ʻO Iveco Trakker Euro 6 ka pūʻali koa hou

Ua kauoha ka Bundeswehr i nā Trakkers i kekahi mau mana, e like me ka GTF 8x8, TEP-90, STW-8x8, kaʻa hoʻolei - 8x8-FSA, kaʻa kaʻa - 6x6-FSA a me FTW-6x4. ʻO kēia mau mea me GTF me kahi hale kāhiko āpau - ʻo ka KMW capsule (kiʻi ʻia).

Ma Sepatemaba 15-18, i ka wā o ka hōʻike lima DSEI ma Lākana, ua hōʻike ka ʻoihana koa o ka Iveco - Iveco Defence Vehicles i kahi ʻelele o ka moʻo Trakker i loko o kahi hoʻolaha hoʻokūkū hohonu. He 4-axle chassis i 8 × 8 transmission, me nā huila māhoe hope, e hōʻemi ana i ka mobility tactical i ka waena wale nō, i hoʻolako ʻia me kahi pahu kaʻa kaua mai ka hui Kelemania ʻo Krauss-Maffei Wegmann.

ʻO ka ʻāpana i hōʻike ʻia, ʻoiaʻiʻo, pono e noʻonoʻo ʻia ma ke ʻano he laʻana wale nō, no ka mea, i kāna hoʻolālā ʻana o ka moʻo Trakker holoʻokoʻa e hoʻokumu ʻia i kahi kumu maʻamau, modular component base, i hoʻohana nui ʻia ma ka laina alanui Stralis. ʻO ka hopena, me nā palena ʻenehana, hiki ke loaʻa i kahi helu o nā mana i hana ʻia mai nā modula maʻalahi i koho ʻia, e like me: cabins (pōkole - lā, lōʻihi - hiamoe, armored capsule cabins), engines a me kā lākou hoʻonohonoho, axles , axle drives, gearboxes a me nā pahu hoʻoili paha, chassis spars a me nā lālā keʻa, nā pahu wahie, ka lawe ʻana i ka mana, ka helu, ke ʻano a me ka nui o nā kaila, a pēlā aku. 4 × 4, 6 × 4 a me 6 × 6, me nā ʻāpana drivetrain ʻokoʻa a i ʻole nā ​​huila huila, hāʻawi lākou iā lākou iho i nā pae like ʻole o ka militarization.

ʻO ka pūʻolo o nā loli i hōʻike ʻia e Iveco e pili ana i ʻelua mau wahi nui - kīwila a me ka pūʻali koa. Ma ke ʻano o ke kānāwai kīwila, loaʻa ka hoʻomaikaʻi ʻana mai nā kaʻina hana i hana ʻia ma kēia mākeke, me nā mea e kū mai ana mai nā hoʻoponopono kānāwai kūpono a me nā loli i nā koi o nā mea kūʻai aku. No laila, ʻo ka mea mua, pili ka hoʻomaikaʻi ʻana i: nā ʻenekini a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hōʻoluʻolu hoʻokele, hoʻonui i ke kiʻekiʻe o ka palekana a hōʻemi i ka nui o ke kumukūʻai o ka loaʻa ʻana a me ka hoʻokuʻu ʻana (TCO). I nā ʻano ʻoiaʻiʻo o ka mākeke kaʻa kīwila, ʻo ka mea hope ke kuleana nui.

I ka hihia o nā ʻenekini, ʻo ka hiʻohiʻona nui loa mai kahi mākeke kīwila ʻo ka hoʻokō ʻana i ka Euro 6 exhaust gas maʻemaʻe maʻamau ma o ka hoʻohana ʻana i ka SCR selective catalytic reduction, me ka ʻole o ka pono o ka EGR exhaust gas recirculation. Hoʻohana ʻia ka Trakker e nā ʻenekini moʻo Cursor i hoʻokō ʻia e kahi ʻōnaehana SCR holomua i kapa ʻia ʻo Iveco Hi-SCR. Ma hope o ka hoʻokomoʻiaʻana o kēia hopena patented, i hui pūʻia me ka hoʻonui houʻana i ke kaʻina hana puhi ahi,ʻo ka maikaʻi o ka'ōnaehana i ka ho'ēmiʻana i nā'āpana NOx he 95% ke hoʻohālikelikeʻia me 80-85% i nā hopena i hoʻohanaʻia e nā mea hoʻokūkū nui. Eia kekahi, ʻo ka hoʻonui ʻana i ke kaʻina puhi ahi ʻoi aku ka haʻahaʻa haʻahaʻa.

- ka soot, kahi e hoʻopau ai i ka pono no ka hoʻonui hou ʻana o ka kānana particulate DPF. Hāʻawi ʻia ka ea maʻemaʻe wale nō i ka ʻenekini, ʻaʻole hoʻi i nā kinoea pau e hoʻi mai ana mai ka ʻōnaehana recirculation, no laila ua hoʻemi nui ʻia ka ukana ma ka ʻenekini. ʻO ka hopena o kēia ka hoʻonui ʻana i nā manawa lawelawe, me nā manawa hoʻololi aila - ma lalo o nā kūlana maikaʻi loa, hiki i ka mileage ke piʻi i 150 km. ʻO kēia ka hopena i nā kumukūʻai hana haʻahaʻa a me ka manawa nalowale e pili ana i nā nānā.

ʻO ka lua o nā hoʻololi e pili ana i ka loko - kona waho a me loko. Ma waho, ʻoi aku ka hoihoi o ka grille mua hou ma mua o ka mea ma mua, me ka ʻoi aʻe o nā pihi i kāohi ʻia a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokomo ʻana i ka ea. Eia kekahi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka dummy me ka hiʻohiʻona o ke keʻena o ka capsule armored, ʻoi aku ka paʻakikī o ka ʻike maka. Hiki ke hoʻohana ʻia nā mock-up o nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe - haʻahaʻa a kiʻekiʻe aʻe, ʻo ka hope - i ke ʻano o kahi kiʻekiʻe a kiʻekiʻe o ka hoʻokomo ʻana i ka capsule armored cabin. Hiki ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe ma ka hoʻokiʻekiʻe ʻana ma luna o ka intake o ka ea i kahi ʻāpana i like ke ʻano a me ka nui, me ka nānā ʻole i ke kiʻekiʻe o ka dummy. I loko o ke keʻena, hoʻomaikaʻi ʻia ka hoʻomaikaʻi hou ʻana i ka ʻoluʻolu o ka hana a me ka hoʻomaha, ʻo ia hoʻi, i waena o nā mea ʻē aʻe, e hoʻomaikaʻi i ka ʻike (ʻaʻole pili kēia hiʻohiʻona i nā keʻena capsule armored ma muli o ka palena aniani o nā puka makani) a me ka hoʻololi ʻana i ka kūlana o nā hoʻololi a me nā panela hoʻomalu.

ʻO ka pahu decompression engine, hydraulic retarder, lekiō a me nā mana holo moana e hoʻonohonoho pono ʻia a puni ka papa hoʻokele. Hiki ke ʻike maopopo ʻia nā mana a me nā hoʻololi mai ka noho hoʻokele. Hoʻonui ka hoʻoponopono aniani hou i ka ergonomics i kahi pae maʻamau no nā kaʻa kīwila. Ma ke ʻano he kānāwai, ʻo ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana COTS (commercial off-the-shelf) e hāʻawi i ka palekana a me ka hoʻohana ʻana no nā ʻauwaʻa, me ka hoʻemi ʻana i ke kumukūʻai o ke kauoha a me ka mālama ʻana.

Eia kekahi, loaʻa iā Trakker nā koho i hoʻolālā ʻia no nā chassis MOTS (military serial) militarized mai ka mākeke kīwila. Ma waena o lākou: DAS system (Driver Attention Support) - kākoʻo i ka nānā ʻana o ka mea hoʻokele; hana puʻu no ka hoʻomaka ʻana o ka puʻu; he mīkini hana hoʻoikaika ʻia a me LDWS (Lane Departure System) - he ʻōnaehana e aʻo aku i ka mea hoʻokele e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ke ala me ka manaʻo ʻole. Hoʻonui kēia mau mea i ka palekana a me ka hilinaʻi o ka halihali.

ʻO nā hoʻomaikaʻi kīwila ma lalo iho nei: kahi ʻōnaehana hoʻonaninani ʻoi aku ka maikaʻi; hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ke kani ʻana i loko o ka hale; hou 16-wikiwiki IVECO ZF EuroTronic 2 hoʻoili maʻalahi a me ka ZF-Intarder koho, i hoʻokō ʻia e ka ʻōnaehana ADM-2 (Automatic Drivetrain Management). Aia kekahi hale hana uila IVECO EasyMux pono no ka mālama a hoʻoponopono.

Mahalo i kēia mau hoʻomaikaʻi, hiki ke hoʻokaʻawale maikaʻi ʻia ka Trakker hou e ka hoʻemi ʻana i ka hana, mālama a me ka nānā ʻana i nā kumukūʻai, i hui pū ʻia me ka piʻi ʻana o ka mea i kapa ʻia. ʻO ke koena waiwai ka hopena o ke kumu kūʻai haʻahaʻa o ka ʻona, a he mea nui hoʻi ia mai ka hiʻohiʻona koa.