ʻO Ferrari California T Handling Speciale 2016

Ua kaulana ʻo Ferrari no kona manaʻo e hana i kahi kaʻa liʻiliʻi ma mua o ka mea e pono ai i kēlā me kēia manawa.

Ke hoʻomau nei ka makemake o nā supercars Italia, me nā 488 GTB hope loa i hāʻawi ʻia i nā mea kūʻai aku a hiki i 12 mau mahina.

Eia nō naʻe, e like me ka hapa nui o nā hui supercar, pono ka māka Italia nui i kahi mea… ʻaʻole nui loa, e uku i nā bila, e ʻōlelo mākou.

ʻOiai ʻaʻole ia i hāʻule no ka SUV gimmick, ua hoʻolālā ʻia ka hui ʻo California T Roadster e hāʻawi i nā mea kūʻai Ferrari hiki ke loaʻa i kahi mea ʻoi aku ka maʻalahi a hiki ke loaʻa i ka wā e hoʻonui ai i ka laina lalo o ka hui.

ʻOiai ʻaʻole ʻo ia i ka mana ahi o kahi 488 a i ʻole F12, ʻo Kaleponi ka Ferrari ma o a ma o, me ka V8 uʻi i mua, ka huila hope a, i ka hihia o Kaleponi T, he hale hoʻololi metala e hāʻawi iā ʻoe i ʻelua. nā kaʻa. ekahi.

Kumukūʻai a me nā hiʻohiʻona

Inā laki ʻoe e kūʻai i $409,888 Kaleponi T, ʻo ka mea mua āu e ʻike ai he lōʻihi ka papa inoa o nā koho; Nui nā ʻano like ʻole e hana ai i kāu Ferrari e like me kou makemake.

ʻO kā mākou mea hoʻāʻo, no ka laʻana, he $112,000 ke kumu kūʻai o nā mea keu, me kahi $35,000 kumu kūʻai o ka ʻoki kalapona kalapona i loko.

Eia naʻe, ua manaʻo kekahi mau mea nona ka manaʻo nui o Kaleponi.

Ua lawa ka manamana lima ma kekahi o nā hoe hoʻololi e hoʻomaka i ka hoʻololi ʻana a ua pau ia ma mua o kou manaʻoʻiʻo.

E hoʻokomo i ka pūʻolo Speciale Handling. ʻAʻole kēia koho $15,400 e hāʻawi pololei i ka poʻe Kaleponi i nā niho kulu a me nā maiuu lōʻihi. Eia naʻe, lawe ia i nā wahi koʻikoʻi o ke kaʻa a hoʻomaikaʻi iki i kēlā me kēia.

ʻO ke kī i ka pūʻolo nā hoʻololi i ka ʻōnaehana hoʻomaha. He 16% ka oolea o na punawai ma ke alo a he XNUMX% ka oolea ma ka hope. Eia kekahi, ua hoʻoponopono hou ʻia nā dampers adaptive no ka mālama ʻana i kahi pūnāwai ʻoi aku ka ʻoi aku o ka ʻoi aku ka ʻoi aku o ka ʻoi aku ka ʻoi.

ʻŌnaehana ʻōniu tailpipe hou me ʻehā mau ʻōlelo aʻoaʻo ʻeleʻele matte hou e kōkua ana e hōʻike i kou nānā ʻana i kahi kaʻa Handling Speciale. Ma ke ʻano Spinal Tap ʻoiaʻiʻo, hoʻokiʻekiʻe kēia mau ʻūhā i ka pae leo o Kaleponi i 11.

ʻO ka ʻāpana hope loa o ka puʻupuʻu, ʻo ia ka hoʻouna ʻana i ʻehiku mau māmā o Kaleponi, a ʻo ia kahi i hana maoli ai nā ʻenekini Ferrari i kā lākou kilokilo. ʻO ka hoʻonohonoho hou ʻana o ka polokalamu hoʻololi ua lawe mai i nā hopena kupaianaha: ʻoi aku ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana i ke ʻano haʻuki.

Ua lawa ka manamana lima ma kekahi o nā hoe hoʻololi e hoʻomaka i ka hoʻololi ʻana a ua pau ia ma mua o kou manaʻoʻiʻo.

E like me nā Ferraris kiʻekiʻe, aia i Kaleponi ka mea a lākou i kapa ai he kelepona Manettino ma ka huila hoʻokele, hiki iā ʻoe ke hoʻololi i nā hoʻonohonoho kaʻa mai ka hōʻoluʻolu i ka Sport to Track. ʻAʻole maʻamau, ʻo ka huila hoʻokele hoʻi ua hoʻololi ʻia ka hōʻailona hulina hema a ʻākau ma nā waha.

Aia kekahi kukui kukui kiʻekiʻe, a me kahi pihi me kahi puʻupuʻu liʻiliʻi i paʻi ʻia ma luna. Hiki ke hoʻopili pololei ʻia kēia pihi liʻiliʻi i ka mea hoʻokele Ferrari mua ʻo Michael Schumacher.

Ua lōʻihi ka manaʻoʻiʻo e pili pono ke kaʻa haʻuki i kāna hana hoʻokele i mea e maikaʻi ai. Ua manaʻo ʻo Schumacher i ka ʻaoʻao ʻē aʻe a noi i nā ʻenekinia e hāʻawi i kahi hoʻonohonoho e hiki ai i nā ʻāpana ʻē aʻe a pau o ke kaʻa ke holo i ke ʻano hoʻouka kaua piha, a e noho mau nā dampers i ke ʻano palupalu loa.

Ua kapa ʻia kēia wahi ʻo ke Alanui Bumpy a he mea leʻaleʻa ke hele ma nā alanui hope o Australia.

ʻO nā mea koʻikoʻi ʻē aʻe a pau o ka California T, me ka 412kW 3.9-lita V8 māhoe-turbocharged engine, nā kaʻa nui a me nā chassis ʻoʻoleʻa, e mau nō.

ʻO ke kumu maoli o ka California T ka uhi ʻana i nā mamao lōʻihi i ka hōʻoluʻolu a me ke ʻano. ʻAʻohe mea e hana ai ka pūʻolo Handling Speciale i kēia; akā, hoʻonui ia i ka huahana ma 10% ma kēia mau wahi nui.

hana pono

Pono ka hoʻokele hou ʻana i ka California T. ʻO nā mana i loko o ke keʻena, no ka laʻana, he ʻokoʻa loa ia mai nā mea āu i maʻa ai.

E lawe, no ka laʻana, ka hoʻololi ʻana i ke kaʻa. I ka manawa e kau ai ke kaʻa, me ke pihi hoʻomaka ma ka huila hoʻokele, e kaomi wale ʻoe i kekahi o nā hoe e hoʻololi i ke kaʻa a kaomi i nā pihi ma ka console kikowaena e hoʻololi i waena o ka manual a me ka ʻakomi.

Pono ʻoe e hana like i ka wā e ʻimi ai i ka huli ʻana, ʻo ia hoʻi kahi pihi ma ka console kikowaena.

ʻAʻohe kaʻa kaʻa maʻamau, a hoʻohuli wale ʻoe i ke kaʻa e hoʻā, he mea maʻamau a huikau i ka wā mua.

Pono nā hoʻololi hōʻailona e hoʻomaʻamaʻa hou i kou lolo i mea e hana pono ai. Inā ʻoe e hoʻāʻo e hoʻohuli iā lākou me ka lima, e ʻike ʻoe i ka hōʻailona kūpono a me ka shifter i ka manawa like. He maʻalahi ke nalowale iki.

ʻO ka mākeke ikaika loa o Kaleponi ʻo ka US, no laila, ʻaʻole ia he mea kupanaha no ka loaʻa ʻana o ka ʻaha kikowaena i kahi kīʻaha. Aia kahi ʻōnaehana leʻaleʻa i hoʻohui maikaʻi ʻia ma ke kikowaena o ka dashboard, a ʻo ka pale TFT ma ka dash e hōʻike i ka ʻike e like me ka mea e pono ai ke kaʻa.

Ma ke kunou ʻana i ka hoʻoilina heihei o Ferrari, aia i ka huila hoʻokele ka lālani o nā hōʻailona hoʻololi LED e hoʻomālamalama i ka wā e hoʻokokoke ai ka mīkini i ka palena 7,500 rpm.

Ke kaʻa

Ma waho o ke kūlanakauhale a ma nā alanui hope, ola maoli ka Cali T. He māmā ka hoʻokele akā pololei a waiwai nui i ka manaʻo. He ikaika a pipiʻi nā kaʻa, ʻaʻole mae, a ʻo kēlā mau hoʻololi koke e hoʻohui maoli i ka ʻike.

ʻO ka uwē ʻana o V8 e puka mai ana ma nā paipu ʻehā e ʻoliʻoli ai ka lauoho ma ke kua o kou poʻo. Ua hoʻonui ʻia ka noho ʻana o Cali, kona hale kiʻiʻoniʻoni me kēia hoʻopau kupaianaha.

ʻAʻole i hele lōʻihi loa ka pūʻolo hoʻokuʻu hou i ke ala o ka ʻoʻoleʻa o ke kaʻa heihei, a ʻo ke ʻano o ke ala ʻūlū he mea nānā maka maoli.

ʻOiai ʻo ia ʻo Italia ma kāna kumu, ʻaʻole ʻokoʻa loa ʻo Kaleponi mai ka poʻe hewa. ʻO ka hoʻohuli ʻana i ke kī hoʻomalu ahi i ʻelua huli ma mua o ka paʻi ʻana i ke pihi hoʻomaka me he mea lā, ʻoiai nā pihi hōʻailona e lawe i ka nui o ka lolo a me ka manamana lima e hana pono.

ʻOiai makemake kēia pahu pahu i ka hana paʻakikī, hiki iā ia ke hoʻoneʻe i nā haʻahaʻa haʻahaʻa a puni ke kūlanakauhale, a me ka pau ʻana o ka pau, aia nō ka haʻalulu ma ka haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā revs haʻahaʻa i kekahi manawa i ka wikiwiki holo.

Ua hana maikaʻi ʻo Ferrari i ka lawe ʻana mai i kahi mea kilokilo supercar i kahi kaʻa i hoʻolālā ʻia no nā mea kūʻai Ferrari hou. Loaʻa iā ia kahi waihona punahele paʻa i waena o nā mea nona nā Ferraris ʻoi aku ka ikaika a me ka lele e ʻimi nei i kahi mea maʻalahi i ke ola o kēlā me kēia lā.

ʻAʻole hoʻololi ka pūʻolo Handling Speciale i ka California T i mea hoʻoheheʻe ahi F12; akā, lawe ia i nā ʻano maikaʻi loa o ke kaʻa maʻamau a lomilomi maʻalahi iā lākou e unuhi hou aʻe mai ka pūʻolo maikaʻi loa.

ʻO ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa nui he makana wale nō, a he lōʻihi nā papa inoa o nā koho a he nui ke kumukūʻai. Eia naʻe, maikaʻi loa kēia koho. Uku liʻiliʻi wale ʻoe no ka hoʻokuʻu ʻana i kēlā Lio Prancing mai ke kaula.

E lilo anei ka Handling Speciale i Kaleponi T nou? E haʻi mai iā mākou i kou manaʻo ma nā manaʻo ma lalo nei.

Kaomi ma aneʻi no nā kumu kūʻai hou aku a me nā kikoʻī no ka Ferrari California T.