ke alanui: hoʻonui a hoʻopōkole paha i ka ʻae, hoʻoponopono i ka geometry o ka hale a me ke ʻano o ka vibration damping (damping).

Nā hiʻohiʻona a me ke kumu o ka hana ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana o ke kaʻa

He aha ka hoʻokuʻu kaʻa adaptive

Nā mea hoʻopololei hoʻololi

No nā mea hana like ʻole, hiki ke hoʻololi ʻia nā ʻāpana o nā ʻōnaehana adaptive. I ka manawa like, aia nō kahi pūʻulu maʻamau o nā mea i loaʻa i loko o nā ʻano hoʻomaha hoʻomalu.

ʻĀpana hoʻomalu uila

ʻO ka ʻike mai nā mea ʻike a i ʻole nā ​​​​hōʻailona mai kahi ʻāpana manual - kahi mea koho hoʻokele hoʻokele - kahe i loko o ka "lolo" uila o ka mīkini. Hoʻopili ka ECU i ka ʻikepili a koho i ke ʻano a me ka hoʻonohonoho ʻana o kēlā me kēia ʻāpana hana o ka hoʻokuʻu.

I ka hihia o nā mea ʻike, hoʻoponopono ʻia ka rigidity o nā ʻāpana elastic a me ke ʻano o ka damping. Akā ke komo ka hōʻailona i ka ʻāpana uila mai ka mea hoʻokele, koi ʻia nā hoʻonohonoho e hoʻololi (ma ke kauoha a ke kanaka ma hope o ka huila).

Hiki ke hoʻololi ʻia ka lāʻau anti-roll

ʻO kahi mea pono o ka hoʻokuʻu adaptive he koʻokoʻo, stabilizer struts a me nā mea hoʻopili.

Mālama ka stabilizer i ke kaʻa mai ka holo ʻana, ka ʻōwili a me ka huli ʻana i ka wā o ka hoʻokele. ʻO kahi kikoʻī i ʻike ʻole ʻia e hāʻawi hou i ka ukana ma waena o nā huila, nāwaliwali a hoʻonui paha i ke kaomi ma nā mea elastic. ʻO kēia hiki ke hoʻokuʻu kūʻokoʻa i ka hoʻokuʻu ʻana: ʻo kēlā me kēia kaʻa kaʻa kūʻokoʻa i nā pilikia ma ke ala.

Hoʻohana ʻia ka pā anti-roll e ke kauoha ECU. ʻO ka manawa pane he milliseconds.

Nā Huaka

ʻOhi, ana a hoʻouna i nā ʻike e pili ana i nā loli i nā kūlana o waho i ka ʻāpana uila.

Nā mea hoʻoponopono ʻōnaehana nui:

  • ka wikiwiki o ke kino - pale i ke kūkulu ʻana o ka ʻāpana kino;
  • nā alanui ʻoʻoleʻa - kaohi i nā haʻalulu kū pololei o ke kaʻa;
  • nā kūlana kino - e hoʻoulu ʻia i ka wā e lele ai ka hope o ke kaʻa a piʻi paha ma luna o ke alo.

ʻO nā sensor ka mea i hoʻouka nui ʻia o ka hoʻokuʻu ʻana i ke kaʻa, no laila e hāʻule pinepine lākou ma mua o nā mea ʻē aʻe.

Hoʻoikaika (hiki ke hoʻololi ʻia) nā mea hoʻopaneʻe haʻalulu

Wahi a ka hoʻolālā o ka shock absorber strut, ua māhele ʻia lākou i ʻelua ʻano:

  1. Pūnaehana valve solenoid. Hoʻokumu ʻia kēlā mau EM valves i ka hoʻololi ʻana i ka ʻāpana keʻa ʻokoʻa ma lalo o ka mana o ka uila i hāʻawi ʻia e ka ECU.
  2. Nā mea hana me kahi wai rheological magnetic e hoʻololi i ka viscosity ma lalo o ka mana o kahi kahua electromagnetic.

Hoʻololi koke ka mea hoʻoheheʻe haʻalulu i nā hoʻonohonoho chassis ke loaʻa iā lākou kahi kauoha mai ka ʻāpana hoʻomalu.

Nā hiʻohiʻona a me ke kumu o ka hana ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana o ke kaʻa

Nā hiʻohiʻona o ka hoʻokuʻu kaʻa adaptive

Pehea ia hana

ʻO ke koho hoʻokuʻu adaptive ka mea paʻakikī loa, ʻo ke kumu o ka hana ʻana penei:

  1. ʻOhi a hoʻouna nā mea ʻike uila i ka ʻike e pili ana i nā kūlana alanui i ka ECU.
  2. Hoʻopili ka mana mana i ka ʻikepili, hoʻouna i nā kauoha i nā mea hana.
  3. Hoʻoponopono nā struts haʻalulu a me nā stabilizer i ka hana e kūpono i ke kūlana.

Ke hele mai nā kauoha mai ka mana o ka manual, koho ka mea hoʻokele i ke ʻano hoʻololi: maʻamau, ʻoluʻolu a i ʻole "sport".

Nā ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana

Hoʻokaʻawale ʻia nā mīkini maʻalahi i nā ʻano, e pili ana i nā hana i hana ʻia:

  • pili i ka rigidity o nā mea elastic;
  • me ka ʻoʻoleʻa, hoʻololi lākou i ka hoʻomaʻemaʻe ʻāina;
  • e hoʻololi i ke kūlana o nā pahu anti-roll;
  • e hoʻomalu i ke kino e pili ana i ka mokulele;
  • e hoʻololi i ke ʻano hoʻokele o ka mea nona ke kaʻa a me nā kūlana track.

Hoʻohui kēlā me kēia automaker i nā hana mana o ka ECU ma kona ala ponoʻī.

He aha nā kaʻa i kau ʻia

Mai kahi hoihoi o ka hapa ʻelua o ke kenekulia i hala, ke neʻe mālie nei kahi chassis hiki ke hoʻololi i ka ʻāpana o nā mea maʻamau. I kēia lā, ua lako nā kaʻa Korea a me Iapana me kahi mea holomua.

Ua hoʻokumu ʻo Citroen i ke kumu no ka hana ʻana i nā hoʻokuʻu ʻana ma o ka hoʻokomo ʻana i ka ʻōnaehana hydropneumatic multi-mode Hydrakti i loko o ka hoʻolālā kaʻa. Akā ʻaʻole maikaʻi ka hoʻomohala ʻana o ka uila, no laila ua ʻoi aku ka maikaʻi o ka Adaptive Drive o ka manaʻo BMW. Ua ukali ʻia e ka Adaptive Chassis Control o ka mea kanu Volkswagen.

Hoʻololi

Ke noʻonoʻo nei i nā ala e hele ai ka neʻe, hiki i ka mea hoʻokele mai kona wahi ke hoʻoponopono iā ia iho. Ma nā alanui, ʻoi aku ka maikaʻi o ke ʻano "sport", ma nā canvases bumpy - "hōʻoluʻolu" a i ʻole "off-road".

Eia nō naʻe, hiki ke hoʻololi i nā mea hoʻolālā pilikino ma o ka poloka mana. I ka manawa like, ʻaʻole paʻakikī ka hōʻuluʻulu ʻana i ka pūʻolo hoʻonohonoho o ka mea kākau a mālama iā ia ma ke ʻano he ʻano ʻokoʻa.

Nā hewa

ʻO ka pinepine, haki nā mea naʻau hana hoʻomau: hāʻule nā ​​​​mea heluhelu mechanical. Ma keʻano laulā, leʻaleʻa nā mea haʻalulu hilinaʻi.

Akā ʻo ka pilikia nui ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea. I loko o ka ʻōnaehana, hāʻule nā ​​​​compressors, kahe nā pūnāwai ea, nā laina laina.

Nā hiʻohiʻona a me ke kumu o ka hana ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana o ke kaʻa

Nā ʻano hoʻokuʻu ea lima a me ka ʻakomi

Nā pōmaikaʻi a me nā meaʻinoʻole

ʻO nā hiʻohiʻona palena i nā koho hoʻokuʻu maʻamau e uku ʻia a hoʻonui ʻia i nā hoʻolālā hana.

ʻO ke ʻano o kahi pae hou (ʻoiai ʻaʻole ia he mea hou) e hoʻohiki i ka mea nona ka kaʻa i nā pono he nui:

E heluhelu pū hoʻi: ʻO ka hoʻokele hoʻokele damper - kumu a me nā lula hoʻonohonoho
  • maikaʻi loa ka lawelawe ʻana i kēlā me kēia wikiwiki;
  • paʻa kaʻa hilinaʻi ma nā ʻili alanui paʻakikī;
  • kahi pae ʻoluʻolu ʻole;
  • maikaʻi maikaʻi o ka papa;
  • palekana neʻe;
  • ka hiki ke hoʻoponopono kūʻokoʻa i nā palena o ka chassis, e pili ana i nā kūlana.

Pono ka hoʻokuʻu ʻana inā ʻaʻole no kekahi o nā hemahema o ka hāmeʻa:

  • ke kumu kūʻai kiʻekiʻe, i hōʻike ʻia ma ke kumukūʻai o ke kaʻa;
  • ka paʻakikī o ka hoʻolālā, e pili ana i ka hoʻoponopono a me ka mālama ʻana i nā mea hana;
  • pilikia i ka houluulu pono ana i ka mea hana.

Akā, pono ʻoe e uku no ka hōʻoluʻolu, no laila nui nā mea kaʻa e koho i ka hoʻokuʻu adaptive.

Hoʻokuʻu ʻia ʻo DCC Skoda Kodiaq a me Skoda Superb (DCC Skoda Kodiaq a me Skoda Superb)

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka