Nānā kaʻa liʻiliʻi
SUZUKI ALTO GLKS
Neil McDonald
"Aneane maʻalahi ke kau ʻana i kahi kāleka hōʻaiʻē." No laila, ua hoʻopiʻi kahi hoaaloha puʻupuʻu i ka wā aʻu i ʻōlelo ai he $11,790 wale nō ke kumukūʻai o Alto no ke kumu hoʻohālike GL komo. Nani ʻo ia i koʻu kū ʻana e hele i ke kūlanakauhale, me ka manaʻo i kahi mea i ʻoi aku ma mua o kā mākou Alto haʻahaʻa. Akā, i kona noho ʻana i lalo, kuʻekuʻe a kuʻekuʻe, ua lanakila ʻo Susie liʻiliʻi iā ia me kona waihoʻoluʻu ʻulaʻula a me nā kukui poʻo.
ʻOiai ʻo ia e holo ana ma waena o ke kaʻa o ke kūlanakauhale, ua ʻoi aku ka puʻuwai o kāna kaʻa, ka ʻoluʻolu a me ka wikiwiki. ʻO ka hapa nui o ka poʻe i hoʻokele a i ʻole i kahi kaʻa Suzuki liʻiliʻi mehana iā ia. Lanakila ʻo ia i nā hoaaloha ma nā wahi a pau.
ʻElua kumu o kēia - hoʻokele wahie a me ka maʻalahi o ke kaʻa. Hoʻopau ka Alto i ka lima-wikiwiki o Alto i 4.8 lita o ka ʻaila no kēlā me kēia 100 km, e hāʻawi iā ʻoe i ka laulā kūpono mai kahi pahu pahu 35-lita ma mua o kou luʻu ʻana i ka servo.
ʻO kēia ke kaʻa kūlanakauhale kūpono loa. ʻO ka mīkini liʻiliʻi 1.0-lita ʻekolu-cylinder engine he mea kupanaha hiki ke holo i ke kūlanakauhale, a me ka wikiwiki ʻelima he makani. ʻOiai ʻo ia he ʻekolu-cylinder, ʻano like ia me ka puʻuwai puʻuwai i ka hana ʻole, akā hoʻohui kēia ʻano quirky i kona nani.
Akā ʻo kahi e hōʻike maoli ʻia ai ma nā wahi kaʻa kaʻa nui. Hiki iā ʻoe ke hoʻoneʻe i ka Alto ma nā wahi ākea, luʻu no nā mea kūʻai, a e hele i ka wā e holo wikiwiki ana kekahi mau mea hoʻokele i kā lākou SUV mau loa.
ʻO ka $12,490 manual GLX a mākou i hoʻokele ai he mau hiʻohiʻona ʻono pono e like me ka mana uila uila, a me nā huila huila maikaʻi, nā kukui noe, kahi tachometer, kahi kani kani ʻehā, a me kahi noho hoʻokele hiki ke hoʻololi ʻia. ʻO ka mea wale nō a mākou i manaʻo ai ua nalo mai ka kikoʻī ʻo nā aniani uila waho hiki ke hoʻololi ʻia.
Eia naʻe, maʻalahi ka hoʻoponopono ʻana i ke aniani kaʻa no ka mea paʻa loa ke kaʻa.
Loaʻa i ka GLX nā mea maikaʻi a pau, akā ʻaʻole i skimp ka base GL. Hele mai ia me ʻeono mau ʻeke lewa, nā pale pale anti-skid, ea ea, kahi ʻōnaehana stereo me ka CD a me MP3 hoʻokomo, a me ka laka waena mamao. ʻO ka mea kupanaha loa i ka poʻe e pili ana i ka Alto ʻo ia ka holo ʻana e like me ke kaʻa nui. He ʻoʻoleʻa ka hoʻokuʻu ʻana akā ua ʻōwili maikaʻi ʻia ma luna o nā puʻupuʻu, a pololei a paona ka hoʻokele. ʻO nā noho mua, e pili ana i ka Swift nui, ʻoluʻolu pū kekahi.
Hiki i nā kamaliʻi liʻiliʻi ke hoʻopaʻa i ke kua, akā ʻo ka poʻe mākua, ʻokiʻoki. Eia kekahi, he liʻiliʻi ke kumu. Hoʻokahi kanaka a mākou i ʻike nona ka mea nāna e hoʻohuli i nā noho hope i mua i nā manawa a pau e lawe i nā lako. Mai ke kūʻai aku ʻana i 10 mau mahina i hala aku nei, ua paʻakikī ʻo Suzuki Australia e hoʻomau i ka noi. Hiki iā mākou ke hoʻomaopopo i ke kumu.
ʻO Suzuki Alto GLX
Kumukūʻai: E hoʻomaka ana ma $11,790 (GL).
Enekinia: 1.0 lita
Hoʻokele waiwai: 4.5 l/100 km
Nā hiʻohiʻona: ʻelua mau ʻeke lewa mua a me ka ʻaoʻao, ʻehā-speaker CD stereo nenoai, anti-skid brakes, uila paʻa mana, ea ea, mana puka makani.
Teak: ʻO ka nui paʻakikī e maʻalahi ke kaʻa
Kea: ʻAʻohe aniani uila hiki ke hoʻololi i waho.
I kekahi manawa, ʻo "cheap and cheerful" ʻo ia ka Datsun 120Y me kahi minoʻaka pena. ʻO ka mea pōmaikaʻi, he mau makahiki ma ke Kia Rio ma ke kiʻi.
Hiki iā ʻoe ke kūʻai i ke kumu hoʻohālike kumu kūʻai liʻiliʻi no $12,990. E kiʻi i kaʻa kaʻa ʻehā ma kahi o $17,400 a ʻoi aku ka leʻaleʻa ma mua o ka poʻe i hoʻemi i ke kumu hoʻohālike i ka wā e paʻa ai ʻoe i ke kaʻa.
Akā ʻaʻole pau ʻo Rio i ka maʻalahi, ʻoi aku ia ma luna a ma waho e mālama i kāu kālā. ʻOiai me kahi ʻenekini 1.6-lita ʻehā-cylinder (aia he 1.4-lita pū kekahi), ʻo nā tikiki holo wikiwiki ka mea hope loa i kou manaʻo.
ʻO kēia no ka mea e hoʻomaka ana ʻoe e minamina iā ia ma kahi o 6000 rpm. I kēia manawa, e neʻe ana ʻoe i ka wikiwiki o 40 a 50 km/h. Hiki iā ia ke piʻi i ka wikiwiki a hiki i ka 100 km / h, e hāʻawi wale i kahi manawa liʻiliʻi e hiki ai i kahi a e ʻoluʻolu e kau i kou wāwae ma nā puʻu.
Akā, ʻaʻole ʻoe e kūʻai i kaʻa haʻahaʻa e uhaʻi i ka pale kani. Inā paʻa a paʻa ʻoe e hana pēlā, hiki iā ʻoe ke hoʻāʻo e kikeke iā ia mai kahi mea kiʻekiʻe loa, akā e hoʻopau ʻia ka palapala hōʻoia ʻelima makahiki palena ʻole o ka Rio. No kou palekana a me ka palekana o nā poʻe ʻē aʻe, mai hana i kēia.
ʻO ka ʻaoʻao haʻahaʻa o kahi mīkini liʻiliʻi e mālama i ke kālā ma ke kinoea, me ka hoʻohana wahie he 6.8 l/100 km, ʻo wai ka mea e hoʻopaʻapaʻa? ʻO ka Rio no ka poʻe makemake e hele i ke kaʻa mai ka lae A a i ka lae B, a ma kēia ʻano mai ka awelika a i ka nani. ʻO ka lawelawe ʻana i nā wahi paʻa, e like me nā hale kaʻa kūʻai mall, kahi laʻana o ka hope.
Hoʻohui i ka hoʻokele hoʻokele me kona nui compact a hiki iā ʻoe ke nānā i mua i ka loaʻa ʻana o ka holy grail parking ma ka puka. ʻIke ʻoe i kekahi, aia ʻo ia ma waena o ʻelua mau kia pena i ʻoki ʻia ma kahi kiʻekiʻe like me ka bumper hope o kahi kaʻa XNUMXWD super-ambitious.
Akā i ka pau ʻana o kāu ʻimi ʻana i nā hana nui me nā kālā āpau āu i mālama ai i ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa haʻahaʻa, e hoʻi mai ka liʻiliʻi liʻiliʻi e hauʻoli iā ʻoe e like me ka hoʻomāʻewaʻewa ʻana o ka pahu liʻiliʻi i kēlā me kēia hoʻāʻo e hoʻokomo i kāu plasma hou 42-inch i loko. . E hoʻolei i kekahi mau mea kūʻai, kekahi mau ʻeke lole, a e hoʻoneʻe mālie ʻoe i nā noho mua i mua ma mua o ka uku ʻana i ka uku kaʻa no kāu poʻe kaʻa.
Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo ia ka mea hiki iā ʻoe ke koho i ka mea e hoʻolohe ai ma ke ala i ka home. He mea koʻikoʻi kēia inā loaʻa iā ʻoe kahi pūʻulu o nā mea haʻi'ōlelo Tweeter i hoʻopili ʻia i kahi equalizer e hoʻolikelike i ka ʻōnaehana kani o ke kaʻa i kāu mau mele punahele.
E kōkua pū ka ʻōnaehana niho polū a me iPod a me mp3 i ka hoʻohana ʻana i kā lākou kelepona a i ʻole iPod. Hiʻona hoʻopakele ola.
Akā me ka helu ANCAP kumu o nā hōkū ʻekolu, manaʻo paha ʻoe e kau ana i kāu koena panakō ma mua o kou ola.
ʻO ka poʻe kūʻai kaʻa kaʻa mua ma ka waihona kālā a me ka poʻe hoʻomaha e nānā ana e hoʻohaʻahaʻa i ka nui e mahalo nui i nā mea a Rio e hāʻawi ai - e pale wale i nā ala ala.
Kia rio
Kumukūʻai: mai 14,990 rubles.
ʻEnekini: 1.4 lita a i ʻole 1.6 lita (e ʻoluʻolu e nānā me Nathan)
Hoʻokele waiwai: 6.7 l/100 km, 6.8 l/100 km
Nā hiʻohiʻona: ʻElua mau ʻeke air mua, ʻōnaehana stereo XNUMX-speaker, hoʻokele mana, ea ea, nā puka makani mana, laka waena mamao.
Makemake: ʻoihana hoʻomehana, ke poʻo a me ka ʻike, ʻoi aku ka nui o nā aniani ʻaoʻao,
ʻAʻole makemake: Ka nele o ka mana, nā hiʻohiʻona ʻoluʻolu, ka hoʻohana maikaʻi ʻole o ka wahi o loko, ʻoi aku ka pahu.
ʻO KA MUA, he haʻi hewa: he nui nā mea ʻaʻole i kahiko ʻia e kau ʻia ma kekahi ʻaoʻao o koʻu ʻaʻahu me nā hōʻailona kūʻai i hoʻopili ʻia. ʻO nā mea i hoʻopaʻa ʻole ʻia he pālule i kūʻai ʻia ma ke kumukūʻai e like me ka hui pū ʻana o nā ʻalani ʻalani a me ka ʻulaʻula, a ʻo nā jeans no ka haʻahaʻa i hoʻopunipuni iaʻu iho, e maʻalahi ka hoʻokuʻu ʻana i ʻelua nui.
ʻAe, ʻo wau kahi mea ʻai piha no ka ʻaelike. No laila, ʻo ka ʻōlelo aʻu i hauʻoli loa ai e ka Ford Fiesta CL, ua hoʻopiʻi ʻia ka manaʻo o kaʻu hoa pili, nāna i ʻōlelo mai ua hoʻohuli ʻia koʻu manaʻo.
ʻAʻohe mea e hoʻopaʻapaʻa ʻia ka waiwai o ke kālā. ʻO ke kumu hoʻohālike e pili ana i ka ea, ka ʻōnaehana kani CD, ka hoʻokele mana, nā puka makani uila, ʻelua mau ʻeke air, nā pale pale anti-skid a me ka laka mamao (nānā!).
ʻO ka mea nui, ʻo ka Fiesta kahi ʻenekini maikaʻi loa. ʻOi aku ka leʻaleʻa o ka ʻenekini 1.6-lita ma mua o ka mea maʻamau, e kanikau ana a puni nā mea kūʻai nui a me nā hale kūʻai waina. Hoʻomaka maikaʻi ʻo ia, komo i nā kihi me ka maʻemaʻe a loaʻa iā ia kahi pahu pahu wili. Hoʻopili ʻia kona ʻano liʻiliʻi ma nā wahi kaʻa paʻa loa a makemake wau e hana like i loko o kēia mau ʻili ili pono ʻole! ʻOiai aia kahi makapō i ka wā e hoʻohuli ai.
ʻO nā pā noʻonoʻo, e like me ke kaʻa a me nā kukui o loko e hoʻomālamalama i ka wā e wehe ai ʻoe, e hoʻohui i ke ʻano o ka palekana - maikaʻi no nā wahine e hoʻomaha wale. ʻAʻole pono wale kēia nani, akā ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o kāna mau hoa hoʻokūkū pahu, me nā pihi hou i loko a i waho.
ʻOi aku ka mamao o ka dash - ua paʻakikī wau i ka hoʻomaopopo ʻana i ka hoʻololi lekiō a me ka ulu ʻana o nā pihi ʻē aʻe, akā ʻo GenY paha e noʻonoʻo. He mau niggles liʻiliʻi ka lole lole lole lole a me kekahi mau ʻāpana plastik i loko o ka ʻāpana o loko, akā ʻaʻole naʻe e hoʻoholo.
ʻAʻohe pilikia e hele ʻole ʻia kēia helu liʻiliʻi ma ke alahele o ka mea hahai holoholona - ʻoiai inā ʻoe e koho i ka ʻōmaʻomaʻo metala lime ʻeleʻele a lākou i kapa ai ʻo "Squeeze."
Ford Fiesta KL
Kumukūʻai: E hoʻomaka ana ma $16,090 (ʻEkolu Puka)
Enekinia: 1.6 lita
Hoʻokele waiwai: 6.1 l/100 km
Nā hiʻohiʻona: ʻElua ʻeke lewa, ʻehā-speaker CD stereo me ke kākoʻo MP3, ka hoʻokele mana, ka ea ea, ka laka waena mamao, nā puka makani mana.
I GUESS he mea maʻalahi ke kahaha i ka wā e hoʻomaka ai ʻoe me nā manaʻo haʻahaʻa loa, akā kahaha maoli kēia mīkini iaʻu. He mea paʻakikī ʻaʻole e hopohopo ke haʻi ʻia ʻoe e hoʻāʻo ana i ke kaʻa haʻahaʻa loa ma Australia, akā mai ka hoʻomaka ʻana, ua lanakila ka Proton S16.
Ma waho aʻe o ka nele o ka waiwai - no ka mea, e nānā kākou, ʻaʻohe mea - maikaʻi kēia kaʻa i ka hoʻokele. He hoʻololi maikaʻi loa ka hoʻokele kaʻa hou me ka manaʻo ʻole e heluhelu mua ʻoe i ka manual. He mea maʻalahi a maʻalahi nā mea a pau,ʻaʻohe mea kupanaha.
Hoʻolako ʻia ke kaʻa me ka hoʻokele mana a maʻalahi ke hoʻokele. He mea maʻalahi ka pale ʻana i ke kaʻa ʻana o ke kūlanakauhale, a ʻoi aku ka ikaika o ka pū.
ʻO ke ākea o loko o ke kaʻa he mea kupanaha hoʻi. 'A'ole like me ka nui o kona mau hoa ha'aha'a, 'a'ole 'o ka Proton S16 e ho'opu'i i ka wāwae a i 'ole e hakakā no ka mea e holo ana ma ka noho ka'a mua.
Ma hope o ka ʻōlelo ʻana, ʻaʻole paha ʻoe e loaʻa nā hoaaloha e makemake e holo pū me ʻoe. ʻAʻole paha e hoʻokiʻekiʻe i kou kūlana pilikanaka, e hoʻohiwahiwa i nā lā e hiki mai ana, a i ʻole e hoʻoweliweli i kēlā kanaka ʻokiʻoki iā ʻoe.
He ʻano maʻalahi ke kaʻa. Ua ʻakaʻaka au i ka ʻike ʻana he pono iaʻu e hoʻohana i ke kī e wehe ai i ka pahu - kula kahiko loa.
ʻO kāna drawback nui loa, ʻo ia ka ʻaoʻao airbag o ka mea hoʻokele hoʻokahi. ʻO ka mea pōʻino, he hemahema nui kēia i kaʻu mau puke. ʻO kekahi ʻaoʻao ʻē aʻe ka maikaʻi o ke kani stereo. Me nā mea ʻōlelo ʻelua wale nō, makemake ka poʻe aloha mele e hoʻomaikaʻi koke i kā lākou stereos - a i ʻole, pilikia lākou i ka hoʻolohe ʻana i nā kani kani a nāwaliwali.
ʻAʻohe mana o ka Proton S16 i kēia manawa, ʻoiai e ʻike ʻia i kēia makahiki. Akā ʻoiai ʻaʻole he leʻaleʻa mau ka hoʻololi ʻana ma waena o ke kaʻa mua a me ka lua o ke kaʻa, e kahaha paha ʻoe i ka wikiwiki o kou neʻe ʻana ma waena o ʻelima mau kaʻa ma ke alanui ākea.
No kahi kaʻa liʻiliʻi a me ka haʻahaʻa, ʻo ka Proton S16 he mea kupanaha ka mana a wikiwiki i 100 km / h me ka maʻalahi. He mea waiwai nui ia, me ka hoʻokele waiwai o 6.3 l / 100 km. ʻO ke kumu kūʻai kūʻai, ʻaʻole paha ʻoe e loaʻa nā pilikia he nui i ka ʻomi ʻana i nā wahi kaʻa paʻa a i ʻole ka hoʻokele ʻana i nā wahi kaʻa mall.
No laila, pono ke kūʻai? Ma ke ʻano he kaʻa kumu no ka holo ʻana i kēlā me kēia lā, nui ka waiwai o ka Proton S16. Ma ke ʻano he kaʻa ʻohana a i ʻole kaʻa no ka lawe ʻana i nā kānaka, ʻaʻole lawa nā hiʻohiʻona palekana o kēia kaʻa.
Proton C16
Kumukūʻai: mai 11,990 rubles.
Enekinia: 1.6 lita
Hoʻokele waiwai: 6.0 l/100 km
Nā hiʻohiʻona: ʻeke ea o ka mea hoʻokele, ʻōnaehana stereo me ʻelua mau mea leo, hoʻokele mana, ea ea, ka laka waena mamao me ka immobilizer a me ka alarm, nā ʻike kaʻa hope.
Proton C16
Kumukūʻai: mai 11,990 rubles.
Enekinia: 1.6 lita
Hoʻokele waiwai: 6.0 l/100 km
Nā hiʻohiʻona: ʻeke ea o ka mea hoʻokele, ʻōnaehana stereo me ʻelua mau mea leo, hoʻokele mana, ea ea, ka laka waena mamao me ka immobilizer a me ka alarm, nā ʻike kaʻa hope.
