Nānā o Ferrari Portofino 2018

ʻAʻole pinepine ke koena o mākou e nānā i lalo i nā mea nona Ferrari, a me ke kaumaha, me ka hōʻea ʻana mai o ka mea hoʻololi hou a nani maoli ʻo Portofino eha noho, ua pau ka manawa.

Ma mua, hiki ke hoʻomāʻewaʻewa ākea i ka poʻe ma mua o ke kaʻa, Kaleponi, no ke kūʻai ʻana i Ferrari "makamae", a i ʻole kahi mea ʻino a ʻino paha inā ʻoe i manaʻo ʻino loa.

Hoʻomaka ʻia he ʻumi makahiki i hala aku nei, ua ʻike ʻia ka brand Cali ma ke ʻano he hoʻāʻo nui e hoʻohiwahiwa i nā poʻe ʻAmelika a me ka honua. ʻO ka poʻe i makemake i ka manaʻo o Ferrari akā makaʻu lākou i ka ʻoiaʻiʻo.

ʻAʻohe mea e hoʻopaʻapaʻa ʻo kēia kaʻa nui a bulging ka mea nani loa i puka mai i waho o Italia - ʻoiai ʻo Silvio Berlusconi ʻoi aku ka maikaʻi - akā hiki iā Ferrari ke ʻōlelo ua loaʻa ka ʻakaʻaka hope loa.

ʻO ka ʻoki ʻana i nā kumukūʻai a me ka hana ʻana i kahi hiʻohiʻona hou a hiki i ke komo ʻana ka panacea a lākou e ʻimi nei, ʻoiai he 70% o nā mea kūʻai ma Kaleponi he mea hou i ka brand.

ʻO ka kūleʻa o kona hoʻololi ʻana, ʻo ka Portofino, ʻoi aku ka Italia ma ke ʻano a me ka inoa, ʻaneʻane maopopo loa no ka mea e loaʻa mau ana ia - ma nā ʻōlelo pili, kūʻai ʻia ma lalo o $ 400,000 - akā i kēia manawa ʻo ia ka mea ma mua (ʻoiai ma hope o ka hoʻolālā- makeup 2014 ) ʻaʻole i loaʻa; nani kamahao.

Akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele ʻana e like me ka mea i ʻike ʻia? Ua lele mākou i Bari, ma ka hema o Italia, e ʻike ai.

Ferrari Kaleponi 2018: T
Ka helu palekana	-
ʻenekini ʻano	3.9 L turbo
ʻAi wahie	ʻO ka ʻaila hoʻokele waiwai ʻole
ʻO ka pono wahie	10.5l / 100km
Hoʻopili	4 noho
Kumukūʻai o	$287,600

Hōʻike ia i ka waiwai maikaʻi no ke kālā? He aha kāna mau hana? 7/10

Pehea ʻoe e loiloi ai i ka waiwai o kahi hōʻailona e like me Ferrari? ʻO kaʻoiaʻiʻo, ʻaneʻane makemake ka poʻe e uku nui no kēlā kaʻa, no ka mea, ʻoi aku ka nui o ke kūʻai ʻana i ka hōʻike ʻana i kāu waiwai ma mua o ka makemake nui ʻana i ka ʻenekinia Italia, ʻoi aku hoʻi ma kēia pae kiʻekiʻe.

ʻO nā mea kūʻai aku i loaʻa no ke kumukūʻai noi $399,888 ma Australia ʻoi aku ma mua o ke kaʻa.

ʻO kēia hiki ke hoʻopunipuni i kāna mau mea kūʻai aku me ka hoʻopaʻi ʻole ʻia ua hana ʻo Ferrari i kekahi o nā ʻoihana waiwai loa o ka honua. ʻO kāna mau kālā i hoʻololi ʻia (ma mua o ka ukupanee, ʻauhau, depreciation a me amortization) i helu ʻia no 29.5% o ka huina kūʻai i ka hapaha mua o 2017, e like me Bloomberg. 

ʻO Apple wale nō, me ka palena he 31.6 pakeneka, a me ka brand brand Hermes International, me ka palena he 36.5 pakeneka, hiki ke kiʻekiʻe i kēlā.

No laila, pili ka waiwai, akā ʻo ka mea i loaʻa i nā mea kūʻai aku no ke kumukūʻai noi o $399,888 ma Australia ʻoi aku ka nui ma mua o ke kaʻa a me ka hiki ke hoʻopiʻi pinepine e pili ana i nā koho pipiʻi.

ʻAʻole i hoʻonohonoho ʻia nā kikoʻī no kā mākou mau kaʻa e hōʻea ana i Iulai, akā hiki iā ʻoe ke manaʻo e uku hou aku no nā mea āpau mai ka ʻoki ʻana i ke kalapona a hiki i nā mea hoʻomehana noho a hiki i kahi "pale kaʻa" maikaʻi loa e kau ai i kahi puʻupuʻu mea kikohoʻe a me ka pā i mua o ka co. -pilot. . Eia naʻe, maʻamau ka Apple CarPlay.

Aia kekahi mea hoihoi e pili ana i kona hoʻolālā? 10/10

ʻAe, e kāhea mai iaʻu inā makemake ʻoe, akā ʻaʻole maopopo iaʻu pehea e hiki ai iā lākou ke hana i kahi kaʻa i kēia nui a me ke ʻano, me ʻelua mau noho ʻelua a me kahi luna paʻa hiki ke hoʻololi ʻia, ʻoi aku ka nani ma mua o ia.

He piʻi nui kēia mai Kaleponi mua.

He piʻi nui loa ia mai Kaleponi lima koʻikoʻi a ʻo nā mea like wale nō i loaʻa iā lākou he hōʻailona Ferrari a me nā huila ʻehā.

Mai ka hope, he mea kupanaha ia, me ke kaupaku i luna a i lalo paha, a ʻo kona mau puka makani, nā intake, a me nā ʻauwaʻa ea ua hoʻohālikelike pono ʻia a, inā e manaʻoʻiʻo ʻia ka poʻe ʻenekinia, pono pū kekahi.

ʻO kēia scallop nui ma mua o nā puka e kōkua i ka huki ʻana i ka ea ma o ka hoʻopuni ʻana o ke kukui poʻo, i hoʻohana ʻia e hoʻomaha i nā kaʻa a hoʻemi i ka huki ʻana, no ka laʻana.

He mea kupanaha ma hope.

Ua hana ʻia nā hoʻoikaika nui e hoʻemi i ke kaumaha o kēia kaʻa (he 80kg ka liʻiliʻi ma mua o Kaleponi T) ma ka hoʻohana ʻana i nā mea āpau mai nā noho magnesium a i kahi alumini hou a pau ma lalo o ke kino ʻaʻole e hoʻomaikaʻi wale i ka ea a me ka hoʻohaʻahaʻa, akā hoʻohui i ka rigidity structural.

ʻOiaʻiʻo, nani ke nānā aku i nā kiʻi, akā i ka metala, pono maoli ke ʻike. ʻAʻole loaʻa pono iā Ferrari, ʻaʻole ia he mea kupanaha e like me ka 458, akā noʻonoʻo ʻo ia he GT a ʻaʻole he supercar, he mea kupanaha ia inā he coupe a i ʻole convertible. Pono e pipiʻi ka loko i ka nānā a me ke ʻano.

Pono ke ʻano o loko ke pipiʻi ke nānā aku.

Pehea ka pono o ka lumi o loko? 6/10

Ke noʻonoʻo nei i ka noiʻi ʻana o nā mea kūʻai aku a ka hui e hōʻike ana e hoʻohana ana nā mea nona Kaleponi i nā noho hope i kā lākou mau kaʻa ma 30% o nā huakaʻi, he mea kupanaha ka hele ʻana mai o ka Portofino me ka uhi ʻole ʻana i nā spike o nā mea liʻiliʻi e hāʻule i ke kua.

ʻIke loa, ʻoi aku ka nui o ka lumi wāwae 5 cm ma mua o ka wā ma mua, akā ʻaʻole lawa kēia no ke kanaka makua (ʻelua mau wahi pili ISOFIX).

ʻOiai ke hoʻohana nei nā mea nona Kaleponi i nā noho hope ma 30% o kā lākou huakaʻi, ʻaʻole nui ka padding o ka Portofino ma hope.

He 2+2 ia, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole ia he ʻehā noho, a ʻo ka noho hope kahi āu e mālama ai i nā ʻeke ʻaʻole hiki iā ʻoe ke komo i loko o ke kumu ke hāʻule ke kaupaku. Wahi a Ferrari hiki iā ʻoe ke kiʻi i nā hihia huakaʻi huila ʻekolu, akā pono lākou e liʻiliʻi.

Ma ka manaʻo maikaʻi, ʻoluʻolu loa nā noho mua a he nui koʻu keʻena poʻo, akā ʻo nā hoa hana lōʻihi e nānā ʻia me ke kaupaku.

ʻAe, aia ʻelua mau kīʻaha kīʻaha a me kahi pā laina nani no ka mālama ʻana i kāu kelepona, a ʻo ke kikowaena 10.25-inch touchscreen nani ke nānā a hoʻohana. 

He aha nā hiʻohiʻona nui o ka mīkini a me ka hoʻoili? 8/10

ʻOiai ʻo Ferrari e ʻōlelo nei ua hoʻomaka ʻia me kahi pepa paʻa ʻole no ka Portofino, ua kākau maopopo kekahi ma kēlā pepa: "ʻAʻohe poloka cylinder hou iā ʻoe."

ʻAʻole paha ia he mea hou, akā ʻo ka 3.9-lita V8 i loaʻa i nā pistons hou a me nā koʻokoʻo hoʻohui, nā polokalamu hou, nā turbochargers twin-scroll i hoʻomaikaʻi ʻia, nā intake hou a me ka pau.

Hoʻonui ka 3.9-lita V8 i ka 441 kW / 760 Nm o ka mana.

ʻO ka hopena, e like me kāu e manaʻo ai, ʻoi aku ka mana ma mua o ka wā ma mua, me ka 441kW/760Nm nui, a me ka hiki ke paʻi i kahi lewa kiʻekiʻe 7500rpm. Wahi a Ferrari he alakaʻi papa ia a manaʻo mākou iā lākou.

Ua hoʻomaikaʻi hou ʻia nā hoʻololi ʻana mai ka pahu pahu "F1" ʻehiku-wikiwiki ʻole, a ke manaʻo nei lākou he koʻikoʻi koʻikoʻi.

ʻOi aku ka lōʻihi o nā helu hana maka, me 3.3 kekona no ka holo 0-100 km/h a i ʻole 10.8 kekona no ka 0-200 km/h.   

Noho i kēia lā kaʻanūpepa alakaʻi pule pule

Ehia ka nui o ka wahie e pau ai? 7/10

Maikaʻi nō hoʻi kēlā mālama paona 80kg no ka hoʻokele wahie, me kahi helu pōʻaiapili hui ʻia o 10.7L/100km a me nā hoʻokuʻu CO245 o 2g/km. 

Laki maikaʻi e hoʻokokoke ana i kēlā kiʻi 10.7 i ka honua maoli, no ka mea, hoʻowalewale loa ka hana.

Pehea ke ano o ke kalaiwa? 8/10

ʻIke loa, aia kekahi poʻe e kūʻai aku i Ferraris me ka walaʻau ʻana a lākou e hana ai, ʻaʻole no ia mea. Hoʻopili paha lākou i ko lākou mau hale i nā stereos Bang & Olufsen a ʻaʻole e hoʻonui i ka leo ma luna o ʻekolu. ʻO kaʻoiaʻiʻo, lilo ka waiwai i ka poʻe waiwai.

No ka hōʻoluʻolu i nā mea kūʻai aku e hoʻokele ana i kā lākou Portofinos i kēlā me kēia lā a ʻaʻole makemake e hele kuli, ua hōʻike ʻia ia i kahi valve bypass uila ʻo ia hoʻi he "mea haʻahaʻa loa" i ka wā ʻole, ʻoiai ma ke ʻano ʻoluʻolu ua hoʻolālā ʻia e noho mālie. no "nā kūlana kūlanakauhale a me nā huakaʻi lōʻihi". 

I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, i kēia ʻano, ʻano hilahila ʻo ia, e hoʻololi ana ma waena o ka noho mālie a me ka leo hoʻopilikia o ka hoki.

ʻO ka mea hoʻohenehene, ʻoiai ma ke ʻano Sport, he hoʻomaka ka hoʻomaka ʻana, ʻo ia - inā ʻike ʻoe i ka mōʻaukala hilinaʻi o Ferrari - he mea hopohopo hoʻi. I kēlā me kēia manawa āu e kū ai, manaʻo ʻoe ua haki paha ʻoe.

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hoʻokuʻu ʻo Sport mode i ka nui o ka leo nui o ka V8, akā pono ʻoe e lohi iki i mea e hīmeni pono ai. Ua inaina wale kekahi o kaʻu mau hoa hana i ke kani ma ke ʻano maʻamau, me ka hoʻopaʻapaʻa ʻana i ka hoʻololi ʻana i ka turbocharging i hōʻino i ka uē Ferrari i ke ala a Axl Rose i luku ai iā AC/DC.

ʻO wau iho, hiki iaʻu ke noho pū me ia, no ka mea, ma nā mea a pau ma luna o 5000 rpm e uē mau ana kou mau pepeiao i ka waimaka o ka hauʻoli.

Ma ke ʻano o ka hoʻokele, ʻoi aku ka Portofino ma mua o Kaleponi i ka wikiwiki, punch a me ka poise. ʻOi aku ka paʻakikī o ka chassis, ʻo ka "E-Diff 3" hou i hōʻaiʻē ʻia mai ka 812 Superfast nui e hiki ai ke emi mai ka mana mai nā kihi, a ʻo ke kaʻa, e like me kāu e manaʻo ai, e ʻino i kekahi manawa ke hoʻonāukiuki ʻia.

Aia ʻo Portofino ma mua o Kaleponi i ka wikiwiki, kuʻi a me ka poise.

Ua hoʻoholo ka poʻe ʻakaʻaka ʻo Ferrari e hoʻokuʻu i ke kaʻa ma ka hema o Italia no ka mea ua manaʻo lākou e ʻoi aku ka mahana ma laila i ka waena o ka hoʻoilo. ʻAʻole ʻo ia ka hihia, a ua ʻike lākou i ka lōʻihi loa ua hana ʻia nā alanui ma ka ʻāina ʻo Bari i kahi ʻano pōhaku ʻano kūikawā, nona nā ʻano o ka pili ʻana i ka hau, i ninini ʻia me ka wahie diesel.

ʻO ke ʻano o ka manaʻo hoihoi ma kahi a i ʻole kokoke i ke kaʻapuni ka hopena i ka paheʻe ʻana ma nā ʻaoʻao ʻelua no ka mea e hakakā nā mea a pau e kūʻai. ʻO ka hauʻoli mai ka noho kaʻa, ʻoiai ʻo ke kaʻa ʻana ua emi ka hauʻoli.

Eia naʻe, loaʻa i kēia kaʻa kahi drawback nui a controversial paha. Manaʻo nā mea ʻenekinia Ferrari, he hui makemake, ua hoʻololi lākou i ka hoʻokele uila me ka Portofino no ka mea ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā ʻōnaehana hydraulic.

Ua ʻae mai kekahi o lākou iaʻu ke hana nei lākou i kahi honua kahi e loaʻa pinepine ai nā kānaka ma hope o ka huila o kahi PlayStation no ka manawa mua, a no laila pono lākou i ka māmā, ʻaʻole ke kaumaha.

I loko o kahi kaʻa GT e hoʻohana ai ka poʻe nona nā mea he nui i kēlā me kēia lā, ʻaʻole kūpono paha ke manaʻo i ke ʻano o ka hoʻokele ikaika, kāne a kupaianaha āu e ʻike ai ma ka Ferrari 488.

Noʻu iho, ʻo ka hoʻonohonoho EPS no ka Portofino he māmā loa, ʻoki loa, a hoʻopilikia loa i ka manaʻo o ka hoʻokahi ma waena o ke kanaka a me ka mīkini āu e manaʻo ai i ka wā e holo wikiwiki ana i Ferrari.

Me he mea lā he nani nā mea a pau e pili ana i ka ʻike, akā nalo kekahi mea. E like me ka Big Mac me ka ʻole o kahi kīʻaha kūikawā a i ʻole ka champagne me ka ʻole o ka waiʻona.

E hoʻopilikia paha i ka poʻe kūʻai maoli i kēia kaʻa ma mua o ka uē ʻana o nā makasina kaʻa kahiko? ʻAʻole paha, e ʻoiaʻiʻo.

Palapala hōʻoia a me ka helu palekana

Palapala Hoʻopaʻa Kumu

3 makahiki / palena palena ʻole


palapala hoʻokō

He aha nā lako palekana i hoʻokomo ʻia? He aha ka helu palekana? 7/10

ʻAʻole makemake ʻo Ferrari e hoʻolilo i ke kālā, no laila ʻaʻole lākou e hoʻouna i nā kaʻa no ka hoʻāʻo ʻana o Euro NCAP, ʻo ia hoʻi, ʻaʻohe o lākou helu hōkū. ʻO kahi pūʻali o nā ʻōnaehana hoʻopaʻa akamai a me nā ʻōnaehana hoʻokele e hoʻomalu iā ʻoe, a me ʻehā mau ʻeke lewa - hoʻokahi mua a hoʻokahi ʻaoʻao no ka mea hoʻokele a me ka mea kaʻa. AEB? ʻAʻole paha. E nānā ʻino nā mea ʻike.

ʻO kaʻoiaʻiʻo, he mea nui kēia no ka palekana ke huhū nui ʻoe inā ʻoe e hāʻule i kahi Ferrari a makemake paha ʻoe e make.

ʻEhia ke kumukūʻai o ka loaʻa ʻana? He aha ke ʻano hōʻoia i hāʻawi ʻia? 9/10

ʻAʻole mākou e hoʻohenehene e pili ana i ka hilinaʻi Italia, mahalo nui iā ʻoe, no ka mea, ʻaʻohe mea e hopohopo ai ka poʻe nona Portofino no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka papahana ʻehiku makahiki ʻo "Maintenance Pono" e hoʻomaikaʻi ai iā Kia.

Loaʻa i nā mea kūʻai mai kahi mea kūʻai Ferrari ʻae ʻia ka mālama manuahi ʻole ʻia no nā makahiki ʻehiku mua o ke ola o ke kaʻa. 

Inā kūʻai aku ʻoe i ke kaʻa i loko o ʻehiku mau makahiki, e loaʻa i ka mea nona ka hale i ke koena o ka uhi. lokomaikaʻi.

"ʻO ka mālama pono ʻana he polokalamu Ferrari-kūʻokoʻa e kōkua i ka mālama ʻana i nā kaʻa i ka pae kiʻekiʻe no ka hana kiʻekiʻe a me ka palekana. He mea kū hoʻokahi ka papahana no ka mea ʻo ia ka manawa mua i hāʻawi aku ai kahi mea hana kaʻa i kēlā ʻano uhi honua a he hōʻike ia i ka hoʻolaʻa ʻana o Ferrari i kāna mau mea kūʻai aku, "wahi a Ferrari iā mākou.

A inā kūʻai aku ʻoe i ke kaʻa i loko o ʻehiku mau makahiki, e pōmaikaʻi ka mea nona ka mea i koe. lokomaikaʻi. Aia i loko o ka papahana nā ʻāpana kumu, ka hana, ka aila ʻenekini a me ka wai hoʻomaha. 

ʻAʻole pinepine ʻoe e ʻike i nā huaʻōlelo "waiwai no ke kālā" a me "Ferrari" ma ka ʻōlelo like, akā ʻoiaʻiʻo kēia.

ʻO ka hoʻoholo

Hele mai ka Ferrari Portofino me kahi mākeke mākaukau no ka poʻe waiwai e makemake nui nei e hoʻolilo i ke kālā he nui ma ke kaʻa a hoʻopaʻa iā lākou iho i kekahi o nā hōʻailona hanohano kaulana o ka honua. A ʻo kēia ke ala kūpono loa e hana ai.

ʻO kahi kaʻa hoʻohenehene a maikaʻi ʻole ʻaʻole ia i keakea i ka holomua o Kaleponi, no laila, ʻoi aku ka maikaʻi o ka nānā ʻana o ka Portofino, ʻoi aku ka wikiwiki a ʻoi aku ka maikaʻi o ka paʻa ʻana, ʻo ia ka mea e paʻa ai no Ferrari. 

ʻO kaʻoiaʻiʻo, pono ia, he mea hilahila wale no ka hoʻokele.

E lawe anei ʻoe i Ferrari Portofino inā hāʻawi ʻia iā ʻoe, a i ʻole e koi ʻoe i kahi Fezza koʻikoʻi e like me ka 488? E haʻi mai iā mākou ma nā manaʻo ma lalo nei.