Nānā o Alfa Romeo Mito: 2009-2015

Ua holo maikaʻi ka ʻoki ʻīpuka ʻekolu - a hoʻokuke i ka hilinaʻi o ka Alfa i kahi notch.

Hou

ʻAʻole mākou e hoʻopili mau i ka hanohano me nā kaʻa liʻiliʻi, akā ua hoʻopili maikaʻi ʻo Alfa's MiTO hatchback liʻiliʻi i ke āpau.

ʻAʻole wale ʻo Alfa me ke kaʻa liʻiliʻi hanohano, akā me kāna hoʻoilina haʻuki ua hoʻohiki ʻo ia i kahi mea i ʻoi aku ma mua o kāna mau mea hoʻokūkū e pili ana i ka hiʻohiʻona Italia a me ka ʻike hoʻokele.

ʻOiai he hatchback ʻekolu-puka wale nō, ua kaupalena ʻia ka MiTO no ka poʻe e ʻimi nei i ka halihali kūpono. Ua hoʻokō ʻo ia i nā manaʻolana o kahi hiʻohiʻona maikaʻi no kāna grille hiʻohiʻona, nā kukui poʻo nani a me nā laina kahe.

I ka hoʻomaka ʻana ma 2009, aia kahi kumu hoʻohālike a me kahi Sport, i hui pū ʻia ma 2010 e ka QV. I ka makahiki 2012, ua wehe ka laina i hoʻoponopono hou ʻia i ka pālua liʻiliʻi a hoʻohui i ka Progression and Distinctive.

Ua hoʻomau ʻia ka QV hanohano me ka ʻoi aku o ka lako a me ka hana hoʻokani a hiki i ka lawe ʻia ʻana o MiTO mai ka mākeke ma 2015.

ʻO ke kumu 1.4-lita turbocharged ʻehā-cylinder engine i loaʻa i nā pae like ʻole o ke kani ʻana.

Inā manaʻo ka poʻe kūʻai aku i kahi pōpō ahi, hiki ke hōʻino ʻia ʻo MiTO.

Ma ke kumu kumu kumu, ua hana ia i 88 kW/206 Nm, oiai i ka Sport version ua hana ia i 114 kW/230 Nm, ua hana ka QV i 125 kW/250 Nm.

I ka makahiki 2010, ua hoʻonui ʻia ke kumu hoʻohālike kumu i 99 kW/206 Nm, a ua hoʻohui ʻia ka ʻenekini Sport ma ke ʻano he koho.

ʻO ka koho hoʻoili ʻana he manual ʻelima-wikiwiki a hiki i ka makahiki 2010 i ka wā i hoʻokuʻu ʻia ai no ka manual ʻeono-wikiwiki a ua hoʻokomo ʻia kahi pahu paʻa pālua ʻeono ma ke ʻano he koho maʻamau.

Ma mua koke o ka hoʻopau ʻia ʻana o ka MiTO, ua hoʻohui ʻo Alfa i kahi ʻenekini 900cc turbocharged two-cylinder engine. CM (77 kW / 145 Nm).

Inā manaʻo ka poʻe kūʻai aku i kahi pōpō ahi, hiki ke hōʻino ʻia ʻo MiTO. ʻAʻole ʻo ia i kulou, maikaʻi kāna lawelawe ʻana a leʻaleʻa i ka hoʻokele, akā ʻaʻole ʻo ia i wikiwiki e like me ka ʻōlelo a ka Alfa.

Ano

E haʻi iā Alfa Romeo a lohe pinepine ʻoe i nā moʻolelo weliweli o ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana a me ka hilinaʻi ʻole. ʻOiaʻiʻo nō ka hihia i ka wā kahiko i ka wā ʻeleʻele ʻo Alphas i kou nānā ʻana iā lākou a wāwahi i ke ala kaʻa, ʻaʻole like lākou i kēia lā.

Haʻi mai ka poʻe heluhelu iā mākou hauʻoli lākou i ka loaʻa ʻana a me ka hana ʻana iā MiTO. ʻAʻole ʻoluʻolu ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana, kakaikahi ka haki.

Mechanically, ʻike ʻia ka MiTO, akā e nānā i nā mana āpau - nā puka makani, ka laka mamao, ka ea ea - no ka uila a i ʻole ka hana.

Hiki i ka MiTO turbine ke lilo i ka aila.

E nānā pono i ka hana kino, ʻoi aku hoʻi no ka pena, kahi i ʻōlelo ʻia iā mākou he pehu a ʻaʻole like. E nānā pū i ka ʻāpana o ka ʻaoʻao mua e hiki ke ʻoki ʻia mai nā pōhaku i hoʻolei ʻia mai ke alanui.

E like me nā kaʻa hou, he mea nui e hoʻololi mau i kāu ʻaila ʻenekini, ʻoi aku hoʻi me kahi turbo i hoʻokani maikaʻi ʻia e like me ka MiTO. E nānā i ka moʻolelo lawelawe e hōʻoia i ka mālama mau.

Hiki i ka MiTO turbine ke lilo i ka aila, no laila e nānā i ka ʻaha no nā leaks. Pono e hoʻololi ʻia ke kāʻei manawa camshaft i kēlā me kēia 120,000 km. E hōʻoia i ka pau ʻana - mai pilikia i ka haki ʻana o ke kāʻei.

Inā makemake ʻoe e kūʻai i MiTO, ʻoi aku ka maikaʻi o ka pale ʻana i ka ʻenekini māhoe-cylinder, kahi mea nani i ʻike ʻole ʻia i ke keiki makua ʻole i ka wā e kūʻai aku ai.