Nānā nui Lotus Elise 2008

Ua holo ʻelua ʻo Derek Ogden no hoʻokahi pule.

ELISE

Me ka lole lole, ʻo ke komo ʻana i loko a i waho o ka Lotus Elise he maʻi poʻo. . . a me nā lima, nā wāwae a me ke poʻo inā ʻaʻole ʻoe e akahele.

ʻO ka mea huna, ʻo ia ka hoʻokuke ʻana i ka noho o ka mea hoʻokele i hope, hoʻoheheʻe i kou wāwae hema ma lalo o ke kolamu hoʻokele a noho i ka noho me ke poʻo i lalo. Ua like ka hoopuka ana ma ke kua.

ʻO ka mea maʻalahi ka wehe ʻana i ka lole luna - ʻelua mau kiʻi i lawa, ʻōwili i luna a mālama i loko o ke kumu me ʻelua mau kākoʻo metala.

Ke hoʻohālikelike ʻia me ka wehe ʻana o ka hale, he ʻāpana keke kēia. E piʻi ma luna o ka paepae, e kū i luna a, e paʻa ana i ka huila hoʻokele, e hoʻohaʻahaʻa mālie iā ʻoe iho i ka noho a hoʻoponopono iā ia no ka hiki. ʻAʻole ʻoe e noho nui i loko o kahi Lotus e like me kou ʻaʻahu ʻana.

I kou komo ʻana i loko o ke alanui liʻiliʻi, ʻo ia ka manawa e hoʻāla ai i ka leʻaleʻa (e, kala mai, ʻenekini). Hoʻohana ʻia ke kaʻa e ka mīkini Toyota 1.8-lita me ka manawa valve variable, aia ma hope o ke kaʻa noho ʻelua, me ka mana o 100 kW, e hiki ai i ke kaʻa ke holo wikiwiki mai ka zero a 100 km / h i 6.1 kekona ma kona ala. i ka wikiwiki o 205 km/h.

Pehea e hiki ai i 100kW ke hāʻawi i kēlā hana? E pili ana i ke kaumaha. ʻO 860kg wale nō ke kaupaona ʻana, he chassis aluminika ka Elise S e paona ana he 68kg wale nō. Hoʻohana ʻia ke kila māmā.

ʻO ka hoʻokele a me ka braking ka mea pane loa, e like me ka hoʻokuʻu ʻana, hiki ke kamaʻilio ma nā ʻaoʻao like ʻole.

Hiki ke kala ʻia kēia no kahi kaʻa i hoʻolālā ʻia e hopu i ke ʻano o ka hoʻokele kaʻa haʻuki. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ma $69,990, ʻo ia ka hoʻolauna kūpono i ke ʻano.

Hoʻohui ka pūʻolo huakaʻi $8000 i nā mea e like me ka ʻili ʻili, kahi pilina iPod, a me nā panela kani - ʻaʻole pono ka walaʻau e hopohopo no ka mea makemake i nā kaʻa haʻuki.

ʻO ka $7000 Sport Pack e hoʻokiʻekiʻe i ka pā me nā Bilstein sport suspension dampers, switchable traction control, a me nā noho haʻuki.

EXIGE C

Inā he ʻano like ʻo Elise o Lotus ma nā huila hoʻomaʻamaʻa, a laila ʻokoʻa loa ʻo Exige S. ʻOiaʻiʻo, ʻo ia kahi kokoke loa e hiki ai iā ʻoe ke hele i kahi kaʻa heihei ma ke kānāwai ma ke alanui.

ʻOiai ka Exige maʻamau e hoʻopuka i ka 163kW o ka mana, ua loaʻa ka 2008 Exige S me kahi Performance Pack koho e hoʻonui i ka mana i 179kW ma 8000rpm - e like me ka paʻi liʻiliʻi Sport 240 - mahalo i ka supercharger Magnuson / Eaton M62, wikiwiki. nā nozzles kahe, a me kahi ʻōnaehana torque clutch kiʻekiʻe a me ka hoʻonui ʻana i ka ea ma ka hale.

Me ka hoʻonui ʻana i ka torque mai ka 215 Nm a hiki i 230 Nm ma 5500 rpm, kōkua kēia hoʻokiʻekiʻe mana i ka Performance Pack Exige S e hele mai ka zero a 100 km/h i 4.16 kekona a me ka leo nani o ka ʻenekini aia ma hope o ke kaʻa. . Wahi a ka mea hana, ʻo ka hoʻokele waiwai wahie he 9.1 lita no 100 km (31 mpg) ma ke kaʻina hui ʻana o ke kūlanakauhale / alanui.

Eia hou, ua lanakila ka ʻenemi kahiko, ke kaumaha, me ka ratio mana-a-kaumaha o 191kW/tonne, e kau ana i ka Exige S ma ka pae supercar. Ke holo nei e like me ka kart (a i ʻole he "racer", ʻo ka Exige S ka wikiwiki).

Loaʻa ka lima o Lotus Sport i kēia ma ka hāʻawi ʻana i ka mana hoʻomaka ʻana o ke ʻano Formula XNUMX, kahi e koho ai ka mea hoʻokele i nā revs ma ke kelepona ma ka ʻaoʻao o ke kolamu hoʻokele no ka hoʻomaka ʻana o ke kū kūpono.

Paipai ʻia ka mea hoʻokele e hoʻohaʻahaʻa i ka pedal accelerator a hoʻokuʻu koke i ka puʻupuʻu, ʻo ia ka mea ma ka hapanui o nā hihia he mea ʻai no ka pōʻino o ka hoʻouna ʻana a me ka hoʻemi ʻana i ka mana wili huila.

ʻAʻole me kēia keiki. Hoʻomaʻamaʻa ka damper i ka clutch a me ka hoʻoili ʻana i ka ikaika e hōʻemi i ka ukana ma ka lawe ʻana, a me ka wili huila a hiki i ka wikiwiki o 10 km / h, a laila e hoʻokō ka ʻōnaehana hoʻokele.

E like me ka mana hoʻokuʻu ʻana, hiki ke hoʻololi ʻia ke degere o ka mana traction mai ka noho o ka mea hoʻokele, e hoʻololi iā ia ma ka lele e kūpono i nā hiʻohiʻona cornering.

Hiki ke hoʻololi ʻia i ka hoʻonui ʻana o 30 - hōʻike ʻia kahi pūʻulu hou o nā mea kani i ka nui o ka mana traction i hoʻopaʻa ʻia - mai ka 7 pākēneka paʻa paʻa e hoʻopau i ka pani ʻana.

Ua loaʻa pū i nā kaʻa ka hoʻomaʻamaʻa Performance Pack me nā diski 308mm perforated a ventilated i mua, i hoʻomalu ʻia e AP Racing ʻehā-piston calipers, ʻoiai ua hoʻokiʻekiʻe ʻia nā pad brake maʻamau i ka hana a me nā hoses braided.

Hāʻawi ka hoʻokele pololei i ka manaʻo nui i ka mea hoʻokele, ʻoiai ʻaʻohe mea ma waena o ka huila a me ke alanui, me ka hoʻokele mana.

ʻO ke kaʻa a me ka hoʻokele ʻana i nā māmā haʻahaʻa hiki ke luhi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻike ʻole ʻana mai ke kaʻa.

ʻO ke aniani hiʻohiʻona o loko he mea pono e like me ka ʻeke ʻūhā i loko o ka sweatshirt, e hāʻawi ana i kahi ʻike maopopo o ka mea ʻole ʻo ka turbo intercooler e hoʻopiha i ka pukaaniani hope holoʻokoʻa.

Hoʻopakele nā ​​aniani o waho i ka wā e hoʻohuli ai.

Hōʻike ka 2008 Lotus Elise a me Exige i nā mea kani hou me kahi hoʻolālā keʻokeʻo-ma-ʻeleʻele maʻalahi ke heluhelu. Me ka ʻimi ʻana i ka māka 300 km/h, ʻālohilohi nā mea hōʻailona ma ka pākuʻi e kuhikuhi ana i ka hema a i ʻole ʻākau, ʻaʻole like me ka hōʻailona ma mua.

Hoʻololi pū ka hōʻailona hoʻololi mai hoʻokahi LED i ʻekolu mau kukui ʻulaʻula i ka manawa o 500 rpm hope loa ma mua o ka hemo ʻana o ka rev limiter.

Hōʻike pū ka papa mea kani i kahi panel memo LCD wehewehe kiʻekiʻe e hiki ke hōʻike i kahi leka ʻōwili me ka ʻōnaehana o ka kaʻa.

ʻIkepili. Kōkua ka ʻulaʻula ma ka ʻeleʻele i ka heluhelu ʻana i ka lā pololei.

Hōʻike mau nā ana hou i ka wahie, ka wela ʻenekini a me ka odometer. Eia nō naʻe, hiki iā ia ke hōʻike i ka manawa, ka mamao i hele ai, a i ʻole ka wikiwiki kikohoʻe i mph a i ʻole km/h.

ʻAʻole ʻike ʻia nā hōʻailona aʻo a hiki i ka wā e hoʻāla ʻia ai, e mālama ana i ka panel mea kani me ka nānā ʻole a me ka hoʻohuli ʻana, a ʻo nā airbags ke kūlana maʻamau.

Aia kekahi ʻāpana ʻāpana hou / immobilizer a me kahi kī me ka laka, wehe a me nā pihi ala. Ke kūʻai aku nei ka Lotus Exige S no $114,990 me nā lilo huakaʻi, me ka Performance Pack e hoʻohui ana i $11,000.

ʻO nā koho kūʻokoʻa e pili ana i nā huila Bilstein hiki ke hoʻololi unidirectionally a me ke kiʻekiʻe o ka holo, nā huila hoʻokaʻawale ʻehiku-ʻano ʻehiku, kahi ʻōnaehana hoʻololi Lotus traction, a me kahi ʻokoʻa paʻa ponoʻī.

MOOLELO O KA LOTUS

Hiki ke loaʻa ka hōʻailona o ka mea hoʻokumu ʻo Lotus ʻo Colin Chapman, me kona akamai i ka ʻenehana ʻokiʻoki a me ka hoʻohui ʻana i nā hiʻohiʻona heihei, ma nā hiʻohiʻona Elise S a me Exige S.

Hoʻohanohano ʻia ʻo Lotus me ka hoʻolaha ʻana i ka hoʻolālā waena-engine no Indycars, e hoʻomohala ana i ka chassis monocoque Formula One mua, a me ka hoʻohui ʻana i ka ʻenekini a me ka hoʻoili ʻana ma ke ʻano he chassis.

ʻO Lotus kekahi o nā paionia ma F1, me ka hoʻohui ʻana i nā fenders a me ka hana ʻana i ka ʻaoʻao ma lalo o ke kaʻa e hana i ka downforce, a ʻo ia ka mea mua e neʻe i nā radiators i nā ʻaoʻao o ke kaʻa e hoʻomaikaʻi i ka hana aerodynamic a me ka hana ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana. .

Ua hoʻokele ʻo Chapman i kahi Lotus mai kahi haumāna ʻilihune ma ke Kulanui o Lākana i kahi multimillionaire.

Paipai ka hui i kāna mau mea kūʻai aku e heihei i kā lākou mau kaʻa, a komo i ka Formula One iā ia iho ma ke ʻano he hui ma 1, me kahi Lotus 1958 i alakaʻi ʻia e Rob Walker a alakaʻi ʻia e Stirling Moss, lanakila i ka Grand Prix mua o ka brand i ʻelua makahiki ma hope ma Monaco.

Loaʻa ka lanakila nui ma 1963 me ka Lotus 25, a me Jim Clark ma ka huila, lanakila ʻo Lotus i kāna F1 World Constructors ' Championship.

ʻO ka make koke ʻana o Clarke - ua hāʻule ʻo ia i ka 48 Formula 1968 Lotus i ʻApelila 1 ma hope o ka hāʻule ʻana o kāna huila hope ma Hockenheim - he mea nui ia i ka hui a me ka Formula One.

He mea hoʻokele koʻikoʻi ʻo ia i kahi kaʻa koʻikoʻi a noho mau ʻo ia i mea nui o nā makahiki mua o Lotus. Ua lanakila 'o Graham Hill i ka ho'okûkû o ka makahiki 1968. ʻO nā mea holo ʻē aʻe i kūleʻa me ka marque ʻo Jochen Rindt (1970), ʻo Emerson Fittipaldi (1972) a me Mario Andretti (1978).

ʻAʻole moloā ka luna ma hope o ka huila. Ua ʻōlelo ʻia ua hoʻopau ʻo Chapman i nā ʻūhā i loko o kekona o kāna mau mea hoʻokele Formula One.

Ma hope o ka make ʻana o Chapman, a hiki i ka hopena o 1980s, ua hoʻomau ʻo Lotus i mea pāʻani nui ma Formula One. Ua pāʻani ʻo Ayrton Senna no ka hui mai 1 a i 1985, lanakila ʻelua i ka makahiki a lawe i 1987 mau kūlana pole.

Eia naʻe, e ka hui hope loa Formula 1994 heihei i ka makahiki XNUMX, ʻaʻole i hoʻokūkū hou nā kaʻa.

Ua lanakila ʻo Lotus i ka huina o 79 mau heihei Grand Prix a ua ʻike ʻo Chapman iā Lotus i lanakila iā Ferrari ma ke ʻano he kime mua i lanakila i 50 Grand Prix lanakila ʻoiai ua lanakila ʻo Ferrari i kāna mau makahiki ʻeiwa ma mua.

Moss, Clark, Hill, Rindt, Fittipaldi, Andretti. . . he mea leʻaleʻa a he pōmaikaʻi iaʻu ke kaʻana like i kahi me lākou a pau.