Saab 9-5 2011 loiloi: hōʻike alanui
Ke hoʻolele hou nei ka mokuahi hou i ka hae Saab ma Australia. ʻO ka 9-5 hou loa ka mea hou loa mai ka wā i hoʻokuʻu ʻia ai ka brand Swedish ma hope o 20 mau makahiki o ka pōʻino ma lalo o General Motors, a hoʻohiki i kahi kumukūʻai kūʻai, maikaʻi maikaʻi, a me kahi ʻano e haʻalele ai i ke kula origami creasing. i ka hoʻolālā ʻEulopa.
I kēia manawa, inā hiki iā lākou ke holo pono a hoʻokele pono… He kaʻa maikaʻi ka 9-5 i ʻike ʻia ka nui ma mua o nā kumu hoʻohālike mua a me nā upena $71,900 - kōkua ʻia e ka ʻauhau ʻauhau kaʻa maikaʻi no ka mīkini diesel eco-friendly E kōkua i ka hoʻokomo ʻana i nā papa kūʻai ma waena o nā mea āpau mai ka BMW 5 series a me Benz E Class a i ka Volvo X80.
Hoʻolālā ʻo Saab Cars Australia e puhi lohi i ka 9-5 - a me ke koena o kāna hoʻolālā hoʻi hou - a ke wānana wale nei ma kahi o 100 mau kūʻai i kēia makahiki. "ʻAʻole kā mākou brand kahi mea a mākou e hoʻōho ai. Makemake mākou e launa pū me kēlā me kēia kanaka, "wahi a Steve Nicholls, ka luna hoʻomalu o Saab Cars Australia. Ua ʻōlelo ʻo ia ʻo ka ʻokoʻa ma waena o 9-5 ke ʻano o kona ʻano.
"Ua kūkulu ʻia kā mākou kamaʻilio āpau a puni ka hoʻolālā. ʻO kēia ka leka nui. ʻAʻole ia e pili ana i nā kilowatts a i ʻole ka nui o kāu hiki ke komo i loko o ka pahu, "wahi a Nicholls, ka mea i lele me ka luna hoʻolālā honua ʻo Simon Padian i Australia e wehe i ka 9-5.
waiwai
ʻO ke kumu kūʻai hoʻomaka o ka 9-5 e kōkua ʻia e ka diesel ma 6.8 lita no 100 km, akā hiki ke loaʻa ka petrol Vector no kāna papa no $75,900. Hoʻomaka ka mokuahi Aero Turbo ma $6 XWD me nā kaʻa kaʻa holoʻokoʻa a me ka hapa nui o nā mea waiwai maikaʻi, ʻoiai ʻo kahi ʻōnaehana DVD hope he koho uku keu.
ʻO nā mea maikaʻi e pili ana i ka Vector me kahi hōʻike mea kani a me kahi pahu lima hoʻoluʻu i hoʻohui ʻia i ka sat nav maʻamau, kahi ʻōnaehana leo Harmon-Kardon me nā mea haʻi'ōlelo āpau, nā ʻili ʻili, nā kukui bi-xenon a me nā mea hou aku. Hoʻolako ʻia ke kaʻa kiʻekiʻe me kahi ʻōnaehana kōkua kaʻa, nā noho haʻuki, nā kukui kihi a me nā mea hou aku. ʻO kēlā me kēia 9-5 e hele mai me ke kī kī ʻole, a aia ka pihi hoʻomaka ma kahi console ma waena o nā noho, ʻo ia ka wahi kuʻuna no ke kī kī i loko o kekahi Saab. "I kēia manawa ua hana mākou i kahi ākea nui ma waena o 9-3 a me 9-5," wahi a Nicholls.
KEKAHIKI
I ka wā i lilo ai ʻo Saab i ʻāpana o ka ʻohana GM, ʻo ka manaʻo i ka ʻoihana ka hapa nui o ka hoʻomāinoino keiki. ʻO kēia ke kumu o ka hoʻopukapuka kālā a me ka hoʻomohala ʻana i kaupalena mau ʻia, no laila ke pāʻani nei ʻo Saab. Eia nō naʻe, pololei kāna ʻikepili turbo holoʻokoʻa, hoʻohiki ʻo ia i ka ikaika o ke kino a me ka palekana e like me nā mea āpau i loko o kāna papa, a kūʻokoʻa ka hoʻokuʻu hope - akā ʻaʻole i loko o ka turbodiesel.
ʻO 118kW/350Nm ka hoʻopuka ʻana o ka ʻenekini no ka diesel, 162/350 no ka petrol quad a me 221/400 no ka 2.8-lita V6, me ka hoʻohana ʻana i ka hoʻoili ʻokoʻa ʻeono-wikiwiki. No ka hoʻokomo ʻana i ka 9-5 i kona wahi, ʻoi aku ka lōʻihi ma mua o ʻelima mau mika, kahi huila o 2837 mm, 513 lita o kahi pahu pahu a me kahi kaʻa kaʻa piha piha.
mea i manao ai
ʻO ke ʻano a me ke ʻano o ka 9-5 kahi haʻalele maikaʻi mai nā ʻili a me nā crunches ʻo ia ke ʻano origami o nā kaʻa ʻEulopa hou. Loaʻa iā ia he pou ʻeleʻele A e hoʻokaʻawale i ka nui o ke alo o ke kaʻa, a me ka pale makani aerodynamic curved.
"No ka mea ʻo mākou ʻo Saab, ʻae ʻia mākou e ʻokoʻa. ʻO kaʻoiaʻiʻo, manaʻo wau inā mākou e hahai i ke koena o ka lehulehu, e nalowale ko mākou ʻuhane, "wahi a Saab ka mea hoʻolālā nui ʻo Simon Padian ma Australia e wehe i ka 9-5.
"He mau kaʻa koʻikoʻi ʻo Saabs i hoʻolālā ʻia e hoʻohana ʻia. Makemake kā mākou mea kūʻai aku i nā kaʻa i ka manaʻo a me ka waiwai. " "9-5 ka hopena o kahi huakaʻi noʻonoʻo. Ke ʻimi mau nei mākou i kahi ala e hana ai i nā huahana i makemake ʻia. "
No laila, ke nānā aku nei ke kino i ka nani a me ke ʻokoʻa, ʻoiai ʻo ka loko i kahi papa hana hoʻokele hoʻokele a me ka hopena maikaʻi āu e manaʻo ai mai kahi Saab.
KEKAHI MALU
Pono ka 9-5 e hele maʻalahi i ka pā hōkū ʻelima ma NCAP, akā ʻōlelo ʻo Saab makemake nui a hoʻomanawanui i nā mea āpau mai kahi "panel ʻeleʻele" dash e hoʻohuli i nā mea āpau akā ʻo ka speedometer ma ke kauoha e hōʻemi i ke kaumaha ma hope o ka pōʻeleʻele, i ka hōʻike projection. . Aia nā ʻeke ea ʻāʻī ʻaoʻao mua, ESP stability control a me ABS brakes, a me kahi ʻōnaehana ʻike rollover.
HUAKAI
ʻO ka hiʻohiʻona o ka 9-5 e hoʻohiki nui. He kaʻa ʻoluʻolu kēia, ʻike ʻia a hoʻopā ʻia ke ʻano. Hiki ke pane maikaʻi nā ʻenekini, mai ka mālie o ka diesel a hiki i ka traction o ka V6, me ka hoʻololi ʻana i ka maʻemaʻe - ʻoiai ʻaʻohe pane i nā kelepona i lalo i ka wā e paʻi ai ʻoe i nā hoe ma D, ma ke ʻano Sport wale nō.
Ma muli o ka holo pōkole loa i nā kaʻa holoʻokoʻa, ua mālie ka 9-5 - ʻokoʻa ka leo makani liʻiliʻi a puni nā aniani - ua ʻoluʻolu a kākoʻo nā noho, a he nui nā mea pāʻani ma ka dash. ʻO ka hōʻike poʻo i luna ka mea maikaʻi loa a mākou i ʻike ai, akā aia kahi hōʻike lua wacky ma ka dash ʻo ia ka mea hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ʻekolu speedometers i ka manawa like - nui, poʻo-up, a me ke kiʻekiʻe "altimeter" - a he naʻaupō wale nō. .
ʻO ka pilikia maoli me ka 9-5 ka hoʻokuʻu. ʻAʻohe o ke kaʻa, a me ka hoʻohana ʻana i nā kaila 17-18-19 iniha, ʻaʻole hiki ke hoʻopaʻa i nā kūlana Australia. Ua ʻōlelo ʻo Saab, pono ia i kahi manaʻo haʻuki, akā ua paʻi ka 9-5 i nā lua, ʻāwili i nā corrugations, a ʻaʻole ia he wahi maikaʻi e hele ai. Aia kekahi torque hoʻokele a me ka recoil. Hoʻohiki nui ka 9-5, akā ʻo kona hoʻokuʻu ʻia e pono e hoʻoponopono hou ʻia ma mua o ka manaʻo ʻia he mea hakakā koʻikoʻi no ka hanohano ma Australia.
KA HUI: "Maikaʻi ka nānā ʻana, ʻaʻole holo maikaʻi."
SAAB 9-5 *** 1/2
