ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus
Drive Drive

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus

ʻO ka ʻāpana ʻōlinolino o kahi wahie, kahi mākaʻi VIP noʻonoʻo a me nā mea ʻē aʻe e pīhoihoi ai i ka mea nui e pili ana iā Equus ...

I loko o kahi honua kūpono, hiki iā mākou ke kūʻai i kahi pā wela no $ 16, e nānā pono i nā keʻa Kepani, a koho ma waena o ka Opel Astra a me ka Honda Civic. ʻO Volkswagen Scirocco, Chevrolet Cruze a me Nissan Teana o ka hui Lūkini i noho i kēlā ʻoiaʻiʻo. I ka makahiki i hala iho nei, ua hoʻololi nui ke kaulike o ka mana ma ka mākeke Lūkini: ʻaʻole hiki ke kūʻai hou ʻia kahi sedan budget ma lalo o $ 019, a ua hoʻokokoke ke kumukūʻai o kahi keʻa nui i ke kumukūʻai o kahi lumi ʻelua. keʻena ma Yuzhnoye Butovo. Ua piʻi hou aʻe ke kumukūʻai o nā sedans executive - ʻaʻole hiki ke kauoha hou i kahi kaʻa i kahi hoʻololi waena i $ 9. Akā aia kekahi mau hoʻokoe - no ka laʻana, ua hoʻohui ʻo Hyundai Equus ma kahi o $ 344 i ka makahiki, kahi mea liʻiliʻi loa ia e nā mahele o ka ʻāpana, a ke hoʻokūkū nei i kēia manawa ma kahi kaʻanuʻu like me nā hiʻohiʻona o nā mana ʻEulopa. Ua hoʻokele mākou i ka Equus a ʻike i ke kumu i lilo ʻole ai ke kaʻa i alakaʻi i kāna papa.

ʻO Evgeny Bagdasarov, 34 mau makahiki, e kalaiwa i kahi UAZ Patriot

 

ʻO ka Equus e hiki mai ana i pāʻani i kahi decal trident-Maserati-style ma ka kia C. No ke aha mai Mercedes-Benz a me Maybach paha, e laʻa? ʻAʻohe o ka ʻike pilikino iā Korean premium. Akā ua uhi ʻia ka hapa nui o ke ala: Ua kūkulu ʻo Hyundai i kahi sedan hoʻokipa ʻeleʻele nui, ʻoiai inā he exotic ka inoa a me ka nameplate. ʻO kēia paha ke kumu e kūʻai ai ka poʻe he nui i kahi figurine ʻēheu hao no ka pale, kahi e pili ana i ka honua o ke kālā nui.

ʻO nā kumu maʻamau i ke ʻano o ka Equus e hōʻike ana ua aʻo pono nā mea hana i ka ʻike o nā alakaʻi papa ʻEulopa a me Iapana. A ua hiki iā lākou ke hana hou i ka ʻuhane o ka conservative solid conservative i loko: ʻili, lāʻau, metala, nā noho palupalu nui. Hāʻawi ʻia ka mālama ʻana i nā hana like ʻole i nā pihi kahiko a me nā pihi. A mai ka newfangled - paha ka unfixed joystick o ka ZF "akomi", e like me BMW a me Maserati, a me ka virtual dashboard.

 

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus

Kūkulu ʻia ka Hyundai Equus ma kahi paepae i hoʻomohala pono ʻia no kēia k .kohu. Hiki ke hoʻolako ʻia ka sedan drive hope i nā ʻano ʻelua o ke kau ʻana. ʻO ka mana maʻalahi kahi hoʻolālā hoʻouka me nā wishbones ʻelua ma ke axle mua a ʻekolu mau wishbones ma ka hope. I nā mana o luna, hiki ke kauoha ʻia ʻo Equus me ka lewa ʻana o ka ea, kahi e hoʻololi aunoa i ka pae o ka ʻae ʻana o ka honua ma muli o ka wikiwiki. ʻO ka mahele ma nā koʻo o ka sedan he 50:50.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus



Nani nā kiʻi o ka ʻōnaehana multimedia, akā ʻaʻohe mea hoʻokele ma aneʻi, a huikau paha ka mana o nā lekiō. Kōkua nui nā kāmera i ke kaʻa ʻana, akā i ke ao wale nō, a i ka pouli e mae ke kiʻi.

ʻO ka powertrain V6, ʻoiai ʻo kēia ka koho nāwaliwali loa i hiki, he kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me ka momona. ʻOi aku i ka ʻekolu haneli mau lio e lawa ka wikiwiki. ʻAʻole makemake ka sedan i ka wikiwiki a ma ke ʻano haʻuki e ʻoi aku ka paʻakikī. Ke koli nui hou aʻe, pane ka kaʻa me kahi ʻōwili hohonu, a hoʻomaha ʻole ke kaʻa hoʻokele i ka wā o ka hoʻololi wikiwiki. Hoʻohui, koho ʻoi loa nā wīwī Nexxen no kahi sedan premium - ʻaʻohe o lākou paʻa a hoʻomaka e kani i ka wanaʻao.

No laila, pono e holo mālie ka Ekus, me ka wikiwiki ʻole, i ʻole e hoʻopilikia i kahi lawena VIP kuhihewa. Eia nō naʻe, he hana ʻaneʻane hiki ʻole kēia: halihali nui ka lewa i ka sedan nui ma luna o ka honua, me ka nānā ʻole i nā ala kaʻaahi, nā hono, nā lua a me nā puʻupuʻu wikiwiki. Ma ke ala paheʻe, kōkua kahi kaʻa ikaika i kahi ʻano hoʻoili kūikawā, a inā pono, ʻae nā puna wai iā ʻoe e hāpai i ka sedan mai ka honua. I ka manawa like, ʻo Equus, me nā mea maikaʻi āpau, ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o kāna mau mea hoʻokūkū kokoke loa. ʻAʻole paha ʻo ia i ka mea nui, akā he mea kēia o ka manawa.

Hoʻokumu ʻia ʻo Equus ma ka hoʻolālā like me Genesus, akā ʻokoʻa ia, kūʻai wale ʻia ia me ka huila o hope. Manaʻo ʻia e hoʻolako ʻia ka sedan me kahi hoʻoili holo huila āpau ma hope o ka hoʻoponopono ʻana. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka ʻōnaehana HTRAC, he ʻelua ʻano o ka hana: maʻamau (hāʻawi ka uila i ka ikehu ma ke ʻano akomi, a hilinaʻi ʻia nā mahele i ke ʻano o ke alanui) a me ka haʻuki (pili ke axle mua i ka hoʻomaka e pale i ka paheʻe ʻana, a i ka lōʻihi nā kihi e hoʻomaikaʻi ai i ka lawelawe ʻana ...)

Loaʻa nā ʻenekini ʻelua no Equus: kahi 6 liter V3,8 (334 hp) a me 8 lita V5,0 (430 horsepower). Hoʻopili wale ʻia nā motika ʻelua me ka "akomi" 8-wikiwiki. Mai ke kū i 100 km / h, hoʻonui ka base base i ka 6,9 kekona, a me ka mana wikiwiki loa ma 5,8 kekona. ʻO ka wikiwiki nui i nā hihia ʻelua i kaupalena ʻia i ka uila ma 250 km i kēlā me kēia hola.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus
ʻO Matt Donnelly, 51, e hoʻokele iā Jaguar XJ

 

Kaha kamaʻāina ʻo Equus. E like me kāu hoaaloha i hele aku nei i ke ʻoki lula. Ma kekahi ʻaoʻao, ʻo ia nō kēia, ma ka ʻaoʻao ʻē, maopopo iā ʻoe ua lilo kekahi mea i loko ona i ʻokoʻa loa. Ma waho, like kēia Hyundai me ka Mercedes-Benz S-Class mua, i kū i ka hele ʻana i ka hale hoʻoikaika kino, akā ʻaʻole i haʻalele i nā lulu protein.

Makemake au i kēia kaʻa. Nui, leo nui a nani hoʻi ia, ʻoiai makemake wau i nā hoʻohālike ʻoi aku ka hakakā. Maʻaneʻi, ua hoʻoholo maopopo nā mea hoʻolālā a me nā mea papahana e ʻike i nā kūlana hoʻokele kūpono a pau a hoʻolilo i ka sedan i ka mea hoʻokele inā manaʻo ʻo ia ke koho hewa nei. Hiki iā ʻoe ke aloha aku iā Equus. ʻO ka mea nui e hoʻomaopopo he pono ʻole ia e kūʻē a waiho wale i nā uila uila e hana i nā mea āpau koe ka neʻe ʻana o ka huila.

 

ʻO ka mana maʻamau o ka Hyundai Equus, ke kāpae ʻole i nā hoʻolaha a me nā makana kūikawā, e loaʻa ma kahi o $ 45. ʻO ka hoʻonohonoho hoʻomaka, i kapa ʻia ʻo Luxury, aia he 589 mau ʻīniha wili alloy, ʻili o loko, optics bi-xenon, kaohi ani ʻekolu-ʻāpana, ʻōnaehana komo kī ʻole, uhi poʻi uila, nā noho hoʻi i wela, nā kāmela nānā hope a me DVD.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus



Ke loaʻa kahi kaʻawale ma ke ala, hele wikiwiki ka Equus. Ua loaʻa iaʻu kahi mana 3,8-lita me V6 i kaʻu hōʻike, a ua holo wikiwiki loa me ka wiwo ʻole. Aia kekahi ʻano ʻē aʻe 5,0-lita, a he pōhaku wale nō ia. Ke ʻōlelo nei wau he "wikiwiki" e pili ana i kā mākou mana, makemake wau i ka dynamically no kona nui a me kāna papa. ʻAʻole lohi iki ke kaʻa a hiki iā ia ke kāhāhā iā BMW a me Audi - ma ka liʻiliʻi i hoʻokahi manawa ma RBK hāʻawi lākou iaʻu i kahi kaʻa hilahila ʻole i nā kukui kaʻa. I loko o kēia "Kōlea" kahi manawa kūpono e pāʻani ai me ke koho ʻana o nā ʻano hoʻokele a me nā neʻe ʻana o nā mea, akā, eia hou, heluhelu wale ke kaʻa i nā makemake o ka mea hoʻokele mai ka ikaika o ke kaomi ʻana i ka heʻe wāwae a me nā neʻe hoʻokele.

Auē, ua hana hewa nā mea hana i ʻelua a ʻekolu paha i ka hoʻolālā ʻana i ka kaʻa. ʻO kāna hana nui ka lawe ʻoluʻolu i kahi mea kaʻa a me kahi mea hoʻokele mai kahi kiko a i kahi. Ua wehewehe kekahi i kēia i ka poʻe e pili ana i ka hoʻomaha ʻana o Equus. He paʻakikī loa ia no kahi sedan premium, a hiki iā ia ke haki i kou iwi kuamoʻo me nā kuli o ka poʻe ma hope.

Nui aʻe nā pilikia ma ka lālani ʻelua. ʻO ka poʻe Korea, ʻike ʻia ko lākou manaʻo ponoʻī i kahi kūlana noho ʻoluʻolu: ʻaʻohe manipulations me nā pihi hoʻomalu noho nani loa i ʻae iaʻu e hoʻoponopono iā ia i hiki iaʻu ke ʻoluʻolu iki. ʻO ka pā hope loa iaʻu ʻo ka huila hoʻokele - ka ʻāpana lāʻau ʻālohilohi loa o ka honua. Malia paha ua hana pū ʻo Hyundai me ka mea hana i nā mīkina lima no ka hoʻopaʻa paʻa loa ʻana i ka huila: me ka ʻole o lākou, ʻo ke kaʻa kaʻa he loteri.

ʻO ka pae aʻe o nā pono Elite e uku ʻia $ 49. Maʻaneʻi, hoʻokuʻu ʻia ka lewa, nā kukui uila noe, nā noho hope uila, ka ea no nā noho āpau a hoʻohui ʻia kahi ʻōnaehana hoʻokele i nā lakohana i kuhikuhi ʻia. ʻO ka ʻoki luna no ka Equus me kahi ʻenekini 327-lita i kapa ʻia ʻo Elite Plus a hoʻomaka ma $ 3,8. Hoʻopili pū ka pūʻulu o nā koho ma aneʻi i kahi ʻōnaehana ʻike hoʻopuni, kahi ʻōnaehana multimedia me kahi hōʻike i hoʻonui ʻia a me ʻelua mau mea nānā no ka poʻe kaʻa hope.

Loaʻa ka sedan me kahi ʻenekini 5,0-lita no ke kauoha wale nō i hoʻokahi hoʻonohonoho - Royal. ʻO kēlā kaʻa e lilo i $ 57. Maʻaneʻi, ma kahi o nā koho i hāʻawi ʻia i ka mana Elite Plus, aia nā optics LED āpau, ka hoʻokele hoʻokele adaptive, kahi noho ottoman hope ʻākau, sunroof a me nā huila oka 471-inch.

ʻO Nikolay Zagvozdkin, 33, kipaku iā Mazda RX-8

 

E mahalo nui nā luna a me nā hope o Lūkia iā Hyundai. ʻO Equus ke ala maʻalahi loa no lākou e hoʻokele i kahi kaʻa kiʻekiʻe, lumi lumi me nā hiʻohiʻona o kēia au. Eia kekahi laʻana, i ka manawa i ʻae ʻia ai ke kikowaena o Krasnoyarsk no ka hana maʻamau, ʻaʻole i ʻae ʻia ka metrology a me ka hōʻoia e kūʻai i Volkswagen Phaeton pipiʻi, ua kau lākou i kahi noi no ka Hyundai Equus ma ka pūnaewele kūʻai lehulehu, ka mea i kumu ʻole ai ka nalu o ka hauʻoli ʻole.

ʻO Hyundai Equus, i loaʻa iā mākou ma ke keʻena hoʻoponopono, he kaʻa ʻoluʻolu, kūlana kiʻekiʻe a ʻoluʻolu loa. Akā ʻaʻole hiki ke hoʻohālikelike me ka Mercedes S-Class hou - ke alakaʻi o ka papa ma ke kūʻai aku. He kaʻa nō ʻo W222 me he mea lā mai kahi galaxy ʻē aʻe.

 

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus

Ua hoʻolauna ʻia ka hanauna mua ʻo Equus i ka makahiki 1999. ʻO ka sedan mana nui, i uku ʻia ma ke ʻano he hoʻokūkū i ka Mercedes S-Class, i hoʻomohala ʻia e Hyundai lāua ʻo Mitsubishi. Ua kūʻai aku ka māka Iāpana i kāna hoʻohālikelike Proudia i ka like, ka mea kokoke ʻokoʻa mai ka Equus. Aia ʻelua mau ʻenekini no nā hiʻohiʻona hoʻokele wili mua: a 6-liter V3,5 a me 4,5-liter V8. I ka makahiki 2003, ua hoʻomoe ka sedan Korea i ka mea mua a hoʻomaha wale wale nō, a ma Mitsubishi, i kekahi mau mahina ma hope mai, ua hoʻopau ʻia ʻo Proudia.

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus



Hoʻohālikelike ʻia i kona mua, ʻoi aku ka maikaʻi o ka Equus. Ua lilo i mea hoʻonani i loko o loko: aia ka ʻili, ka lāʻau, ka aluminika, nā kiʻi paʻi maikaʻi loa a me ka pahu hauʻoli hauʻoli, e like me ka BMW. Ua hoʻololi au i kahi Equus mai kahi Lexus NX200 a ua like ka wikiwiki o ke Kōlea iaʻu. I ke ahiahi ua nānā au i ka STS - ua huli ʻo kēia ka koho lohi loa o nā mea āpau i kūʻai ʻia ma kā mākou mākeke. Eia 334 hp. a 6,9 kekona i 100 km / h - ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka maikaʻi, akā ʻoi aku ka wikiwiki o ka mana 5,0-lita.

Inā holo ka pilikia, hiki i Equus ke hoʻonui i kāna mau kūʻai aku a lilo i mea hoʻoweliweli maoli i ka troika Kelemania. ʻOiai ʻike ka poʻe kūʻai aku, ma ka liʻiliʻi o ka ʻoluʻolu, ʻaʻole koʻikoʻi ka ʻokoʻa ma waena o kēia mau kaʻa.

I ka hopena o 2008, ua hoʻopau ʻo Hyundai i nā kūʻai aku o ka hanauna mua ʻo Equus ke ʻoi aku ka nui o nā kūʻai aku i ka milestone $ 1. ʻEhā mau mahina ma hope mai, i Malaki 334, ua hōʻike ka poʻe Korea i ka Equus ʻelua. I ka makahiki hoʻokahi, ua hōʻike ʻo Hyundai i kahi ʻano ʻokoʻa o ke k modelkohu i hoʻonui ʻia e 2009 cm. I ka 30, hoʻomaka ka ʻaha o ke kaʻa ma ka hale kanu ʻo Avtotor ma Kaliningrad.

ʻOʻIvan Ananyev, 38 mau makahiki, e hoʻokele i kahi Citroen C5

 

Makemake mau wau e kāhea i ka Equus i kahi kuhi hewa, akā ʻo ka helu o kēia mau sedan ma nā alanui o Moscow ʻaʻole wale e ʻae iā mākou e noʻonoʻo i kēia hiʻohiʻona i kahi mea kūpono ʻole. Mālama ʻia mākou e nā stereotypes i ʻae ʻole iā mākou e nānā pono i ka sedan hoʻokō o ka inoa ʻo Hyundai, ʻoiai ʻo ka ʻāpana o ka lolo nona ke kuleana no ka noʻonoʻo pono e hōʻike i ka ʻaoʻao ʻē aʻe - kahi kaʻa hoʻokalakupua nui no $ 46 pono e loli ma ka liʻiliʻi a me ka Kaulana S-Class. Akā ʻaʻole like ka inoa, a ʻo ʻoe, e noho ana i loko o kēia ʻili nui, e hoʻomaka me ka ʻimi loa i nā kīnā ʻole, ke hoʻohālikelike nei i nā mea āu i ʻike ai me ka hae mai Kelemania.

Aia nō, hemahema. ʻAʻohe lomilomi noho, no ka laʻana. A i ʻole ʻaʻole lawa ka hōʻike poʻo poʻo. A i ʻole hoʻololi ʻia ka ʻōnaehana media. Akā aloha wau i ka lawe maʻalahi ʻana o ka Equus iaʻu ma nā alanui ʻo Moscow, me ka wikiwiki e hoʻi me ka ʻenekini 3,8-lita kumu. Pehea ke aloha ʻana o ka ʻōnaehana me aʻu, ke kaha kiʻi ʻana i kahi katuna aloha a me ke hoʻokani ʻana i nā mele hauʻoli. A pehea ka ʻoluʻolu o nā noho hope, kahi e lawa ai kahi no kahi kāne momona maikaʻi. A kahi o ka mea lohi Equus mau wahi me ka palena ikaika ma nā ʻaoʻao āpau. Wāwae i ka wāwae - pili wale kēia iā ia.

 

ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Hyundai Equus


I kekahi mau makahiki i hala aku nei, ua hoʻokele nā ​​luna Kōlea āpau i nā sedan archaic Hyundai Centennial a he maikaʻi ke nānā aku. ʻO Centennial no Kōlea e like me nā taxis Toyota Crown Comfort no Tokyo. ʻAʻohe o nā Kānana waiwai waiwai i nānā iki aku i nā huahana Iapana inaina ʻia, a i ʻole ke kumukūʻai nui a aneane make ʻia e 200 pākēneka kuleana ma ʻEulopa. ʻO ka mea hope loa, ua loaʻa iā lākou kahi kaʻa hoʻokele maoli maoli, a i hoʻokahi manawa neʻe i ia. A ʻaʻole pili wale i nā kuleana. ʻO kahi patriotism hypertrophied liʻiliʻi a me ka manaʻo pilikino i hana ʻia, i hoʻonui ʻia e nā ʻano e hiki i ka sedan Korea ke hāʻawi maoli i ka ʻāpana hoʻokō.

Ua hoʻokele ʻo Equus e hana i ka mea i kūpono akā ʻaʻole i maopopo iā Volkswagen Phaeton hiki ʻole. ʻAʻole i loaʻa i ka poʻe Kelemania ka wiwo ʻole e haʻi aku i kā lākou sedan i ka pili kokoke loa o ka lele lele Bentley Continental (ʻoiai ʻo kēia ka ʻoiaʻiʻo), ʻaʻole hoʻi i ka wiwo ʻole e hoʻolako iā ia me nā ʻenehana hou i mea e hoʻokau ai i kā lākou Audi A8 i waena o nā mea hoʻokūkū. Ua huli ʻo Phaeton me he mea lā he ulia, a i hala iho nei, ua hala ka manawa, me he mea lā e kala aku, ua lawe mālie ʻia mai ka laina. ʻO nā Koreana, i ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ua komo hauʻoli i ka ʻāpana me ka aplomb, a i kēia manawa ua hana lākou i kahi mana hou - me ka ʻole o ka mōʻaukala, akā me kahi palapala noho i ka mahele mākeke ʻoi loa. He mea ʻole inā kūʻai aku lākou iā Equus i kahi pohō, e paipai ana i nā mea kūʻai aku e hāʻawi iā Solaris hehi ʻole. ʻO ke kulekele kūʻai aku kahi mea kūloko.

 

 

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka